【正文】 對所需的噴射機(jī)械必須實(shí)行“三定”制度（定機(jī)、定人、定崗位），認(rèn)真執(zhí)行安全操作、保養(yǎng)和交接班制度。當(dāng)采用人工噴射時，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在管路堵塞時因噴嘴劇烈震動而引起危害。進(jìn)行噴射作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)噴射方式、混凝土配合比等條件，采取合適的防塵措施：工作面應(yīng)設(shè)置防塵水幕；加強(qiáng)施工通風(fēng)，降低粉塵濃度；由于水泥和速凝劑對皮膚有腐蝕性，工作人員要加強(qiáng)個人防護(hù)，噴射手應(yīng)佩戴防塵面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、乳膠手套；其他工作人員也應(yīng)配戴防塵口罩等防護(hù)用品。用鋼管作為不拆除的支撐時，應(yīng)在架設(shè)后向管內(nèi)灌注強(qiáng)度不小于C30的水泥砂漿，以增加其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力。架設(shè)應(yīng)由專人按照規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起事故；作業(yè)人員在緊固螺栓時，要站在平穩(wěn)牢固的腳手架上，并佩戴安全帶；對架設(shè)的鋼架要經(jīng)常進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)生扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時必須及時將其他人員撤離。只有在不得已時才允許在瞎炮旁邊另行鉆一平行炮眼裝藥引爆，而且一定要找準(zhǔn)炮眼方向(注意巖層節(jié)理，不得有裂紋連通瞎炮眼）切忌盲目開鉆造成事故。8．瞎炮處理：首先恢復(fù)警戒防護(hù)，再由裝炮人當(dāng)場處理（如遇特殊情況，須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許方可另行處理，但須設(shè)立明顯標(biāo)志，采取相應(yīng)安全措施）：檢查如果是孔外原因造成的，采用塑料導(dǎo)爆管切去損壞部分重新接引爆管即可，此時接頭盡量靠近炮孔口；當(dāng)采用火花起爆，如果導(dǎo)火索完好時可重新點(diǎn)燃起爆?！罢翼敗辈荒堋坝睬恕?，只能是“敲下”或是“輕撬”，以免使圍巖失去“自承載拱”能力而引發(fā)坍塌。如有，應(yīng)立即處理。并不得腳踩和擠壓引線。嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥，應(yīng)使用木、竹棍輕輕送入炮眼，不得沖擊，不得擠壓引線。 裝藥點(diǎn)炮注意事項(xiàng)①裝藥前，應(yīng)首先檢查爆破作業(yè)面圍巖和附近支護(hù)是否牢固，必要時應(yīng)先行加固；并將開挖面5m范圍內(nèi)的雜物、石塊清理干凈；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好之炮眼因熱度很高，不得立即裝藥；如遇照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞水及高壓水涌出、沒有警戒好等情況時，應(yīng)嚴(yán)格禁止裝藥。進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點(diǎn)，其安全距離為：獨(dú)頭巷道不小于200m；相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于l00m；相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m；雙線上半斷面開挖時不少于400m；雙線全斷面開挖時不少于500m；洞內(nèi)多處施工（特別是未二次襯砌地段施工），每次放炮前應(yīng)通知到每一個鄰近工作面，并做好相關(guān)的人員撤離工作。在爆破施工現(xiàn)場設(shè)置火工品暫放專用箱，在火工品運(yùn)送到達(dá)后立即裝箱上鎖，鉆孔過程中注意監(jiān)護(hù)。參加爆破作業(yè)與器材加工所有人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣服和硬底及帶鐵釘（掌）皮鞋，以免摩擦產(chǎn)生靜電和踏損爆破器材，造成事故。