【正文】 文明施工管理 ) 協(xié)助業(yè)主組織工程初驗 協(xié)助業(yè)主組織竣工驗收 監(jiān)理總結(jié) 編制項目監(jiān)理規(guī)劃 編制項目監(jiān)理實施細(xì)則 編寫工程評估報告 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /5 監(jiān)理工作聯(lián)系流程圖 承 包 商 提出聯(lián)系內(nèi)容 監(jiān) 理 工程師審核 設(shè)計單位 重大問題報 業(yè) 主 承包商實施 申報 否 磋商 同意 磋商 同意 可 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /6 開工申請核簽流程圖 承包商 總監(jiān)理工程師辦公室 現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師 總監(jiān)理工程師 與業(yè)主及各方面協(xié)調(diào)會 申報 簽章批復(fù) 轉(zhuǎn)發(fā) 簽章意見 提示 提出初審意見 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /7 設(shè)計交底及圖紙會審一般流程圖 承包商、監(jiān)理單位預(yù)先熟悉圖紙，了解工程特點 以及關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，并對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審 監(jiān)理單位協(xié)同業(yè)主組織設(shè)計單位 向承包商進(jìn)行設(shè)計交底 圖紙會審記錄由業(yè)主、設(shè)計單 位、監(jiān)理單位、 承包商會簽可作為施工的依據(jù) 承包商將圖紙中問題及差錯等匯總， 在設(shè)計交底時提出，共同協(xié)商統(tǒng)一意見 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /8 施工組織設(shè)計審批流程圖 承包商編制施工組織設(shè)計 (施工工藝方案 )，在自審手續(xù)齊全的基礎(chǔ)上 (即有編制人簽名、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名并加蓋公章。 (16) 參加工程驗收，參與業(yè)主審查工程結(jié)算。 (12) 參與負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場簽證。 (5) 督促承建商嚴(yán)格執(zhí)行工程承包合同和國家工程技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，參與工程建設(shè)中承建商與其他橫向有關(guān)單位的關(guān)系． (6) 審核承建商材料、構(gòu)配件和設(shè)計的數(shù)量及質(zhì)量． (7) 根據(jù)施工進(jìn)度計劃，審核經(jīng)質(zhì)量驗收合格的工程量，并簽證工程驗收月報，參與業(yè)主進(jìn)行工程竣工結(jié)算工作． (8) 審查施工單位提交的施工總進(jìn)度計劃，審批承建商編制的年、季、月度施工計劃，分階段協(xié)調(diào)施工進(jìn)度 計劃，及時提出調(diào)整意見，督促承建商實施監(jiān)督計劃，及時提出調(diào)整意見，督促承建商實施進(jìn)度計劃。 2?2 監(jiān)理內(nèi)容 (1) 協(xié)助業(yè)主與承建商編寫開工報 告 ,協(xié)助業(yè)主辦理開工手續(xù)。包括車站及存車線兩部分，為地下二層側(cè)式車站，站臺每側(cè)寬 7 米。上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /1 投 標(biāo) 書 1. 工程概況 1?1 工程項目名稱：上海市軌道交通 L4線藍(lán)村路車站土建工程 1?2 工程項目地點：位于浦東新區(qū)東方路與藍(lán)村路交叉口 1?3 總 投 資：約 4000萬元 1?4 計 劃 工 期：自開工施工期至竣工接管加保修期，計劃開工日期為 2020年 11月 22日，主體結(jié)構(gòu)工期要求為 14個月，工程總工期為 24個月。