【正文】 鍵問題各模塊之間的聯(lián)系和后臺數(shù)據(jù)庫的完成。第三階段書寫文檔。 產(chǎn)品1）、文檔2）、程序文檔內(nèi)容包括：封面、目錄、中文摘要100字左右、關鍵詞35個、序言、可行性分析、項目開發(fā)計劃、需求規(guī)格說明、概要設計、詳細設計、設計總結(jié)、參考文獻等驗收標準軟件的驗收標準完全由用戶提出的軟件需求制定，能保證軟件的基本符合用戶的要求。因此，火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)呼之欲出，它大大的減少了人員操作，節(jié)省開支，方便了各種信息的查詢。尤其對于復雜的信息管理，計算機能夠充分發(fā)揮它的優(yōu)越性。所以，系統(tǒng)研制和開發(fā)是可以馬上進行的第2章 項目開發(fā)計劃隨著社會的發(fā)展，社會信息化也是社會發(fā)展的必然趨勢，火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)也以方便、快捷、費用低的優(yōu)點正慢慢地進入人們的生活。綜合以上三方面，該系統(tǒng)具有很高的開發(fā)可行性，無論是從技術上或者經(jīng)濟上還是操作上。而其它一些繁瑣的食物都通過新系統(tǒng)來加以分析解決，不僅節(jié)省了大量的時間，還為企業(yè)的各項決策提供了寶貴的資料，為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。.. (2)新系統(tǒng)將為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益管理系統(tǒng)是一個信息化、智能化和先進管理理念的集合體。如果是企業(yè)自己安排人手開發(fā)系統(tǒng)的話，其主要的投資還是在人力資源上，從系統(tǒng)的業(yè)務需求調(diào)查到系統(tǒng)的分析編碼制作都是需要巨大的人力投入的。根據(jù)客戶提出的系統(tǒng)功能、性能及實現(xiàn)系統(tǒng)的各項約束條件，根據(jù)新系統(tǒng)目標來衡量所需的技術是否具備，本系統(tǒng)是一個數(shù)據(jù)庫管理和查詢的系統(tǒng)，現(xiàn)有的技術以較為成熟，硬件、軟件的性能要求、環(huán)境條件等各項條件良好，估計利用現(xiàn)有技術條件應完全可以達到該系統(tǒng)的功能目標。第1章 可行性分析本設計主要研究內(nèi)容是由鐵路運輸企業(yè)在一般的日常工作的特點，設計一套火車旅客管理信息系統(tǒng)，以便對于火車時刻表、緊急通知編輯、乘車小常識進行管理。火車旅客信息網(wǎng)上管理，不僅僅是對旅客信息的簡單管理，它包括火車時刻表、車次查詢、緊急通知、乘車小常識等信息的發(fā)布和相關管理。與之俱來的是對旅客信息的管理。*******************實踐教學*******************蘭州理工大學計算機與通信學院2011年秋季學期軟件開發(fā)綜合訓練課程設計題 目：火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng) 專業(yè)班級： 計算機科學與技術3班 姓 名： 謝小偉 學 號： 08240317 指導教師： 張 紅 成 績： 27 / 28 目 錄摘 要 3前 言 4第1章 可行性分析 5 5 5 5 5 6 6第2章 項目開發(fā)計劃 7 7 7 7 8 8第3章 需求分析 9 數(shù)據(jù)字典及實體聯(lián)系圖 9 數(shù)據(jù)流圖 9 10 11第4章 系統(tǒng)概要設計 15 15 15 16 17 18第5章 詳細設計 19 19 19 19 19 售票訂票信息管理模塊 19 20 20 22 22 22 23 23 23 24參考文獻 25設計總結(jié) 26致 謝 27摘 要火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)的總體目標是：在計算機網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)庫和先進的開發(fā)平臺上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，分析和設計一個具有開放體系結(jié)構(gòu)的、易擴充的、易維護的、具有良好人機交互界面的火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)，為主管部門的決策者和管理者提供充足的信息、快捷的查詢和有效的管理方式，減少不必要的損失和浪費，提高人事管理的效率。如果單憑人力，根本跟不上環(huán)境的要求，不但工作量大而且容易出錯。這是對旅客的熱情服務也是人性化關懷的充分展現(xiàn)。通過本軟件的設計、開發(fā)，使我們初步得到軟件工程的訓練，全面培養(yǎng)軟件開發(fā)過程中的分析、設計、編碼、測試及文檔規(guī)范書寫的能力。因為通過網(wǎng)絡傳遞鐵路運輸企業(yè)信息可以不受距離的限制，因此可以節(jié)省許多的人力和物力，方便管理，由此可以減少不必要的開支，同時該系統(tǒng)可以提高鐵路運輸企業(yè)管理效率，即提高了該企業(yè)的經(jīng)濟效益，所以從經(jīng)濟上完全是可行的。軟件企業(yè)作為一個簡短的高科技產(chǎn)業(yè)，其員工要求都比一般企業(yè)的效率要高，而且對系統(tǒng)開發(fā)及軟件產(chǎn)業(yè)了解比較多，所以在自我開發(fā)管理系統(tǒng)的過程中，企業(yè)自己比較容易安排人手，這樣就可以為企業(yè)節(jié)約大部分的額外開支。而管理是一個動態(tài)過程，在其運行過程中要采取多項措施。本系統(tǒng)采用基于Windows的圖形用戶界面，而該系統(tǒng)是大家熟悉的操作系統(tǒng)，對于那些有一般的計算機知識的人員就可以輕松上手。因此，可以設計該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖，建立數(shù)據(jù)字典。從傳統(tǒng)的管理方式徹底的解脫出來，將減輕管理人員以往繁忙的工作，減小出錯的概率，提高其管理效率，使人們有更多時間來獲取信息、了解信息、掌握信息 。本系統(tǒng)是為了方便對火車旅客信息網(wǎng)上管理人員對車輛信息進行高效的管理而編寫的，面對旅客信息處理中出現(xiàn)的各種情況，該信息管理系統(tǒng)在實施后應基本達到以下目標：(1)系統(tǒng)界面友好美觀，操作簡單易行，查詢靈活方便。工作內(nèi)容本設計主要研究內(nèi)容是由鐵路運輸企業(yè)在一般的日常工作的特點，設計一套旅客管理信息系統(tǒng)，以便對于火車時刻表、緊急通知編輯、乘車小常識等進行管理。 任務分解分三個大的階段進行開發(fā)。
預算通過任務分解分成的三個任務，分別進行成本估計，最后累加。使用目前的設備與現(xiàn)有開發(fā)技術完全可以開發(fā)出該系統(tǒng)，總的來說該項目沒有較大的技術難點與其他的一些風險因素。數(shù)據(jù)流(Data Flow)：為具有名稱且有流向的數(shù)據(jù)，用標有名稱的箭頭表示，一個數(shù)據(jù)可以是記錄、組合項或基本項。數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)終點：表示數(shù)據(jù)的來源或數(shù)據(jù)的去向，可以是一個組織或人員，它處于系統(tǒng)范圍之外，所以又稱它為外部實