⑹液壓鑿巖機(jī)的拆卸和安裝，必須由接受過專業(yè)培訓(xùn)的人員擔(dān)任，每班都應(yīng)檢查拉桿的情況，在固定鏈條上不得有泥碴或石子，防止鏈條和鏈輪的損壞。⑵臺車的走行速度不得超過25m/min，當(dāng)接近工作面時應(yīng)減速慢行，并做好剎車準(zhǔn)備，防止撞擊工作面；臺車走行或待避時，應(yīng)把鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置。⑸應(yīng)先開水后開風(fēng)，以減少揚(yáng)塵。⑶采用風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管子接頭是否牢固、有無漏風(fēng)情況，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象，要檢查鑿巖機(jī)的供水情況，嚴(yán)禁干式鑿巖。三、鉆爆作業(yè)安全要求1．風(fēng)鉆鉆眼的安全注意事項(xiàng)⑴進(jìn)入工作面之前，必須經(jīng)排煙、找頂清除危石、進(jìn)行初期支護(hù)、檢查并處理瞎炮。⑶仰拱開挖設(shè)有仰拱的隧道，抑拱開挖和砼灌注必須超前邊、拱施工。在下導(dǎo)坑開挖時要注意底板眼的角度，在下坡隧道的施工中更應(yīng)注意掌握，防止抬高底板。⑼開挖、“剝皮”、噴射砼、掛設(shè)防水板、襯砌高空作業(yè)的臺架、臺車，防墜設(shè)施必須齊全、安全可靠。⑸上下導(dǎo)坑間為出碴和進(jìn)料而開挖的漏斗孔，一般在下導(dǎo)坑內(nèi)向上鉆眼爆破，漏斗孔嚴(yán)禁人員上下，在不使用的時候要加蓋。二、開挖作業(yè)開挖作業(yè)的一般安全要求⑴隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(2)物體打擊預(yù)防措施：①盡量不破壞洞口上方的植被。洞門工程施工人身安全的重點(diǎn)⑴高處作業(yè)預(yù)防墜落：①凡是在垂直高度大于2m，或在大于1:1的坡面上垂直高度大于3m處作業(yè)者，都必須佩戴安全帶、安全繩，并栓在堅固的基樁上，并不得多人系在同一根繩上；若是工作量較大的砌體，則應(yīng)搭設(shè)工作平臺，安裝欄桿，掛安全網(wǎng)。刷仰坡、邊坡，要自上而下，一次挖成，并隨時處理危石與隱患，護(hù)砌工程也要緊跟完成，盡量縮小開挖暴露面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)洞口處有坍方、泥石流、落石、偏壓等威脅，以及邊坡、仰坡過高時，可提出變更設(shè)計意見，如“早進(jìn)晚出”延長洞口，設(shè)置明洞或增加支護(hù)工程，并及早完成二次襯砌 。當(dāng)洞口地質(zhì)較差或覆蓋層較薄時，為保證洞口地段施工安全，應(yīng)進(jìn)行管棚注漿加固隧道周邊地層。地質(zhì)條件差時，應(yīng)采取措施，如放緩坡度、護(hù)砌、噴錨支護(hù)、做抗滑樁、降水；對傾斜巖層、層理結(jié)合差與軟硬相間巖石層，要防止切斷巖腳引起坍滑。②使用索道運(yùn)輸料具時，索道必須經(jīng)主管工程師設(shè)計、檢驗(yàn)認(rèn)可，并制訂管理制度，確保不斷繩、不倒架、不墜物、不傷人、不傷機(jī)。②隨時觀察檢查危石的動態(tài)情況，必要時應(yīng)及時支擋。⑵應(yīng)根據(jù)設(shè)計位置、中線、水平、地質(zhì)等情況，并依據(jù)可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差來掌握施工部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設(shè)計要求，同時還應(yīng)根據(jù)所選的施工方法和所配備的開挖設(shè)備，確定循環(huán)進(jìn)尺，以便各工序互相配合。⑹1公里以上鐵路單線隧道、200米及以上鐵路雙線隧道、超過500米非鐵路大斷面隧道施工應(yīng)做到：①Ⅲ級以上圍巖采用全斷面開挖；②Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用正臺階開挖法，臺階長度必須小于洞跨，嚴(yán)禁半斷面超前施工而不及時落底封閉。⑽施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全電壓。⑵分部擴(kuò)大開挖分部擴(kuò)大開挖由于在臨空條件下進(jìn)行，最容易造成超、欠挖和坍塌。仰拱開挖一般采用分段跳躍法進(jìn)行，不允許長距離開挖和使用鏟運(yùn)機(jī)等大型機(jī)械敞開開挖，以免導(dǎo)致隧道坍塌。