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正文內(nèi)容

架空輸電線路施工管理流程-wenkub

2023-04-24 00:09:35 本頁面
 

【正文】 過1176。找正后的底盤位置允許值35~220kV線路不應(yīng)超過下表:兩底盤根開距離  177。⑺更換檔土板,支撐應(yīng)先裝后拆,拆除檔土板應(yīng)待基礎(chǔ)施工完畢后與回填土同時進(jìn)行。⑵人工開挖基礎(chǔ)時應(yīng)事先清除坑口附近的浮石,向坑外拋扔土石時,應(yīng)防止土石回落傷人。挖掘基礎(chǔ)坑的安全措施⑴人工清理、撬挖土石方應(yīng)遵守下列規(guī)定:a先清除上山坡浮動土石。當(dāng)無法達(dá)到時采用鋪石灌漿處理。挖掘基礎(chǔ)坑的基本要求⑴桿塔基礎(chǔ)坑深的允許偏差為+100mm、-50mm,坑底應(yīng)平整,同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)按最深一坑操平。g鋼筋混凝土電桿卸車時,車輛不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余電桿應(yīng)掩牢,每卸完一處,剩余的電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。腐朽、扭紋、破裂和大橫透節(jié)的木材不得做為跳板。b重大物件不得直接用肩扛運,抬運時應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致同起同落。d押運人員應(yīng)加強途中檢查,防止捆綁松動,通過山區(qū)或彎道時防止超長部分與山坡或樹木刮碰。載物高度超過車廂護欄時,貨物上不得坐人。⑶工地運輸安全注意事項①機動車輛運輸應(yīng)按國家《道路交通管理條例》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑵材料準(zhǔn)備主要包括的內(nèi)容①根據(jù)施工圖詳細(xì)統(tǒng)計全線路各種材料規(guī)格、數(shù)量,并編制材料總表及各施工班組或施工隊的材料分配表。工地運輸根據(jù)施工圖所編制的運輸手冊,將施工用的器材、機具及施工現(xiàn)場臨時建筑材料、生活用品等運到指定的地點。對易碰損的樁應(yīng)加以保護,以防松動或施工中改動、碰動。②測量使用的儀器和工具,在使用前應(yīng)檢查校正。施工測量(復(fù)測)對線路進(jìn)行部分復(fù)測、桿塔基礎(chǔ)分坑、基礎(chǔ)操平,以及施工所需要的其它測量工作。⑻調(diào)查電力線、通訊線的路徑及交叉跨越電力線路停電的可能性、允許停電時間,以便與線路施工協(xié)調(diào)配合,安排施工有關(guān)工序的進(jìn)度和應(yīng)采取的措施。⑸調(diào)查了解沿線路交叉跨越情況,以便考慮搭設(shè)跨越架的型式和高度。記錄各桿塔所處地形能否滿足組立桿塔的需要(如不能可要求設(shè)計單位移設(shè)桿塔位),以便考慮組立桿塔的吊裝方法和緊線、放線區(qū)段及安放點。同時應(yīng)調(diào)查大小運輸?shù)牡缆非闆r,特別是應(yīng)調(diào)查修補或新修的道路的里程;交叉跨越情況主要調(diào)查線路施工要跨越的障礙物,如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河流、房屋等情況,同時應(yīng)調(diào)查被拆遷的障礙物情況;住地及生活供應(yīng)情況主要調(diào)查靠近線路的城鎮(zhèn)、村莊、工廠等有無閑置住地及其水、電資源和生活資源等;桿位情況調(diào)查主要調(diào)查桿位所在位置的戶主、歸屬單位、青苗歸類。具體的施工方法及施工用具的準(zhǔn)備、人員安排在這里不作詳細(xì)講述。35kV~220kV架空輸電線路施工前 言為了保證線路施工順利進(jìn)行,使線路施工技術(shù)人員和工人盡快地提高業(yè)務(wù)水平,熟練地掌握送電線路施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量要求,以適應(yīng)送電線路建設(shè)的需要編寫了這本小冊子。由于作者水平有限,施工中謹(jǐn)供參考。每基桿塔具備的施工條件及材料、牽張設(shè)備等能否直達(dá)樁位;對于大跨越或重要的障礙物應(yīng)作重點調(diào)查,為編寫施工方案提供正確的依據(jù)。⑵對山區(qū)的各個塔位應(yīng)調(diào)查其能否滿足桿塔堆放與所占場地的地形,以及需要開挖平整場地的工作量。