【正文】 及產(chǎn)品無形部分的價值正變得越來越重要。高價車的生產(chǎn)規(guī)模較小、且成本較高。 吉利汽車執(zhí)行董事洪少倫指出：上半年盈利大幅下跌，由多個原因造成。（ 2）我國近幾年的人口收入情況 從圖中可看出由于金融危機的影響，我國的人均收入在 08 年還是保持了一定的增長，但增長 速度還是出現(xiàn)了下滑，這對我們汽車行業(yè)一個不好的消息，人們的消費都會趨于保守。吉利從 2020 年下半年開始推出遠景、金剛、自由艦替代了原來的豪情、美日、優(yōu)利歐三大產(chǎn)品，隨后，為適應(yīng)未來吉利產(chǎn)品系列的不斷壯大，吉利構(gòu)建了 3 個整車子品牌，新三大子品牌為全球鷹、帝豪、上海英倫。隨著我國消費水平的不斷提高，我國汽車市場迅速發(fā)展。 到 2020 年，吉利汽車整車產(chǎn)銷將達到 100 萬輛，在海外將建成六個生產(chǎn)基地，實現(xiàn)三分之一出口的目標。那么融匯整個品牌，它的銷售渠道必須有別于奔馳、寶馬、奧迪等高擋豪華車。正如沃爾沃瑞典高層所講，買奔馳、寶馬的人不 會買沃爾沃，這是品牌營銷的差異化，而始終貫穿沃爾沃豪華但低調(diào)的消費群體。那么選擇專業(yè)化的市場戰(zhàn)略，是始終專業(yè)于安全，始終專業(yè)于豪華，始終專業(yè)于高技術(shù)。消費者購車還存在購買動機的影響 （ 3） 價值觀的市場細分，C30 等新能源汽車、純電動、低油耗的車型滿足了人們價值觀上的市場細分 （ 4）生活格調(diào)的細分：隨著經(jīng)濟發(fā)展的迅速以及城市化的加快，人們在物質(zhì)生活滿足的情況下，往往追求生活格調(diào)。沃爾沃在中國的消費心理則是其定位的豪華，安全，低調(diào)。沃爾沃轎車中轎車，家用轎車，賽車，城市 SUV，適合各個高檔消費市場的細分。沃爾沃同時擁有轎車及賽車、城市 SUV，都滿足了無論是偏于品牌，實用主義，還是安全，還是操控性等廣大消費群體。 現(xiàn)吉利旗下五個品牌（ 英倫 汽車、上海華普、 帝豪 、 全球鷹 以及沃爾沃），其產(chǎn)品涉足出租車，家用轎車，城市 SUV，運動型轎車以及跑車。 浙江吉利控股集團有限公司建有面對國內(nèi)、國際兩個市場的營銷網(wǎng)絡(luò)，在全國共有 109 個 4S汽車專賣店、 489 家品牌經(jīng)銷商、 569 家服務(wù)站；在海外建有的 10余家銷售服務(wù)網(wǎng)點經(jīng)營吉利、美人豹、華普三大品牌系列轎車的銷售和售后服務(wù)； 2020 年吉利轎車在國內(nèi)銷售達到 101611 輛，市場占有率達到 %，在國內(nèi)轎車市場排名由 2020 年的第十位躍居到第七位，在經(jīng)濟型轎車市場占有率達到 %；有近 5000 輛吉利轎車出口到 28個國家和地區(qū)，使中國的轎車在國際市場上占有了一席之地；穩(wěn) 定的質(zhì)量、細微的服務(wù)、超值的性價比和體驗式的營銷使得吉利轎車贏得了國內(nèi)外老百姓的喜愛，截至 2020 年年底吉利轎車的社會保有量已超過 270000 輛，并以每月數(shù)輛的速度遞增。 3 吉利汽車 定價策略 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 社會文化環(huán)境分析 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 吉利汽車市場營銷微觀環(huán)境分析 ..............................................7 供應(yīng)商 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 4 吉利汽車產(chǎn)品營銷策略分析 ................................................... 12 5 吉利汽車促銷策略分析 (吉利汽車“下鄉(xiāng)”營銷計劃 ) ............................. 13 營銷策略 ................................................................. 13 市場現(xiàn)狀 ................................................................. 14 營銷計劃下鄉(xiāng)細節(jié) ......................................................... 14 總目標 ................................................................. 15 吉利汽車下鄉(xiāng)細節(jié) ....................................................... 15 吉利汽車 下鄉(xiāng)車型報價和數(shù)量 .............................................16 營銷計劃后續(xù)工作 .........................................................17 錯誤 !