【正文】 比要符合公路縱斷面設計要求，且大堤整體堅固性好。在施工前，土料應取所定料場中有代表性的土樣進行試驗，試 驗內(nèi)容包括：①顆粒分析；②液限和塑性指數(shù)；③重型擊實試驗；④碎石或礫石的壓碎值試驗；⑤有機質(zhì)含量（必要時做）；⑥硫酸含量 (必要時作 )。用于工程之前按照規(guī)范要求進行試驗。 表 粗集料（ 碎石）技術要求 河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 ５ 序號 項 目 指 標 1 石料壓碎值（ %） 不大于 30 2 細長扁平顆粒含量（ %） 不大于 20 3 軟弱顆粒含量（ %） 不大于 5 4 泥土（小于 ）含量（ %） 不大于 1 5 洛杉嘰磨耗損失（ %） 不大于 40 6 視密度（ t/m３ ） 不小于 7 吸水率（ %） 不大于 8 對瀝青的粘附性 不小于 3 級 表 細集料技術要求 項 目 瀝 青 路 面 泥土雜物含量（沖洗法）（ %） 不大于 5 視密度（ t/m３ ） 不小于 砂當量（ %） 不小于 40 表 瀝青技術要求 試 驗 項 目 標 號 針入度（ 25℃， 100g， 5S）（ ） 100~200 延度（ 5cm/min， 15℃）不小于（ cm） 100 軟化點（環(huán)球法）（℃） 41~51 閃點不小于（℃） 230 含蠟量（蒸餾法）不大于（ %） 3 密度（ 15℃）（ g/cm3） 實測記錄 溶解度（三氯乙烯）不小于（ %） 99 石灰符合Ⅲ級以上生石灰或消石灰要求，并按規(guī)定抽樣驗證，按規(guī)范標準試驗時，石灰中 CaO+MgO 的含量應達到規(guī)定的標準。要求質(zhì)量均勻、無水分，加熱到 180176。碎石的技術要求應符合表 。 2. 粗集料（碎石） 碎石應由堅硬耐久的巖石軋制而成，應具有足夠的強度、耐磨性和沖擊性。 1. 水泥 水泥應采用 425﹟普通硅酸鹽水泥，且要求終凝時間在 5 小時以上。 以上材料經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審驗合格簽字后，報總監(jiān)理工程師審批，總監(jiān)理工程師審批合格后，由總監(jiān)理工程師下達開工令。測量放線之前，向施工單位書面提供有關原始基準點、基準高程的方位、數(shù)據(jù)；測量中，監(jiān)理可同時進行平行測量，作為監(jiān)理抽檢測量；測量中若發(fā)現(xiàn)基準點已壞，或?qū)嶋H地面與設計不符，及時向業(yè)主和設計單位書面反映。 。施工組織中的方法、技術選擇、技術指標是否符合規(guī)范和設計要求；檢查施工組織機構是否健全；現(xiàn)場管理人員配置、管理制度、崗位職責是否明確合理；質(zhì)量保證體系、施工措施是否可行；施工機具配置數(shù)量與組 合搭配是否合適；施工進度計劃是否合理；施工平面布置是否合理可行；有無嚴格的安全保證措施等。 進度控制目標： 2020年 10 月 1日至 2020年 12月 31 日 投資控制目標：不超過合同投資額 根據(jù)黃河水利委員會《黃河防洪工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》（試行）的規(guī)定，結合本工程實際，按照合同要求，河南濮陽范縣堤防道路工程（ 125+000135+000），作為一個單位工程；依照工程結構進行分部工程的劃分，本單元工程共劃分為 8個分部工程：路槽翻松壓實，編號： 03(Ⅰ)D 81；水泥石灰穩(wěn)定土底基層，編號： 03(Ⅰ)D 82；水泥石灰碎石灰土基層，編號： 03(Ⅰ)D 83；路緣石，編號： 03(Ⅰ)D 84；瀝青下封層，編號： 03(Ⅰ)D 85；瀝青碎石路面、編號： 03(Ⅰ)D 86；瀝青上封層、編號： 03(Ⅰ)D 87；路肩及路肩外培土，編號：03(Ⅰ)D 88；依照工程建設的長度，進行單元工程的劃分。該工程的建設，有利于治黃環(huán)境的改善和促河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 ２ 進黃河兩岸國民經(jīng)濟的發(fā)展，改善現(xiàn)有堤防道路行車狀況。河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 １ 河南濮陽范縣堤防道路工程 建 設 監(jiān) 理 實 施 細 則 根據(jù)國家、水利部、黃委會有關水利工程建設的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定，為嚴格水利工程建設程序，保證 河南濮陽范縣堤防道路工程的 施工質(zhì)量，充分發(fā)揮投資效益，圓滿完成工程監(jiān)理任務，依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、工程建設合同及工程建設監(jiān)理合同等，結合本工程實際，制訂本細則。