數(shù)控車床多刀對(duì)刀實(shí)習(xí)教學(xué)優(yōu)化初探及其他-wenkub
2023-05-02 01:03:56 本頁(yè)面
【正文】 式數(shù)控車床，成為社會(huì)急需的合格數(shù)控技工。相關(guān)文件明確規(guī)定，考生必須掌握對(duì)刀與刀具偏差補(bǔ)償理論知實(shí)和實(shí)際操作技能。”在參觀數(shù)控車床師傅工作過(guò)程中，同學(xué)們都對(duì)如下內(nèi)容留下深刻印象：有一道工序，由機(jī)床啟動(dòng)到零件加工完畢，時(shí)間僅用6秒鐘。右偏刀；90176。數(shù)控車床在車削零件過(guò)程中，往往要用多把車刀。本文就此環(huán)節(jié)教學(xué)過(guò)程的優(yōu)化處理及其相關(guān)的一些問(wèn)題，試作初步探討。文中并提出一種高效而簡(jiǎn)單的多刀對(duì)刀方法。下面圖一中的各種車刀，經(jīng)常被數(shù)控車床使用。左偏刀；彎頭車刀；凹圓弧成形車刀；直頭車刀；凸圓弧成形車刀；寬刃精車刀；外螺紋車刀；端面車刀；1內(nèi)螺紋車刀；1內(nèi)槽車刀；1內(nèi)凹R槽成形車刀；1通孔車刀；1內(nèi)凸R臺(tái)成形車刀；1盲孔車刀。在加工過(guò)程中，（），立刻停下機(jī)床，調(diào)出刀具偏差補(bǔ)償數(shù)據(jù)U值進(jìn)行修改，令相應(yīng)的車刀在車削該外圓原尺寸的基礎(chǔ)上。（見(jiàn)“中級(jí)數(shù)控車床操作工的要求”知識(shí)要求第12條，技能要求第10條。這就是我們數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師所要追求的最大工作目標(biāo)。究其原委，除了心理浮躁的因素之外，更有閱讀、理解方面的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)畢業(yè)離校、已走上數(shù)控機(jī)床操作就業(yè)崗位學(xué)生的情況了解，他們?cè)诩夹＠飳W(xué)得的具體操作技能都還大有用場(chǎng)，具體到下文將要介紹的數(shù)控車床多刀分軸對(duì)刀的操作方法，也一樣。三、 優(yōu)化后的多刀對(duì)刀實(shí)習(xí)操作方法實(shí)質(zhì)對(duì)于數(shù)控車床實(shí)習(xí)操作，我校學(xué)生往往在第二學(xué)期就開(kāi)始熟悉數(shù)控程序輸入，調(diào)用，刪除，復(fù)制，修改，用手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入方式MDI調(diào)用各把車刀；用單把車刀完成或球頭，臺(tái)階，或圓柱、圓錐體等模擬零件的車削，對(duì)于“基準(zhǔn)刀”，“U值”，“W值”等也已有所了解。數(shù)控車床分冊(cè)》中，有P26～P2P50～P5P100~P102等三處講的都是講對(duì)刀方面的內(nèi)容。）其中方法一如下（參考圖三所示，這是優(yōu)化前我校學(xué)生使用的一種對(duì)刀方法：1號(hào)刀的相關(guān)數(shù)值 X1 , Z1 已按常規(guī)方法求得。（若圖三中的4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)車刀也要完成對(duì)刀操作，則從第9步開(kāi)始，重復(fù)第7步驟一次，用4號(hào)刀得到Z4與X4；重復(fù)第3步驟二遍，用6號(hào)刀分別得到ZX5和ZX6。）方法二的數(shù)控車床對(duì)刀實(shí)操，也是在我校已裝備的CKJ7620—Ⅲ數(shù)控車床上進(jìn)行的。參加對(duì)刀的車刀共6把。并分別記作 U2 , U3 , U4 , U5 , U6 。 并分別記作W2 ,W3 , W4 , W5 , W6。下表為我校03級(jí)數(shù)控班王亮珠同學(xué)測(cè)得的刀位偏差值（經(jīng)檢測(cè)，修正）CKJ76203—Ⅲ數(shù)控車床刀位偏差表 T04圖三1號(hào)車刀為基準(zhǔn)刀 T02 T05 T03 T06我校02級(jí)數(shù)控班班長(zhǎng)洪科同學(xué)（今在梅縣車軸有限公司開(kāi)數(shù)控車床）初次使用第一種方法對(duì)刀，在同學(xué)的協(xié)助下，用了近三個(gè)小時(shí)；03級(jí)數(shù)控班王亮珠同學(xué)用第二種方法對(duì)刀，約二十分鐘完成。（相關(guān)成績(jī)見(jiàn)梅州市勞動(dòng)局所存考生檔案，略）在學(xué)生用多刀分軸集中對(duì)刀過(guò)程中，我充分運(yùn)用分?jǐn)?shù)杠桿作用，明確要求學(xué)生；已做、未做的前后二位學(xué)生，必須共同完成如下二個(gè)監(jiān)控項(xiàng)目后，我才記錄成績(jī)。（千萬(wàn)不能“張冠李戴”——萬(wàn)一搞錯(cuò)，立刻就會(huì)產(chǎn)生撞刀撞工件，甚至損毀機(jī)床的危險(xiǎn)。所用的粗車、精車車刀和切槽刀，均含備份。四、學(xué)生對(duì)刀實(shí)操得到U值W值后的精度檢測(cè)在前面第一部分文中講到，數(shù)控車床師傅在操作過(guò)程中，對(duì)U值的控制精確度，即一根頭發(fā)絲直徑七分之一的尺寸范圍（W值同樣也可以）。圖四為本人設(shè)計(jì)的數(shù)控車床刀位偏差補(bǔ)償值檢測(cè)件工作圖，數(shù)控程序號(hào)定為%3000。六個(gè)臺(tái)階長(zhǎng)度相同，直徑尺寸如圖按順序變化。T50 T60為外圓粗車刀。（調(diào)用1號(hào)刀，準(zhǔn)備車φ72處尺寸。 N
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