【正文】 進(jìn)氣溫度傳感器顯示區(qū)3與故障代碼“00522”相關(guān)，顯示區(qū)3的溫度曲線在20~60℃范圍內(nèi)與一個(gè)設(shè)置在控制單元內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)曲線相比較，標(biāo)準(zhǔn)曲線上升比實(shí)際值緩慢。③在顯示區(qū)3中的噴油時(shí)間值并不是顯示區(qū)2中值的2倍，而是一個(gè)經(jīng)過校正的、實(shí)際的噴油時(shí)間。這是一個(gè)計(jì)算的理論值，它只指曲軸轉(zhuǎn)一周時(shí)的情況。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳遞 幫助選擇功能 （2）按下0和8鍵選擇功能“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”，按Q鍵確認(rèn)輸入。本手冊(cè)僅列出對(duì)于售后服務(wù)故障診斷來(lái)說比較重要的數(shù)據(jù)塊。規(guī)定值為∝Ω。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。接著按下0和6鍵選擇功能“結(jié)束輸出”功能，按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳遞 幫助選擇功能 （9）按下0和6鍵選擇功能“結(jié)束輸出”，按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：執(zhí)行元件診斷 →活性炭罐N80電磁閥！（7）電磁閥（減震支架心軸，右側(cè)）必須有咔嚓開閉聲。（也可以不檢查每個(gè)閥而繼續(xù)切換）。按下0和3鍵，選擇功能“執(zhí)行元件診斷”。執(zhí)行元件診斷超過10min則自動(dòng)停止。]在執(zhí)行元件診斷中，單個(gè)執(zhí)行元件被控制，每按下→按鍵時(shí)，切換到下一個(gè)執(zhí)行元件。表62 故障代碼表可能的故障原因故障可能的影響故障排除無(wú)故障！如果車輛上有故障，則故障沒有被診斷識(shí)別00282節(jié)氣門調(diào)節(jié)器V60輸出打不開/對(duì)地短路輸出打不開/正極短路短路◆調(diào)節(jié)器電機(jī)導(dǎo)線對(duì)地短路◆ 冷起動(dòng)問題◆ 冷怠速問題◆ 負(fù)荷交變◆ 怠速問題檢查V60檢查節(jié)氣門控制單元◆ 調(diào)節(jié)器電機(jī)對(duì)蓄電池正極短路◆ 導(dǎo)線斷路◆ 怠速調(diào)節(jié)器超過極限值◆ 導(dǎo)線和調(diào)節(jié)器電機(jī)之間短路◆ 調(diào)節(jié)器電機(jī)內(nèi)短路00513發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28無(wú)可靠信號(hào)無(wú)信號(hào)◆ G28松動(dòng)◆ 傳感器齒輪松動(dòng)◆發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)檢查G28的牢固性，位置24檢查傳感器齒輪的牢固性；曲軸拆卸和安裝◆ 信號(hào)導(dǎo)線斷路或?qū)Φ囟搪?，或正極短路◆ 接地線斷路，或?qū)φ龢O短路◆ G28松動(dòng)或損壞◆ G28的護(hù)板導(dǎo)線斷路◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)檢查G2800515霍爾傳感器G40對(duì)地短路斷路/對(duì)正極短路◆ G40與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的連接導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G40損壞◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷時(shí)無(wú)動(dòng)力輸出◆ 廢氣排放值不正常◆ 油耗高檢查G40◆ G40與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的連接線有斷路或?qū)φ龢O短路◆ G40損壞◆ 窗口位置錯(cuò)位◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷時(shí)無(wú)動(dòng)力輸出◆ 廢氣排放值不正?！?油耗高檢查G4000516怠速開關(guān)F60對(duì)地短路斷路/對(duì)正極短路◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ F60損壞◆ 怠速問題◆ 起動(dòng)時(shí)行駛性能不良進(jìn)行基本調(diào)整檢查F60檢查節(jié)氣門控制單元◆ 接地線有斷路點(diǎn)◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ F60損壞00518節(jié)氣門電位計(jì)G69對(duì)地短路斷路/對(duì)正極短路不可靠信號(hào)◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G69損壞◆ 供油不良◆ 負(fù)荷交變◆ 廢氣排放值升高◆ 對(duì)全負(fù)荷不能識(shí)別◆ 功率及扭矩?fù)p失進(jìn)行基本調(diào)整檢查G69檢查節(jié)氣門控制單元◆ 接地線有斷路點(diǎn)◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G69損壞◆ 接觸不良◆ G69損壞00522冷卻液傳感器G62對(duì)地短路斷路/對(duì)正極短路不可靠信號(hào)◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G62損壞◆ 冷起動(dòng)性能不好◆ 熱起動(dòng)性能不好◆ 無(wú)怠速轉(zhuǎn)速自適應(yīng)◆ 廢氣排放值升高◆ 油耗升高檢查G62◆ 接地線有斷路點(diǎn)◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G62損壞◆ G62損壞00524爆震傳感器1 G61斷路/對(duì)地短路◆ 導(dǎo)線斷路或?qū)Φ囟搪贰?G61損壞◆ 功率降低◆ 油耗升高檢查G6100525λ傳感器G39無(wú)信號(hào)對(duì)地短路對(duì)正極短路不可靠信號(hào)◆ 導(dǎo)線斷路◆ G39損壞◆ 無(wú)λ調(diào)節(jié)◆ 有汽油味◆ 油耗升高◆ 行駛性能不好◆ 