【正文】 ，稱毛重時通過刷卡將此車的皮重信息調(diào)出， 避免種種作弊行為。 過磅定位系統(tǒng)。從實際案例看，沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯罪分子的重點進攻對象，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能，已經(jīng)成為當務之急；稱重系統(tǒng)的稱重數(shù)據(jù)需要與企業(yè)供銷系統(tǒng)實時共享，企業(yè)可以隨時掌握進銷情況，稱重系統(tǒng)需要實時讀取供應和銷售數(shù)據(jù)，以便實時控制貨物的收發(fā)，稱重系統(tǒng)需要與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ ERP 系統(tǒng)）或者企業(yè)供銷系統(tǒng)有完備的數(shù)據(jù)接口；稱重系統(tǒng)需要對貨場、通道、電子衡器進行實時監(jiān)控和調(diào)度，需要采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場，需要采用信號燈控制車輛通行，需要采用語音和電 子顯示屏發(fā)布各類信息；為了杜絕過磅員與車主、貨主接觸，提高工作效率，需要采用遠程稱重，實現(xiàn)磅房無人值守；為了加強監(jiān)督和控制，需要對稱重和裝卸整個過程實現(xiàn)全程遠程監(jiān)控并可以隨時回放稱重和貨物裝卸的整個過程。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位 之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚； ? 車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的； ? 更換車牌。 整體性 －－我們在設計中要把 用戶數(shù)字監(jiān)控 系統(tǒng)作為一個統(tǒng)一的整體進行考慮，由控制中心嚴格控制每個操作員的控制權(quán)限，形成既相對獨立運行，又能實現(xiàn)信息共享、多級控制。 兼容性 －－系統(tǒng)應遵循開放性原則 ,提供符合國際標準的軟硬件、通信、網(wǎng)絡、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具 ,使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性和可移植性。 在線式維護－－由于監(jiān)控系統(tǒng)的特性，使得系統(tǒng)的工作不能停頓。升級的操作應該相對簡單，由系統(tǒng)管理員即可完成，不需要繁復的操作和專門的技術(shù)。 保存和恢復設置方便－－在實際運行中，即使系統(tǒng)的故障率非常低，也會因為各種意想不到的原因而出現(xiàn)問題。特別是操作性，應使一般文化水平的管理人員，在粗通電腦操作的情況下通過培訓能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達到能完成值班任務的操作水平。我們這里講的實用是指要求所采用的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過了市場的考驗，能滿足目前安防系統(tǒng)的需要而無華而不實之嫌，決不搞盲目投資、浪費資金。 人性化－－在監(jiān)控系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，還必須應用計算機多媒體技術(shù)，具有良好的人性化的人機界面，使用 GUI 等手段，使系統(tǒng)管理人員能方便地學習和操作系統(tǒng)完成安防值勤任務。 數(shù)字化－－近年來，監(jiān)控產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢越來越明顯?？梢灾苯臃旁趶V域網(wǎng)上，通過一定的權(quán)限控制實現(xiàn)多客戶訪問的目的，交互性強。數(shù)據(jù)中心與稱重、化驗等重要部門之間存在著數(shù)據(jù)處理分散、數(shù)據(jù)量大、網(wǎng)絡流量大，報表生成多的特點。切實保證 用戶監(jiān)控 的智能監(jiān)控系統(tǒng)做到動態(tài)的先進性。 ? 防篡改功 能：所有稱重和車牌信息，通過使用專用加密技術(shù)，可有效避免稱重數(shù)據(jù)不準以及私自修改問題的發(fā)生。 ? 