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裝車汽油油氣回收裝置設(shè)計(jì)技術(shù)方案-wenkub

2022-11-05 08:02:20 本頁(yè)面
 

【正文】 .. 27 工藝參數(shù) ....................................................... 27 第四章 技術(shù)方案 ..................................................................................... 27 工藝路線 ....................................................... 27 工藝流程 ....................................................... 28 工藝過(guò)程描述 ................................................... 29 氣相管路改造方案 ............................................... 33 工藝特點(diǎn) ....................................................... 38 能耗說(shuō)明 ....................................................... 38 裝置自控系統(tǒng) ................................................... 39 性能指標(biāo) ....................................................... 42 供貨范圍 ....................................................... 44 第 五章 技術(shù)資料交付 .............................................................................. 47 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 III 污水處理工藝流程圖 ............................................. 47 第六章 售后服務(wù)及運(yùn)輸、交貨 ............................................................... 48 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) ....................................................... 48 賣方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的職責(zé) ......................................... 48 培訓(xùn) ........................................................... 50 售后服務(wù)承諾 ................................................... 51 運(yùn)輸、交貨及驗(yàn)收 ............................................... 51 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)??萍加邢薰? 4 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 第一章 概 述 設(shè)計(jì)單位概況 xx 環(huán)保科技有限公司 是一家解決環(huán)保問(wèn)題的“專家級(jí)”高新科技企業(yè),是廣東省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位,以“共創(chuàng)和諧企業(yè),共建綠日環(huán)境”為我們的宗旨。公司注重高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,具有較先進(jìn)和完善的測(cè)試儀器和中試實(shí)驗(yàn)裝置。 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)??萍加邢薰? 5 我公司的 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 包括以下幾方面: 環(huán)評(píng):了解客戶需求、提交工作計(jì)劃、簽訂合約、提資、擬定工作計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、編寫報(bào)告書(shū)(表)、環(huán)保管理部門評(píng)審、取得批文。 工程:提交方案、答訂承包合同、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工前準(zhǔn)備、施工、工程竣收、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)保驗(yàn)收、竣工交付、總結(jié)。 