【正文】 工機(jī)械和人員發(fā)生觸電安全事故。 由赤平投影圖分析可 得：左側(cè)邊坡受節(jié)理 ① 與節(jié)理 ④ 組合形成順坡向不利結(jié)構(gòu)面，易形成鍥形體破壞，發(fā)生掉塊；右側(cè)邊坡存在順坡向節(jié)理，但節(jié)理傾角大于坡腳，邊坡穩(wěn)定。 ⑩ 32層全風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：黃褐色、灰紫色，巖芯 風(fēng)化成土柱狀，具有可塑性，局部可見原巖殘余結(jié)，為硬土（Ⅲ）。春季回暖遲，秋季降溫早， 形成冬春長而夏秋短的特征。春季來遲而多雨；夏秋短而易早，并易受臺(tái)風(fēng)襲擊；冬季干燥，冬春之交多霜雪冰凍縣內(nèi)地形復(fù)雜，氣溫差異較大，年平均氣溫為 ℃。 高邊坡設(shè)計(jì)概況 樁號(hào) K6+210~K6+370 右側(cè) 高邊坡長 160m，最大挖方邊 坡高度為 ，挖方約 萬 m3。 路基寬度 32 米。 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2施工標(biāo)段 起訖樁號(hào) K5+870~K15+200，長約 公里，主要途徑鄭宅鎮(zhèn)和巖頭鎮(zhèn)。 、合理布局的原則：施工中組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)管理班子，配置完備的交通和通訊設(shè)施，保證信息暢通。 、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。 編制原則 、安全第一的原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè)的施工安全。 、其它相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件。 、 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2施工標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 、 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段施工安全 專項(xiàng) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。 、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l 列》。 、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46－ 2020）。 1 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段 K6+210~K6+370 右側(cè) 高邊坡安全專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 杭州光華路橋工程有限公司 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 二 0 一六年十月 目 錄 一、編制說明 ................................................................ 4 編制依據(jù) ............................................................. 4 編制目的 ............................................................. 4 適用范圍 ............................................................. 5 編制原則 ............................................................. 5 二、工程概況 ................................................................ 5 高邊坡設(shè)計(jì)概況 ....................................................... 6 氣象、水文情況 ....................................................... 7 工程地質(zhì)情況 ......................................................... 7 現(xiàn)狀調(diào)查及周邊環(huán)境 ................................................... 8 工程特點(diǎn)與難點(diǎn) ....................................................... 9 施工準(zhǔn)備情況 ......................................................... 9 三、施工工藝 ................................................................ 9 高邊坡開挖前的準(zhǔn)備工作 .............................................. 10 邊坡開挖施工工藝及方法 .............................................. 11 高邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)施方案 .................................................. 13 邊 坡防護(hù)施工工藝及方法 .............................................. 15 四、組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃 ..................................................... 21 組織機(jī)構(gòu) ............................................................ 20 進(jìn)度計(jì)劃 ............................................................ 20 勞動(dòng)力計(jì)劃 .......................................................... 20 機(jī)械計(jì)劃 ............................................................ 20 五、危險(xiǎn)因素分析 ........................................................... 21 重大危險(xiǎn)源的識(shí)別 .................................................... 21 危險(xiǎn)因素的分析 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21 對(duì)重大危險(xiǎn)源的 測(cè)算 .................................................. 24 3 對(duì)重大危險(xiǎn)源的 評(píng)價(jià) .................................................. 26 預(yù)防措施 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈27 6個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 ............................................. 29 六、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 ................................................. 33 組織保障 ............................................................ 33 安全保證管理措施 .................................................... 33 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 .................................................... 