便于數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)可以把攝像機攝得的圖像信號用專用存儲設備進行長時間連續(xù)記錄，以供日后查對。每個稱重點的配置方案如下： 每個稱重點包括二套紅外檢測器、兩臺遠距離 讀卡器、兩臺信號燈以及兩臺攝像機，兩對欄桿機，車輛上秤之前，信號燈為綠色，允許車輛上秤，稱重車輛上衡后，秤臺重量穩(wěn)定，并且紅外檢測器檢測不到車輛時（如果稱重車輛未能完全上秤，系統(tǒng)語音提示稱重車輛將車開到中間并下車，否則不允許稱重），遠距離讀卡器自動識別車輛身份，此時計算機管理系統(tǒng)自動調(diào)出該車的車號及相關(guān)的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來源等等），稱重儀表測出車輛的重量、攝像機同時抓拍兩組圖片（車頭、車尾、瞬間圖片）并傳遞給計算機系統(tǒng)，系統(tǒng)將稱重結(jié)果以及圖片對應存入數(shù)據(jù)庫中，打印機將這條記錄的單據(jù)打印出來， 語音提示車輛車牌號及重量并提示車輛下秤，系統(tǒng)所有流程完成，信號燈變?yōu)榫G色。 系統(tǒng)綜合采用了多項防作弊技術(shù)措施，杜 絕稱重作弊現(xiàn)象。 計量的準確性直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟利益。 電子地 磅 監(jiān)控工程監(jiān)控系統(tǒng)概述 現(xiàn)階段很多廠礦企業(yè)每天都有大量的物質(zhì)進出需要重量計量， 原有的稱重軟件只有簡單的稱重功能，缺乏防作弊措施。 本方案的設計，旨在建立一套高性能的電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)，使其成為一個集計算機管理和通信網(wǎng)絡、圖像自動識別處理、自動控制于一體的智能化安全系統(tǒng)。無錫霄博電子有限公司 電子地磅監(jiān)控系統(tǒng) 設計方案 無人值守系統(tǒng)（網(wǎng)絡版本） 20201018 2 第 一章 項目概述 ...................................3 綜述 .......................................... 3 電子地磅監(jiān)控工程監(jiān)控系統(tǒng)概述 ................... 3 電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)越性 ................... 6 第二章 監(jiān)控系統(tǒng)設計思路 ............................7 監(jiān)控系統(tǒng)設計目標 ............................... 7 系統(tǒng)設計的七項原則 ............................. 7 第三章 電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)方案設計 .....................10 用戶地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需求 ...................... 10 技術(shù)實現(xiàn)手段 ................................. 11 電子磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)特點 ........................ 18 產(chǎn)品選型 ..................................... 22 第四章 公司相關(guān)承諾 第五章 設備清單 3 第一章 項目概述 綜述 近年來，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)的浪潮正在沖擊和改變著人們傳統(tǒng)的思維方式、工作方式及當今社會的各個領(lǐng)域。它除了具有傳統(tǒng)的監(jiān)視功能外，還可以利用單一的通訊線路實現(xiàn)對各種監(jiān)控設備、各類監(jiān)控點的使用和控制以及對過磅車輛車牌的識別。由于缺乏防作弊技術(shù)措施，車主使用各種作弊手段企圖謀取不法的經(jīng)濟利益，司磅員經(jīng)常受到經(jīng)銷戶或則車主的脅迫，甚至有司磅員受到毆打。