【正文】 整治工程有關(guān)的人工、材料的單價(jià)和來(lái)源，以及編制投資估算所需的依據(jù)和定額資料。 第2．3．5條 船舶方面應(yīng)搜集船型、船隊(duì)及其營(yíng)運(yùn)組織方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證資料。 第2．3．3條 地質(zhì)、地貌方面應(yīng)理集以下資料： 一、對(duì)河床組成復(fù)雜的灘險(xiǎn)，應(yīng)查明覆蓋層的厚度、分布、粒配，下伏巖石的性質(zhì)和頂面高程，以及河岸組成和護(hù)岸等情況。 四、泥沙 應(yīng)搜集水文站的懸移質(zhì)、推移質(zhì)輸沙量及其粒配資料；對(duì)主要淺灘宜進(jìn)行河床質(zhì)采樣。固定水尺觀測(cè)時(shí)間不少于一個(gè)水文年；臨時(shí)水尺應(yīng)與固定水尺同步觀讀。測(cè)圖范圍應(yīng)包括整個(gè)整治河段，并根據(jù)需要向上、下游適當(dāng)延長(zhǎng)，兩岸高程宜測(cè)至常年洪水位。水深圖的繪圖基面，內(nèi)河宜采用設(shè)計(jì)最低通航水位，潮汐河口宜采用理論基準(zhǔn)面，庫(kù)區(qū)和湖區(qū)可采用絕對(duì)高程基面。 第2．2．6條 應(yīng)調(diào)查水利水電樞紐、工農(nóng)業(yè)取排水設(shè)施、通航建筑物、跨河建筑物的基本情況及其對(duì)航運(yùn)的影響，了解沿江防洪要求、城市建設(shè)和國(guó)土規(guī)劃等方面的資料。 第2. 2．2條 自然條件方面應(yīng)具備下列資料：水文、氣象、地形、地質(zhì)；感潮河段的潮汐、波浪及含鹽度；季節(jié)性封凍河流歷年停航天數(shù)等。后一階段所需的資料，均應(yīng)在前階段已有資料的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化。 第1．0．6條 航道整治應(yīng)按《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的具體法規(guī)，對(duì)建設(shè)地區(qū)的環(huán)境影響進(jìn)行專題評(píng)價(jià)。 第1．0．3條 航道整治應(yīng)與國(guó)土規(guī)劃、流域規(guī)劃、河道整治相協(xié)調(diào)，全面規(guī)劃，兼顧干支流、上下游、左右岸；正確處理與防洪、水電、排灌、城市供水及港口等方面的關(guān)系。 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 一九九一年元月目 錄第一章 總則第一章 基本資料 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 預(yù)可行性研究階段 第三節(jié) 工程可行性研究階段 第四節(jié) 初步設(shè)計(jì)階段 第五節(jié) 施工圖設(shè)計(jì)階段第三章 總體設(shè)計(jì) 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 整治標(biāo)準(zhǔn) 第三節(jié) 整治原則 第四節(jié) 整治水位與整治線設(shè)計(jì)第四章 淺灘整治 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 沙質(zhì)和卵石淺灘 第三節(jié) 泥質(zhì)淺灘 第四節(jié) 石質(zhì)淺灘 第五節(jié) 工程布置基本要求第五章 急灘整治 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 基巖急灘 第三節(jié) 溪口急灘 第四節(jié) 崩巖、滑坡急灘 第五節(jié) 卵石急灘第六章 險(xiǎn)灘整治 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 礁石險(xiǎn)灘 第三節(jié) 急彎險(xiǎn)灘 第四節(jié) 泡漩險(xiǎn)灘 第五節(jié) 滑梁水險(xiǎn)灘第七章 潮汐河口航道整治 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 攔門沙 第三節(jié) 口門內(nèi)淺灘 第四節(jié) 整治線與挖槽布置第八章 特殊河段航道整治 第一節(jié) 水庫(kù)庫(kù)區(qū)和變動(dòng)回水區(qū)航道 第二節(jié) 橋渡河段航道 第三節(jié) 湖區(qū)航道第九章 整治建筑物結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 丁壩 第三節(jié) 順壩 第四節(jié) 鎖壩 第五節(jié) 護(hù)岸 第六節(jié) 穩(wěn)定計(jì)算第十章 施工及驗(yàn)收 第一節(jié) 施工一般規(guī)定 第二節(jié) 筑壩 第三節(jié) 護(hù)岸施工 第四節(jié) 疏浚及炸礁 第五節(jié) 竣工驗(yàn)收及效果觀測(cè)第十一章 試驗(yàn)研究 第一節(jié) 河工模型試驗(yàn) 第二節(jié) 河工模型試驗(yàn)應(yīng)具備的資料 第三節(jié) 其他試驗(yàn)研究第十二章 水力計(jì)算 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 河流水面線計(jì)算 第三節(jié) 分汊河段的水力計(jì)算 第四節(jié) 整治后流速分布計(jì)算 第五節(jié) 建筑物局部沖刷計(jì)算附錄一 航道整治工程技術(shù)規(guī)范公式符號(hào)附錄二 航道整治工程專用名詞解釋附錄三 本規(guī)范用詞說(shuō)明本規(guī)范主編單位、參加單位和主要編寫人員第一章 總 則
