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正文內(nèi)容

電子技術(shù)課程設(shè)計報告--控制器設(shè)計報告-wenkub

2023-04-26 22:56:16 本頁面
 

【正文】 到Y(jié)4Y7,另一條線同時接在另一個三線與非門的輸出端(5)邏輯控制電路及開關(guān)系統(tǒng) (5)試驗時:①J開關(guān)閉合時(即直行急剎車時),J接地,輸出為低電平,又J與譯碼器的G1端相連接,即G1的輸入為低電平,則由譯碼器的工作原理可知,此時譯碼器不工作;此時兩個三輸入與非門的輸入分別為時鐘脈沖,J開關(guān)經(jīng)過非門輸出的高電平以及左(右)轉(zhuǎn)開關(guān)未閉合而產(chǎn)生的高電平,故兩個三輸入與非門的輸出均為頻率為1次/秒的時鐘脈沖,又譯碼器不工作時輸出均為高電平,故經(jīng)八個兩輸入的與非門后,八個燈泡將產(chǎn)生閃爍的現(xiàn)象,且頻率為1次/秒。(3) 二進制譯碼器:(3)上圖為74138的引腳圖,該譯碼器有3個輸入A、B、C,他們共有8種狀態(tài)的組合,由二進制代碼表示,即可譯出對應(yīng)的8個輸出信號,輸出信號為高電平,該譯碼器稱為3線8線譯碼器。計數(shù)器從0000狀態(tài)開始計數(shù),當計到第4個狀態(tài)后,即計數(shù)器的狀態(tài)為0011時,將QA和QB通過一個與非門接到同步置數(shù)端LD’(低電平有效)時,QA和QB此時同為1,經(jīng)非門后LD’為0,此時計數(shù)器強制置零,回到最初的0000狀態(tài)。 在這里,根據(jù)要求,小燈在閃爍時的頻率為1次/秒,經(jīng)計算得知,而且,充電電路中的電容C1的大小應(yīng)為1μF 。單元電路設(shè)計、仿真與分析 (1)多諧振蕩器—輸出脈沖信號源脈沖發(fā)生電路圖:(1)由555定時器內(nèi)部結(jié)構(gòu)知,2個比較器觸發(fā)輸入端6和2是接在一個端點上并跟電容C連接,這個端點上的電位的變動,決定兩個比較器的輸出電平的情況,進而決定了RS觸發(fā)器的輸出狀態(tài)。 方案圖首先,執(zhí)行操作時出現(xiàn)依次閃亮的情況,閃亮頻率是1次/秒;說明小燈泡接收的是間隔時鐘脈沖,需要利用由“555”定時器設(shè)置相應(yīng)的時間間隔,可通過選用適當大小的電阻、電容元件等進行調(diào)節(jié)使之頻率為1次/秒。 只要按鍵L、按鍵R同時按下,兩排小燈不亮,但要 設(shè)計一個聲光提示電路,提示操作有誤.三、設(shè)計思路及原理: 1. 系統(tǒng)概述對上述設(shè)計要求進行分析,由于汽車正常運行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、緊急剎車及左轉(zhuǎn)急剎車,右轉(zhuǎn)急剎車時,所有燈閃亮的次序和是否閃亮是不同的。二、 設(shè)計內(nèi)容及要求: 正常直線行駛時,兩排小燈不亮。這時若緊急剎車(按鍵J),左(右)排燈同時閃亮,速率1次/秒。所以,我們要想辦法把燈光閃亮次序及是否閃亮的信號轉(zhuǎn)化成二進制碼,故要用到譯碼器,以及用來進行計數(shù)的二進制加法器。其次,因為左右各有4支燈依次閃亮,所以需要使555定時器輸出端作用到4進制加法計數(shù)器;4進制加法計數(shù)器可由74LS160連接成四進制計數(shù)器,利用置數(shù)法,預置數(shù)為0000,去掉6個計數(shù)狀態(tài),即可實現(xiàn)4進制計數(shù)。電源經(jīng)和R2給電容C充電,當上升到時,==,輸出電壓為低電平,放電管T導通,電容C經(jīng)和放電端7放電,開始下降,當下降到時,==,輸出電壓為高電平。故計算可得其:充電時間:=(R1+R2)C1=**1= 放電時間:==**1=周期T
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