【正文】 。2）本工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)文件。3）本工程初步設(shè)計(jì)審查批復(fù)。（2）改遷35kV明達(dá)公司線路，線路自1桿起至5桿（桿號均為假設(shè)桿塔號）止。 本工程線路路徑以審查的初設(shè)推薦方案為基礎(chǔ)，對路徑方案作了進(jìn)一步優(yōu)化，長度有所減短。具體桿塔型及數(shù)量如下：序號桿塔型號名稱桿高/塔呼高(m)基數(shù)基數(shù)小計(jì)桿塔編號及備注1JSB2轉(zhuǎn)角單桿34NNN71N623560JJ1單回路轉(zhuǎn)角塔11N433560JJ2單回路轉(zhuǎn)角塔11N5合計(jì)6（3）改遷10kV峨城五四線線路工程：本工程共使用桿塔12基，其中直線桿5基，轉(zhuǎn)角桿6基，終端桿1基。主要?dú)庀髼l件最大設(shè)計(jì)風(fēng)速30米/秒；最大設(shè)計(jì)冰厚10毫米。本線路在原峨城五四線7桿～8桿線下新建一基J2轉(zhuǎn)角桿，左轉(zhuǎn)至原峨城五四線131桿旁，新建一基GD1桿接入原線路。（2） 改遷35kV明達(dá)公司線路工程：本線路起于原明達(dá)公司35kV線路1桿，止于原峨巖支線5桿，線路路徑地域?qū)俣脒吙h。線路在10kV峨城五四線7桿～8桿線下新建一基J2轉(zhuǎn)角桿將原線路開斷，左轉(zhuǎn)跨過公路后，右轉(zhuǎn)沿公路左側(cè)山腰走線至原峨城五四線131桿（已建）旁新建一基GD桿接入原線路。該工區(qū)在大地構(gòu)造單元上位于康滇地軸深斷裂系之東側(cè)，工區(qū)附近無大的斷裂通過，區(qū)域穩(wěn)定性較好。線路沿線無炸藥庫分布，線路不受沿線磚廠、采石廠等設(shè)施影響。凡跨越電力線、通信線、公路等，施工時(shí)應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的保護(hù)措施。本工程線路路徑所經(jīng)地段屬峨邊縣管轄，初勘時(shí)已就本工程線路路徑事宜與峨邊縣有關(guān)部門進(jìn)行了協(xié)商、洽談，并取得峨邊縣規(guī)劃局對本工程線路路徑同意的意見。 絕緣配合本工程線路所經(jīng)地帶海拔高程650m～900m，為Ⅲ級污區(qū)。本工程線路所經(jīng)地區(qū)年平均雷電日為40天，屬中雷區(qū)。接地裝置按土壤電阻率采用環(huán)形加風(fēng)車式放射形淺埋水平布置接地型式，接地體采用F10圓鋼，引下線采用F12圓鋼。本工程導(dǎo)、地線金具均采用國標(biāo)[85]定型電力金具97修訂版。導(dǎo)地線接續(xù)均采用液壓方式。線路與所跨越的通信線的交叉角和垂直距離均滿足規(guī)程的規(guī)定。根據(jù)《電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 5026096)，本工程桿塔設(shè)計(jì)中不考慮地震荷載作用。根據(jù)對沿線氣象資料的分析，本工程選取離地10m高度最大設(shè)計(jì)風(fēng)速為30m/s,覆冰厚度為10mm?！?0176。～40176。）單回路轉(zhuǎn)角塔，計(jì)算水平檔距300m，計(jì)算垂直檔距450m，呼高9m～18m；選用3560JJ2（30176。改遷10kV峨城五四線線路工程：對比本工程的氣象條件(離地10m高度基準(zhǔn)風(fēng)速30m/s，覆冰10mm)、導(dǎo)線型號(導(dǎo)線1LGJ35/6)以及地形地貌情況，本著技術(shù)先進(jìn)、安全經(jīng)濟(jì)的原則，結(jié)合本線路的地形、地質(zhì)、氣象條件、導(dǎo)線型號及線路的電氣要求進(jìn)行桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本公司設(shè)計(jì)的10千伏T03砼桿系列設(shè)計(jì)條件與本線路工程設(shè)計(jì)條件一致，且已在工程中普遍應(yīng)用，安全方便，運(yùn)行安全可靠，現(xiàn)詳述如下：（1）直線桿選用Z1單回路直線桿，導(dǎo)線呈三角形排列，計(jì)算水平檔距150m，計(jì)算垂直檔距200m，～。選用J2（45176。上述各型鐵塔均為自立式角鋼鐵塔，螺栓連接。*250方型電桿，錐度為1/75，壁厚50毫米，砼標(biāo)號為C40級；35kV線路選用φ300等徑電桿，壁厚50毫米，砼標(biāo)號為C40級，鋼筋選用（20MnSi）螺紋鋼筋，離心制造。、拉線鐵柱及鐵塔構(gòu)件、螺栓（含防盜螺栓）均熱浸鍍鋅防腐。(2)焊縫尺寸的允許偏差，應(yīng)符合《輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件》中的規(guī)定。，不得對任一構(gòu)件強(qiáng)行組裝，因缺孔、錯(cuò)孔，運(yùn)輸變形的構(gòu)件在防銹鋅層失去作用時(shí)不得使用。其方向與導(dǎo)線、地線方向相一致。 各型基礎(chǔ)的外形尺寸及材料耗量詳見《基礎(chǔ)一覽圖》，圖號為：JNS201101SA0105。 基礎(chǔ)底腳螺栓保護(hù)帽：C10級?；炷劣蒙?