【正文】 人車車況，確認(rèn)車況完好方可運行。(五)遇到巷道內(nèi)有工作人員或等車人員時，必須提前50m減速鳴笛，距離人員5m必須停車，確認(rèn)人員躲到安全地點時，方可再次行車。第三十一條 超長、超寬、超高物件運送必須遵守下列規(guī)定(一)超長、超寬、超高物件必須設(shè)置警示標(biāo)志。第三十條 運送一般材料、設(shè)備的規(guī)定(一)嚴(yán)禁人貨混載。(二)在交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、陡坡以及距離上述地點50m以內(nèi)的路段，不得停車。第二十九條 井下停車必須遵守下列規(guī)定：(一)嚴(yán)禁車輛亂停亂放，車輛停車時必須停在安全位置，并扳起手制動手柄到有效位置，確保駐車制動，司機鎖好車門。嚴(yán)禁在陡坡、彎道處掉頭。車輛轉(zhuǎn)彎、通過交叉點及風(fēng)門地點時，嚴(yán)格按信號指示燈行駛，減速鳴號。第三章 車輛運行管理第二十三條 行車前應(yīng)全面檢查車輛的性能狀況，嚴(yán)禁帶病行駛，確保安全運行。每班對井下衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清理，確保文明施工。(五)交班前準(zhǔn)備：，做好機車表面清潔工作。第二十二條 司機交接班制度(一)必須認(rèn)真按規(guī)定時間開好班前會，按規(guī)定時間交接班。第十八條 司機必須熟悉所駕駛車輛的結(jié)構(gòu)、性能，熟練掌握駕駛要領(lǐng)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。入井車輛安全性能存在缺陷的經(jīng)修復(fù)后仍不能達(dá)到安全行駛標(biāo)準(zhǔn)的車輛要立即收回入井許可證，嚴(yán)禁入井。車輛出入井檢查記錄表格要嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容制作填寫。對車輛所配備的滅火器、定位卡、掩木等安全行車配套設(shè)施是否齊全、功能是否有效等進(jìn)行全面細(xì)致檢查。否則，不允許入井。第八條 所有入井車輛必須配備專用滅火器及瓦斯自動報警儀。第五條 制定無軌膠輪車司機的崗位責(zé)任制和交接班制度，所有運輸崗位必須建立崗位責(zé)任制，煤礦管理干部及區(qū)隊干部要經(jīng)常檢查其執(zhí)行情況。合格車輛發(fā)給入井許可證。安監(jiān)員要做好巡回檢查，認(rèn)真查處存在問題，監(jiān)督問題的整改。第三條 運輸安全分工責(zé)任制(一)煤礦成立車輛運輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由機電礦長任組長，運輸副總?cè)胃苯M長，成員：車隊管理人員。各單位嚴(yán)格要求職工在砼底板施工、養(yǎng)護期間避免踩踏未養(yǎng)護到位的路面。鋪設(shè)完砼底板及時補邊補、水溝，盡量避免車輛碾壓。砼底板施工、養(yǎng)護期間嚴(yán)禁各單位人員、車輛進(jìn)入，出現(xiàn)底板壓壞嚴(yán)重情況，將按照事故進(jìn)行追查。綜掘隊掘進(jìn)巷道必須保證巷道高度，底板平整,為砼底板施工創(chuàng)造有利條件，若遇特殊地點巷道高度未按照設(shè)計高度施工，必須補充專項措施。施工完路面水溝內(nèi)淤泥及時清理。72小時內(nèi)禁止行人，砼沒有達(dá)到設(shè)計強度之前禁止行車。施工過程對有淋水地點必須采取保護措施，不得出現(xiàn)蜂窩狀、麻面、孔洞。抹面時，表面平整度必須保證≤177。振搗后為減少砼面裂縫的出現(xiàn)，出現(xiàn)漿面后進(jìn)行抹面?；炷龄仈偤穸确显O(shè)計要求，誤差不大于177。巷道墊底前，矸石、淤泥清理干凈，見硬底，積水抽排徹底。施工前必須進(jìn)行清理淤泥和拉底工作將淤泥清到硬底，再實測巷道高度進(jìn)行拉底。 施工底板后的路面維護及抽排水由施工單位負(fù)責(zé)，水泵、電纜、管路等設(shè)施由原排水單位安設(shè)，養(yǎng)護期到后進(jìn)行移交工作。 綜掘隊掘進(jìn)巷道工程質(zhì)量必須滿足砼底板施工要求，包括巷道高度、墻裙、底角要處理徹底，巷道內(nèi)、水倉、水窩內(nèi)淤泥必須清理干凈，否則發(fā)生費用從綜掘單位工資扣除。第三章 砼底板施工管理 生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)具體施工設(shè)計工作及現(xiàn)場施工管理技術(shù)指導(dǎo)。