汽車貨運站場級別劃分和建設(shè)要求-wenkub
2023-04-28 05:16:00 本頁面
【正文】 托盤儲存貨物的庫房。 utilization coefficient of area 倉儲有效面積與倉儲面積之比。計量單位：m2。計量單位：m2。 stock 貨物驗收入庫、保管保養(yǎng)及發(fā)放出庫的工藝過程。 貨物平均堆存期 日均貨物最大受理量 貨物吞吐量 GB/T 124191990 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車貨運站的規(guī)劃建設(shè)和級別核定?！ ? 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。 集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分及設(shè)備配備 JT/T 31341988 handling capacity of freight 報告期內(nèi)，貨運站年發(fā)出與到達(dá)的貨物數(shù)量。 換算貨物吞吐量 設(shè)計年度 max operative volume of average dayly freight 在貨物受理偏高期內(nèi)，平均每日的貨物受理量。 average cluration of stock freight 報告期內(nèi)每噸貨物自進(jìn)庫場開始至出庫為止所堆存的平均時間。 4 中轉(zhuǎn)和裝卸儲運功能。 通信信息功能。 站址選擇原則和步驟 汽車貨運站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站（場）發(fā)展規(guī)劃?！ ?具備良好的給排水、電力、道路、通訊等條件?！ ?收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料?！ ?對備選站址進(jìn)行現(xiàn)場勘查?！ ?分期實施的建設(shè)項目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過程中相互的銜接要求。 按貨運業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備要符合生產(chǎn)工藝的要求。 主要依據(jù)：年換算貨物吞吐量。 一級 年換算貨物吞吐量600103t及以上。 三級 年換算貨物吞吐量150103t—300103t。其設(shè)施構(gòu)成應(yīng)根據(jù)貨運站的業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模而定。有國際運輸業(yè)務(wù)的貨運站，可設(shè)置由海關(guān)、檢疫、商檢、商務(wù)等部門的國際聯(lián)運代理業(yè)務(wù)辦公室。 生產(chǎn)調(diào)度辦公室及國際聯(lián)運代理業(yè)務(wù)聯(lián)合辦公室的面積計算方法見附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。 業(yè)務(wù)辦公設(shè)施的設(shè)置要方便貨主，貨物受理處業(yè)務(wù)人員工作間和聯(lián)合辦公室應(yīng)按作業(yè)流程設(shè)置，貨物受理處與倉庫的距離應(yīng)短捷。 中轉(zhuǎn)庫?！ )具有鐵路專用線的貨運站，中轉(zhuǎn)庫一側(cè)設(shè)鐵路裝卸站臺。 倉儲庫 a)按建筑層數(shù)，倉儲庫可分為單層和多層倉儲庫?！ )多層倉儲庫的樓梯及貨梯的位置應(yīng)處于中央部位，儲存貨物出入庫的水平運輸距離應(yīng)不大于30m。 零擔(dān)庫和集裝箱拆裝箱庫應(yīng)建成高站臺倉庫，站臺寬度不少于3m，—，兩端設(shè)置斜坡，并裝設(shè)貨物裝卸升降臺。 倉庫的進(jìn)、出倉門數(shù)按每一倉門日均貨物吞吐量30t—50t設(shè)置。窗功能以采光為主的倉庫，采用固定窗，窗地面積比取較大值，窗功能以通風(fēng)為主的倉庫，采用中懸窗，窗地面積比取較小值。 各類倉庫應(yīng)分區(qū)設(shè)置，并以道路銜接保持良好作業(yè)聯(lián)系?！ ∝泩鰬?yīng)采用有組織排水，其豎向布置盡可能成龜背式向四周分散排水。 裝卸（作業(yè)）場 a)各類倉庫、貨場、鐵路專用線一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置裝卸（作業(yè)）場，并與主要道路銜接。 停車場 a)停車場可集中設(shè)置，也可在不同作業(yè)區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置，站內(nèi)自備車輛和外來車輛
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