本工程公路等級為參考同標準平原微丘三級公路，設計年限 10 年，計算行車速度 60km/h，路面等級為次高級路面。 二、 施工準備階段的監(jiān)理 ，如工程項目的批文、招標和投標文件、工程承包合同、工程設計報告、施工設計圖紙等，確定工程施工中檢查管理表格及各種報表的形式和內(nèi)容。 （根據(jù)現(xiàn)場實際情況劃分），上報監(jiān)理部，提請質(zhì)量監(jiān)督站審查批準。施工單位進場機械設備的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、性能應能滿足工程施工需要。 、取樣、實驗。 河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 ４ 三、 施工階段的質(zhì)量控制 （一）原材料的質(zhì)量控制 本工程所用原材料包括水泥、粗集料（碎石）、細集料、瀝青、石灰、土、水。所用水泥應從監(jiān)理批準的廠家獲得，進場水泥應附制造廠家證明書，以表明這批水泥的品種、標號經(jīng)過試驗與分析并符合標準。不得使用與瀝青粘結力差的酸性石料：如花崗巖、石英巖、砂巖、片麻巖、角閃巖等。 3. 細集料 砂應為潔凈、干燥、堅硬、符合規(guī)定級配；石屑以巖石機械軋制而成 ,最大粒徑應小于 8mm，石屑應堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并具有適當級配。 C 時不起泡沫。生石灰在使用前 7～ 10 天充分消解成石灰粉，消解時嚴格控制用水量，每噸生石灰一般用水約 600～ 800kg左右，已消解的石灰含水量控制在 35%左右。消解好的石灰應盡量避免雨淋。 水應清潔，不含有害物質(zhì)。 (2)開挖后的路槽以下 30cm 經(jīng)翻松、整平、壓實后的壓實度達到 93%以上。監(jiān)理抽檢數(shù)量為施工單位自檢數(shù)量的 1/3。堆放高度不宜大于 4米。 （ 4）壓實試驗應進行到能滿足施工需要為止，記錄下確定的施工方法及相關數(shù)據(jù)，包括壓實設備類型、工序、碾壓遍數(shù)和層厚、壓實時材料含水 量范圍、干密度等，以作為主體工程的現(xiàn)場控制依據(jù)。 （ 2）石灰水泥穩(wěn)定土下基層應采用機械拌法進行施工，施工工藝流程為：準備下承層 — 施工放樣 — 配料 — 拌和 — 整形并碾壓 — 接縫處理 — 養(yǎng)生。 河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 ８ （ 4）下基層施工前，如下承層過干可適量灑水濕潤，并用 1215t 三輪壓路機或等效碾壓機械進行 34 遍碾壓。 （ 7）石灰穩(wěn)定土層施工時，必須遵守下列規(guī)定： ①土塊粒徑最大尺寸不應大于 5cm； ②配料必須準確； ③水泥、石灰必須攤鋪均勻（路拌法）； ④灑水、拌和必須均勻； ⑤應嚴格掌握基層厚度和高程，其路橫坡比應與面層一致； ⑥應在混合料處于最佳含水量（ +1%～ +2%）時進行碾壓，達到重型擊實試 驗法確定的壓實度（ 95%）的要求。根據(jù)料場集料的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。 預 定堆料在下承層上，堆料前應先灑水，使其表面濕潤但不應過分潮濕而造成泥濘。 b 將已消解好的石灰按事先計算的需求量運到預定位置分堆堆放，分格、均勻攤鋪、平整，將攤鋪后的土料、石灰機械進行拌和，拌和機械可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕或多鏵犁拌和 4 遍，使土、石灰全部翻透， 拌和均勻，嚴禁在穩(wěn)定土與下承層之間殘留一層素土，但也應防止翻 犁太深，破壞下承層表面，對攤鋪拌和的混合料使用輕型碾壓機械碾壓一遍。 b 當混合料的含水量在 最佳含水量時，用 1218t三輪碾壓機、重型壓路機或振動壓路機在結構層全寬內(nèi)進行碾壓。 d 碾壓結束前，用平地機終平一次，使其縱 向順適，路拱符合設計要求。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和碾壓。 （ 14）質(zhì)量檢測：每一施工段應按規(guī)范要求 對完成的基層進行檢測，內(nèi)容包括：結構平面尺寸、高程、厚度、壓實度、級配、強度、橫坡、平整度，監(jiān)理抽檢數(shù)量為施工單位自檢數(shù)量的 1/3。壓實度不小于 97%（重擊）。 （ 3）質(zhì)量檢測：每一施工段應按規(guī)范要求對完成的基層進行檢測，內(nèi)容包括：結構平面尺寸、高程、厚度、壓實度、級配、強度、橫坡、平整度，監(jiān)理抽檢數(shù)量為施工單位自檢數(shù)量的 1/3。