第1．0．1 條 航道整治應(yīng)以提高和穩(wěn)定航道尺度，改善通航水流條件，擴(kuò)大通過(guò)能力，滿足船舶、船隊(duì)安全航行的需要為目的。在編寫過(guò)程中，黑龍江、上海航道局、四川、江西、浙江、廣西等?。▍^(qū)）的交通廳和湖北省交通廳設(shè)計(jì)院以及其他有關(guān)單位，對(duì)本規(guī)范的編寫工作給予了大力支持，并積極提供了資料。 中華人民共和國(guó)交通部一九九一年三月二十八日編 制 說(shuō) 明 根據(jù)交通部（88）交函河字194號(hào)文通知，由交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院等九個(gè)有關(guān)單位組成了《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》編寫組。北京通 知
（91）交工字222號(hào) 我部組織制定的《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》，已經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審?，F(xiàn)批準(zhǔn)《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ28590為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布。交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院為組長(zhǎng)單位，長(zhǎng)江航道局、交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所為副組長(zhǎng)單位。 《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》的編制在國(guó)內(nèi)尚屬首次，國(guó)際上也缺乏類似文獻(xiàn)可供參考。 為提高航道整治的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)水平，使其逐步達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)化和現(xiàn)代化，特制定本規(guī)范。 根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，航道整治工程應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合，分期實(shí)施；必要時(shí)，與渠化、流量調(diào)節(jié)等工程措施相結(jié)合，逐步建成干支直達(dá)、江海溝通、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、四通八達(dá)的航道網(wǎng)。 第1．0．7條 航道整治工程必須遵守基本建設(shè)程序。 第2．1．2條 基本資料的搜集和整理，除按本章規(guī)定外，應(yīng)參照交通部《內(nèi)河航道測(cè)量規(guī)范》（試行）（JTJ28188）、《港口工程技術(shù)規(guī)范》第二篇第二冊(cè)地質(zhì)勘察（JTJ22487）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第2．2．3條 航道方面應(yīng)具備下列資料：河道基本特性，整治河段的航道圖和灘險(xiǎn)圖，灘險(xiǎn)的類型、數(shù)量、分布、礙航情況、整治歷史及有關(guān)方面對(duì)整治的意見(jiàn)，航道維護(hù)尺度，助導(dǎo)航和通訊設(shè)施及海事情況等。第2．2．7 條 應(yīng)搜集航道、港口等工程建設(shè)投資估算的擴(kuò)大綜合指標(biāo)，或估算建設(shè)方案工程量及投資的資料。各次測(cè)圖應(yīng)采用統(tǒng)一的控制系統(tǒng)和繪圖基面。 四、灘險(xiǎn)測(cè)區(qū)范圍：淺灘應(yīng)包括淺區(qū)及其上、下游穩(wěn)定深槽的一部分；分汊河段應(yīng)包括洲頭分流點(diǎn)至洲尾匯流點(diǎn)及其上、下游穩(wěn)定深槽的一部分；相互有影響的相鄰灘險(xiǎn)測(cè)圖應(yīng)銜接；急灘和險(xiǎn)灘應(yīng)包括灘段及其上、下游受影響的部位。 二、流量。 五、水庫(kù)、湖泊及潮汐河口地區(qū)應(yīng)搜集波浪資料。 