南方物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)-wenkub
2023-05-04 03:14:59 本頁(yè)面
【正文】 平臺(tái)”，但是其中在物流跟蹤方面尚且存在問(wèn)題。為順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，南方物流于2000年在業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了一套安全、可靠、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量保證體系。建有廣州、東莞、無(wú)錫、惠州、中山、重慶、成都、新疆等八大物流基地，總占地面積達(dá)80多萬(wàn)平方米，投資總額達(dá)20多億元人民幣。南方物流管理信息系統(tǒng)題 目： 南方物流管理信息系統(tǒng) 學(xué) 院： 管理學(xué)院 專 業(yè)： 信息管理與信息系統(tǒng) 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 趙森茂 目 錄 2 2 2 3 3 4 4 5 6 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 南方物流集團(tuán)是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型第三方物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、加工、物流信息技術(shù)、物流策劃與咨詢、供應(yīng)鏈管理服務(wù)以及商貿(mào)一體化等。 在長(zhǎng)期的物流實(shí)踐中，南方物流積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造及實(shí)施了“TCL家電物流聯(lián)盟伙伴模式”、“公路貨運(yùn)安檢安全保障體系”、“通訊行業(yè)物流交鑰匙工程”等領(lǐng)先于業(yè)界的運(yùn)作模式；為順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，南方物流于2000年率先通過(guò)ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了一套安全、可靠、高效、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。同時(shí)為順應(yīng)物流行業(yè)信息化建設(shè)及發(fā)展需求，南方物流先后投資3000多萬(wàn)元，自主開發(fā)及建設(shè)了“基于互聯(lián)網(wǎng)純B/S結(jié)構(gòu)的物流企業(yè)ERP信息平臺(tái)”，并通過(guò)平臺(tái)與各大物流基地的結(jié)合，為物流行業(yè)提供了一個(gè)支持“全球供應(yīng)鏈”服務(wù)的先進(jìn)平臺(tái)，為廣大客戶及生產(chǎn)制造企業(yè)提供了基于供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。當(dāng)前中小型物流企業(yè)遍地開花，但在信息化建設(shè)很不完善，主要的決策工作依然憑借管理人員的經(jīng)驗(yàn)，感性地做出營(yíng)運(yùn)、配送等決策，使得整個(gè)的營(yíng)運(yùn)配送效率低下而且成本比較高。 l 企業(yè)概況n 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖股東會(huì)董事會(huì)副總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理副總經(jīng)理綜合管理部項(xiàng)目部倉(cāng)儲(chǔ)部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部人力資源部運(yùn)營(yíng)管理部質(zhì)保部運(yùn)輸部圖1 南方物流組織結(jié)構(gòu)圖如圖所示該企業(yè)屬于直線職能制，現(xiàn)行系統(tǒng)在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)有各個(gè)部門，如圖1所示。本系統(tǒng)在具體的分析和設(shè)計(jì)過(guò)程中選取了國(guó)內(nèi)的一家在物流信息管理方面做的比較好的物流公司——大眾物流作為分析和設(shè)計(jì)樣本，針對(duì)所要解決的重點(diǎn)問(wèn)題在其原有系統(tǒng)上進(jìn)行的改善，從而設(shè)計(jì)出一套可以在中小型物流企業(yè)通用的物流MIS。通過(guò)調(diào)查，大多數(shù)的發(fā)展的較好的中小型企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)都有構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的意愿，因此，本系統(tǒng)在管理上是可行的。n 總體業(yè)務(wù)流程圖客戶服務(wù)申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)管理貨物單倉(cāng)庫(kù)管理 出庫(kù)單配送管理貨物接貨人業(yè)務(wù)信息倉(cāng)庫(kù)圖3 總體業(yè)務(wù)流程圖 運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)流程n 文字描述客戶提出服務(wù)申請(qǐng)后營(yíng)運(yùn)部根據(jù)業(yè)務(wù)信息和倉(cāng)庫(kù)信息審核請(qǐng)求，合理則對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，無(wú)問(wèn)題則與客戶簽訂合同，具體信息分別送與客戶和領(lǐng)導(dǎo)。n 配送管理業(yè)務(wù)流程圖營(yíng)運(yùn)部貨物單確認(rèn)貨物劃分配送區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)計(jì)單計(jì)劃統(tǒng)計(jì)出庫(kù)單倉(cāng)庫(kù)打印裝車單打印派車單貨物裝車裝車通知派車單運(yùn)輸人搬運(yùn)工打印接收單接收單接貨人圖3 配送管理業(yè)務(wù)流程圖l 信息流程分析n 文字描述信息流程中分別有頂層數(shù)據(jù)流程圖，第二層數(shù)據(jù)流程圖。修改記錄：編寫日期審核日期表2 數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：發(fā)貨單 編號(hào)： F3別名：發(fā)貨單來(lái)源： 配送部管理員去處： 發(fā)貨處理數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)：訂單：{發(fā)貨單標(biāo)識(shí){發(fā)貨單號(hào)+發(fā)貨日期}+接收方情況{接收單位編號(hào)+接收單位地址+接收人姓名+聯(lián)系電話}+發(fā)貨情況{貨物編號(hào)+貨物名稱+規(guī)格型號(hào)+發(fā)貨數(shù)量}}簡(jiǎn)要說(shuō)明： 配送部所填客戶要求的送貨地發(fā)貨明細(xì)。修改記錄：編寫日期審核日期表2 數(shù)據(jù)流▲數(shù)據(jù)元素?cái)?shù)據(jù)元素系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng) 編號(hào)： M1條目名：用戶標(biāo)識(shí) 別名：用戶屬于數(shù)據(jù)流： F1存儲(chǔ)處： DD2D3數(shù)據(jù)元素結(jié)構(gòu)：代碼類型 取值范圍 含義字符 00010001——99992999 XXXX(編號(hào))X(新老顧客)XXXX(申請(qǐng)年號(hào))（由數(shù)字組成的字符串）簡(jiǎn)要說(shuō)明：用戶標(biāo)識(shí)是用戶的識(shí)別符，每個(gè)用戶都有惟一的標(biāo)識(shí)。修改記錄：編寫日期審核日期表4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：取貨信息文件 編號(hào)： D22別名：取貨信息文件存儲(chǔ)組織： 每次取貨一條記錄主關(guān)鍵字：取貨單編號(hào)記錄組成：字段名稱 類型 寬度取貨單編號(hào) character 10取貨人姓名 character 20取貨日期 datetime 10簡(jiǎn)要說(shuō)明： 存放有關(guān)倉(cāng)庫(kù)的信息。簡(jiǎn)要說(shuō)明： 對(duì)需要發(fā)送的貨物進(jìn)行發(fā)貨處理修改記錄：編寫日期審核日期表5 數(shù)據(jù)處理字典▲外部項(xiàng)外 部 項(xiàng)系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：客戶 編號(hào)： E1別名：顧客輸入
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