【正文】 凈并且灑水保持濕潤。3）裝車時應控制出料口與車廂的高度盡量小些。5）拌合站站設專人對混合料含水率進行實時監(jiān)控，試驗室配合拌合站操作人員進行含水率控制，并根據(jù)天氣情況適當增減，確保混合料含水率達到施工和規(guī)范要求。在攤鋪過程中設專人負責復測基準線的高度，檢查作為基準線使用的鋼絲線松緊度，防止鋼釬松動、鏈接的枝干滑動的鋼絲線下垂。，禁止其他車輛在未形成強度的路面通行。3水準儀：每200m測4個斷面厚度（mm）代表值810尺量：鉆芯合格值1525尺量：鉆芯平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處10尺壓實度（%）代表值9896灌沙法：每200m每道車2處合格值9492強度符合設計要求符合設計要求每200㎡或每個工作臺班1組試件 外觀鑒定：表面平整密度、無坑挖、無明顯離析，施工平整、穩(wěn)定。水準儀：每200m測4個斷面1外觀鑒定表面平整密實，邊線整平，無松散。實測項目級配（碎）石基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權值基層底基層高級公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）代表值98989696按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值949492922彎沉值（）符合設計要求符合設計要求按附錄I檢查33平整（mm）81212153m直尺：每200m測2處10尺24縱段高程（mm）﹢5，10﹢5，15﹢5，15﹢5，20水準儀：每200m測4個斷面15寬度（mm）符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處16厚度（mm）代表值8101012按附錄H檢查，每200m每車道1點2合格值152025307橫坡（mm）177。第三節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量檢驗評定標準級配碎石（砂）石基層和底基層1）應選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、石屑或砂，級配應符合要求。通過試驗段的鋪筑，獲得最優(yōu)化的生產(chǎn)配合比、合適的拌和時間、攤鋪速度、壓實機具的組合及碾壓工藝、攤鋪系數(shù)的確定及合適的作業(yè)長度等一系列控制參數(shù)，提出標準施工方法。，除灑水車外，應封閉交通。④碾壓應保證在拌和后2小時內(nèi)進行完畢，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡（或根據(jù)設計要求直接灑布透層油封水養(yǎng)護）。最后用三輪壓路機靜壓一遍，以消除輪跡。2）超過終凝時間未能碾壓的混合料，予以鏟除。整平質(zhì)量1）用攤鋪機（或人工攤鋪）將混合料按松鋪厚度要求整平，并達到要求的橫坡。，攤鋪機應減速攤鋪混合料，保證在下一運料車卸料之前，攤鋪機不中途停機。5）、混和料的攤鋪，并檢查鋼絲的撓度是否小于2mm。2）在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中段。 重視含水量對施工的影響％，若氣溫較高或運輸距離較長時應高12％，以彌補混和料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失，如果機械碾壓性能較好且經(jīng)驗豐富時，％，含水量過大，既容易出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混和料可能達到的密度和強度，也會增加混和料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。3）必要時從出料口取拌好的混合料，作水泥劑量測定及篩分試驗。整平：它直接影響到基層、底基層表面的平整度及厚度和標高。 攤鋪：特別是對顆?；鶎优c底基層攤鋪的均勻性，級配的離析，都是直接影響碾壓成型后基層、底基層強度分布的不均勻性。承包人在接到所簽發(fā)的開工指令后，即應迅速組織施工。若沒有必要進行試驗段試鋪或進行超前試驗研究時，則應按按監(jiān)理工程師批準的施工技術方案進行正常施工。對功能不全或不能滿足施工精度要求的機械設備，應不允許使用。審查承包人主要主要機械設備的配置及質(zhì)量現(xiàn)狀在開工前承包人應自行檢查為本工程施工所配置的機械設備的品種、數(shù)量及運行數(shù)量。通過篩分試驗最終確定各料倉的比例，作為拌和機控制參數(shù)使用。 表1水泥穩(wěn)定基層、底基層的壓實度及7d無側(cè)限抗壓強度標準層位材料壓實度（%）7天抗壓強度標準（MPa）基層水泥穩(wěn)定碎石98—底基層水泥穩(wěn)定砂礫97為保證生產(chǎn)配合比的混合料強度符合要求，%；當采用5%水泥用量試件強度達不到設計要求時，首先應調(diào)整集料級配或采用較高標號水泥使混合料滿足強度要求?；旌狭纤喾€(wěn)定碎石基層采用骨架密實型級配。經(jīng)監(jiān)理工程師審查質(zhì)量合格的原材料，才可批準使用。水泥穩(wěn)定類材料質(zhì)量技術要求1）碎石、碎石的篩分試驗2)集料壓碎值試驗3）水泥樣品物理力學指標及成分分析（全分析）水泥應采用初凝時間不少于3小時，終凝時間不少于6小時的硅酸鹽、礦渣硅酸鹽、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，、為滿足基層（底基層）7天抗壓強度要求。