如果缺乏科學的管理和監(jiān)控，每天大量的手工填單和計算工作極易發(fā)生錯誤，這些問題不解決不僅直接影響到工作效率，而且可能給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟損失。采用紅外線定位技術(shù)防止不完全上衡或者多臺車輛同時上4 衡，采用視頻技術(shù)防止更換貨物品種，采用客戶智能卡技術(shù)防止冒領(lǐng)貨物，采用皮重監(jiān)控技術(shù)防止車輛皮重作弊，采用 射頻卡 識別技術(shù)防止更換車牌作弊 ，由于采用遠程稱重技術(shù)，司磅員與貨主、車主脫離接觸，磅單采用遠程打印終端在磅房或者門衛(wèi)打印，解決了貨主、車主對司磅員干擾和脅迫的大問題，有效化解和避免了矛盾。系統(tǒng)還可以定時傳送重量數(shù)據(jù)到 Inter 網(wǎng)絡中，企業(yè)管理人員或財務人員可以通過打開網(wǎng)頁，瀏覽所有秤臺的重量數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)用戶實際需要導出打印各種報表。 ? 集成化管理：系統(tǒng)可以通過軟件或硬件方式與智能化管理的其它部分集成在一起，實現(xiàn)遙測遙控等智能化的功能。 ? 統(tǒng)計匯總功能：本地、遠端通過設定權(quán)限可將過磅信息直接匯總打印報表功能。 該管理系統(tǒng)采用 C/S 體系結(jié)構(gòu)。根據(jù)這一特點，采用 Client/Server 體系結(jié)構(gòu)能更好地保證數(shù)據(jù)的處理、存儲及生成報表的快速準確。 系統(tǒng)設計的七項原則 結(jié)合上面我們闡述的系統(tǒng)設計前提，從高度的安全性，管理的科學 性和對人為破壞的抵抗和防御能力出發(fā)，確保 用戶地磅 日常運營的安全。相信隨著技術(shù)的不斷進步，數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)將會得到進一步更廣泛的應用。以便能夠在發(fā)生警情時，操作員可以利用最便捷的方式，以最迅速的手段操控 整個監(jiān)控系統(tǒng)。具體體現(xiàn)為： 成功應用－－系統(tǒng)設計采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須是經(jīng) 過了一定時間市場考驗的成熟產(chǎn)品，特別是在國內(nèi)應該有成功的應用案例。 可靠性 －－設計監(jiān)控系統(tǒng)時的一個必須遵守的原則是保證系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運行。所以，在系統(tǒng)設計時，要考慮到系統(tǒng)設置數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復。 模塊化結(jié)構(gòu)－－為方便硬件的維護和升級，設計時采用的設備應為高度集成的模塊化產(chǎn)品。因為一旦系統(tǒng)工作停頓，便會產(chǎn)生防范上的空白時段，從而產(chǎn)生漏洞。我們采用的設備接口應為標準的接口，使整個系統(tǒng)均能與其它系統(tǒng)達到最大的兼容性。 系統(tǒng)設計 依據(jù) 施工質(zhì)量將直接影響多媒體監(jiān)控系統(tǒng)和圖像質(zhì)量。兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失； ? 直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變； ? 內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。 相關(guān)實例： 13 個地磅，（稱重端）分別對進入的車輛進行稱重，要求對過磅的車輛將信息疊加到視頻上，并通過車牌、流水號以及貨號進行分類匯總以及查詢。過磅車輛的紅外定位系統(tǒng)，能和通過監(jiān)控軟件自動輸入車牌號，每個過往車輛檔案存儲后，每次過的皮重誤差在百分之幾后自動報警，過磅軟件是網(wǎng)絡版能在局域網(wǎng)內(nèi)任意電腦上設權(quán)限看到累計匯總 數(shù)據(jù)，通過預留開發(fā)接口，可以與客戶的 EPR 軟件系統(tǒng)進行對接。 技術(shù)實現(xiàn)手段 前端的攝像系統(tǒng) 前端攝像機根據(jù)安裝位置、監(jiān)視地點和監(jiān)控功能的不同而選擇不同的攝像機。 