[建筑]s3-1_路基說明-wenkub
2023-04-26 23:09:27 本頁面
【正文】 于50，塑性指數(shù)不大于26。路基設(shè)計標(biāo)高路基設(shè)計標(biāo)高：為路基中心線的標(biāo)高。 超高方式當(dāng)圓曲線半徑小于1500m（60 km/h）、600m（40km/h）時設(shè)置超高，以路基中心線（未加寬）為旋轉(zhuǎn)軸，按線性方式漸變。碎落臺寬1m。橫斷面布置：。2 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文的執(zhí)行情況 針對《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）中的每一條文已執(zhí)行。武漢市新洲區(qū)紅色旅游道路工程 第五合同段（K24+300～K26+） 路基、路面及防護排水設(shè)計說明 第 6 頁 共 6 頁說 明1 工可設(shè)計批復(fù)意見的執(zhí)行情況依據(jù)審查會議紀(jì)要精神，本施工圖設(shè)計路基標(biāo)準(zhǔn)斷面、路面結(jié)構(gòu)形式均按工可設(shè)計批復(fù)意見執(zhí)行。 針對《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D402002）中的每一條文已執(zhí)行。路拱坡度：一般路段行車道及硬路肩2%、土路肩4%。公路用地界：公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無排水溝時，為路堤坡腳）以外1m，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝時為坡頂）以外1m。超高漸變情況詳見“超高方式圖”。平面坐標(biāo)系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系。沿線路基填料盡量利用挖方縱向調(diào)運。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。邊坡高度大于20m的軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護和坡腳加固技術(shù)。根據(jù)地下水出露情況和巖石性質(zhì)，設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。對于填土路堤，采用重型擊實試驗法求得的最大干密度時的壓實度作為控制指標(biāo)；對于填石路堤，路基壓實標(biāo)準(zhǔn)按孔隙率作為控制指標(biāo)。本工程在保證路基穩(wěn)定的前提下，盡量采用生態(tài)防護，減少圬工體積。沿河、塘等路段，根據(jù)河、塘、。從環(huán)保和環(huán)境要求出發(fā)，首先應(yīng)做好坡面形狀的處理，避免出現(xiàn)刀削似的痕跡，挖方邊坡的坡面與土路肩的結(jié)合部應(yīng)盡可能做成弧形。7 路基路面排水系統(tǒng)設(shè)計情況 全線排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、平臺攔水溝、排水管及橋梁、涵洞等組成。一般情況下，碎落臺應(yīng)逐級設(shè)置排水溝，并引入截水溝。截水溝連續(xù)長度超過500m時，也應(yīng)選擇合適位置設(shè)置急流槽將匯水排至挖方邊溝。本合同段棄方主要為山地挖方量。瀝青路面按部頒規(guī)范《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）規(guī)定的設(shè)計理論與方法設(shè)計，其它設(shè)計依據(jù)有《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ0522000）等；路面材料設(shè)計參數(shù)參考其他工程、室內(nèi)混合料試驗成果及“規(guī)范”推薦值進行選取，詳見路面結(jié)構(gòu)材料參數(shù)表2。面結(jié)構(gòu)材料參數(shù)表表2 材料名稱抗壓模量（MPa）劈裂強度15oC20
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