二、根據(jù)需要進(jìn)行溪溝調(diào)查，查明溪溝底縱坡、泥石來(lái)源、暴雨逕流及其與溪溝口灘體變形的關(guān)系。 第2．3．6條 應(yīng)搜集與航道整治工程有關(guān)的生態(tài)環(huán)境資料。第四節(jié) 初步設(shè)計(jì)階段 第2．4．1條 對(duì)年際變化不大的淺灘，宜在汛前、汛后、枯水期各進(jìn)行一次水文和水下地形測(cè)量；對(duì)年際變化大的淺灘，至少應(yīng)有連續(xù)兩個(gè)水文年的資料。 第2．4．3條 需疏浚、炸礁的部位，應(yīng)查明挖槽土質(zhì)情況或開(kāi)挖巖石的級(jí)別、可鉆性、可爆性等。 第2. 4. 7條 直接編制初步設(shè)計(jì)的工程項(xiàng)目，除本節(jié)規(guī)定外，還應(yīng)按本章第二、三節(jié)要求，搜集和觀測(cè)所需的基本資料。 第2. 5. 2條 應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)一步搜集有關(guān)專項(xiàng)試驗(yàn)研究資料。第三章 總 體 設(shè) 計(jì)第一節(jié) 一 般 規(guī) 定 第3．1．1條 一個(gè)較長(zhǎng)或重要河段的航道整治，在工程可行性研究與初步設(shè)計(jì)階段，均應(yīng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括：客、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)、治理原則、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、整治線規(guī)劃、工程規(guī)模、實(shí)施步驟、投資概算以及經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境評(píng)價(jià)等。 第3．1．4條 通航標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比較的主要內(nèi)容應(yīng)包括：航道尺度、船舶尺度和噸級(jí)、工程措施、工程量及投資、年維護(hù)費(fèi)用，以及航道年通過(guò)能力、船舶數(shù)量、投資和營(yíng)運(yùn)成本、經(jīng)濟(jì)效益分析等。 平原河流演變分析應(yīng)偏重于河勢(shì)、岸線、灘槽、水流、泥沙條件變化等。研究計(jì)劃。第二節(jié) 整 治 標(biāo) 準(zhǔn) 第3. 2. 1條 設(shè)計(jì)最低通航水位或流量的確定應(yīng)符合下列要求： 一、設(shè)計(jì)最低通航水位或流量可采用綜合歷時(shí)曲線法或保證率頻率法計(jì)算。 三、潮汐河口設(shè)計(jì)最低通航水位可參照《港口工程技術(shù)規(guī)范》第三篇 海港水文（JTJ213－87）第2．1．2條執(zhí)行。對(duì)兼具兩種或三種礙航性質(zhì)的灘險(xiǎn)，應(yīng)抓住主要矛盾，綜合治理。 第3．3．6條 在已建或?qū)⒔ㄋ?、水電樞紐工程的河段上進(jìn)行航道整治時(shí)，對(duì)樞紐工程可能造成的水沙條件變化、河床沖淤變形，以及樞紐工程運(yùn)用調(diào)度對(duì)航道造成的影響，應(yīng)作認(rèn)真的分析研究，對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)作出充分的估計(jì)，采取相應(yīng)的整治措施。本河段有經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)、效果良好的經(jīng)驗(yàn)公式，可作為計(jì)算整治線寬度的主要依據(jù)。 四、分汊河流應(yīng)按航道整治后通航汊道新的分流量，確定其整治線寬度。 二、航道整治線軸線應(yīng)布置為緩和而平滑的連續(xù)曲線，兩組反向曲線之間應(yīng)以較短的直線過(guò)渡段聯(lián)接；直線過(guò)渡段長(zhǎng)度不大于整治線寬度的3倍。 第4．1．2條 沙質(zhì)和卵石淺灘、泥質(zhì)淺灘的整治，應(yīng)重點(diǎn)研究水、沙條件變化和河床演變規(guī)律；石質(zhì)淺灘的整治，應(yīng)重點(diǎn)研究水力因素的變化。 第4．1．4條 淺灘整治水位和整治線寬度的確定應(yīng)按第三章第四節(jié)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第4．2．3條 過(guò)渡段淺灘整治 整治過(guò)渡段淺灘應(yīng)束窄河床，固定和加高邊灘，集中水流沖刷航槽。山區(qū)河流的這類卵石淺灘如上淺下險(xiǎn)時(shí)，可在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛壩，調(diào)整流速，改善流態(tài)。 五、卵石或卵石夾沙過(guò)渡段淺灘，除布置整治建筑物外，還宜安排基建性疏浚。鎖壩的壩高可參照第十二章第三節(jié)的規(guī)定計(jì)算，或通過(guò)模型試驗(yàn)確定。 2．山區(qū)河流汊道進(jìn)口段淺灘整治宜建洲頭順壩，以攔截橫流，調(diào)整流向，并固定洲頭，同時(shí)疏浚汊道進(jìn)口段的淺債，加深和拓寬航道。 