主要國際貿(mào)易術(shù)語的解釋-wenkub
2023-04-22 22:56:29 本頁面
【正文】 華沙牛津規(guī)則》CIF《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》6個術(shù)語《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《INCOTERMS2000》(international mercial terms 2000)。使用FOB時注意問題（1）船舷為界，表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。 ① FOB linter Terms ：FOB班輪條件，買方負(fù)擔(dān) ② FOB under tackle(鉤下)：吊鉤下交貨，買方負(fù)擔(dān) ③ FOB stowed ：船上交貨并理艙，賣方負(fù)擔(dān)包括理艙在內(nèi)的裝船費用 ④ FOB trimmed(削平)：船上交貨并平艙，賣方負(fù)擔(dān)包括平艙在內(nèi)的裝船費用（4）FOB價≠離岸價駁船費(小船將貨物運到大船)，賣方承擔(dān)（5）FOB對賣方的風(fēng)險：買方指定境外貨代，易造成貨款兩空（無單放貨）（6）美國對FOB術(shù)語的特殊解釋FOB方式責(zé)任、費用等的劃分責(zé)任 費用 適用運 風(fēng)險 合同租船 辦理 出口 進(jìn)口 主運費 保險費 輸方式 劃分 性質(zhì)訂艙 保險 許可證 許可證買方負(fù) 賣方負(fù) 買方負(fù) 買方 江海(海上、 裝運港 裝運責(zé)辦理 責(zé)辦理 責(zé)辦理 負(fù)擔(dān) 內(nèi)河) 船舷 合同我國FOB進(jìn)口占70%，最好進(jìn)口FOB，出口CIF。方便旗幟船。雖然賣方將貨交承運人后即視為交貨，但實際啟運貨物的時間賣方不得而知，完全聽?wèi){承運人安排。四、DES 適用海洋、內(nèi)河運輸，到達(dá)合同Delivered EX ship (named port of destination)含義：賣方負(fù)責(zé)將貨物運至目的港，承擔(dān)有關(guān)費用權(quán)利義務(wù)：運輸：裝運港到目的港(賣方)保險：交貨前(賣方)出口清關(guān)：(賣方)，進(jìn)口清關(guān)(買方) 風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限：目的港船上，(船舷為界：界內(nèi)賣方，界外買方)交單：商業(yè)發(fā)票，貨運單據(jù)，商檢證書、保單(可不交)等與CIF區(qū)別：風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限：目的港/裝運港 船舷費用不同：就賣方來說DES較CIF高。六、 DDU (delivered duty unpaid) 未完稅(增值稅、進(jìn)口關(guān)稅)交貨，指定目的地含義：賣方在目的地交貨，不辦理進(jìn)口清關(guān) 權(quán)利義務(wù)：(運輸、投保、出口清關(guān)) 賣方，進(jìn)口清關(guān)(買方)風(fēng)險轉(zhuǎn)移：最終目的地交單 與DEQ一樣 適用范圍：一切運輸方式七、DDP (delivered duty paid) 完稅(增值稅、進(jìn)口關(guān)稅)交貨，指定目的地。 (二) 進(jìn)口業(yè)務(wù)多采用FOB術(shù)語，節(jié)省運、保費，促進(jìn)我國航運、保險事業(yè)的發(fā)展。賣方只要將貨物交給買方指定的承運人或運輸工具，就完成交貨義務(wù)。不同點：CFR、CIF只適用于傳統(tǒng)的水上運輸方式；CPT、CIP可適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。方便旗船約占世界船只的1/3, 使用方便旗對的船東的主要好處有：逃避本國高征稅和嚴(yán)格的船務(wù)監(jiān)督；節(jié)
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