我們知道,我們所取得的每一點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步都離不開(kāi)有關(guān)部門、同行專家和客戶的支持、關(guān)懷和信賴,對(duì)此我們表示衷心的感謝。 保護(hù)環(huán)境是我國(guó)的基本國(guó)策,為推進(jìn)“十二五”期間環(huán)境保護(hù)事業(yè)的科學(xué)發(fā)展加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè), 2020 年 12 月國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃》明確規(guī)定:要實(shí)施多種大氣污染物綜合控制,加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)污染物和有毒廢氣控制。 VOCs 回收處理 的工藝分物理法和化學(xué)法,目前比較成熟的工藝路線為物理組合法,化學(xué)方法有電化學(xué)法、熱氧化法(燃燒法)、光催化法、等離子體法等。目前在世界范圍內(nèi),VOCs 回收處理的工藝路線方式如下:?jiǎn)我晃辗ā⒅苯永淠?、吸?+吸收法、冷凝 +吸附法、吸附 +冷凝法、膜 +吸收法、膜 +冷凝法等七種工藝,還有采用膜 +冷凝法 +吸附、冷凝 +膜 +吸附的三段組合式。 2)冷凝法 直接將油氣冷凝成液體回收。因?yàn)槲絼┬枰?解吸 (再生 )循環(huán)使用,所以吸附劑達(dá)到飽和時(shí),需用抽真空(或加熱)方法解吸。但吸附法也存在以下缺陷:一、活性炭(或其他吸附劑)顆粒強(qiáng)度差,在使用過(guò)程中會(huì)不斷的破裂、粉化,需要經(jīng)常清洗過(guò)濾 器和定期更換活性炭;二、活性炭吸附性能失活,由于油氣中某些成分(苯、甲苯等)被活性碳吸附后,不易解吸出來(lái),造成活性碳的永久性失活,需 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)保科技有限公司 10 要定期更換活性碳;三、吸附過(guò)程是放熱過(guò)程,油氣濃度越大,放熱越多,油氣濃度高時(shí),有較大的溫度升高(局部過(guò)熱點(diǎn)可能超過(guò) 100℃ ),容易形成過(guò)熱點(diǎn)和過(guò)氧化物而造成自燃,成為嚴(yán)重的安全隱患,因此吸附法不宜用于處理油氣濃度高的混合油氣;四、配合的吸收法如果包含解吸,需要較多的加熱熱量,而一般裝車場(chǎng)沒(méi)有可利用的熱,均需通過(guò)電力加熱,造成生產(chǎn)成本增加;五、如果不進(jìn)行解吸,回收的油品在再次的 裝車過(guò)程中,又揮發(fā)到油氣中,降低回收效率。每個(gè)吸附罐都裝滿了特殊的活性炭 (或其它吸附劑)。 活性炭中解吸出來(lái)的烴蒸汽被送入吸收塔。與吸附法油氣直接進(jìn)入吸附罐相比,在組合工藝中,油氣是“先冷凝,后吸附”,這樣進(jìn)入吸 附罐的油氣溫度較低,從而吸附罐內(nèi)活性炭在低溫條件下進(jìn)行吸附。 (三)吸附 +冷凝法工藝簡(jiǎn)介 吸附 +冷凝工藝采用吸附和冷凝相結(jié)合的方式,用獨(dú)特的淺度冷凝器實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣的液化回收, 該技術(shù)兼具了吸附法和冷凝法的雙重特點(diǎn) ,能夠很好的適用公用工 程比較苛刻的工況,能耗較單獨(dú)的冷凝法低,且能夠直觀的看到產(chǎn)品。 ◆ 更高的吸附分離效率: 經(jīng)過(guò)預(yù)冷系統(tǒng)處理的油氣進(jìn)入吸附單元進(jìn)行吸附分離,預(yù)冷后的油氣的溫度較低,在這個(gè)溫度下,吸附劑的吸附能力顯著提高,可以實(shí)現(xiàn)更高的分 離效率和更低的排放濃度。 ◆ 更直觀的有油品回收效果: 由于所有油氣的液化過(guò)程均通過(guò)冷凝過(guò)程實(shí)現(xiàn),用戶可 以非常直觀的看到油氣回收裝置所回收下來(lái)的油品,計(jì)算油氣回收裝置所帶來(lái)的效益。 按北京地區(qū)和珠三角地區(qū)早期安裝的油氣回收裝置回收效率的經(jīng)驗(yàn)值,在下裝密閉系統(tǒng)的條件下,油氣的回收率在 ‰之間,一般周轉(zhuǎn)量在 10 萬(wàn)噸以上的油庫(kù),在油品的當(dāng)前市價(jià)下,一般 2— 3 年可收回投資,而且是周轉(zhuǎn)量越大,經(jīng)濟(jì)效益越明顯。 排放濃度< 25g/m179。 有獨(dú)立配套的控制倉(cāng) 沒(méi)有獨(dú)立配套的控 制倉(cāng)。 符合國(guó)內(nèi)相關(guān)安全防爆標(biāo)準(zhǔn),加裝緩沖氣柜如質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生安全隱患。 6 裝機(jī)功 率 同處理能力功率最低 同處理能力功率偏 高 同處理能力功率偏高 例: 300m179。/h 90kw 例: 300m179。 8 維護(hù)維 修 空間適中,方便;主機(jī)配 件需進(jìn)口。/h 處理裝置, 439萬(wàn)元;含配電柜和 5m178。 500m179。 發(fā)一噸汽油回收裝置平均所需電耗、電費(fèi)。 元/t 低 中 高 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)??萍加邢薰? 17 11 結(jié)論 技術(shù)成熟;電耗低、相關(guān) 指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。