電子電氣設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性及可靠性通用試驗(yàn)規(guī)范doc1-wenkub
2023-05-02 23:50:08 本頁(yè)面
【正文】 準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有直接安裝在廣汽集團(tuán)乘用車(chē)上的電子電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)并不完全包含用以驗(yàn)證一些電子電氣零部件特殊技術(shù)要求的試驗(yàn)，比如開(kāi)關(guān)的操作力和行程、電機(jī)的熱保護(hù)特性、蓄電池的冷啟動(dòng)特性等。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)代碼 所有負(fù)荷代碼的組合，表明某個(gè)安裝位置的電子電氣零部件所適用的環(huán)境負(fù)荷。用于PV的零部件應(yīng)該使用批量生產(chǎn)的量產(chǎn)件。C試驗(yàn)濕度要求的值 177。 10%振動(dòng)強(qiáng)度要求的值 177。 10%壓強(qiáng)要求的值 177。5℃最低供電電壓Umin零部件持續(xù)正常運(yùn)行所允許的最低供電電壓最高供電電壓Umax零部件持續(xù)正常運(yùn)行所允許的最高供電電壓正常供電電壓Unom正常狀態(tài)下零部件的供電電壓，分為UA和UB兩種試驗(yàn)電壓UAUnom =14V，發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零部件的供電電壓 UBUnom =12V，發(fā)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池對(duì)零部件的供電電壓 運(yùn)行狀態(tài) Operating Type運(yùn)行狀態(tài)主要是針對(duì)帶電子控制單元（ECU）的零部件的定義，描述了在試驗(yàn)過(guò)程中ECU的供電狀態(tài)、負(fù)載狀態(tài)、內(nèi)部程序運(yùn)行狀態(tài)等。表3 運(yùn)行狀態(tài)定義運(yùn)行模式電氣狀態(tài)1DUT沒(méi)有供電DUT沒(méi)有連接外部電纜DUT模擬實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)，連接所有外部電纜2DUT供以電壓UB，按照實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)連接所有外部線纜和負(fù)載DUT的ING和ACC供電端沒(méi)有供電，B+供電端供以電壓UB，DUT處在不工作狀態(tài)（比如處于休眠模式）DUT的ING供電端沒(méi)有供電，B+和ACC供電端供以電壓UB，DUT處在正常的工作狀態(tài)，所有功能均能執(zhí)行3DUT的ING、ACC和B+供電端同時(shí)供以電壓UA，按照實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)連接所有外部線纜和負(fù)載DUT處在不工作狀態(tài)（比如處于休眠模式）DUT處在正常的工作狀態(tài)，所有功能均能執(zhí)行 功能狀態(tài)等級(jí)（FSC） Functional Status Class（FSC）FSC用以評(píng)價(jià)DUT在試驗(yàn)過(guò)程中和試驗(yàn)結(jié)束后最后檢測(cè)中功能運(yùn)行的狀態(tài)，見(jiàn)表4。對(duì)于零部件其他特性壽命試驗(yàn)，試驗(yàn)的可靠度和致信度水平應(yīng)該根據(jù)零部件技術(shù)要求中的規(guī)定。試驗(yàn)代碼應(yīng)該在零部件技術(shù)條件中明確定義。 適用范圍 所有由蓄電池直接供電的電子電氣零部件。試驗(yàn)步驟如下：a) 斷開(kāi)DUT的供電；b) ；c) DUT上電，并等待一定時(shí)間，在確認(rèn)DUT進(jìn)入低電壓模式（比如休眠模式）以及供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值；d) 逐漸降低DUT供電電壓至12V，等待DUT供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值；e) ，等待DUT供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值；f) ，等待DUT供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值；g) ，等待DUT供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值；h) ，等待DUT供電電流穩(wěn)定后，記錄此后10s內(nèi)的電流值。試驗(yàn)?zāi)M了以下情況：a) 交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓器故障或者由24V系統(tǒng)協(xié)助啟動(dòng)時(shí)所導(dǎo)致的高電壓；b) 電源線反接導(dǎo)致的負(fù)電壓。試驗(yàn)參數(shù)見(jiàn)表15。 試驗(yàn)步驟a) 試驗(yàn)前，確保DUT已經(jīng)穩(wěn)定在表16中的所要求的溫度；b) ，維持1min；c) ，同時(shí)在直接與蓄電池連接的電源電路接口依然保持同樣的電壓，維持1min；d) 進(jìn)行一次單點(diǎn)功能/參數(shù)測(cè)試；e) ，重復(fù)步驟a）到d），維持時(shí)間變?yōu)?min；f) 同時(shí)對(duì)所有直接或通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池連接的電源電路接口和控制電路接口施加18V電壓，維持60min；g) 進(jìn)行一次單點(diǎn)功能/參數(shù)測(cè)試。相關(guān)輸入接口應(yīng)該試驗(yàn)計(jì)劃中明確指出。 低電壓復(fù)位試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康谋驹囼?yàn)用以驗(yàn)證DUT的低電壓復(fù)位功能，以及帶微處理器的DUT對(duì)供電電壓短時(shí)（50 ms）掉電的抵受能力。 試驗(yàn)方法 同時(shí)對(duì)所有直接或通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池連接的電源電路接口和控制電路接口進(jìn)行本試驗(yàn)。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 在DUT正常工作電壓范圍內(nèi)FSC應(yīng)該滿足等級(jí)A，在其他范圍FSC至少應(yīng)該滿足等級(jí)C。對(duì)DUT所有電源接口同時(shí)施加試驗(yàn)電壓波形。 適用范圍 所有安裝位置的電子電氣零部件。 多線開(kāi)路試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康?本試驗(yàn)?zāi)M了DUT連接的線纜當(dāng)中某幾根發(fā)生開(kāi)路的情況，用以驗(yàn)證DUT在承受開(kāi)路連接時(shí)不會(huì)發(fā)生損壞，并且在連接恢復(fù)后，DUT功能是否立即恢復(fù)正常。 評(píng)價(jià)指標(biāo)FSC應(yīng)該至少滿足等級(jí)C。 試驗(yàn)方法 ，供電電壓依據(jù)以下規(guī)定。 適用范圍 所有包含了以地線作為信號(hào)回路的負(fù)載的電子電氣零部件。模擬負(fù)載應(yīng)該按照零部件技術(shù)條件中的要求搭建，如果零部件技術(shù)條件中沒(méi)有涉及該信息，應(yīng)與GAEI相關(guān)工程師共同協(xié)商制定。 電源電位偏移試驗(yàn) 零部件電源線之間電壓偏移試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康?本試驗(yàn)用以驗(yàn)證在具有多條電源線的DUT上，當(dāng)電源線之間的電位發(fā)生相對(duì)偏移時(shí)，DUT能否正常工作。試驗(yàn)步驟如下：a) DUT上電，供電電壓為Umin；b) ；c) 在此條件下做一次功能檢測(cè)；d) 對(duì)下一條電源地線重復(fù)步驟b）至步驟c）；e) 同時(shí)對(duì)所有模擬負(fù)載的地線重復(fù)步驟b）至步驟c）；f) DUT供電電壓變?yōu)閁max，重復(fù)步驟a）至步驟e）。在這些負(fù)載之間以及負(fù)載及DUT之間可能存在電源電位偏移，這是由
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