【正文】 安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。定期對(duì)公司員工的安全教育作出部署，做好新員工進(jìn)公司的安全教育。 安全部門負(fù)責(zé)人 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策、法令和各項(xiàng)規(guī)定。3 堅(jiān)持“三同時(shí)”評(píng)審制度，凡新建、改建、擴(kuò)建和革新、挖潛工程項(xiàng)目，都必須執(zhí)行保證安全生產(chǎn)。安全責(zé)任制度遵照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各類人員都必須履行各自工作范圍的安全職責(zé)，做到責(zé)任明確，賞罰有據(jù)，特制訂本制度。近幾年洞頭的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。聯(lián)系電話： ，傳真： 可行性報(bào)告現(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)空效應(yīng)，同時(shí)也是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常高效進(jìn)行的前提。浙江省道路運(yùn)輸行政許可申請(qǐng)書申請(qǐng)人（及法定代表人）名稱申請(qǐng)人住址及郵政編碼申請(qǐng)人聯(lián)系方式委托代理人的姓名及聯(lián)系方式申請(qǐng)的交通行政許可事項(xiàng)及內(nèi)容申請(qǐng)材料目錄申請(qǐng)日期年 月 日申請(qǐng)人簽字或蓋章注：本申請(qǐng)書由交通行政許可的實(shí)施機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)免費(fèi)提供；申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向?qū)嵤C(jī)關(guān)提交有關(guān)材料和反映情況，并對(duì)申請(qǐng)材料實(shí)質(zhì)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流，是保證物資的有序流通，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的有力保障。隨著物流基地設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化，物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用，傳統(tǒng)物流業(yè)正開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須在管生產(chǎn)的同時(shí)，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作，并始終堅(jiān)持“五同時(shí)”，即安全與生產(chǎn)要同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比的規(guī)定，保證員工生產(chǎn)過程中的安全與健康。 健全和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，每季召開一次公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)及時(shí)研究分析，部署和檢查安全工作。 編制公司安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理的年、季、月工作計(jì)劃，并組織實(shí)施。定期組織安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整理、分類，幫助落實(shí)整改措施，消除事故隱患。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。 檢查消防設(shè)施是否安全有效。運(yùn)輸安全生產(chǎn)制度 對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。 裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和考核制度 為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，深化安全生產(chǎn)管理體制改革，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面實(shí)施安全達(dá)標(biāo)，開展創(chuàng)建安全文明活動(dòng)，提高安全生產(chǎn)文明水平，提高員工安全技術(shù)素質(zhì)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，特創(chuàng)建安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃。 公司年度輕傷事故頻率控制在10‰以內(nèi)。定期研究安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾的時(shí)候，能夠服從安全的需要行使安全一票否決權(quán)，用足用好安全防護(hù)經(jīng)費(fèi)，改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境。通過開展安全活動(dòng)，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)管理人員要以身作則帶頭規(guī)范自己的安全行為，身教重于言教，自覺遵守安全規(guī)章制度，給職工做出表率。 嚴(yán)禁違反行車命令行車； 嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車； 一、車輛檔案管理 二、車輛檢查 （2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效； （6）車輛各種線路完好，接放安全牢固； （2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)并檢測(cè)合格后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單和檢測(cè)單交到公司備案； 四、車輛報(bào)廢規(guī)定 （3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；3）安全費(fèi)用以本年度實(shí)際銷售收入為計(jì)提依據(jù)，采取“超額累退”方式按照以下標(biāo)準(zhǔn)逐月提取：①首先投入3萬元人民幣的儲(chǔ)備金建立安全投入資金賬戶，以后每月從月銷售收入中按4%的比例提取劃入該賬戶；②安全投入資金實(shí)行?？顚Ｓ茫谌魏吻闆r下，不得挪作他用；4） 職工工傷社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用另外進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，不在安全費(fèi)用中列支。 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到： 發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。 報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。 取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。 運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書為了提高旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，滿足廣大旅客的乘車需求，確保廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：一、車輛符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325——2002）規(guī)定的要求，車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營權(quán)，旅游客車不以旅游客運(yùn)為名從事班車客運(yùn)。實(shí)行服務(wù)承諾，提高服務(wù)品位。十、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理。 第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨 對(duì)于社會(huì)零星銷售的要先收款后發(fā)貨,特殊情況,必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可發(fā)貨 發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當(dāng)月及時(shí)辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)簽字,有質(zhì)量問題的,應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報(bào)告單寫有關(guān)處理報(bào)告總經(jīng)理批示后,交財(cái)務(wù)帳務(wù)處理 對(duì)于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品 必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時(shí)經(jīng)辦人要求對(duì)方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨若是先發(fā)貨的,售后服務(wù)人員要在當(dāng)月負(fù)責(zé)追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫手續(xù) 所有發(fā)出商品應(yīng)在當(dāng)月及時(shí)辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在 月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù) 領(lǐng)貨程序 應(yīng)填領(lǐng)貨單并填寫齊全內(nèi)容包括領(lǐng)貨單位,時(shí)間,貨物類別,貨物名稱,型號(hào)及規(guī)格,計(jì)量單位,數(shù)量,單價(jià),金 額,用途,領(lǐng)貨人,發(fā)貨人,批準(zhǔn)人簽字 領(lǐng)貨單一式三份, 倉庫,財(cái)務(wù),領(lǐng)貨單位各一份 領(lǐng)貨人持領(lǐng)貨單到財(cái)務(wù)部開據(jù)出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。原始憑證是公司發(fā)生的每項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)不可缺少的書面證明，是會(huì)計(jì)記錄的主要依據(jù)。第二條 健全會(huì)計(jì)核算，按照國家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度的規(guī)定和會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的需要設(shè)置會(huì)計(jì)帳簿。第四條 會(huì)計(jì)人員根據(jù)不同的帳務(wù)內(nèi)容采用定期對(duì)會(huì)計(jì)帳簿記錄的有關(guān)數(shù)位與庫存實(shí)物、貨幣資金、有價(jià)證券、往來單位或個(gè)人等進(jìn)行相互核對(duì)，保證帳證相符、帳實(shí)相符、帳表相符。會(huì)計(jì)人員辦理交接手續(xù)，必須有監(jiān)交人負(fù)責(zé)監(jiān)交，交接人員及監(jiān)交人員應(yīng)分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調(diào)離或離職。四、組織編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并監(jiān)督安全措施經(jīng)費(fèi)的落實(shí)，認(rèn)真組織力量，保證按指定計(jì)劃實(shí)施。八、每季組織一次安全生產(chǎn)、文明施工大檢查，使公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、生產(chǎn)工具、設(shè)施符合安全要求。十、負(fù)責(zé)公司專職安全員培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第五條 自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。第九條 為教育肇事者本人及廣大司乘人員，對(duì)事故要堅(jiān)持“四不放過”的原則:事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過。一、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際，突出技能，深淺適度，不走過場(chǎng)，注重實(shí)效。五、每月要進(jìn)行一次培訓(xùn)，每次的時(shí)間不少于2小時(shí)，可根據(jù)不同情況分批進(jìn)行。財(cái)務(wù)管理制度為規(guī)范公司日常財(cái)務(wù)行為，發(fā)揮財(cái)務(wù)在公司經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟(jì)效益中的作用，便于公司各部門及員