廢氣排放值升高檢查λ傳感器及λ調(diào)節(jié)◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G39◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G39◆ G39損壞00527進(jìn)氣溫度傳感器G72對(duì)地短路斷路/對(duì)正極短路◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G72損壞◆ 熱起動(dòng)性能不好◆ 廢氣排放值升高檢查G72◆ 導(dǎo)線接地線中有斷路點(diǎn)◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G72損壞00530節(jié)氣門調(diào)節(jié)器/電位計(jì)G88對(duì)地短路◆ 接地線中有斷路點(diǎn)◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G88損壞◆ 冷起動(dòng)問題◆ 怠速轉(zhuǎn)速不在允許范圍內(nèi)◆ 冷怠速問題◆ 怠速不穩(wěn)檢查G88檢查節(jié)氣門控制單元◆ 導(dǎo)線對(duì)地短路◆ G88損壞00532電源電壓信號(hào)太高信號(hào)太小◆ 蓄電池電壓超過16V——檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，電氣故障診斷◆ 蓄電池電壓低于16V——檢查蓄電池充電狀況00533怠速調(diào)節(jié)超過自適應(yīng)界限超過自適應(yīng)界限◆ 節(jié)氣門控制單元的節(jié)氣門支管變臟◆ V60卡死◆怠速轉(zhuǎn)速不在允許范圍清洗節(jié)氣門控制單元節(jié)氣門支管檢查V60，檢查節(jié)氣門控制單元◆ 進(jìn)氣系統(tǒng)密封不良◆怠速轉(zhuǎn)速不在允許范圍檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性（漏氣）00540爆震傳感器2 G66斷路/對(duì)地短路◆ 導(dǎo)線斷路或?qū)Φ囟搪贰?G66損壞◆ 功率降低◆ 油耗升高檢查G6600543轉(zhuǎn)速超過最大值◆ 轉(zhuǎn)速超過7100r/min（接錯(cuò)）◆ 可能發(fā)動(dòng)機(jī)有故障檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障并清除故障代碼00533空氣流量計(jì)G70斷路/對(duì)地短路對(duì)正極短路不可靠信號(hào)◆ 導(dǎo)線斷路或?qū)Φ囟搪贰?G70損壞◆功率降低◆ 油耗升高◆ 廢氣排放值升高檢查G70◆ 導(dǎo)線對(duì)正極短路◆ G70損壞空氣流量計(jì)G70與發(fā)動(dòng)機(jī)之間漏氣檢查進(jìn)氣系統(tǒng)密封性（漏氣）◆ G70變臟◆ G70損壞◆ 行駛性能不好檢查G70讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊，顯示組00800561混合氣自適應(yīng)超過自適應(yīng)界限（故障只在怠速時(shí)起作用）超過自適應(yīng)界限(故障在整個(gè)轉(zhuǎn)速及負(fù)荷范圍內(nèi)起作用)◆ 燃油系統(tǒng)壓力太低◆ 空氣流量計(jì)信號(hào)錯(cuò)誤◆ 排氣裝置到催化反應(yīng)器密封不良◆ 空氣流量計(jì)后有漏氣處◆ 噴油器燒焦◆ 車輛有時(shí)抖動(dòng)◆ 油耗升高◆ 怠速有時(shí)不好給汽車加油，并檢查燃油系統(tǒng)壓力檢查空氣流量計(jì)消除密封不良現(xiàn)象檢查進(jìn)氣系統(tǒng)密封性（漏氣）檢查噴油量低于自適應(yīng)界限（加）低于自適應(yīng)界限（減）◆ 燃油系統(tǒng)壓力太高◆ 空氣流量計(jì)信號(hào)錯(cuò)誤◆ 機(jī)油中有燃油◆ 噴油器密封不良◆ 車輛有時(shí)抖動(dòng)◆ 油耗升高◆ 怠速有時(shí)不好◆ 有黑煙，火花塞積炭給汽車加油，檢查燃油系統(tǒng)密封性檢查空氣流量計(jì)在進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距行駛后或更換一次機(jī)油后消失讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊，顯示組008檢查噴油量00577爆震調(diào)節(jié)，1缸超過調(diào)節(jié)界限◆ 燃油質(zhì)量不好◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常噪音◆ 爆震傳感器屏蔽板導(dǎo)線斷路◆ 插頭接觸不良◆ 爆震傳感器擰緊力矩不正確◆ 油耗高◆ 功率降低◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)◆ 不能達(dá)到最高車速要加注標(biāo)號(hào)最低為91ROZ的汽油檢查爆震傳感器讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊，顯示組014及015擰緊爆震傳感器（20N （五）故障代碼表①故障代碼表（表62）是按照5位故障代碼排列的。試車中應(yīng)滿足以下條件：①冷卻液溫度升高到超過80℃；②達(dá)到規(guī)定溫度后，必須多次在怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、超速切斷等工況之間切換；③全負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速必須提高到超過3500r/min。如果在“查詢故障代碼”和“清除故障代碼”之間關(guān)閉了點(diǎn)火開關(guān)，則故障代碼不能被清除。用Print鍵接通故障閱讀儀的打印機(jī)，鍵上的指示燈應(yīng)亮。屏幕顯示： 幫助1快速數(shù)據(jù)傳遞*2閃光碼輸出**交替顯示（2）操作故障閱讀儀，注意屏幕上的顯示。 1551/。 ***目前僅用于廠內(nèi)檢測(cè)。，參見表61。 （二）自診斷的技術(shù)數(shù)據(jù) 裝備 ①“快速數(shù)據(jù)傳遞”來(lái)實(shí)現(xiàn)。如是一個(gè)偶然性故障在35次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)當(dāng)中不再出現(xiàn)，則它從故障存儲(chǔ)器中消除。如果被監(jiān)控的傳感器或部件出現(xiàn)故障，這些故障就存儲(chǔ)在故障存儲(chǔ)器中，用帶有故障種類說明。暫時(shí)（偶然）出現(xiàn)的故障，也打印出來(lái)，