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特種設備事故應急救援預案-wenkub

2023-05-02 06:37:45 本頁面
 

【正文】 道輕度泄漏,單臺行車出現(xiàn)故障,電梯無法正常運行。 觸電事故預防措施設備維修人員必須持證上崗,具備相應的維修知識及技能;維修人員嚴禁帶電作業(yè),特殊情況下需要帶電作業(yè)時必須使用專門的工具并穿戴絕緣防護用品;設備維修時拉閘斷電后必須掛上“有人維修、嚴禁合閘”牌并有專人看護。2.人員管理人員的控制首先是加強教育培訓,做到人員安全,其次是操作安全。(2)負責財產(chǎn)損失清理和保險索賠事務以及設備的修理和處置。(2)提供現(xiàn)場后勤保障服務。(2)采取有關措施切斷事故發(fā)展鏈條,遏制事故的惡化和擴大。(1)做好現(xiàn)場保護和警戒工作,在保障應急救援工作安全進行的前提下應盡量保護現(xiàn)場。 (10)接受政府的指令和調(diào)動。 (6)事故狀態(tài)下設立的應急辦公室、警戒保衛(wèi)組、搶險救災組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、通信聯(lián)絡組、善后工作組等內(nèi)部機構(gòu)的工作職責及各級人員的職責。 (2)負責人員、資源配備,應急隊伍的調(diào)動。3 組織機構(gòu)及職責 應急組織體系應急救援領導小組(應急救援指揮部)由總指揮、應急辦公(值班)室、現(xiàn)場指揮部、專家技術組組成。 壓力容器:罐體本體、接管開裂泄漏,接管、閥門、法蘭的密封等失效或泄漏,壓力表失靈,罐體受到熱源影響引起罐體壓力升高造成罐體爆炸或安全閥開啟而泄漏等。鋼構(gòu)件加工制作過程中使用電動單梁起重機(行車)頻繁,容易發(fā)生起重傷害事故。做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和經(jīng)費準備、工作準備,加強培訓演練,做到常備不懈。依靠科技進步,不斷改進和完善應急救援的方法、裝備、設施和手段,依法規(guī)范應急救援工作,確保預案的科學性、權威性和可操作性。 統(tǒng)一領導,分級管理。 應急工作原則 以人為本,安全第一。 編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》、《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》、《特種設備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》和《重大危險源辨識》等法律、法規(guī)、標準及有關規(guī)定,制定本預案。 適用范圍適用于XX有限公司內(nèi)發(fā)生的特種設備事故應急救援,主要包括涉及生命安全的壓力容器(含氣瓶)、電梯、叉車、起重機械設備事故的應急救援。始終把保障員工的生命安全放在首位,認真做好事故預防工作,切實加強員工和應急救援人員的安全防護,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。應急救援指揮部在總指揮統(tǒng)一領導下,負責指揮、協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故災難應急救援工作,有關部門和班組按照各自職責和權限,負責事故的應急管理和現(xiàn)場應急處置工作。 預防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。將日常管理工作和應急救援工作相結(jié)合,搞好宣傳教育,提高全體員工的安全意識和應急救援技能。 危險源與風險分析 行車(起重機械)鋼構(gòu)廠區(qū)生產(chǎn)車間內(nèi)使用行車頻繁,作業(yè)中存在以下風險:吊物(具)在運行過程中擺動擠壓碰撞人,吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人,指揮或檢修人員作業(yè)中被擠壓碰撞,巡檢或維修行車時作業(yè)人員被擠壓碰撞,維修人員高空作業(yè)時墜落,吊具或吊物墜落,維修時作業(yè)人員觸電等。現(xiàn)場指揮部下設搶險救災組、通信聯(lián)絡組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、善后工作組。 (3)確定現(xiàn)場指揮人員。 (7)事故信息的上報工作。 