，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行的《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ5292）規(guī)范。《35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 5017392)、《110～500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502332005）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502022002）及《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502042002）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工、驗(yàn)收。、底板筋，在綁扎時(shí)應(yīng)均勻分布。、終端塔應(yīng)采取預(yù)偏措施。緊線后的承力塔應(yīng)滿足施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。）地段的塔位，嚴(yán)禁向坡下棄土，以免棄土引發(fā)塔基下方地表的淺層滑坡。6 輔助設(shè)施 根據(jù)線路施工需要，列運(yùn)行維護(hù)用通信設(shè)備手持式對講機(jī)3對，設(shè)備費(fèi)用列入本工程預(yù)算。 31 7　施工說明及要求《110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502332005中的有關(guān)規(guī)定。（考慮三年內(nèi)自然生長高度后），不影響施工放線時(shí)可不砍伐。、施工的要求（1）改遷110kV線路以17桿至14塔為線路前進(jìn)方向；（2）改遷35kV線路以1桿至5桿為線路前進(jìn)方向；（3）改遷10kV線路以7桿至131桿為線路前進(jìn)方向，110kV線路桿塔位編號按此方向遞減，測量樁編號按此方向遞增；其余各線路桿塔位編號及測量樁編號按此方向遞增，各桿塔之前后方向均以此為準(zhǔn)。、通信線、電力線、輸煤索道及房屋等時(shí)，施工單位應(yīng)與有關(guān)單位達(dá)成協(xié)議，并采取相應(yīng)措施以保障安全。9 環(huán)境保護(hù)及水土保持工程建設(shè)難免會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生改變和影響，精心設(shè)計(jì)和規(guī)范施工可使工程建設(shè)對地質(zhì)環(huán)境的改變和影響降到最低。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及計(jì)算、分析，確定全線設(shè)計(jì)覆冰厚度10mm。、治理措施按《110～500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T50921999）的規(guī)定，（考慮自然生長高度后），；另外，為不砍或少砍林木，線路可適當(dāng)加高鐵塔，采用跨越的方式。凡能開挖成形的基坑，均采用以“坑壁”代替基礎(chǔ)底模板方式開挖，盡可能減少開挖量?！?10～500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T50921999）中有關(guān)規(guī)定，線路附近無線電干擾水平的標(biāo)準(zhǔn)是：無雨、無雪、無霧天氣，距邊線投影距離20m處無線電干擾水平不得超過46dB，本工程滿足此要求。對部分塔位開挖后出現(xiàn)易風(fēng)化、剝落、掉塊的上邊坡均采用漿砌塊石護(hù)坡，對下邊坡均采用漿砌塊石保坎。保護(hù)范圍為塔位表面破壞面積。 塔基排水加強(qiáng)塔位的排水措施。對位于較陡下邊坡的塔腿一般采用毛石混凝土回填基坑，陡坡地形的接地裝置可不做成封閉的環(huán)形（允許開斷一點(diǎn)），避免順坡向的接地溝成為沖溝，危及塔基安全。，減少基面開方量，保護(hù)邊坡穩(wěn)定性。、倉庫用房。為將影響減小到最低程度，擬采取如下措施：，放、緊線時(shí)間應(yīng)盡量安排在農(nóng)作物收獲以后，以減少對農(nóng)作物的損壞；在施工過程中占用的場地，施工完畢后即可進(jìn)行農(nóng)田復(fù)耕；在林區(qū)及地表以草和灌木為主的地區(qū)，在施工完畢后應(yīng)盡可能進(jìn)行恢復(fù)地表植被。本線路對電臺、差轉(zhuǎn)臺的距離都較遠(yuǎn)，滿足設(shè)計(jì)規(guī)程要求。因此，因地制宜作好塔基設(shè)計(jì)，保護(hù)好塔位范圍的自然環(huán)境，尤為重要。8　運(yùn)行維護(hù)注意事項(xiàng)線路竣工投運(yùn)后應(yīng)按調(diào)度命名方式順序編排桿塔號，桿塔號用黑(或白)油漆噴寫于電桿、鐵塔主材的同一方向和同一位置。、高差與地質(zhì)情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)工代進(jìn)行處理。，可不砍伐通道。，因其性能特殊，須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求定貨。運(yùn)行維護(hù)用車按照規(guī)定在本工