作業(yè)過程中隨時觀察圍巖穩(wěn)定情況。⑷使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)把支架安放穩(wěn)妥；站在碴堆上操作時應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定。⑹鉆眼過程中應(yīng)注意的問題：開門應(yīng)用短鉆桿，其長度在80cm以下；當(dāng)鉆桿沒有找準(zhǔn)炮眼位置時，風(fēng)門不能太大，應(yīng)在鉆頭進(jìn)入炮眼后再完全打開風(fēng)門；司鉆人員不得把胸部、腹部緊貼風(fēng)鉆手柄，腿部不得抵住風(fēng)鉆卡套彈簧；鉆眼過程中與鉆桿應(yīng)保持在一條直線上，防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷；卡鉆時應(yīng)用扳手拔出、不得敲打，未關(guān)風(fēng)門不得拆除鉆桿；風(fēng)鉆2h要加油一次；要加強(qiáng)風(fēng)鉆的保養(yǎng)和維修，不得在工作面進(jìn)行拆卸和維修工作。⑶臺車進(jìn)出洞為保證安全應(yīng)有專人指揮，不得載人或載物行駛，并認(rèn)真檢查道路，清除障礙物。⑺在遇到斷層和地質(zhì)不良的情況時，必須指派安全員站在一定的位置上觀察險情，臺車司機(jī)必須堅守駕駛室，且發(fā)動機(jī)不熄火，遇有險情可以隨時撤離。參加爆破作業(yè)的領(lǐng)發(fā)器材、加工、裝藥、引爆等人員，嚴(yán)禁工作中點(diǎn)火吸煙或工作場地違章使用明火照明，并應(yīng)配備事故照明應(yīng)急設(shè)施，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒（電力起爆時應(yīng)為絕緣型），以防照明突然熄滅造成忙亂而發(fā)生事故。雷管箱和炸藥箱選擇在已二次襯砌砼部位或圍巖較好之處，相距離20m以上，并標(biāo)志“嚴(yán)禁煙火”。如一座隧道每兩個工作面相對開挖接近貫通時，兩端要加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮：①兩端距離在200m且一端爆破影響另一端圍巖穩(wěn)定時開始，一端爆破時必須提前1個小時通報另一端，另一端作業(yè)人員必須撤離危險區(qū)；②兩端距離在8倍循環(huán)進(jìn)尺（兩端不一致時按循環(huán)進(jìn)尺大的一端計算，但不得少于15m）時，其中一端必須停止施工，人、機(jī)撤出到安全距離以外并設(shè)立警戒標(biāo)志，嚴(yán)防人員誤入危險區(qū)。②裝藥時，要嚴(yán)格按爆破設(shè)計規(guī)定的爆破器材類別和藥量裝藥，并堵塞炮泥，最小不少于20cm。裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)，若用鉆眼臺車平行鉆眼而且深孔爆破，又采取以下措施不受此限：即制定出操作細(xì)則經(jīng)處總工程師批準(zhǔn)，并由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；裝藥與鉆孔必須自上而下進(jìn)行，鉆孔與裝藥應(yīng)隔開一排孔，；裝藥與鉆孔人必須分區(qū)負(fù)責(zé)相對固定。用電雷管起爆時，炮響后應(yīng)立即取一下放炮器手柄、放炮箱鑰匙，然后摘除電線；此手柄和鑰匙，應(yīng)始終由放炮組長掌握。瞎炮未經(jīng)處理，不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。7．建立火工品實(shí)際消耗量核實(shí)制度。炮眼中只有炸藥而沒有雷管時，首先試用木制炮棍掏出炸藥（嚴(yán)禁采用鐵制炮棍掏炸藥），不奏效時再用高壓水或風(fēng)（只能用銅制管，嚴(yán)禁采用鐵制管）沖洗炸藥，最后重新裝藥爆破。四、隧道支護(hù)鋼支撐架設(shè)施工 鋼支撐的材料，一般選用工字鋼、U型鋼、鋼軌、鋼管等，按設(shè)計要求預(yù)先制成構(gòu)件。鋼架支撐下端應(yīng)加設(shè)底板，如基底松軟，為防止支撐受荷載下沉，也可用混凝土加固基底。花拱支撐是常用的一種鋼架支撐，在襯砌中花拱可不拆除，作為拱圈混凝土骨架，起到加固襯砌的作用。對從事噴射作業(yè)的人員要定期輪換，上崗前和施工中定期進(jìn)行身體檢查。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時，應(yīng)先關(guān)閉噴射機(jī)，噴嘴前方不得站人。