鋼管扣件式重荷高架模板支撐系統(tǒng)的安全質(zhì)量管理-wenkub
2023-04-28 23:19:51 本頁面
【正文】 涉及的模板材料種類更加完善：木支撐、工具式支撐、桁架支撐、鋼管支撐、鋁合金材料等； ? 設(shè)計(jì)計(jì)算上的要求更加細(xì)致、完善； ? 強(qiáng)制性條文的內(nèi)容和要求更加具體、細(xì)致，且主要體現(xiàn)在對(duì)支撐架體的構(gòu)造要求上； ? 構(gòu)造要求更加詳實(shí)、具體； JGJ1262022與 JGJ1302022 在模板支撐架方面的主要區(qū)別 ? 一、荷載和荷載組合上的區(qū)別。 ? 目前 《 建筑施工模板工程安全技術(shù)規(guī)范 》 (沈陽建筑大學(xué)土木工程學(xué)院主編 )尚未出臺(tái)，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中僅有 《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ1302022）在 支撐體系的計(jì)算與構(gòu)造要求的條文，但沒有關(guān)于荷載取值和荷載組合計(jì)算等條款 ,對(duì)模板支撐體系的構(gòu)造規(guī)定不明確。 ? 二是模板支撐搭設(shè)不規(guī)范。 JGJ130規(guī)范中針對(duì)模板支撐的構(gòu)造要求： 模 板 支 架 ? 模板支架立桿的構(gòu)造：共 4款； ? 滿堂模板支架的剪刀撐設(shè)置：共 3款； ? 上述構(gòu)造條款均不同程度存在一定問題，實(shí)際使用中應(yīng)針對(duì)具體工程對(duì)象，區(qū)別對(duì)待。 ? 1款在荷載效應(yīng)組合上存在疑問 (參看 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 第 。 l0=h+2a 這個(gè)公式僅適用于采用頂撐方式支模的計(jì)算，對(duì)于合肥地區(qū)常見的扣結(jié)式支模不適用。 ： ； :； ： 《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1302022（ 2022年版） ? 存在問題簡(jiǎn)述： ? 條文引用混亂，出之無據(jù)； ? 如： （荷載）與 （變形及抗傾覆計(jì)算）要求符合GB50204的規(guī)定，而實(shí)際上 GB50204沒有規(guī)定。對(duì)于模板支撐系統(tǒng)只能說是 “ 兼顧 ” 。 ： ； :； ： 一、重荷高架支撐系統(tǒng)概念 ? 重荷高架支撐系統(tǒng)的概念： ? 《 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法 》 （建設(shè)部建質(zhì) [2022]213號(hào) ）； ? 第五條 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查的工程 ： ? （三）高大模板工程 水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過 8m，或跨度超過 18m，施工總荷載大于 10kN/m2，或集中線荷載大于 15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。 ? 支撐系統(tǒng)高度超過 8m ? 跨度超過 18m ? 施工總荷載大于 10kN/m2 ? 對(duì)于 200mm厚板： ? 靜荷載設(shè)計(jì)值 q1 = 25 + =? 活荷載設(shè)計(jì)值 q2 = (2 +1) =? 施工總荷載設(shè)計(jì)值 q = q1+ q2=? 集中線荷載大于 15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。 ? 標(biāo)準(zhǔn)正文部分共計(jì)九章 188條，其中專門針對(duì)模板支撐系統(tǒng)的相關(guān)條款僅有五條（模板支架計(jì)算三條、構(gòu)造二條）。 ? 實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 (GB 50009)以及 JGJ130第 4章（荷載）的有關(guān)規(guī)定。 ? 對(duì)于合肥地區(qū)常見的扣結(jié)式支模 l0=kμh； ? 即 JGJ1302022中第 ； ? 計(jì)算參數(shù)不明確，導(dǎo)致無法計(jì)算； ? 如：對(duì)于合肥地區(qū)常見的扣結(jié)式支模 l0=kμh； ? 即 JGJ1302022中第 ； ? 問題：規(guī)范中 μ的取值只有外架？ 體現(xiàn)了 JGJ130注重于外架，對(duì)模板支撐考慮不周。也可以參看 《 建筑安全 》2022年 05期 《 對(duì)現(xiàn)行 “ 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 ”相關(guān)問題的探討 》 )。 ? 這絕對(duì)不是危言聳聽， 《 中國建設(shè)報(bào) 》 2022年 1月 16日第三版有一篇文章： ? 《 讓基礎(chǔ)理論 “ 支牢 ” 模架 —模架事故源頭初探 》 ? “模架事故不只是某一企業(yè)或某一責(zé)任人的問題，鋼管扣件不達(dá)標(biāo)是我們看得見的，容易把握到的，而鋼管扣件引起的誤差或許只有百分之幾，理論上的失誤將可能帶來更嚴(yán)重的失誤，這點(diǎn)更值得人們關(guān)注。 ? 三是模板支撐荷載計(jì)算錯(cuò)誤或考慮不周。 ? 應(yīng)對(duì)措施： ? 一是嚴(yán)格執(zhí)行 《 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法 》 。 ? 荷載： JGJ126明確了恒載（模板及支架、混凝土、鋼筋等）、活載（施工活荷、振搗荷載）、風(fēng)荷載（ n=10， JGJ130中 n=50， ） . ? 荷載組合：首次明確結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) γ0=，模板支架的荷載組合如下表（刪減）： 項(xiàng)目 參與組合的荷載類別 計(jì)算承載能力 驗(yàn)算撓度 平板和薄殼的模板及支架 模板支架 +砼 +鋼筋 +施工活荷 模板支架 +砼 +鋼筋 梁和拱模板的底板及支架 模板支架 +砼 +鋼筋 +振搗荷載 模板支架 +砼 +鋼筋 JGJ1262022與 JGJ1302022 在模板支撐架方面的主要區(qū)別 ? 二、設(shè)計(jì)、計(jì)算上的區(qū)別。 8 9 10FG三十二層（+9 m）樓板結(jié)構(gòu)局部平面圖34050034050034050034050034050034050034050034050
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