⑹跨越河流時,應(yīng)調(diào)查水流速度、水深。⑼調(diào)查線路附近需要砍伐的樹木種類、高度以及需要拆遷房屋的問題和沿線青苗分布面積及桿塔占地面積,以便進(jìn)行障礙物的清理和賠償。其主要內(nèi)容如下:⑴復(fù)測設(shè)計勘定的桿塔中心樁的位置,在進(jìn)行基礎(chǔ)分坑測量之前對設(shè)計勘定的桿塔中心樁進(jìn)行復(fù)測。量距用的繩尺、鋼尺應(yīng)全面檢查其差度是否符合計量標(biāo)準(zhǔn),以免量距發(fā)生錯誤。⑤測量用的塔尺接口應(yīng)牢固,以防塔尺下墜造成測距錯誤。⑴負(fù)責(zé)運輸工作的人員在施工準(zhǔn)備階段(指接樁時)應(yīng)進(jìn)行如下調(diào)查:①調(diào)查了解沿線交通運輸?shù)缆返姆植记闆r、路面的寬度、材質(zhì)、轉(zhuǎn)彎、坡度等情況,沿線橋梁、涵洞的寬度及承載能力以便考慮運輸方式。②統(tǒng)計各種桿段、底盤、卡盤、拉線盤等的規(guī)格和數(shù)量。②冬季車輛通過河流時,必須根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r和河水凍結(jié)程度決定是否行車,不得盲目通過。④裝運超寬、超高或重大物件時應(yīng)遵守下列規(guī)定:a物體重心與車廂承重中心基本一致;b易滾動的物件順其流動方向用楔掩牢并捆綁牢固。e在施工車輛不足的情況下,允許用車攜帶少量炸藥(10kg)和雷管(20個),但應(yīng)采取防震、防火措施。c運輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。跳板搭設(shè)坡度不得大于1:3。二 基礎(chǔ)施工桿塔基礎(chǔ)的坑深應(yīng)以設(shè)計的施工基面為準(zhǔn),設(shè)計未提出施工基面時,應(yīng)以拉線基礎(chǔ)中心的地面標(biāo)高為基準(zhǔn)。巖石基礎(chǔ)坑深不應(yīng)小于設(shè)計深度。⑷拉線坑基礎(chǔ),坑深不允許有負(fù)偏差。b嚴(yán)禁上、下坡同時撬挖。⑶坑底面積超過2米時可由2人同時挖掘,但不得面對面作業(yè)。下底盤和拉線盤⑴桿塔基礎(chǔ)坑挖完后,應(yīng)進(jìn)行坑底標(biāo)高測量(一般稱為基礎(chǔ)操平測量),以檢查坑深是否符合設(shè)計要求、坑底是否平整,然后進(jìn)行底盤安裝。30mm兩底盤邁步    30mm⑶底盤找正合格后應(yīng)沿其四周填土夯實至底盤表面,以防止起吊電桿時引起位移。時應(yīng)由設(shè)計單位提出具體規(guī)定。(1)工具準(zhǔn)備架空送電線路工程測量及檢查用的儀器、儀表、量具等,必須經(jīng)過檢定,并在有效期內(nèi)使用。④花桿:要求花桿要正直,下部尖端要在花桿中心。⑦混凝土搗固工具:搗固工具要選用插入式振動器,但也要同時準(zhǔn)備這些攪拌和搗固設(shè)備所用動力設(shè)備,準(zhǔn)備動力設(shè)備時,除了要使其能滿足攪拌和搗固設(shè)備的電壓、容量要求外,還應(yīng)運輸方便和啟動容易。模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列要求:a應(yīng)保證基礎(chǔ)各部件尺寸和相互間位置的準(zhǔn)確性;b具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;c模板應(yīng)拼合緊密,接縫不易漏漿,表面平整光滑;d裝拆方便,能夠多次周轉(zhuǎn)使用,形式要盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。(2)配合比設(shè)計及砂、石運料車制作。②根據(jù)最后確定的混凝土施工配合比和攪拌機每次攪拌量,確定每次攪拌所用的砂、石、水、水泥重量、體積,并在攪拌機旁掛牌公布。進(jìn)行鋼筋加工之前,首先要對進(jìn)場鋼筋的外觀、尺寸進(jìn)行檢查,并采取試樣進(jìn)行二次化驗,取得二次化驗合格證后方可使用。③鋼筋焊接接頭應(yīng)做試驗,現(xiàn)場要有焊接合格試驗報告單。如幫條級別與主筋相同時,幫條的直徑可比主筋小一個規(guī)格。注:括號內(nèi)數(shù)字適用于Ⅱ、Ⅲ級鋼筋;d為鋼筋直徑。