運輸安全制度匯編神木縣店塔鎮(zhèn)石巖溝煤礦二零一八年一月（修訂）68 / 72目 錄第一部分 運輸管理制度 1無軌膠輪車道路驗收、檢查維護、運行和管理辦法 2無軌膠輪車驗收、檢查維護、大修報廢、運行和使用管理辦法 5隱患排查制度 16乘人管理辦法 19“行人不行車”管理辦法 20巷道封閉管理辦法 21停送電管理制度 22零星工程安全管理辦法 23捆綁封車管理規(guī)定 23特殊物料運送管理規(guī)定 24綜采設(shè)備支架運送管理辦法 26安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化定期檢查考核辦法 30事故分析追查制度 34交接班管理制度 35職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核辦法 37車輛維護保養(yǎng)管理制度 40膠輪車安全管理制度 42運輸線路檢查制度 46輔助運輸安全事故匯報制度 47膠輪車準(zhǔn)入、檢修、檢測標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則 48第二部分 運輸操作規(guī)程 51無軌膠輪車司機操作規(guī)程 52膠輪車維修工操作規(guī)程 58第三部分 安全生產(chǎn)責(zé)任制 62運輸副總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制 63運輸隊長安全生產(chǎn)責(zé)任制 64運輸副隊長崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 65運輸技術(shù)員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 65駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 67檢修工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 67第一部分 運輸管理制度無軌膠輪車道路驗收、檢查維護、運行和管理辦法第一章 總則 為了全面提升井下混凝土路面施工質(zhì)量、規(guī)范驗收管理標(biāo)準(zhǔn)，提升工程質(zhì)量，理清各單位管理職責(zé)，特制定本管理辦法。負(fù)責(zé)對砼底板工程的技術(shù)交底，編寫施工任務(wù)書下達(dá)給地坪隊。 砼底板施工前，生產(chǎn)技術(shù)部、機電部必須對施工單位設(shè)備配置情況進(jìn)行驗收，地面攪拌站必須保證混凝土配比符合設(shè)計要求。 第四章 砼底板施工細(xì)則 砼底板施工《作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施》編制、審批、貫徹符合有關(guān)規(guī)定，遇特殊地段施工有專項補充措施及現(xiàn)場落實 。拉底厚度小于300mm時，人工拉底，厚度大于300mm時采用打眼放炮進(jìn)行拉底，放炮時嚴(yán)格按照放炮作業(yè)規(guī)程進(jìn)行工作。模板每使用一次，必須進(jìn)行清理，變形模板嚴(yán)禁使用。20mm，鋪砼均勻平整，使用振動棒振搗到位。砼的振搗要選用振動棒、振動梁。15mm,不能在2m的范圍內(nèi)出現(xiàn)起伏，抹面時，鋪砼地方多時應(yīng)掏出，不夠的地方應(yīng)及時填補，保證底板表面平整度。頂板如有淋水，鋪設(shè)混凝土底板后必須用塑料蓬布做防水處理。在所有可能進(jìn)入砼路面的通道口設(shè)施工標(biāo)志牌。輔助運輸路線上施工前后50m處必須設(shè)置警示牌。對于巷道掘進(jìn)遺留問題綜掘隊未及時整改不得予以施工砼底板。底板養(yǎng)護期間若綜掘隊遇特情況運送材料需進(jìn)入未養(yǎng)護到位砼底板巷道，需制定嚴(yán)格保護措施，經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進(jìn)入。施工完砼底板巷道后企管部及時組織驗收，及時移交管理單位。地坪隊必須按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)好施工警戒。(二)分管輔助運輸管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實好分工責(zé)任制，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)抓好本煤礦的輔助運輸安全管理工作。(四)機運隊負(fù)責(zé)全礦井的車輛管理、檢測、檢驗、維修、保養(yǎng)等具體工作。(六)機運隊必須建立完善的井下運輸車輛管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)規(guī)定。第六條 所有入井車輛必須是防爆車輛，必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求，每班入井前，司機要進(jìn)行安全確認(rèn)。第九條 井下行駛運輸車輛，必須設(shè)置車輛跟蹤定位裝置。第十二條 煤礦要對入井車輛進(jìn)行定期和不定期檢查，并做好記錄。