3677淺談公路工程概預(yù)算工程量計(jì)算-wenkub
2022-11-06 11:59:12 本頁(yè)面
【正文】 算的基礎(chǔ), 熟悉各種設(shè)計(jì)圖集,都是必不可少的。關(guān)鍵詞: 公路工程 概預(yù)算 工程量計(jì)算近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公路工程基本建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一,其建設(shè)速度和建設(shè)規(guī)模得到了空前的發(fā)展。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下合理確定公路工程造價(jià),以適應(yīng)各種投資和承包方式的需要,使有限的投資發(fā)揮更大的作用,是概、預(yù)算編制人員提高編制質(zhì)量,需要探討的重要課題。設(shè)計(jì)圖紙是計(jì)算工程量的主要依據(jù)。所以,應(yīng)注意按土石類(lèi)別或土方和石方分別計(jì)算工程量,以便套用定額進(jìn)行計(jì)價(jià)。,在計(jì)算土石方的增運(yùn)數(shù)量時(shí),應(yīng)分別考慮不同機(jī)械類(lèi)型及其經(jīng)濟(jì)運(yùn)距計(jì)算數(shù)量和運(yùn)量,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和匯總計(jì)算出平均運(yùn)距,以此作為土石方運(yùn)輸計(jì)價(jià)的依據(jù)。,不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積。2 路面工程,在計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí),是否作了綜合平衡調(diào)配。如超過(guò)以上壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時(shí)的拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班按定額數(shù)量加倍,每1000 。如已計(jì)列了橋面鋪裝,是否已扣除了橋梁所占的長(zhǎng)度和面積,以免重復(fù)計(jì)價(jià)。基坑的開(kāi)挖工作應(yīng)按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統(tǒng)計(jì),基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、沉井打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式。,有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件等不同結(jié)構(gòu)形式。,劃分為行車(chē)道系、橋面鋪裝和人行道系三個(gè)部分,有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁架和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。如預(yù)應(yīng)力空心板(標(biāo)準(zhǔn)跨徑10 m~16 m), m計(jì)算。洞身開(kāi)挖、出渣工程量按設(shè)計(jì)斷面數(shù)量（成洞斷面加襯砌斷面）計(jì)算包含洞身及所有附屬洞室的數(shù)量。拱頂壓漿的工程數(shù)
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