⑥鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列要求:a搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處;b受拉區(qū)域內(nèi),I級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;c直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋的末端,以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍;d鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鋼絲扎牢;e綁扎接頭的搭接長度,應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB5020492)的有關(guān)規(guī)定。②墊塊宜由混凝土制成,也可用石料制成。c現(xiàn)場裝卸和存放砂、石的場所要鋪上席或塑料布以防砂、石落地。e水泥在運輸和堆放時,應(yīng)有防雨、防潮措施。b當(dāng)?shù)啬_螺栓按四個一組焊成整體時,若重量不大,可采用人工裝卸,但不得扔拋;若重量較大時,應(yīng)采用機械吊裝,現(xiàn)場用大繩溜放,裝卸中要輕起、輕放防止沖擊變形。(7)澆制用水及外加劑:①混凝土澆制用水宜采用飲用水,無飲用水時,可采用溪水或潔凈的池塘水,但需檢驗,檢驗方法利用石蕊試紙,其pH值在47之間。:,是否符合設(shè)計要求;,其尺寸是否符合基礎(chǔ)安裝要求;、坍塌,坑內(nèi)是否有積土、積水或其它雜物,是否達(dá)到進(jìn)行基礎(chǔ)安裝條件。,如遇泥水、流沙等特殊困難時,其操平度可在+100~50mm之間,但應(yīng)做好記錄,在基礎(chǔ)澆制施工時再找平。b. 桿塔基坑的坑深允許偏差為+100mm,50mm,坑底應(yīng)平整。b. 拉線基礎(chǔ)坑深,不允許有負(fù)偏差。,用垂球或花桿找出鋼筋籠的位置,并在相應(yīng)位置下墊塊,該處墊塊的位置、高度要準(zhǔn)確,要穩(wěn)妥。為防止各層臺階模板在澆制混凝土過程中變形或串位,通常采用外鋼楞來加強模板的整體鋼度及調(diào)整平直度,鋼楞可采用2φ48,鋼楞與鋼模板之間采用3形扣件及鉤頭螺栓進(jìn)行連接。、對角線尺寸,對模板進(jìn)行就位找正,用對角線法或井字線法控制立柱斷面尺寸,用垂球法控制立柱傾斜。,方可進(jìn)行地腳螺栓的安裝與找正,也可在混凝土澆注到地腳螺栓下部進(jìn)行。,將樣板固定在模板上口。稱量時的重量偏差不得超過以下規(guī)定:①水泥和干燥狀態(tài)的摻和料:177。施工時要準(zhǔn)確稱量砂、石運輸推車的裝載量,然后根據(jù)所裝載的砂石的體積在車上劃上裝料印記,現(xiàn)場澆注時可采用體積法進(jìn)行配料;,檢查模板的位置、標(biāo)高、截面尺寸是否與圖紙相符,模板的支撐是否牢靠,拼縫是否緊密,以免在澆筑過程中發(fā)生變形、走動和漏漿現(xiàn)象。b. 投料順序為:為了減少水泥的飛揚和水泥的粘罐現(xiàn)象,要先倒入砂,再倒水泥,然后倒入石子,將水泥夾在砂、石之間,最后加水?dāng)嚢?。料筒?nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹。c. 攪拌實行“三三制”,即先倒入砂和水泥,干拌三次混合均勻,然后加規(guī)定用水量80%的水,攪拌三次成水泥漿,最后將石子倒入水泥漿中,反復(fù)攪拌三次,并隨拌和加入其余20%的水,直至石子與水泥漿無分離現(xiàn)象,混凝土拌和均勻為止。其數(shù)值即為坍落度。運輸?shù)缆窇?yīng)力求平順,運輸容器應(yīng)平穩(wěn)。若時間過長,應(yīng)采取相應(yīng)措施。,風(fēng)雨或暴熱天氣要加遮蓋以防進(jìn)水或水分蒸發(fā),冬期施工應(yīng)加以保溫。每層澆筑順序應(yīng)從低處開始,沿長邊方向由一端向另一端澆筑,也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。如必須間歇,其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前,將次層混凝土澆筑完畢。,應(yīng)采用插入式振動器和人工振搗相結(jié)合的方法進(jìn)行振搗。振動器的操作,要做到“快插慢拔”。,過短不易搗實,過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。,不能插入到混凝土中;軟軸的彎曲半徑不要小于500mm;振動器移動或暫停工作時,要切斷電流,以策安全。