為防止混合料離折，有利于提高混合料強度，應嚴格控制集料最大粒徑，其中水泥穩(wěn)定類碎石（基層），水泥穩(wěn)定類砂礫（底基層）。%；%。應考慮各料源的材料性能不同而引起的差異，注意混和料的強度應能滿足鉆芯取樣檢測完整的要求。并將檢查、跳試結(jié)果報監(jiān)理工程師審查。施工技術方案的審批或試驗路段的方案審查承包人所報檢的施工技術方案，一般應包括以下內(nèi)容：1）施工方法與施工工藝2）施工機械與主要設備3）主要施工技術人員的分工及勞力安排。施工放樣的數(shù)據(jù)審查與現(xiàn)場核實 在工程開工前，承包人應將恢復中線后檢測的基層、底基層的施工寬度，基層、底基層的頂面高程，路肩寬度等施工放樣數(shù)據(jù)監(jiān)理工程師審核。二、施工階段質(zhì)量控制在基層、底基層施工中，不管承包人采用何種施工方法，以下幾道主要施工工序都是缺一不可少的，只要重點把握住了這幾道工序的施工質(zhì)量，就使該分項工程或施工項目的工程質(zhì)量有了保證。拌和：拌和必須均勻，它是影響基層和底基層結(jié)構(gòu)強度均勻性的主要施工工藝之一。在整平時還應保證路拱與橫坡滿足設計要求。4）、混和料的拌和 廠拌設備的選擇拌和設備的性能決定了混和料的配料精度和均勻性，應選用帶有電子計量裝置的生產(chǎn)能力不小于400T/h的高性能穩(wěn)定料拌和機，才能保證混合料的級配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應與攤鋪能力相匹配。含水量過小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會影響混和料可能達到的密度和強度。如因故中斷超過了水泥初凝時間應設置施工縫。，下承層應保持表面濕潤，避免下承層吸收拌和料的水分，令混合料下部13cm內(nèi)缺水而造成強度降低。，應采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約1020m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓?；旌狭线x用的松鋪系數(shù)表材料名稱松鋪系數(shù)備注水泥穩(wěn)定砂礫~2）檢查攤鋪厚度，以保證壓實厚度滿足設計要求。3）檢查壓實度及壓實厚度，并達到表規(guī)定壓實標準，與此同時測壓實厚度滿足設計要求。②碾壓應在結(jié)構(gòu)層全寬范圍內(nèi)進行，直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層的養(yǎng)生，應隨即進行檢測，合格后應立即進行養(yǎng)生。對于確實不能封閉的路段，應限制重車通行，且車速不應超過30Km/h。除試驗段強度及幾何尺寸滿足要求外，現(xiàn)場鉆芯取樣的完整性及強度也是控制的關鍵環(huán)節(jié)，試驗段長度宜為100－150米，宜選用兩種或多種不同的碾壓組合，必要時可調(diào)整含水量試驗和混合料的級配。2）配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。177。不符合要求時，每處減1~2。成品保護 在施工過程中，對已測好的高程控制點（水準點、中樁、邊樁）要注意保護。質(zhì)量記錄 原材料進場檢測報告 測量導線符合、水準點測量、基準面高程測量記錄。（碎）石混合料拌制1）拌合站采用具有自動計量系統(tǒng)的設備，計量精度滿足設計要求，拌合能力根據(jù)工程需要配備，滿足工期要求2）拌合前對計量稱量系統(tǒng)仔細進行標定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。6）設專人對各料倉進行監(jiān)控，避免因缺料或下料口賭賽發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級配。卸料時運輸應前后中移動，分三次裝料，以減少卸料時的離析現(xiàn)象。在攤鋪起點就位好攤鋪機，確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準線的關系。攤鋪平整度，振動頻率均要一致，相鄰兩攤鋪機間縱向接縫平整。2）每臺攤鋪機后面應配有振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓段長度為30~50左右。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。（3）每當通過橋涵，在其兩邊需要設置橫縫。1）采用塑料薄膜覆蓋或透水工布置覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不應小于7d。2）雨季施工要控制好混合料含水率，碾壓及時，對遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。質(zhì)量標準，不符合要求材料禁止進場，不符合要求的混合料必須廢棄。瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。并采用輪胎壓路機碾壓1—2遍，且透層乳化瀝青應在基層完工表面稍干后當日噴灑，噴灑后滲入基層的深度不小于5mm。橋面、—178。粘層瀝青采用改性乳化瀝青PC3，178。緣石砌筑過程中在緣石內(nèi)側(cè)頂端位置掛線，控制緣石砌筑的直順度，注意砌筑過程中不得刮、碰標準線。所用砂漿嚴格按照設計配比拌和均勻，鋪砌厚度嚴格按設計控制。在瀝青面層施工時，嚴禁瀝青砼、乳液遺灑在緣石上。