噴射機(jī)械設(shè)備應(yīng)布置在安全地段，注漿機(jī)注漿罐、水箱、風(fēng)包等均應(yīng)安裝壓力表、安全閥，并在使用前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，合格后方可使用。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置，在未打開風(fēng)閥前，不得搬動或關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴射物噴出傷人。當(dāng)噴嘴不出料時，檢查輸料管是否堵塞，但一定要避開有人的地方，防止高壓水、高壓風(fēng)及其他噴射物突然噴出傷人。在進(jìn)行鋼支撐支護(hù)時，應(yīng)按高處作業(yè)要求，制定作業(yè)計劃。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。采用噴錨支護(hù)必須嚴(yán)格實(shí)行光面爆破，使平均超挖量能控制在10～15cm以內(nèi)，個別欠挖不大于支護(hù)厚度的1/2，且表面光滑平順，不出現(xiàn)危石，消除了集中應(yīng)力，也能發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用。安設(shè)鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)互相搭接，其長度不應(yīng)小于10cm；鋼筋網(wǎng)要緊貼初噴混凝土鋪設(shè)，與巖面間的空隙一般不小于30mm，使混凝土能充填密實(shí)；鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，使噴射時不致顫動，影響噴射質(zhì)量；噴射混凝土厚度要保證。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即修整加固。當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。灌注混凝土使用的溜槽或竄筒要根據(jù)灌注的進(jìn)展及時調(diào)整高度，防止堵塞；在搗固作業(yè)中，若使用插入式振動器，則應(yīng)穿膠鞋，戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線接觸要良好，濕手不得接觸電源開關(guān)。采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時，臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的安全通行，適當(dāng)加寬安全富余量，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。模板臺車上應(yīng)加有足夠的照明設(shè)施，施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全電壓。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩帶防塵護(hù)具。接碴時，漏斗口下不得通過行人。機(jī)械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)械的運(yùn)行情況，防止擠碰。嚴(yán)禁疲勞上崗作業(yè)。線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：⑴鋼軌類型：機(jī)動車牽引運(yùn)輸宜不小于24kg/m。⑸道床：可利用洞內(nèi)不易風(fēng)化的石碴作為道碴，其厚度應(yīng)不小于15cm。⑺線間距：雙道的線間距應(yīng)保持兩列車間凈距大于20cm，錯車線應(yīng)大于40cm。有軌運(yùn)輸巷道，風(fēng)水管線應(yīng)集中設(shè)在一側(cè)，人行道單獨(dú)設(shè)在另一側(cè)，而且側(cè)墻壁上，不準(zhǔn)安設(shè)影響行人和調(diào)車員調(diào)車作業(yè)安全的臨時支架等設(shè)施，當(dāng)不可避免時應(yīng)設(shè)聲光示警裝置。軌道旁堆料，距鋼軌外緣不少于50cm，高度不大于100cm，并應(yīng)堆碼穩(wěn)定。（三）運(yùn)行作業(yè) 車輛⑴牽引車必須燈光、制動良好。⑷車輛與車輛之間連接必須是剛性連接，且須有足夠的強(qiáng)度、剛度。