未定義書簽。 2020 年 8 月 2 日，吉利控股集團董事長李書福和福特首席財務(wù)官劉易斯 每個品牌有著不同的品牌訴求。 吉利汽車營銷策劃報告 3 市場現(xiàn)狀概要： 吉利 控股集團有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產(chǎn)經(jīng)營為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營企業(yè)集團 ,始建于 1986 年，其前身是位于浙江省臺州市路橋區(qū)的黃巖縣制冷組件廠。其中沃爾沃 cx30 也體現(xiàn)了“實用主義”。在交通事故頻發(fā)的現(xiàn)在，無論是中國還是整個世界，汽車出現(xiàn)的交通安全一直是人們所關(guān)注的。而在城市中出現(xiàn)的越野車也越來越多，那么沃爾沃的 XC60、 CX90 的越野 SUV 則毫不猶豫的滿足這類細分市場的需求。目前來看，作為沃爾沃的第二個本土市場 — 中國，中等家庭在增加，更多的中等家庭步入高等家庭中，而中國的汽車經(jīng)濟發(fā)展過度了西方汽車發(fā)展的很長一段路程，我國現(xiàn)在的汽車在經(jīng)歷短暫的傳統(tǒng)油耗汽車過后，進入了低能耗，低排放，低污染的時代。同時尋求銷售渠道的差異化，原來的沃爾沃在中國年銷售不過 4000 輛，如今吉利收購沃爾我后，如此一個大的本土市場，在和奔馳、寶馬比起來，在市場上占了一定的優(yōu)勢。 市場定位： 浙江吉利控股集團有限公司及其下屬子公司現(xiàn)已全部通過了ISO9000 質(zhì)量體系認證，并于 2020 年 10 月正式通過 TS16949 體系認證。 到 2020 年，建成 200 萬輛生產(chǎn)能力，在海外建成十五個生產(chǎn)基地，把吉利汽車建成為國際知名品牌，實現(xiàn)三分之二出口的目標。然而，我國名族汽車品牌面臨著國際和國內(nèi)的雙重競爭壓力。全球鷹 GLEAGLE，象征著 “ 時尚、激情、夢想 ” ；帝豪 EMGRAND，象征著 “ 豪華、穩(wěn)健、力量 ” ；上海英倫 SHANGHAI ENGLON，象征著 “ 經(jīng)典、英倫、貴族 ” 。但是只要產(chǎn)品好，價格適當(dāng)，服務(wù)做得好，人們還是愿意消費的。一是與英國 錳銅新成立的合營公司有較大的前期投資，合營公司虧損約 340 萬港元。 對此，吉利汽車下調(diào)了全年的汽車銷量目標：由此前的 24 萬輛降低至 19 萬輛，但仍較 2020 年上半年增長 16%?；谶@樣一種認識，吉利人明智地選擇了服務(wù)營銷。它影響到競爭的性質(zhì)，為一個組織或整個創(chuàng)造出新的競爭者。它可以影響到整個營銷組合，包括企業(yè)的產(chǎn)品、分銷方式、促銷和定價活動，引起商品零售結(jié)構(gòu)和消費者購物習(xí)慣的變化，推進企業(yè)改善經(jīng)營管理。在兩次重大發(fā)明支配的時間間隔里，經(jīng)濟可能出現(xiàn)停滯。 政治法律環(huán)境分析： 政治環(huán)境是法律、政府機構(gòu)、影響或制約社會上各種組織與個人的壓力集團的集合。例如歐盟各國已在積極建立包括競爭行為、產(chǎn)品標準、產(chǎn)品責(zé)任和處理商業(yè)事務(wù)的新的法律框架。例如，挪威法律認為購物印花、競賽、贈獎等是不適當(dāng)或不公平的促銷手段而禁止采用。一些新立法及其實施的主要目的就是向企業(yè)收取其產(chǎn)品或其生產(chǎn)所帶來的社會成本。所有這些都是在中國進行營銷的企業(yè)必須給予重視的重要政治法律環(huán)境趨勢。抓緊理順重要能源資源產(chǎn)品的價格關(guān)系，建立能夠反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度、環(huán)境損害成本的價格形成機制，逐步建立健全生態(tài)補償機制，促進企業(yè)和全社會降低消耗、減少排放、保護環(huán)境。 汽車市場營銷微觀環(huán)境分析： 供應(yīng)商 ： 企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)離不開產(chǎn)品原料以及零部件。同時，在汽車用鋼上，簽約寶鋼汽車用鋼，使吉利汽車的質(zhì)量提高到了更高的層次。在供應(yīng)商加價的被動局面下，吉利為了擺脫一汽豐田，自主研發(fā)了 8 大系列發(fā)動機定名 GPower。目前，還有市場銷量一直看好的雪佛蘭的樂騁和北京現(xiàn)代的雅紳特。雖然，目前政府以及輿論大力支持小排量汽車，但是汽車文化正在翻天覆地的變化。東南亞各國汽車年總銷量相當(dāng)于中國的年銷量，吉利進軍馬來西亞，看中的正是東南亞這個炙手可熱的大市場。吉利集團開始從價格競爭戰(zhàn)略逐漸向全面競爭戰(zhàn)略過渡。要適應(yīng)這種文化的變化，吉利必須走出低檔車的市場陷阱。 國內(nèi)市場，吉利走全面競爭戰(zhàn)略，逐步擺脫低檔車的 “ 問題車 ” 形象；目標是實現(xiàn)低檔車向中高檔車轉(zhuǎn)變，走強勢名牌之路。 （ 4）、目標戰(zhàn)略迎合環(huán)保、安全的潮流 （ 5）、銷售渠道完善，打響國際戰(zhàn)