對車輛是否存在超載、超寬、超高、超員、貨物捆綁不牢固等違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行全面細(xì)致檢查。車輛出入井記錄須有車輛編號，車輛名稱、運輸貨物名稱，出入井時間、司機簽名、檢車員簽名等內(nèi)容。第二章 入井車輛司機管理第十六條 入井車輛的所有司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。第十九條 司機應(yīng)愛護車輛設(shè)施，按規(guī)定進(jìn)行日常維護、保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔。(二)在指定地點交接班，各班長負(fù)責(zé)交接各班的整體工作，司機交接車輛完好情況，認(rèn)真填寫交接班記錄。發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。(八)車輛交接班前必須清掃、沖刷，每班一次，否則對班不予接班。第二十四條 嚴(yán)禁人、物混合運輸。第二十六條 車輛行駛時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。第二十八條 在車輛行駛路線中進(jìn)行施工作業(yè)，必須提前安排計劃，通知入井車輛司機，并在作業(yè)點前后50m范圍設(shè)置醒目的警示標(biāo)識。車輛應(yīng)當(dāng)在聯(lián)絡(luò)巷或不影響其他車輛正常通行的位置停放。(三)車輛停車時必須熄火，并拉緊手剎，掛檔。(二)車輛不得超載運行。(二)運送超寬物件車輛，遇對面來車無法會車時，應(yīng)提前變換或開關(guān)前燈，連續(xù)變換3次前燈為一次信號提示。(六)裝卸大型物件時，指揮人員必須站在設(shè)備傾倒半徑以外的安全地點指揮。(1)運行速度不得超過20km/h，嚴(yán)禁超速行駛。經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認(rèn)安全后方可通行。(6)乘車人必須坐穩(wěn)、扶牢，嚴(yán)禁將頭和身體部位探出車外，待車輛停穩(wěn)后方可下車。(8)嚴(yán)格執(zhí)行人員先下后上原則。(11)乘坐人車必須聽從司機指揮，開車前必須將車門、防護欄關(guān)好，車輛開動前，司機必須向乘車人員發(fā)出警示，確認(rèn)安全后方可開車。第三十五條 日常維護(一)操作人員每班應(yīng)清洗排氣柵欄。(五)每月檢查各關(guān)節(jié)軸承并加油。(一)一級保養(yǎng)(走合期后每隔100小時進(jìn)行一次)。，更換機油濾清器濾芯、燃油濾清器濾芯和液壓過濾器濾芯。第六章 司機安全操作規(guī)范第三十七條 一般要求(一)膠輪車司機必須能準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施，準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度命令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊。，如油位低，可補入合格的油到油尺標(biāo)志位。 第三十九條 顯示儀表齊全，工作穩(wěn)定、顯示準(zhǔn)確。第四十三條 安全保護裝置應(yīng)工作穩(wěn)定可靠。對大修后車的車輛和防爆柴油機，應(yīng)經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局授權(quán)的檢測檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。①∽，并要有防爆合格證、防爆標(biāo)志和煤安標(biāo)志；②車上連接電氣的電纜必須符合MT818標(biāo)準(zhǔn)像套軟電纜，同時具有耐油性能，并有可靠的固定；③柴油機排氣口的排氣溫度≤70度，其表面溫度≤150度，排出的氣體溫度經(jīng)風(fēng)流稀釋后其濃度符合《規(guī)程》第100條要求；④柴油機各部件不得有鋁制品，非金屬材料具有阻燃抗靜電性能；⑤油箱和油管要用不燃性材料，油箱最大容積≤8小時用油量；⑥柴油機油的閃點＞70度。防爆無軌膠輪車應(yīng)有冷卻水超溫或低水位保護。第二節(jié) 組織與職責(zé)第三條 安檢部是安全檢查和隱患排查工作的歸口管理部門，其職責(zé)包括：（一） 負(fù)責(zé)制定和完善煤礦安全檢查與隱患排查細(xì)則；（二） 負(fù)責(zé)制定安全檢查和隱患檢查計劃，組織實施并做好記錄（見附件1：《安全檢查記錄表》）；（三） 負(fù)責(zé)下達(dá)隱患整改通知單（見附件2：《隱患整改通知單》），并監(jiān)督檢查整改情況；（四） 負(fù)責(zé)對“三違”責(zé)任者進(jìn)行處罰；（五） 負(fù)責(zé)向公司或上級主管部門提供安全隱患排查整改報告。