現(xiàn)場指揮部的主要職責(1)對事故現(xiàn)場的危險情況進行及時評估并隨時上報指揮部。(2)協(xié)助疏散和撤離事故現(xiàn)場周邊危險區(qū)域無關人員。(3)負責特種設備的緊急搶修和應急設備的監(jiān)測等。 通信聯(lián)絡組的主要職責(1)負責現(xiàn)場通信、宣傳及對受影響人員進行安撫。(3)負責善后恢復正常生產(chǎn)的相關工作。所有特種設備操作人員及維修人員必須持證上崗并定期參加相關部門的培訓,不斷改進操作、維修水平。 車輛傷害預防措施叉車司機必須持證上崗,具備相應的操作技能,新手或不熟練者嚴禁在廠區(qū)內(nèi)作業(yè);叉車應按國家規(guī)定定期檢測合格,公司內(nèi)部定期檢查、維修、保養(yǎng),確保車輛的性能完好;叉車作業(yè)時嚴格遵守叉車作業(yè)安全操作規(guī)程,叉運較復雜構(gòu)件時必須有專人指揮或監(jiān)護;叉車行駛通道應暢通平整,雨雪天氣室外叉車作業(yè)必須有防滑措施,夜間作業(yè)必須有足夠的照明。使用人員或檢查人員發(fā)現(xiàn)以上異常立即通知設備課及本部門上級主管至現(xiàn)場進行異常狀況排查,現(xiàn)場必須配有專人監(jiān)護,嚴禁無關人員進入或使用異常的設備,電梯、壓力容器故障無法排除時可以撥打生產(chǎn)廠家電話請求支援。如需要外援,迅速向簽有協(xié)議的應急機構(gòu)求援或撥打110或120。(3)事故的發(fā)展變化趨勢。(3)醫(yī)療救護組現(xiàn)場施救和送救傷員(4)搶險必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行,搶險時必須穿戴必要的防護用品(安全帽、防護服、防滑鞋等)。(3)緊急搶險救出傷員。(6)搜救傷員時,如使用大型機械設備,應盡量避免對傷員造成二次傷害。、門式起重機漏電、觸電緊急處置(1)切斷電源。(4)總電源切斷前禁止盲目施救。根據(jù)現(xiàn)場情況,警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離,并保證救援通道暢通,避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關人員影響現(xiàn)場救援工作。(4)由搶險救災組專業(yè)搶險人員利用必要的設備設施(汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物件搜救受傷人員。(7)搜救傷員時,一般不宜使用大型機械設備,以免對傷員造成二次傷害。 (3)迅速組織事故發(fā)生地周圍的人員撤離危險區(qū)域。(7)現(xiàn)場救援人員必須做好人身安全防護,避免燒傷、噪音等人身傷害。(1)當發(fā)生易燃易爆介質(zhì)泄漏時,應迅速通知一切可能危及安全區(qū)域的動火作業(yè),應注意避免過猛、過急、敲打等動作,防止電器開??赡芤l(fā)的火種。(4)視火情嚴重程度和燃燒物質(zhì),以及可利用的滅火器材,采用冷卻、隔離、窒息、抑制方法滅火。焊接時,使用低氫焊條、直流反接、控制好焊接電流及焊接速度。若施工現(xiàn)場易燃易爆介質(zhì)體含量過高,將采用強制通風的方法控制空氣中易燃易爆介質(zhì)體含量。進行惰性氣體置換,并要修復管道防腐層,完畢后恢復現(xiàn)場,恢復輸送,同時作好記錄并整理歸檔。應根據(jù)樓層指示燈、PC 顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。 援救結(jié)束時,電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔,以積累救援經(jīng)驗。3 、最后經(jīng)技術測試,當達到標準后,即可試梯。具體為:事故發(fā)生后,警戒保衛(wèi)組根據(jù)事故擴散范圍建立警戒區(qū),在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。事故無法控制時,所有人員應撤離事故現(xiàn)場。 2)燒傷急救 a 迅速脫去著火的衣服(或被熱液浸濕的及沾染化學品衣服),用水澆灌或臥倒打滾等方法,熄滅火焰。 e.對于休克患者,輕者可口服含鹽飲料防治;重者需靜脈補液。傷員轉(zhuǎn)運由醫(yī)療救護組負責,警戒保衛(wèi)組協(xié)助。(2)被困高空:
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