【正文】 鍵問題各模塊之間的聯(lián)系和后臺數(shù)據(jù)庫的完成。第三階段書寫文檔。 產(chǎn)品1）、文檔2）、程序文檔內(nèi)容包括：封面、目錄、中文摘要100字左右、關(guān)鍵詞35個(gè)、序言、可行性分析、項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、需求規(guī)格說明、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)總結(jié)、參考文獻(xiàn)等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軟件的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)完全由用戶提出的軟件需求制定，能保證軟件的基本符合用戶的要求。因此，火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)呼之欲出，它大大的減少了人員操作，節(jié)省開支，方便了各種信息的查詢。尤其對于復(fù)雜的信息管理，計(jì)算機(jī)能夠充分發(fā)揮它的優(yōu)越性。所以，系統(tǒng)研制和開發(fā)是可以馬上進(jìn)行的第2章 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃隨著社會的發(fā)展，社會信息化也是社會發(fā)展的必然趨勢，火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)也以方便、快捷、費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)正慢慢地進(jìn)入人們的生活。綜合以上三方面，該系統(tǒng)具有很高的開發(fā)可行性，無論是從技術(shù)上或者經(jīng)濟(jì)上還是操作上。而其它一些繁瑣的食物都通過新系統(tǒng)來加以分析解決，不僅節(jié)省了大量的時(shí)間，還為企業(yè)的各項(xiàng)決策提供了寶貴的資料，為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。.. (2)新系統(tǒng)將為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益管理系統(tǒng)是一個(gè)信息化、智能化和先進(jìn)管理理念的集合體。如果是企業(yè)自己安排人手開發(fā)系統(tǒng)的話，其主要的投資還是在人力資源上，從系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求調(diào)查到系統(tǒng)的分析編碼制作都是需要巨大的人力投入的。根據(jù)客戶提出的系統(tǒng)功能、性能及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各項(xiàng)約束條件，根據(jù)新系統(tǒng)目標(biāo)來衡量所需的技術(shù)是否具備，本系統(tǒng)是一個(gè)數(shù)據(jù)庫管理和查詢的系統(tǒng)，現(xiàn)有的技術(shù)以較為成熟，硬件、軟件的性能要求、環(huán)境條件等各項(xiàng)條件良好，估計(jì)利用現(xiàn)有技術(shù)條件應(yīng)完全可以達(dá)到該系統(tǒng)的功能目標(biāo)。第1章 可行性分析本設(shè)計(jì)主要研究內(nèi)容是由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在一般的日常工作的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一套火車旅客管理信息系統(tǒng)，以便對于火車時(shí)刻表、緊急通知編輯、乘車小常識進(jìn)行管理。火車旅客信息網(wǎng)上管理，不僅僅是對旅客信息的簡單管理，它包括火車時(shí)刻表、車次查詢、緊急通知、乘車小常識等信息的發(fā)布和相關(guān)管理。與之俱來的是對旅客信息的管理。*******************實(shí)踐教學(xué)*******************蘭州理工大學(xué)計(jì)算機(jī)與通信學(xué)院2011年秋季學(xué)期軟件開發(fā)綜合訓(xùn)練課程設(shè)計(jì)題 目：火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng) 專業(yè)班級： 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)3班 姓 名： 謝小偉 學(xué) 號： 08240317 指導(dǎo)教師： 張 紅 成 績： 27 / 28 目 錄摘 要 3前 言 4第1章 可行性分析 5 5 5 5 5 6 6第2章 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃 7 7 7 7 8 8第3章 需求分析 9 數(shù)據(jù)字典及實(shí)體聯(lián)系圖 9 數(shù)據(jù)流圖 