（一） 重大安全隱患指可能造成人身傷害事故或者經(jīng)濟損失大于一萬元以上的隱患；（二） 一般安全隱患指經(jīng)濟損失小于一萬元的隱患。安檢部必須及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報難以排除的重大安全隱患，不得隱瞞、謊報或者遲報。第十二條 安檢部應(yīng)將事故隱患治理情況作為日常監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，定期對事故隱患治理情況進(jìn)行重點檢查。第十五條 安檢部建立隱患閉環(huán)管理臺賬，內(nèi)容包括：（一） 隱患排查。第五節(jié) 責(zé)任追究第十六條 安檢部發(fā)現(xiàn)工作區(qū)域內(nèi)存在安全隱患隱瞞不報情形的，給予該責(zé)任區(qū)隊（分廠、外包工隊）隊長罰款500元。第二十條 安檢部對未及時督促自己責(zé)任區(qū)域區(qū)隊（分廠、外包工隊）按要求整改安全隱患，或者未及時向安檢部匯報隱患整改情況的安檢員，給予罰款100～300元。乘人管理辦法第一條 車輛運送人員必須遵守下列規(guī)定：（一） 乘車人員必須按順序排隊上下車，嚴(yán)禁在車廂內(nèi)站立、嬉戲、打鬧；除隨身攜帶工具外，不準(zhǔn)攜帶超長工具和材料；嚴(yán)禁將身體的任意部位及所攜帶工具伸出車身外；（二） 乘車人員必須聽從司機指揮。行車遵循靠右通行原則，嚴(yán)格控制防爆膠輪車車速，嚴(yán)禁超速行駛；在井下主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，上山車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，行駛到巷道交叉點，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛，人員或視線有障礙時，都必須鳴號減速，速度不得超過5km/h，經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，將遠(yuǎn)光改用近光燈，并做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車確認(rèn)安全后方可通行。車輛行駛過程中，不得擠撞管道、電纜、風(fēng)門、皮帶架，隨時注意巷道中的標(biāo)志和警示。井下嚴(yán)禁隨意停放、停留車輛。巷道封閉管理辦法實施封閉的主要運輸巷道（包括傾斜巷道），要求在巷道封閉段起點、終點、巷道交岔口懸掛明顯的警示牌，標(biāo)明“封閉巷道，嚴(yán)禁行人”，對于封閉距離較長的巷道每隔300米同樣懸掛一塊警示牌。凡隊組因工作需要確需進(jìn)入封閉巷道內(nèi)施工的人員，所屬單位必須制定相應(yīng)的安全措施，作業(yè)人員必須身著礦統(tǒng)一制作的反光服。為確保人身安全、設(shè)備安全以及設(shè)備運行和檢修的有序進(jìn)行，強化停送電管理，保證安全生產(chǎn)，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》及礦相關(guān)管理規(guī)定特制定本制度。二、對需要停高壓的停電報告，必須填寫“操作工作票”。要堅持“誰停電，誰送電”原則。 高低壓停電時，和恢復(fù)正常送電后，均必須匯報專責(zé)電工，特別是影響風(fēng)機供風(fēng)的區(qū)域。第二條 零星工程由調(diào)度室根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)部門的具體要求向施工單位下發(fā)書面通知。第五條 工程結(jié)束后，主管部門要及時組織有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗收。2）超長車：所裝物料超出膠輪車車廂長度的車輛。裝載物重心盡量和車輛重心保持一致?！叭避囕v入井時，檢身員負(fù)責(zé)核查設(shè)備及材料的捆綁情況，捆綁不符合要求時，嚴(yán)禁車輛入井。第五條 初次驗收存在的問題或隱患處理后，運輸部門組織二次驗收，驗收無誤后，在“開工驗收單”上簽字認(rèn)可后，方可同意開工。 駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。 檢查輪、軸是否有松動、裂紋。 檢查液壓油油位、柴油機和水是否適宜，按需添加。 1打開燃油“水分離器”底部的排放閥以排出所有的水。 1(80 psi)范圍內(nèi)，如低于此值時另行充氣。 如需充氣啟動，應(yīng)使用氮氣或與之相匹配的氣源。檢查喇叭、燈光是否齊全有效。檢查完畢后，必須將鏟板升降離地距離調(diào)整為250mm177。 停車后必須對車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查并清掃車輛衛(wèi)生。當(dāng)液壓支架大部分移