膜法技術(shù)一次性投入最高,運(yùn)行成本居中。 冷凝 +吸附法與吸附 +吸收法油氣回收方法的比較 序號(hào) 比較 項(xiàng)目 冷凝 + 吸附法 吸 附 + 吸收法 1 工藝流程簡(jiǎn)圖 油氣進(jìn)空氣出真空泵能量回收4℃ 25 ℃ 75 ℃集油罐油泵儲(chǔ)油罐吸附罐A 吸附罐B 油氣進(jìn)供油泵空氣出吸附罐A真空泵吸收塔供油泵油罐吸附罐B 2 安 全 性 高濃度油氣一直處在低溫場(chǎng)內(nèi),只有被冷凝且經(jīng)過(guò)回?zé)峤粨Q后溫度升為常溫并含有少量烷烴氣體的油氣進(jìn)入活性炭吸附系統(tǒng),故該設(shè)備的吸附系統(tǒng)一直處于常溫狀態(tài);系統(tǒng)收集到的油品,由油泵安全輸送到用戶指定的儲(chǔ)油罐中,系統(tǒng)安全可靠。但實(shí)際上解析 泵解析時(shí)間及噴淋吸收時(shí)間明顯大于冷凝 + 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)保科技有限公司 18 濟(jì) 性 環(huán)保效果,同時(shí)也得到了經(jīng)濟(jì)效益。 4 二次產(chǎn)生輕組分 無(wú)二次輕組分的產(chǎn)生,不會(huì)加重用戶的油品揮發(fā)。 油氣中的三苯易使活性炭產(chǎn)生中毒、無(wú)法正常工作。 吸附系統(tǒng)的使用壽命為吸附 +吸收法同材質(zhì)、同數(shù)量活性炭使用壽命的 10 倍。設(shè) 無(wú)法直接計(jì)量設(shè)備的收油量。 在設(shè)備油氣回收處理量偏小的情況下,將出現(xiàn)因處理量不夠,裝置不能正常運(yùn)行。(汽油、原油油氣、環(huán)氧丙烷、苯、二甲苯、三氯乙 稀、丙烯晴、石腦油、戊烷等) 適應(yīng)面較小,處里面比較單一。 操作相對(duì)繁瑣,收油量不直觀 。 ( 2)氣相油氣回收總管參數(shù) 回收總管公稱直徑: 100mm 正常排放量: 150Nm3/h 排放溫度:常溫; 排放壓力:常壓。 工藝參數(shù) a) 油氣回收總管 正常油氣流量為 150 m3 /h,超過(guò)此流量會(huì)影響油氣回收率及排放濃度; b) 進(jìn)油氣回收裝置的氣體溫度:常溫 ; c) 進(jìn)油氣回收裝置的氣體壓力: 常壓; d) 汽油回收率 ≥95%,尾氣排放濃度 ≤25g/m3。 工藝流程 工藝流程簡(jiǎn)圖(以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn)) PT1 0 1TT1 0 1TT1 0 2PT1 0 2TT1 0 3TI1 0 1TI1 0 2TI1 0 3PI1 0 1TI1 0 4PI1 0 2TI1 0 5PI1 0 3TI1 0 6TT1 0 4MS SMMMTT1 0 5制冷機(jī)組真空泵吸附罐尾氣排放油氣來(lái)自裝車鶴管去污水管網(wǎng)吸附罐冷箱風(fēng)冷冷凝器風(fēng)冷冷凝器去汽油罐圖 21 工藝流程圖(初定、簡(jiǎn)圖) 裝置組成簡(jiǎn)介 序號(hào) 系統(tǒng)組成 部件 功能 1 供電系統(tǒng) 防爆動(dòng)力配電柜、 建立安全環(huán)境為系統(tǒng)供電 2 控制系統(tǒng)( PLC) PLC 控制柜、編程模塊、觸摸屏、機(jī)組電氣控制組件、機(jī)組保護(hù)元件 裝置控制系統(tǒng),對(duì)制 冷系統(tǒng)電氣的操作和保護(hù)。 ( 2) 制冷工藝 : a) 待處理的油氣依次經(jīng)過(guò)預(yù)冷段、復(fù)疊一級(jí)冷凝段和復(fù)疊二級(jí)冷凝段共三級(jí)冷凝。為充分利用這部分冷量,讓該油氣返回至前部預(yù)冷冷凝段與新進(jìn)的熱油氣進(jìn)行冷量交換后, 再進(jìn)入吸附罐處理。 f) 制冷過(guò)程的壓縮機(jī)組包括其他的電氣設(shè)備以及相配套的信號(hào)柜,動(dòng)力柜等設(shè)備都被裝置在防爆屋中。 c. 回收油泵根據(jù)油水分離罐的液位信號(hào)自動(dòng)開(kāi)、停。吸附劑具有吸附能力大、硬度高、壓降很小的特點(diǎn),從而使吸附劑的使用壽命和相關(guān)技術(shù)參數(shù)保持了較好的穩(wěn)定性;進(jìn)入吸附罐為較低溫的油氣,有效地避免 吸附劑吸附過(guò)程產(chǎn)生的溫升效應(yīng),確保吸附劑使用壽命> 10年。 b. 排空處加裝油氣濃度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以便隨時(shí)檢查油氣達(dá)標(biāo)排放情況。 市 xx 化工有限公司 裝車汽油油氣回收裝置技術(shù)方案 xx 環(huán)保科技有限公司 37 密封罩示意圖 密封罩上端用 DN400 的法蘭,同時(shí)開(kāi)有 DN50 油氣分管接入口,用不銹鋼金屬軟管連接至集氣分管法蘭。 2)裝置制冷技術(shù)先進(jìn),整機(jī)能耗低。自動(dòng)控制系統(tǒng)主要組件有電氣執(zhí)行器件、圖形化人機(jī)操作接口( HMI)等。 控制系統(tǒng)可顯示實(shí)際的操作數(shù)據(jù),異常情況時(shí)可提示操作,數(shù)據(jù)可記錄,并可由通訊接口進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。 設(shè)備配置有油水分離器和回收油泵(由油
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