9 10 11第4章 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) 15 15 15 16 17 18第5章 詳細(xì)設(shè)計(jì) 19 19 19 19 19 售票訂票信息管理模塊 19 20 20 22 22 22 23 23 23 24參考文獻(xiàn) 25設(shè)計(jì)總結(jié) 26致 謝 27摘 要火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)的總體目標(biāo)是：在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)庫和先進(jìn)的開發(fā)平臺上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，分析和設(shè)計(jì)一個(gè)具有開放體系結(jié)構(gòu)的、易擴(kuò)充的、易維護(hù)的、具有良好人機(jī)交互界面的火車旅客信息網(wǎng)上管理系統(tǒng)，為主管部門的決策者和管理者提供充足的信息、快捷的查詢和有效的管理方式，減少不必要的損失和浪費(fèi)，提高人事管理的效率。如果單憑人力，根本跟不上環(huán)境的要求，不但工作量大而且容易出錯(cuò)。這是對旅客的熱情服務(wù)也是人性化關(guān)懷的充分展現(xiàn)。通過本軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)，使我們初步得到軟件工程的訓(xùn)練，全面培養(yǎng)軟件開發(fā)過程中的分析、設(shè)計(jì)、編碼、測試及文檔規(guī)范書寫的能力。因?yàn)橥ㄟ^網(wǎng)絡(luò)傳遞鐵路運(yùn)輸企業(yè)信息可以不受距離的限制，因此可以節(jié)省許多的人力和物力，方便管理，由此可以減少不必要的開支，同時(shí)該系統(tǒng)可以提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理效率，即提高了該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，所以從經(jīng)濟(jì)上完全是可行的。軟件企業(yè)作為一個(gè)簡短的高科技產(chǎn)業(yè)，其員工要求都比一般企業(yè)的效率要高，而且對系統(tǒng)開發(fā)及軟件產(chǎn)業(yè)了解比較多，所以在自我開發(fā)管理系統(tǒng)的過程中，企業(yè)自己比較容易安排人手，這樣就可以為企業(yè)節(jié)約大部分的額外開支。而管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，在其運(yùn)行過程中要采取多項(xiàng)措施。本系統(tǒng)采用基于Windows的圖形用戶界面，而該系統(tǒng)是大家熟悉的操作系統(tǒng)，對于那些有一般的計(jì)算機(jī)知識的人員就可以輕松上手。因此，可以設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖，建立數(shù)據(jù)字典。從傳統(tǒng)的管理方式徹底的解脫出來，將減輕管理人員以往繁忙的工作，減小出錯(cuò)的概率，提高其管理效率，使人們有更多時(shí)間來獲取信息、了解信息、掌握信息 。本系統(tǒng)是為了方便對火車旅客信息網(wǎng)上管理人員對車輛信息進(jìn)行高效的管理而編寫的，面對旅客信息處理中出現(xiàn)的各種情況，該信息管理系統(tǒng)在實(shí)施后應(yīng)基本達(dá)到以下目標(biāo)：(1)系統(tǒng)界面友好美觀，操作簡單易行，查詢靈活方便。工作內(nèi)容本設(shè)計(jì)主要研究內(nèi)容是由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在一般的日常工作的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一套旅客管理信息系統(tǒng)，以便對于火車時(shí)刻表、緊急通知編輯、乘車小常識等進(jìn)行管理。 任務(wù)分解分三個(gè)大的階段進(jìn)行開發(fā)。
預(yù)算通過任務(wù)分解分成的三個(gè)任務(wù)，分別進(jìn)行成本估計(jì)，最后累加。使用目前的設(shè)備與現(xiàn)有開發(fā)技術(shù)完全可以開發(fā)出該系統(tǒng)，總的來說該項(xiàng)目沒有較大的技術(shù)難點(diǎn)與其他的一些風(fēng)險(xiǎn)因素。數(shù)據(jù)流(Data Flow)：為具有名稱且有流向的數(shù)據(jù)，用標(biāo)有名稱的箭頭表示，一個(gè)數(shù)據(jù)可以是記錄、組合項(xiàng)或基本項(xiàng)。數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)終點(diǎn)：表示數(shù)據(jù)的來源或數(shù)據(jù)的去向，可以是一個(gè)組織或人員，它處于系統(tǒng)范圍之外，所以又稱它為外部實(shí)