4）現(xiàn)澆路緣石材料應符合設計要求。10水準儀：每200m測4處2外觀簽訂：1）勻縫密實均勻，無雜物污染。第五節(jié)、路肩質(zhì)量檢驗標準基本要求1）路肩表面應平整密實，不積水。水準儀：每200m測2處14寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測2處2外觀簽訂1）路肩無阻水現(xiàn)象。只有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核、確認質(zhì)量合格的原材料，才能在工程中使用。施工放樣及下承層檢查施工放樣包括標高測量與平面控制兩項內(nèi)容。，應噴灑透層瀝青，～，當下承層為底面層且底面層與表面的鋪筑時間間隔較長時，應噴灑粘層瀝青，~ kg/m2.鋪筑試驗路段高速公路和一級公路在正式大面積施工前應鋪筑試驗段，其他等級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設備時，也應鋪筑試驗段。二、瀝青路面施工階段質(zhì)量控制要點施工階段是瀝青路面質(zhì)量形成階段。 控制瀝青混合料的施工溫度瀝青混合料的施工溫度，包括瀝青混合料的出廠溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度。這兩個關鍵指標直接影響著瀝青混合料的壓實質(zhì)量，同時也是橫量瀝青混凝土路面施工質(zhì)量好壞的關鍵技術指標。瀝青路面的抗滑系數(shù)是直接體現(xiàn)瀝青路面行車安全性的一個主要指標。2）拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，無花白料、結(jié)團成塊和嚴重的燗細料分離現(xiàn)象。瀝青混合料的運輸1）熱拌瀝青混合料應用車箱清掃干凈的大噸位自卸汽車運輸。瀝青混合料的攤鋪1）用于高速的瀝青混合料攤鋪機，應具有以下性能：。2)攤鋪瀝青混合料時最低汽氣溫要求：高速不低于10176。3)瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)試鋪試壓的方法現(xiàn)場確定。2）壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓實全幅路寬為一遍。5）熱拌瀝青混合料路面，應待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于50176。施工方法及注意事項為保證路面施工質(zhì)量，瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定碎石機水泥穩(wěn)定砂礫全部由拌合站集中拌合，并采用全斷面機械攤鋪方法施工。水泥穩(wěn)定碎石上基層如能及時灑布透層油，可采取覆蓋養(yǎng)生。與瀝青面層接觸的構(gòu)造物表面，路緣石、路邊石等側(cè)面均應澆灑粘層油。并對瀝青混凝土進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，以確定最佳用油量。1瀝青混合料的施工溫度應按照山西省地方標準《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》（DB14/T2007）的要求進行執(zhí)行。質(zhì)量檢驗人員，以保證優(yōu)質(zhì)高效地進行施工。，對各分項工作的各項交工驗收技術指標，進行抽檢，現(xiàn)場檢測。用此測結(jié)果確定的基準線高度，經(jīng)鋪筑后，成型路段的實測高程較難符合設計高程的要求。松鋪系數(shù)要根據(jù)試驗路施工時的結(jié)構(gòu)類型攤鋪速度、振動夯錘頻率、碾壓溫度、速度、遍數(shù)等綜合考慮，在大面積施工中，若一部分條件改變了，則需另行確定系數(shù)。4架設基準線時量尺不準。按此控制樁敷設的基準線，經(jīng)攤鋪后，必將出現(xiàn)“凸”起或“凹”下的路面。攤鋪的混合料任一斷面的高程都不會呈直線分布?；鶞示€數(shù)設好后，要專人看管、檢查，防止被行人或其它施工人員碰撞。9懸線檢測鋪層高差時線繩未拉緊，出現(xiàn)撓度。過早或過遲地改變了變坡的斷面的位置。人工撒料，需在有相當經(jīng)難的技術員或技工的指導下進行，杜絕敷衍了事行為，必要時需用水準儀或懸線立即檢測，高程失控處，再次修補。13壓路機在碾壓邊部時有懸空碾壓現(xiàn)象。按瀝青層設計高程攤鋪時必將造成該部位厚度不夠。3攤鋪機鏍旋輸送器周身混合料忽多忽少。邊部厚度偏薄。一是拼裝完成后拉線檢測，及時調(diào)整：二是攤鋪混合料后，懸線檢測實際效果，不合適，則及時調(diào)整兩側(cè)絲杠長度直到表面平順，橫坡一致。3采用橫坡儀進行超高緩和段的高程和橫坡控制時，正、負坡變化的臨界斷面前后，橫坡儀操作未達到精度要求。出現(xiàn)油包。徹底清除，回填合格料。4混合料拌和溫度不夠。鋪層表面形成坑槽。造成混合料局部級配不良，甚至離析。堅持低速起步。9攤鋪過程中，施工機械有漏油現(xiàn)象。表面麻面。一是控制終壓溫度，二是碾壓工藝改為由高處向低處碾壓。2切縫距離不夠。非低即高，產(chǎn)生“跳車”。將鋼輪壓路機橫放在舊路上，首先碾壓新接縫的10～15cm，然后逐次加寬碾壓，但不能超過一輪寬。影響壓實度指標的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題引起的后果采取的措施混合料的拌合、運輸、攤鋪與碾壓過程1混合料的拌和溫度偏低運輸至現(xiàn)場后的溫度低?；旌?