監(jiān)控設備的清晰度問題： 該套系統(tǒng)這兩個監(jiān)控點采用的是行業(yè)知名品牌的攝像機，彩色的分辨率已達到 540 線，并具有寬動態(tài)的功能，對現(xiàn)場光線的變化進行動態(tài)的調(diào)整，是圖像始終能夠達到高清晰的效果，具體技術(shù)指標參見下述的介紹。此監(jiān)控點同樣也存在冬季下午天黑的早或夜間稱重環(huán)境光照不足的問題，解決的辦法是該位置安裝可見光照明射燈來增強現(xiàn)場光線暗時的照明，現(xiàn)場的射燈可由磅房內(nèi)工作人員控制，也可通過地磅主機進行定時控制。 X 個查詢 (查詢管理端 ) 每個查詢端具體配置等如下： 15 管理中心的功能實現(xiàn) 前端所有電子磅房的監(jiān)控主機通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)連接到一起， 每個領(lǐng)導客戶端可以通過查詢每個存儲服務器的數(shù)據(jù)來實現(xiàn)調(diào)看圖片，不但可以有效的減少查詢時間，還可以避免對每臺主機查詢的繁瑣操作過程。 實現(xiàn)稱重車輛的報表生成功能。它的任務是對稱重車輛進行監(jiān)控，并把攝得的圖像信號傳到 地磅主機。除此之外，我們還可以支持任何一個信息點接入的網(wǎng)絡分控，通過強大的網(wǎng)絡支持，實現(xiàn)遠程的監(jiān)管功能 。 UPS 電源根據(jù)現(xiàn)場設備的總功耗進行選配，主要用于對設備的穩(wěn)壓供電。（用戶需標明選用網(wǎng)絡版） 車輛管理功能 保存了車輛的相關(guān)信息，其中車牌號可以通過刷卡獲取，或通過車牌識別系統(tǒng)獲取。在需要時可隨時增加視頻及其它控制模塊，使系統(tǒng)具有靈活的擴展性。硬件系統(tǒng)由 內(nèi)置 發(fā)射天線、 內(nèi)置 接收天線、閱讀器和射頻卡組成，用于完成信息采集和識別，從而實現(xiàn)預設的系統(tǒng)功能和信息化管理目標。固定式電子車牌為防拆標簽，是車輛的唯一身份證，揭開則損壞。 可讀取距離： 25m 固定信息存儲器： 1Kbit 隨機信息存儲器： 1Kbit 密碼存儲器： 1Kbit 電池： CR3240 扣式電池 電池使用壽命： 50 萬次（手持，可更換） 工作方式：可實時讀 寫 25 前端攝像設備 產(chǎn)品介紹： 產(chǎn)品特性 ） 型號： 559SSN50 或其他型號 ◇ 1/3 英寸 SuperHAD P/S CCD ◇ 水平分辯率 : 彩色 540 線，黑白 570 線 ◇ 最低照度： 彩色 ，黑白 ◇ RS485 功能 ◇ 24 區(qū)域隱私遮擋 ◇ 背光補償 ◇ 寬動態(tài)范圍 :160 倍 ◇ 日 /夜雙菜單設置 ◇ 數(shù)字降噪 ◇ 低速快門控制 ◇ 自動白平衡 ◇ 動態(tài) CCD 缺陷補償 紅外車輛分離器（又稱“光柵”） 產(chǎn)品概述 一套完整的紅外車輛分離器包括： ? 發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對應光電元 件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導通，當汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出。 ? 外殼材 料：外殼采壓鑄鋁或聚碳酸酯（ PC）材料與硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃、抗老化，此燈具外殼壽命超過十年 ? 光源：光源采用進口芯片四元素超高亮度發(fā)光二極管（ LED），此光源 亮度強，比白熾燈亮度高 3— 4 倍以上。當檢測到車輛下衡的時候，同樣信號燈會由原來的紅燈變成 綠燈，提醒其他車輛可以上衡。但防雷器是必要的，并建議參考地磅現(xiàn)有防雷系統(tǒng)選型。 (2) 貨物名稱：可以在數(shù)據(jù)庫中設置相應的貨物名稱，以及相應的貨物代號，司磅 員只需要輸入貨物代號就可以自動轉(zhuǎn)換成貨物名稱。對于不能連續(xù)稱量皮重、毛重的稱量記錄，要有暫存按鈕，存到單獨的數(shù)據(jù)表中，下次可以根據(jù)車號或是訂單號來調(diào)用，補全記錄。延時穩(wěn)定功能，可以設置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機震動而引起的重量變化。 過磅單的打印 （ 1）在信息完全的情況下（具有車號、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等）