⑺車輛最大行車速度：洞外及成洞地段15km/h，洞內(nèi)施工地段5km/h，載人車輛10km/h；車輛間距離不小于60m。⑵司機(jī)：①打開車燈；②得到調(diào)車員發(fā)布的行車命令鳴笛后才能啟動車輛；③行車及進(jìn)行摘掛車作業(yè)時注意嚴(yán)格按照調(diào)車員信號控制車速；④同一地段上，不得行駛非機(jī)動車輛。嚴(yán)禁無軌機(jī)動車輛進(jìn)洞，如確需，則必須制定嚴(yán)密的規(guī)章制度并認(rèn)真執(zhí)行。對于施工工期長的隧道，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)鋪設(shè)路面，以確保車輛安全運(yùn)行。嚴(yán)禁超載。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開倒行大燈、鳴笛或有專人指揮。洞外卸碴場地應(yīng)保持4％的上坡段，并應(yīng)在碴堆邊緣80cm處設(shè)置擋木，卸碴場倒車應(yīng)派人指揮，以防止在倒車時陷車或翻車。②硝化甘油類炸藥或雷管必須裝在專用的帶蓋木箱內(nèi)，車廂內(nèi)應(yīng)鋪上膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)放一層炸藥箱。④列車的行駛速度不得超過5km/h。③每人一次運(yùn)送炸藥不得超過20kg或背原包裝炸藥一箱（挑運(yùn)為二箱），運(yùn)送起爆藥卷時不得超過10kg。②必須事先通知司機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下聯(lián)絡(luò)員。⑥罐籠或吊桶的卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)，起動和停止操作要穩(wěn)妥，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動。十、斜井施工1．支護(hù)為了防止井口仰坡坍塌及井口地段井身變形，井口一段的支撐應(yīng)特別加強(qiáng)。斜井采用耙斗裝碴機(jī)裝碴時，一般每20～30min移動一次，距作業(yè)面的安全距離應(yīng)大于斜長6m；每次裝碴前或移動扒碴后，均應(yīng)對扒碴機(jī)和固定裝置進(jìn)行檢查；裝碴時只允許斗車進(jìn)入槽下接碴，并只允許扒碴機(jī)司機(jī)在欄桿旁操作，其余人員均應(yīng)退至安全地點(diǎn)；每次裝碴后，司機(jī)應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，并用擋板防護(hù)；裝碴機(jī)械工作時，應(yīng)注意保護(hù)電氣線路；耙斗裝碴機(jī)的鋼絲繩每次使用后都應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)及時進(jìn)行更換。車輛在斜井上、下行駛過程中，嚴(yán)禁人員在斜井內(nèi)通行或作業(yè)。井口提升絞車應(yīng)設(shè)置深度指示器并能自動報警，還要設(shè)有防止過卷裝置。斜井提升設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查?，F(xiàn)簡介幾種防止車輛突然溜滑或阻止其繼續(xù)溜滑的方法，以供現(xiàn)場選擇使用。當(dāng)車輛上行時，輪軸碰倒阻車器而通行；下行時，由摘掛人員踩下腳踏方可通過，如下圖。⑸ “U”形鋼環(huán)阻車器在井身兩側(cè)壁上適當(dāng)位置預(yù)埋鋼環(huán)，用圓鋼彎成“U”形，兩端彎成環(huán)與預(yù)埋鋼環(huán)連接，“U”形鋼環(huán)頂系一繩索穿過井頂上滑輪，“U”形鋼環(huán)平常下垂至高出軌面一定距離，以阻擋車輛溜滑；通過繩索拉起鋼環(huán)，車輛從鋼環(huán)下通行，如下圖。建立健全一整套完善的安全管理制度。嚴(yán)格瓦斯隧道施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律。原因未查明前，任何人不得進(jìn)入危險區(qū)，防止事態(tài)擴(kuò)大。但其中由于作業(yè)人員在作業(yè)過程中也同時對氧的含量有需求，因而要保證正常的施工作業(yè)就必須堅持“加強(qiáng)通風(fēng)，勤測瓦斯，嚴(yán)禁火源”三條基本原則，并采取一整套不同于一般隧道施工的安全技術(shù)措施。如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計資料不符和有瓦斯，要及時通報