freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

道路施工工藝-wenkub

2022-11-06 13:10:45 本頁面
 

【正文】 出的結(jié)論,選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%~ Wopt3%。 根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度。 分層填筑 按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。 填筑作業(yè) 基本要求: 施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”,三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔 20m 插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。并注意人行道的壓實(shí)工作。 路基施工工藝流程圖見圖 路基施工工藝流程圖 測量放線工作 恢復(fù)定線測量 在地面上進(jìn)行中線測量前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁,對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù) 核,根據(jù)施工要求,道路每隔 200~ 300m 設(shè)一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。 為確保施工質(zhì)量,加快進(jìn)度,提高施工效率,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。 對不符合規(guī)范要求的填料,修改取土位置,或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。第三章、施工方案 原材料進(jìn)場后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握第一手資料。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。 三階段:準(zhǔn)備階段 — 施工階段 — 竣工階段。 填挖方施工測量 每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線,測設(shè)中心樁、邊線樁。 挖方、或不填不挖段的路基,均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度;控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,路堤每 20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層壓實(shí)厚度不大于 30cm,不小于 20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。 攤鋪整平 填土區(qū)段 完成一層填筑后,先用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終平,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí),達(dá)到壓實(shí)效果。當(dāng)含水量超出最佳含水量的 +2%時,采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法,降低填土的含水量。開始碾壓時,先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓,然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。碾壓施工工藝流程圖見圖。 土基及回填土必須達(dá)到土基最低壓實(shí)要求,填土?xí)r應(yīng)分層壓實(shí)。 挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時,需進(jìn)行碾壓,使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求?;?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。 建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測制度,路基檢測采用灌砂法。在正式鋪筑前,在放樣好的樁位掛線施工,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。經(jīng)過平整和整修后,采用 18T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工: 準(zhǔn)備下承層 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前,應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃,清除各類雜 物及散落材料,用土培好路肩,水泥砂礫攤鋪時,要保證下承層表面濕潤。試驗(yàn)路段的鋪筑目的是為了驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)確性,對人、機(jī)、料、環(huán)、法取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),并以之指導(dǎo)大面積施工。拌和料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距遠(yuǎn),車上的混合料要覆蓋,以防水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓成型。碾壓時,后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。路面的兩側(cè),多壓 23 遍。 同日施工的兩工作段的銜接處,做到搭接拌和,第一段拌和后,留 58m 不進(jìn)行碾壓,第二段施工時,前段留下培養(yǎng)壓部分,再加部分水泥,重新拌 和,并與第二段一起碾壓。第二天,鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去頂木,用混合料回填,靠近頂木拌和的一小段,用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。每 天灑水的次數(shù)視氣候而定。 瀝青面層的施工: 在基層養(yǎng)生期結(jié)束后,應(yīng)盡快進(jìn)行瀝青面層施工。 施工工藝:瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn),特別是要重點(diǎn)檢查:標(biāo)高是否符合要求(高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除);表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí),出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求,不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。要對混合料的
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1