34 路基施工的安全保護(hù)措施 .............................................. 38 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 ........................................................ 38 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................ 39 七、環(huán)保、水土保持措施 ..................................................... 49 八、文明施工措施 ........................................................... 50 九、安全檢查 和驗(yàn)收 ......................................................... 51 施工組織設(shè) 計(jì)與專項(xiàng)安全施工方案編審制度 .............................. 51 安全技術(shù)措施計(jì)劃執(zhí)行制度 ............................................ 52 安全技術(shù)交底制度 .................................................... 52 安全生產(chǎn)檢查制度 .................................................... 52 安全教育培訓(xùn)制度 .................................................... 53 4 高邊坡安全 專項(xiàng)施工方案 一、編制說明 編制依據(jù) 、本標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTGF902020）。 、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。 、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》（浙交〔 2020〕 236 號(hào)）。 、 351 國道浦江鄭家塢至聯(lián)盟段公路工程第 2 施工標(biāo)段兩階段施工圖地質(zhì)勘察報(bào)告。 編制目的 研究和指導(dǎo)邊坡高度大于 6m的路塹開挖施工技術(shù)及具體施工工藝，加強(qiáng)邊坡施工項(xiàng)目 5 的安全技術(shù)管理，防止發(fā)生邊坡施工安全事故， 保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，使高邊坡施工安全、高效、有序推進(jìn)，特制定本安全專項(xiàng)施工方案。在把安 全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，在技術(shù)可行的前提下，選擇符合本工程具體要求的、先進(jìn)合理的、科學(xué)的最佳施工方案。施工平面布置本著節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染生態(tài)環(huán)境、文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地和房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。主要內(nèi)容包括：路基（含防護(hù)、排水工程）、路 6 面、橋梁、涵洞、管線、交叉工程等的施工完成及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路 Ⅰ級(jí)，路基、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100。邊坡斷面右坡分 1~4 級(jí)，第 1~3 級(jí)坡高 10m，第 4級(jí)至坡頂，坡率自下而上分別為1:、 1:、 1: 和 1:，級(jí)間設(shè)置 2m 碎落臺(tái)；全坡面設(shè)置錨桿框格梁 +TBS 防護(hù)，每級(jí)邊坡底部設(shè)置一排泄水孔。境內(nèi)平均降水 1573 毫米，總量 億立方米。 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)屬錢塘江水系，浦陽江自西向東流經(jīng)工程區(qū)，浦陽江主要由大氣降水和地下徑流補(bǔ)給。 ⑩ 33強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r：灰紫色，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，火山灰膠結(jié)，塊狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂隙面見有氧化鐵錳質(zhì)浸染，呈碎塊狀，為軟石（Ⅳ）。 8 K6+210~K6+370 路塹工程地質(zhì)橫斷面圖 現(xiàn)狀調(diào)查及周邊環(huán)境 、路塹挖方體左側(cè)約 20m 處高壓線。 、本路塹挖方體中上部分巖質(zhì)（含碎石粉質(zhì)粘土和強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r）相對(duì)較弱，中下部巖質(zhì)（中風(fēng)化凝灰?guī)r）相對(duì)堅(jiān)硬，施工期間中上部分邊坡體的穩(wěn)定性值得重視。 施工準(zhǔn)備情況 、圖紙審查 ①組織技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 ②根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。 10 高邊坡開挖前的準(zhǔn)備工作 本施工段左側(cè)山體緊連鄭宅鎮(zhèn)孝門村的民房，根據(jù)設(shè)計(jì)采用機(jī)械開挖，不宜爆破，為此， 開挖邊坡前對(duì)開挖路段，將根據(jù)實(shí)際與民房的距離等情況考慮設(shè)置隔離防護(hù)，對(duì)設(shè)置隔離防護(hù)需要的坡腳處設(shè)置 2m~4m 高防護(hù)支架，在支架下部用自制沙包壓住，上部每隔一定距離安裝鋼繩抗風(fēng)纜 ,確 保支架防護(hù)網(wǎng)不會(huì)受外力影響發(fā)生傾倒；當(dāng)?shù)刭|(zhì)為凝灰?guī)r或中風(fēng)化等較硬巖層時(shí)，采用鎬頭機(jī)開挖 ,開挖時(shí)在坡腳處分別設(shè)置與開挖邊坡相應(yīng)高度的防護(hù)支架。 、坡頂在沒作好坡頂截水溝前須先挖一條臨時(shí)截水溝，防暴雨沖走挖松的泥土流失。 、邊坡開挖前制定相應(yīng)的安全措施及文明施工措施。 、施工區(qū) 的車輛進(jìn)出口在現(xiàn)場(chǎng)合理位置選擇， 施工車輛用于 臨時(shí)車道通行，不少于 8米寬，并在前 50米處設(shè)置如“前方施工區(qū)車輛出入口，車輛慢行”及限速 5km/h，等交通安全標(biāo)示牌。 12 高邊坡施工應(yīng)避開雨季施工，對(duì)于地質(zhì)條件較差、穩(wěn)定性不好的邊坡，為確保邊坡穩(wěn) 定，每開挖一級(jí)及時(shí) 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡防護(hù)，防護(hù)完后再進(jìn)行下一級(jí)的開挖，以防止塌方影響開挖質(zhì)量，造成安全事故，影響施工進(jìn)度。開挖均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石層 ， 采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)機(jī)械開挖。開挖中嚴(yán)格控制開挖的深度，避免超挖。 高邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)施方案 高邊坡監(jiān)測(cè)具體委托有資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)單位實(shí)施。避免邊坡工程事故的發(fā)生，確保施工安全、快捷地進(jìn)行； （ 2）、積累量測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為未開挖區(qū)段的施工提供工程類比的依據(jù)。通過數(shù)據(jù)處理分析，分析坡面幾何外觀的變化情況，繪制坡面各點(diǎn)在施工過程中的水平位移變化情況，了解邊坡 14 滑動(dòng)范圍和滑動(dòng)情況，提供預(yù)警信息。對(duì)有可能形成的滑動(dòng)帶、重點(diǎn)部位及可疑點(diǎn)應(yīng)加深、加密布點(diǎn)。 ⑤、監(jiān)測(cè)