【正文】 、吊車、鉆渣運(yùn)輸車各1臺(tái)、鋼護(hù)筒（每臺(tái)鉆機(jī)配2個(gè)）、潛水泵、泥漿泵等。、砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)：按砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗(yàn)室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。⑾、安全、文明、環(huán)保施工具體要求。⑺ 季節(jié)性施工措施。⑶ 分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求?！豆饭こ淌┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)程》JTJ 07695施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料，由中交指揮部總工程師組織工程設(shè)計(jì)部、工程管理部、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進(jìn)行交底。2. 編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602004 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D632007 分指總工向分指各部門、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)員就以下內(nèi)容進(jìn)行交底。⑷ 施工技術(shù)方案。⑻ 各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機(jī)械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項(xiàng)。由現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場(chǎng)施工班組、施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底, 確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。、測(cè)量準(zhǔn)備:沿路線方向300～500米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，導(dǎo)線點(diǎn)1個(gè)。 、作業(yè)條件 ①、施工前，根據(jù)主要施工過程存在的不安全因素特點(diǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。 ④、用裝載機(jī)及時(shí)清理鉆渣，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 ②、技能培訓(xùn) ●培訓(xùn)方式：采用會(huì)議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。②、排樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：● 由專職測(cè)量人員采用全站儀或GPS對(duì)樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。 ④檢測(cè)：●自檢：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對(duì)樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：鉆孔方法相對(duì)密度g/cm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆~大于17大等于95不大于2⑤、注意事項(xiàng)：泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏。②、護(hù)筒埋設(shè)；若樁孔在河流中，；。④、利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。⑦、符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。②、標(biāo)記位置，定位。④、開始鉆孔作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，開始每次進(jìn)尺為4050cm，確認(rèn)地下是否不利地層，進(jìn)尺5米后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺，每次控制在7090cm?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)： ①、在鉆進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。⑤、鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。5cm以內(nèi)。 ⑩、在鉆進(jìn)過程中。③、調(diào)整泥漿指標(biāo)，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員檢測(cè)成孔后泥漿比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。、鋼筋籠制作與安裝、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作執(zhí)行《鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書》、鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，吊車安放。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。 ④、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。 ⑥、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。10mm；骨架外徑177。50mm。）。 ③、導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為4m、3m、2m、1m、），符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。 ⑤、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。每車混凝土出站前，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員，檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站。 ②、混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗運(yùn)進(jìn)行灌注。導(dǎo)管埋深一般控制在4～6m之間。控制要點(diǎn)： ①、灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，準(zhǔn)備好導(dǎo)管拆卸機(jī)具，縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間間隔，防止塌孔。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：導(dǎo)管要