施工順序如下： 安裝路緣石 — 清底 — 澆透層瀝青 — 下封層 — 刷粘層（路緣石與路面接觸面）— 攤鋪瀝青碎石混合料 — 上封層 — 養(yǎng)生 — 開放交通。透層瀝青灑布后應不流淌，且滲透入基層一定深度，不得在表面形成 油膜。鋪筑瀝青面層前，局部滲入基層的透層瀝青，應予清除。乳化瀝青稀漿上、下封層均采用型礦料級配（方孔篩）見下表： 篩孔尺寸 (mm) 通過質(zhì)量 (%) 100 90~100 65~90 45~70 35~50 18~30 10~21 5~15 (4)粘層 粘層采用 PC－ 3 道路乳化石油瀝青。 (5)試驗路段 在瀝青碎石面層鋪筑工作開始前 15 天，在監(jiān)理機構批準的地段，鋪筑一段長 100～ 200m 與本合同主線路相同寬度的試驗路。抽樣的頻率應符合下表 的規(guī)定： 表 試驗路抽樣項目與頻率 序 號 試 驗 項 目 檢 驗 頻 率 1 厚度、密實度 每種混合料取樣 6 處 2 瀝青含量、集料級配 每種混合料取樣 2 次 3 穩(wěn)定度 每種混合料取樣 2 次 4 流值 每種混合料取樣 2 次 5 空隙率 每種混合料取樣 2 次 6 飽和度 每種混合料取樣 2 次 7 馬歇爾密實度 每種混合料取樣 2 次 試驗段完工后，施工單位應寫出試驗路段總結報告，并報 送監(jiān)理審查。施工前應對各種材料進行調(diào)查試驗，河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 １３ 經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更，施工前應對各種施工機具做全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套 ，重要機械宜有備用設備。 8 2 通過 圓孔篩的集料 % 177。拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放在成品料倉貯存，但出料時間最長不超過 6小時或溫度低于 120℃。礦料溫度采用間隙式拌和 機時比瀝青加熱溫度高 10～ 20℃（填料不加熱），采用連續(xù)式拌和機時比瀝青加熱溫度高 510℃，瀝青混合料應拌制均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，出廠溫度為 125～ 160℃。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3）混合液隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部，運輸時應蓬布覆蓋，夏季運輸時間少于 ，可不加覆蓋 。 e 攤鋪 熱拌瀝青混合料應采用 機械攤鋪，松鋪厚度 為 ～ 倍路面厚度， 由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定。攤鋪機應與側(cè)緣石保持 100cm 間隙，由人工找補，防止機械擠壞河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 １５ 側(cè)緣石。攤鋪控制速度 2～ 6m/min。 初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度，混合類型經(jīng)試鋪試壓確定，控制不應低于 110℃ 。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。 終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍，并無輪跡?？v縫采用熱接縫時，施工時應將已鋪混合料部分留下 10cm～ 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤 鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫接縫采用斜接縫。各項工序緊密銜接。 上封層厚 5mm，采用 BC－ 3 道路乳化石油瀝 青。 河南濮陽范縣堤防道路工程建設監(jiān)理實施細則 黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 １７ 表 瀝青面層外形尺寸的質(zhì)量控制標準 路面 類型 檢查項目 檢查頻度 質(zhì)量要求或允許偏差 試驗方法 二級以下公路 瀝 青 碎 石 路 面 厚度 不少于每2020m2一點 5mm 挖坑 (路中和路側(cè) )或鉆孔 平整度 (最大間隙 ) 隨時抽檢 10mm 用 3m直尺檢測 寬度 設計斷面逐個檢測 177。 重要隱蔽工程隱蔽前須經(jīng)建設單位組織由建設、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、運行管理等單位參加的驗收小組進行驗收，未經(jīng)