地下一層為設(shè)備用房與進(jìn)入 M4 線藍(lán)村路站的換乘通道，地下二層為站臺層及存車用。 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /2 (2) 協(xié)助業(yè)主確認(rèn)承建商選擇的分包商。 (9) 督促承建商嚴(yán)格按現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、強制性質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求施工、控制工程質(zhì)量。 (13) 督促承建商整理合同文件和技術(shù)檔案資料。 (17) 檢查工程狀況，參與鑒定質(zhì)量責(zé)任。主要設(shè)備安裝工藝方案應(yīng)經(jīng)承接單位總工程師審批簽名 )，由承包商填寫報審表報項目監(jiān)理組 項目監(jiān)理組組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查并簽署意見 涉及增加工程措施費用的項目要征得業(yè)主同意 總監(jiān)理工程師審定并簽署意見 需要改動時，應(yīng)報請監(jiān)理單位同意。同時，驗收人員對初驗報告單進(jìn)行會簽。 ? 終驗認(rèn)可，驗收人員分別代表各方簽署工程 竣工終驗報告或送交書面評價。 (2) 依法成立的本工程施工承包合同。 (6) 本招標(biāo)文件所列的《 技術(shù)要求》。 (10) 必須執(zhí)行國家及地方頒發(fā)的最新的強制性條文，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、竣工備案規(guī)定。為了配合進(jìn)度，隨叫隨到，不管是白天還是夜晚，不管是嚴(yán)寒還是酷暑，都奮戰(zhàn)在工程現(xiàn)場，保證了監(jiān)理的服務(wù)質(zhì)量。 3. 抓監(jiān)理隊伍技術(shù)素質(zhì)，確保監(jiān)理技術(shù)服務(wù)水平： 為順利完成監(jiān)理任務(wù)，沈鳴同志還十分重視監(jiān)理隊伍建設(shè)。監(jiān)理人員配備以滿足工程現(xiàn)場監(jiān)理需要，確保完成工程監(jiān)理任務(wù)為原則，根據(jù)工程進(jìn)展及專業(yè)需要，各專業(yè)人員先后陸續(xù)進(jìn)駐或撤離。 3. 熟悉工程監(jiān)理的特點和合同要求，明確各方關(guān)系。圖中所列的施工工藝控制和建筑材料控制兩個目標(biāo)，如果得到嚴(yán)格控制，實際上也就是控制了建筑工程的最重要部分。 ? 各部位的操作是否符合圖紙及施工規(guī)程的要求，質(zhì)量是否合格，是 否按規(guī)定進(jìn)行各項報審、檢查和驗收。 ???首件、樣板施工； ???各種現(xiàn)場試驗； ???材料見證取樣； ???關(guān)鍵部位的防水工程。施工單位應(yīng)先行自檢、填表，經(jīng)檢查認(rèn)可后由監(jiān)理單位簽字蓋章，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。并由質(zhì)量安全部根據(jù)送交的意見資料出具整改清單，在約定的時間內(nèi)整改完畢后，方能進(jìn)行工程實物的竣工驗收工作。 (3) 當(dāng)承包商采用新材料、新工 藝、新技術(shù)、新設(shè)備時，要求承包商報送相應(yīng)的施工工藝措施和證明材料，組織專題論證，經(jīng)審定后予以簽認(rèn)。對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單，書面通知承包商限期上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /31 將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備撤出現(xiàn)場。 (9) 根據(jù)承包商報送的隱蔽工程報驗單和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場檢查，符合要求予以簽認(rèn)。 (12) 監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故時，應(yīng)通過總監(jiān)理工程師及時下達(dá)工程停工通知，要求承包商停工整改?？