【正文】 堰筑島施工，在 11 軸與 12 軸之間預留 20m 寬左右河道（先期占用兩個臨時支墩位置： 1 13）滿足枯水季節(jié)通水要求。規(guī)劃河底寬為 80m，河底高程為 ，水深約 。其上設置 30cm 厚混凝土橋面板，板底設橫向聯(lián)結(jié)系板底橫向聯(lián)結(jié)為焊接組成的工字形截面腹板厚 20mm，翼緣厚 20mm，寬，高 。 跨溫榆河橋主橋下部結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁基礎，承臺，墩柱。中水、給水管線全部在橋梁南側(cè)，距道路 中線的距離分別是 、 32m。 橋梁：橋梁 K3+~K4+，總長 ，橋梁全寬 40m，總面積 25044m2。 支座采用摩擦擺錘式盆式橡膠減隔震支座。 主桁架、橫撐及橋面系采用 Q345qD；支點處上下弦桿及斜腹板采用 Q390qD。規(guī)劃常水位 29m（深 4m）。施工部位：主橋 10~13軸樁基、承臺、墩柱；橋墩基礎護砌；臨時支墩樁基及鋼管柱（ 1~1 14~22）；施工便橋。 橋區(qū)北側(cè)修建一條 6m 寬施工便線， 50cm 厚級配砂石結(jié)構(gòu)，供橋區(qū)施工運料及通行使用。 鋼梁運輸 鋼梁吊裝 （ 1） （ 2） 方案一：把運到現(xiàn)場的桿件組裝成單個主桁片，以主桁片為吊裝單元進行吊裝，先吊裝一側(cè)主桁片，再進行弦桿橫撐及橋面聯(lián)系的吊裝，以此類推完成吊裝工作； 方案二：把運到現(xiàn)場的桿件組裝成兩個吊裝單元進行吊裝，每個吊裝單元由兩個主桁片、橫撐及橋面聯(lián)系組成，先是吊裝單元安裝就位，最后吊裝兩個單元間的橫 撐及橋面聯(lián)系，以此類推完成吊裝工作。 河道施工范圍內(nèi)的清理 在施工前，對河道施工范圍內(nèi)進行檢查有無河底敷設的電纜、管線等，并對圍堰坐落的范圍進行必要的清理。在預留 20m 寬河道，保證河流通暢，河道上架設便橋。防滲布鋪設完成后需用石子裝袋壓牢，石子袋規(guī)格為 ，石子袋壓腳防滲布間距橫向 1m，縱向間距 2m，所有卵礫石袋用麻繩栓牢，麻繩露出水面并系于固定地點，便于拆除時清理。 圍堰施工時采用人工配合機械，推土機推土運土連續(xù)循環(huán)進行，草袋人工裝土搭建。圍堰迎水面及圍堰與河坡形成的導流河 道內(nèi)全部鋪防水布。清淤采用人工配合機械的方式，機械清除大部分淤泥，人工配合清除覆泥。 七、跨河主橋施工 樁基施工 10 軸 11 軸 12 軸 13 軸 樁長（ m） 62 62 樁徑（ m） 2 2 樁數(shù)（棵） 20 16 16 20 鋼桁架高度（ m） 主橋樁基共計 72 棵，在筑島及導流完成后，計劃投入 4 臺鉆機進行樁基施工。中墩樁基后壓漿由專業(yè)地基加固單位或具有相應資質(zhì)的單位進行施工。根據(jù)設計圖紙標高，軸承臺開挖深度 ，綜合施工現(xiàn)場實際情況，對 11 軸和 12 軸承臺的深基槽施工，我們考慮了兩種施工方案，分別是：（ 1）明開槽施工；（ 2）土釘墻支護施工。降水井外側(cè)設置 排水邊溝，內(nèi)鋪塑料布。由于河底土質(zhì)多為粉土及砂性土，分級開挖坡度為 1:1。溝槽開挖方法為槽底設 1~2 臺反鏟挖土沿開挖線路退行，分層開挖，土方采用自卸車外運至指定土場暫存。 開挖時保證施工范圍內(nèi)排水暢通，坑邊設擋水土埂，防止雨水或排水流入基坑。 原狀地基土不得擾動、受水浸泡或受凍，地基承載力應滿足設計要求，進行地基處理時，壓實度、厚度滿足設計要求。采用螺紋鋼Φ 20。 在槽頂以下 位置設置預應力錨桿，錨桿長 13m，增設 18工字鋼腰梁。土方開挖分步、分 段完成，一般每步開挖至插筋位置深度下約 ~ 位置處后應立即進行土釘施工，不得超挖，或分段支護以控制土體變形，分段與分步開挖長度應根據(jù)現(xiàn)場地層性質(zhì)、保證邊坡的穩(wěn)定。在溝槽內(nèi)設排水溝和集水井，保證施工范圍內(nèi)排水暢通抽水設備采用離心泵或潛水泵。面板混凝土強度等級不低于 C20，混凝土最大骨料不大于 ，噴層厚度不小于 8cm。 注漿前應將孔內(nèi)殘留及松動廢土渣清除干凈，注管應插至距孔底250~500mm。將槽底內(nèi)碎磚頭、石塊、淤泥等雜物清理干凈。