,對普通硅酸鹽和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于5晝夜,對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性的混凝土,應(yīng)不少于14晝夜。其參考時間如下表。,當(dāng)其“養(yǎng)生期”還不滿時,應(yīng)將其加以遮蓋,繼續(xù)養(yǎng)護。,應(yīng)會同設(shè)計單位和有關(guān)單位研究處理。,凡夯實達(dá)不到原狀土密實度時,都必須在坑面上筑防沉層。,在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于下列規(guī)定即:硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%。當(dāng)基土受凍時,應(yīng)采取適當(dāng)方法使基土解凍后方可澆筑混凝土。,當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進(jìn)行加熱。C ,但水泥不應(yīng)與80176。當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護混凝土?xí)r,棚內(nèi)溫度不得低于5176。,可在基坑周圍迎風(fēng)處設(shè)置棚布擋風(fēng),同時在基坑內(nèi)中利用炭爐對已支好的模板進(jìn)行預(yù)熱。C后方可拆除。,必須在澆注地點制作。,一組與基礎(chǔ)同條件養(yǎng)生,一組進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護?!牖A(chǔ)頂面或主角鐵操平印記間相對高差( mm)555整基基礎(chǔ)扭轉(zhuǎn)(′)10105注:,基礎(chǔ)頂面相對高差不受5mm的限制。,其工作臺要設(shè)置穩(wěn)固,板扣與鋼筋要配套。,要對稱支撐;高出坑口的立柱加高部分模板,要有防止傾覆的措施;模板支撐要模板端高,坑壁端低,不準(zhǔn)“低頭”支撐。電動機必須安裝自動開關(guān),速度由緩變快。,禁止將工具伸入滾筒內(nèi)扒料;加料斗升起時,料斗下方不得有人。,火源不得與易燃物接近,并應(yīng)有人看管,還要注意防止煤煙中毒。排桿混凝土電桿(指離心環(huán)形混凝土電桿)及預(yù)制構(gòu)件在裝卸及運輸中嚴(yán)禁互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊,以防止混凝土產(chǎn)生裂縫和其他損傷。③桿段的螺栓孔、腳釘?shù)奈恢煤徒拥芈菘椎姆较驊?yīng)按施工圖的要求排放,桿段接頭鋼圈互相對齊并留有2~5mm的焊縫間隙。⑥移動電桿時不得用鐵釬插入桿身撬動。不得用鐵撬棍插入預(yù)埋件孔內(nèi)轉(zhuǎn)動桿身。③鋼圈厚度大于6mm時應(yīng)采用V型坡口多層焊。⑦電桿焊接后,鋼圈應(yīng)做防腐處理。④電焊機的接地必須可靠,其裸露的導(dǎo)電部分必須裝設(shè)防護罩。⑦電焊機倒換接頭、轉(zhuǎn)移工作地點或發(fā)生故障時必須切斷電源。②構(gòu)件的連接要緊密,交叉桿件在交叉處有空隙時,應(yīng)墊以相應(yīng)的墊 圈。④桿塔個別構(gòu)件組裝有困難時應(yīng)查明原因,不得強行敲打、組裝,以免構(gòu)件變形。b對平面結(jié)構(gòu):順線路方向由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;橫線路方向,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(指面向受電側(cè))或按統(tǒng)一方向,垂直方向由下向上。需敲打修整時可墊以墊木敲打修整。④傳遞小工具或材料不得拋扔。⑶作業(yè)開始前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向起吊作業(yè)人員交待桿塔的施工方法及注意事項,同時結(jié)合現(xiàn)場的實際情況對已經(jīng)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施及時進(jìn)行補充并監(jiān)督貫徹。⑹起吊桿塔前要合理選擇吊車站位,防止由于站位不合理造成起立障礙。⑼起吊過程中要緩慢轉(zhuǎn)桿,防止桿塔突然傾倒。⒀桿塔找正后立即回填土,下卡盤,回填土應(yīng)夯實,填平后,撤吊并拆除桿身上的輔助設(shè)備。5‰177。⑵平整施工場地,清
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