2．山區(qū)河流宜按洲尾脊線方向布置洲尾順壩，壩頭應(yīng)延伸至匯流點(diǎn)以下，必要時(shí)還可在另一岸加建丁壩。 4．對(duì)于汛期水流取直走支汊，使主汊航道產(chǎn)生淤積，汛后暫時(shí)礙航的淺灘，可按具體情況筑壩提高主汊的沖刷水位，或加深支汊航槽，延長(zhǎng)其通航期，使兩汊航道能交替使用。 二、對(duì)平原河流岸線不規(guī)整的彎道淺灘，可采取切嘴，或建丁壩群，平順岸線。 第4. 2．6條 支流河口淺灘整治 支流河口淺灘的整治應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增強(qiáng)淺區(qū)沖刷能力。當(dāng)汛期匯流口淤沙量大時(shí)，宜適當(dāng)提高整治水位，必要時(shí)結(jié)合疏浚。 二、平原河流因河岸和河床均不穩(wěn)定而形成的散亂淺灘，應(yīng)利用節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃整治線，采取建丁壩群和護(hù)岸措施，固定邊灘、心灘，保護(hù)可以作為主導(dǎo)河岸的灘岸，結(jié)合新航槽的開(kāi)挖，形成穩(wěn)定的中枯水河槽。當(dāng)淺灘上洪水和中枯水流向有較大偏離，或挖槽有淤積變化時(shí)，可布置整治建筑物，調(diào)整流向，穩(wěn)定航槽。 第4．4．2條 對(duì)有底沙運(yùn)動(dòng)的石質(zhì)淺灘，整治時(shí)應(yīng)分析其沖淤規(guī)律和變化趨勢(shì)，除炸礁開(kāi)槽外，必要時(shí)可筑壩以增大輸沙能力。 第4．5. 3條 建鎖壩應(yīng)符合下列要求： 一、平原河流上的鎖壩，根據(jù)地質(zhì)、地形條件，宜建在封堵汊道的中段，并與主流向正交。 二、護(hù)岸工程宜采用平順式。 3．短挖槽可用直線連接上下深槽，長(zhǎng)挖槽可用折線構(gòu)成微彎型與上下深槽平順銜接。第五章 急 灘 整 治第一節(jié) 一 般 規(guī) 定 第5. 1．1條 急灘整治可按基巖急灘、溪口急灘、崩巖滑坡急灘、卵石急灘等類型，并區(qū)別突嘴、窄槽、潛埂等形態(tài)，采取不同的工程措施。如整治工程量與投資較大，亦可采用整治與絞灘相結(jié)合的方法。 二、錯(cuò)口型急灘除切除突嘴外，可通過(guò)整治適當(dāng)延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度，便利船舶交替利用兩岸緩流上攤。 第5．2．3條 潛埂型急灘整治，可擴(kuò)大潛埂處的過(guò)水?dāng)嗝?，必要時(shí)在下游筑壩壅水，使灘口比降、流速滿足要求。 三、開(kāi)挖線布置應(yīng)保持整治區(qū)不產(chǎn)生泥沙淤積并能滿足挖泥船施工的要求。七、開(kāi)挖線的設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行多方案比較，選擇既能減緩灘勢(shì)，便 第5．3．4條 溪溝口有適宜筑導(dǎo)流壩條件，灘下有容納5年以上淤積量的深沱區(qū)時(shí)，可在溪口建壩，將溝內(nèi)來(lái)石導(dǎo)向?yàn)┫律钽?。攔石壩可采用透水的欄柵式壩型。 第5．4．2條 為鞏固灘口整治效果，對(duì)穩(wěn)定性較差的崩巖與滑坡體，必要時(shí)可采用以下措施進(jìn)行防治。 第5．5. 2條 卵石急灘可采用疏浚方法，擴(kuò)大灘段過(guò)水?dāng)嗝?，以減緩流速。第六章 險(xiǎn) 灘 整 治第一節(jié) 一 般 規(guī) 定 第6. 1. 1條 險(xiǎn)灘整治可按礁石險(xiǎn)灘、急彎險(xiǎn)灘、泡漩險(xiǎn)灘。 第6. 1. 4條 險(xiǎn)灘整治主要采用炸礁、筑壩、疏浚、切嘴等工程措施。第三節(jié) 急 彎 險(xiǎn) 灘 第6. 3. 1條 整治急彎險(xiǎn)灘應(yīng)加大航道寬度或彎曲半徑。必要時(shí)還可在凹岸筑壩，增加凸岸一側(cè)的單寬流量。 第6. 3. 3條 整治開(kāi)挖線的布置，應(yīng)根據(jù)河床形態(tài)，注意上下河段連接和通觀條件,著重滿足下行船隊(duì)的需要。 三、對(duì)于凹岸頂點(diǎn)下游突嘴產(chǎn)生的泡漩水，可在突嘴上游或適當(dāng)位置建了壩或潛觀，調(diào)整流向，擴(kuò)散底流。采用炸低該岸石梁或建順壩抬高石粱高程，消除滑梁水對(duì)航行的影響。 第7. 1. 2條 潮汐河口航道整治的資料搜集除第二章的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)補(bǔ)充以下資料: 一、歷年的水下地形圖或航道圖以及有關(guān)海岸動(dòng)力地貌等資料。 第7. 1. 3條 潮汐河口航道整治，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)資料，進(jìn)行整治段的水文泥沙特性和河床演變分析，其內(nèi)容包括； 一、根據(jù)潮區(qū)界點(diǎn)、潮流界點(diǎn)的位置及其變化，劃分河口河流段、河口潮流段和口外海濱段的范圍，確定整治段的位置． 二、