偙O(jiān)理工程師及時向業(yè)主及我院監(jiān)理部提交有關(guān)質(zhì)量事故的書面報告，并將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。及時制止和糾正各種違章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)各種隱患、督促其整改。 (5) 每周對施工現(xiàn)場的安全用電、動用明火、防護設(shè)施、消防器材的設(shè)置、設(shè)備安裝、防火、防事故措施的落實情況進(jìn)行一次綜合性的檢查。 (3) 檢查督促承包商保持施工沿線單位居民的出入口和道路的暢通、整潔，凡在 施工道路的交叉路口要按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志牌，夜間設(shè)示警燈，防止事故發(fā)生。 (7) 工程竣工后，檢查督促承包商在規(guī)定期限內(nèi)完成現(xiàn)場的清場工作。 (3) 對于承包商已完的工程，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查，工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)質(zhì)量合格證書，再予以測量與統(tǒng)計。 1. 在監(jiān)理過程中使用的檢驗、測量設(shè)備 (1) 執(zhí)行定機定人制度，使用時必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程； (2) 項目監(jiān)理組設(shè)專 人負(fù)責(zé)管理和保養(yǎng)，確保正常使用； (3) 對用于檢驗、測量的設(shè)備，應(yīng)按規(guī)定的周期要求，按時送專門的機構(gòu)進(jìn)行校準(zhǔn)復(fù)驗或維修，并做好記錄。 (3) 定位測量、軸線投測、高程傳遞、位移變形觀測等進(jìn)行復(fù)核檢查。 核驗承包商的計量和測量器具：現(xiàn)場使用的計量和測量器具必須經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /36 定，方可在本工程中使用，承包商在使用前需將鑒定資料與器具提交監(jiān)理核驗； 審核承包商的施工組織設(shè)計中有關(guān) SMW 工法部分的詳細(xì)內(nèi)容，監(jiān)理根據(jù)設(shè)計圖紙，對其進(jìn)行審核。 (3) SMW 工法施工宜制作混凝土導(dǎo)墻； (4) 樁架定位：我方現(xiàn)場監(jiān)理人員以定位型鋼為依據(jù)復(fù)核每根樁的定位情況，偏差值不得大于 1cm，復(fù)核樁架的垂直度應(yīng)小于 3‰，并嚴(yán)格控制相鄰樁體的搭接長度； (5) 鉆進(jìn)控制：為保證樁攪拌均勻應(yīng)控制鉆機的下沉和提升速度，根據(jù)具體機型確定速率 (例如日本進(jìn)口設(shè)備 PAS－ 200VAR 三軸攪拌樁下沉攪拌注漿速率 1m/min，提升攪拌速率 2m/min)，攪拌頭上升和下沉過程中應(yīng)有速度控制裝置和措施； (6) 配漿和注漿控制：水泥土樁按設(shè)計要求的水泥摻入量控制水泥漿拌制過程中應(yīng)有可靠的計量裝置，噴漿攪拌過程應(yīng)有壓力顯示裝置，監(jiān)理在現(xiàn)場對漿液的配置用比重儀抽檢檢測，若與設(shè)計值不符應(yīng)立即調(diào)整； (7) 每根樁鉆到設(shè)計標(biāo)高后，由監(jiān)理人員確認(rèn)深度后方可提升，現(xiàn)場用水平儀控制標(biāo)高，或在機架上做標(biāo)記觀察； H 型鋼的插入 (1) H 型鋼的定位應(yīng)制作定位架，插入過程中定位架應(yīng)固定牢固； (2) H 型鋼的插入是一道重要的工序， H 型鋼插放必須垂直，現(xiàn)場用兩臺經(jīng)緯儀雙向校核其垂直度，調(diào)整機架位置 (機架垂直度裝置校核準(zhǔn)確 )，垂直度偏差應(yīng)小于 3‰和型鋼插入過程中的轉(zhuǎn)角小于 1 度型鋼插入深度應(yīng)符合設(shè)計要求； (3) H 型鋼靠自重進(jìn)入水泥土攪拌樁內(nèi)，垂直度難以保證，因此，考慮在型鋼靠自重不能一次到位的情況下，采用吊掛振動錘將型鋼振到設(shè)計標(biāo)高，避免 H 型鋼重復(fù)下插，達(dá)不到軸線偏差和垂直度控制要求。 