插入式振搗器振搗，成活后用塑料膜覆蓋養(yǎng)生，墩柱進入基礎部分鋼筋及預埋件位置要準確，并固定牢固。墩柱混凝土采用預拌混凝土，罐車運輸，泵車分層澆注，插入式振搗器振搗密實。 鋼梁加工及涂料符合《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術條件 JT/T7222020》，涂層體系保護年限為長效型，鋼梁涂裝防腐年限不小于 25 年（ C3 環(huán)境下）。待跨中橋面板達 100%后，拆除臨時支架，跨中增加配重，再澆筑支點上方橋面混凝 土。 抗剪驗算： 剪力： 縱梁毛截面慣性矩： 毛截面慣矩： 剪切強度： ∴ 滿足要求。 八、給水、中水管線施工 本次 DN600 給水、 DN300 中水管線過河擬采用明開槽的方式進行施工。本工程給水、中水管線設計位置均在河底以下 4~5m 深，開槽采用明開槽或土釘墻支護的形式開挖深度范圍內(nèi)受河水及地下水影響，施工前需先行大口井降水。按施工及單井設計要求成井后，基槽周邊降水井內(nèi)采用流量大、揚程大的潛水泵。 ⑤單井涌水量計算： ，基槽降水井布置數(shù)為 19 口。典型開挖斷面見下圖： 溝槽開挖 溝槽采用機械開挖，人工配合的方式，機械開挖預留 20cm 采用人工清底，開挖過程中及時進行中線、橫斷面高程的校核，嚴禁超挖。 為滿足機械出入基坑 的需要，設置馬道，坡度為，位置根據(jù)現(xiàn)場情況設置。如遇降雨，采用塑料布覆蓋溝槽邊坡，防止雨水沖刷邊坡，造成邊坡不穩(wěn)。 管線施工 本次給水工程過河段管材為鋼管，中水工程管材給水聚乙烯（ PE）管，SDR 11，承壓 。 鋼管接口采用焊接。將槽底內(nèi)碎磚頭、石塊、淤泥等雜物清理干凈。 主橋主橋 .2 臨時支架基礎施工 鉆孔灌注樁的施工 本工程的臨時支架鉆孔樁基礎樁徑為 1m，樁長 22m，利用旋挖斗鉆機成孔，灌注混凝土。埋設時護筒中心與樁位中心對中，并保證護筒垂直；保證護筒平面位置的偏差不大于 5cm，護筒傾斜度的偏差不大于 1%。 成孔作業(yè) 成孔時根據(jù)地質(zhì)情況，邊鉆進邊注入泥漿護壁，保持泥漿面始終高于地下水位 ，在鉆進過程中隨時檢測鉆機位置狀態(tài)，使鉆機始終保持準確、水平、穩(wěn)定狀態(tài)。 混凝土的灌注施工 本 工程樁基結(jié)構(gòu)的混凝土強度為 C20，材料來源采用商品混凝土。灌注過程中測錘測探混凝土頂面的高度，推算導管下端埋入混凝土的深度，并作好記錄，正確指導導管的提升和拆除。 結(jié)構(gòu)鋼材 本工程采用 Q235 等級的結(jié)構(gòu)鋼材，其質(zhì)量標準應符合現(xiàn)行中國標準的規(guī)定。 螺栓 普通螺栓：應符合現(xiàn)行國家標準《螺栓和螺釘用內(nèi)六角花形》（ GB/T 61882020）的規(guī)定。 基礎主軸線的復驗：根據(jù)基礎控制點，測驗縱橫主軸線；然后以主軸線為基準測驗其 他基礎軸線，并將測出的十字中心線刻印在基礎預埋板上。 鋼管柱的吊裝 地面準備工作 a. 試裝地腳螺栓螺母無障礙； b. 調(diào)整地腳螺栓上的調(diào)節(jié)螺母在同一標高位置上，并放好調(diào)整墊板； c. 柱起吊前，核對鋼柱編號。 b. 鋼柱校正：先調(diào)整標高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直度。斜鋼管柱柱頂平面位置通過剛性支撐（調(diào)節(jié)螺桿）和纜風繩（手拉葫蘆）來調(diào)節(jié)。如果鋼柱垂直偏差尺寸過大，個別情況下，可以利用調(diào)整柱底中心線的就位偏差來調(diào)整鋼柱的垂直精度，但這種位移偏差一般不能超過 3mm。 每個月對支架的連接進行全面監(jiān)控，并對立柱的垂直度進行測量，做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)變形較大的或者焊點開焊的立即組織人員進行搶修，保證施工的安全和質(zhì)量。 4 預壓荷載布置：為保證預壓荷載的合理分布，考慮到橋面板混凝土振搗產(chǎn)生的動荷載及小型機具等荷載，預壓荷載按混凝土實體重力荷載的 倍考慮。 橫橋向在兩個斜腹板下及橋梁中心線布置，縱橋向設 置箱梁跨中， 1/4 跨和1/2 跨以及兩端橫梁處 5 個斷面。臨時支架承載力驗算鋼筋混凝土單位容重：