督促并協(xié)助承包商根據(jù)施工場地要求、交通組織要求，管線搬遷要求、環(huán)境保護要求、施工工期要求等要求，優(yōu)選合理的開挖工法，如明挖法、逆作法或蓋挖法等； 基坑開挖前必須檢查圍護結(jié)構(gòu)、地基加固、降水等工程是否達(dá)到設(shè)計要求，以及各項開挖準(zhǔn)備工作是否滿足開挖施工參數(shù)要求，在達(dá)到相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后方可書面批準(zhǔn)承 包商開挖； 督促并協(xié)助承包商采取可靠措施確保周圍建（構(gòu)）筑物，地下管線及公共設(shè)施的安全； 監(jiān)理工程師應(yīng)及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過報警值時，監(jiān)理工程上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /39 師必須及時會同承包商采取合理的工程措施將施工風(fēng)險消滅在萌芽狀態(tài)； 承包商必須對基坑開挖過程中每一段開挖邊坡的養(yǎng)護和監(jiān)測。 鉆孔灌注樁 本工程的鉆孔灌注樁采用 Φ 600 樁長 22 米作為結(jié)構(gòu)的抗拔樁，要有 足夠的抗回彈和抗沉降的安全度，所以監(jiān)理應(yīng)做好以下幾點工作： 一、施工前的質(zhì)量監(jiān)理： 審核承包商和成品、半成品供應(yīng)商的資質(zhì) 查看承包商的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書、有關(guān)許可證、企業(yè)介紹，調(diào)研承包商歷年承包的主要工程、企業(yè)主要人員履歷、本項目負(fù)責(zé)人履歷等。 監(jiān)理單位根據(jù)工程的實際情況，協(xié)助業(yè)主審核施工方案和技術(shù)措施的必要性、適用性和完整性等，以各項規(guī)范為依據(jù)，確定質(zhì)量控制指標(biāo)，如一次清孔和二次清孔泥漿比重、混凝土坍落度測量頻度和孔徑、垂直度測量的數(shù)量等。 (2) 勞動力是否按計劃進(jìn)場 。 審核同意后由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程開工報審表監(jiān) A02。 上海市建工設(shè)計研究院 上海市軌道交通 L4 線藍(lán)村路車站土建工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件 投標(biāo)書 /41 (2) 水泥 所有水泥生產(chǎn)單位必須取得上海建材業(yè)管理辦公室發(fā)放的建筑材料和建設(shè)機械產(chǎn)品準(zhǔn)用證。 (5) 外加劑和摻和料 應(yīng)有產(chǎn)品合格證，進(jìn)貨時對照產(chǎn)品合格證進(jìn)行驗收，對 ce 的材料性能有疑問時，應(yīng)取樣復(fù)驗，確認(rèn)合格后方可使用。 試成孔 每臺鉆機施工工程樁之前必須試成孔，鉆頭直徑應(yīng)等于設(shè)計孔徑，試成孔需做好孔徑、垂直度等檢測工作。 鋼筋籠制作及 下籠、焊接 鋼筋籠制作及下籠、焊接質(zhì)量需驗收簽證，其允許偏差，主筋間距為177。 100mm。 100mm。 對于自拌混凝土，混凝土拌制前，檢查后臺混凝土級配牌是否按實際情況由承包商的級配員進(jìn)行了調(diào)整，砂、石料磅稱上的讀數(shù)是否與級配相符。導(dǎo)管埋入混凝土面的深度以 310 米為宜，最小埋入深度不得小于 2 米，當(dāng)混凝土灌注到規(guī)定標(biāo)高時，即灌注高度比設(shè)計樁頂標(biāo)高高出樁長的 5%且不小于 2 米，監(jiān)理人員需親自確認(rèn)混凝土面標(biāo)高，符合要求后方可停止灌注。 當(dāng)發(fā)生孔壁大面積塌方，導(dǎo)管拔出混凝土面和混凝土澆筑過程中堵管等導(dǎo)致無法在原樁位成樁的質(zhì)量事故時，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)處理，承包商需提交情況匯報。機具及材料供應(yīng)等，合理地選用輕型井 點、噴射井點、深井井點或真空井點等井點類型