空壓機維修人員初級培訓(xùn)教3-wenkub
2023-04-21 04:50:42 本頁面
【正文】 在螺桿式空氣壓縮機電路里。機油的微循環(huán)在機油的循環(huán)中起著很重要的作用，如果這個環(huán)節(jié)出了問題，它將直接影響到氣體的輸出質(zhì)量。這時候空壓機達(dá)到了一種動態(tài)的平衡油溫了基本上穩(wěn)定下來。這時候機油沒有經(jīng)過散熱器，在這種循環(huán)下，機油的溫度很快上升，達(dá)到設(shè)定的溫度時，油膽開始動作，漸漸地打開通向散熱器的通道。以上方塊圖是表示的機油小循環(huán)。機油的大，小循環(huán)是決定機油的油溫的主要循環(huán)。C、密封作用：密封油封與各密封圈以及螺桿之間的間隙。如果沒有機油，其后果是不堪設(shè)想的。在氣路中風(fēng)隔也是一個很重要的器件，它能除去空氣中的雜質(zhì)起到凈化大氣的作用。現(xiàn)在的問題是空壓機還沒有負(fù)載時,空壓機沒有氣壓輸出,進(jìn)氣閥是靠什么來打開呢?這個問題是由進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)來決定的,在進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)上有一個不起眼的小眼,這個小眼直接通往泵頭,只要空壓機在運轉(zhuǎn)不管進(jìn)氣閥是否打開,都會有一股小小的氣流進(jìn)入泵頭被壓縮,。值得注意的是進(jìn)氣閥是一個受控的元件，它的工作原理是怎能樣的呢？進(jìn)氣閥是受電磁閥控制的，當(dāng)電磁閥通電時,打開通入進(jìn)氣閥的氣路,這時維持內(nèi)壓進(jìn)入進(jìn)氣閥推動活動滑板,打開進(jìn)氣閥,使得空壓機負(fù)載,產(chǎn)生壓縮氣體。在泵頭的的兩個螺桿的高速運轉(zhuǎn)下，大氣被壓縮成高壓氣體進(jìn)入油缸，而這時進(jìn)入油缸的是油與氣體的混合物。我們談到氣路工作原理首先必須知道氣體從何而來又到何處。本教材分三個部分來講解。組成空壓機的部件如下:主馬達(dá)是驅(qū)動空壓機機頭的動力設(shè)備風(fēng)扇馬達(dá)是對整個系統(tǒng)進(jìn)行散熱的設(shè)備泵頭是空壓機的核心部分油缸是油的儲存器,油氣運動中的中間站機油散熱器氣體散熱器進(jìn)氣閥，受控元件最小壓力閥，起單向閥作用以防止外部氣流進(jìn)入機內(nèi)恒溫器 (油膽)自動調(diào)節(jié)油溫以保持油溫在正常的范圍內(nèi)波動空氣過濾器 (風(fēng)隔)起過濾空氣的作用1機油過濾器 (油隔)起過濾機油的作用1油氣分離器 (分油器)起油氣分離的作用1電磁閥起負(fù)載與卸載的作用1安全閥超壓時起保護(hù)的作用1連接機構(gòu)皮帶與皮帶盤。以上的劃分是按工作原理來劃分的，也可以按其它原理來劃分?；钊接址譃閱巫饔檬?、雙作用式、迷宮密封式和隔膜式。在實際工作中，對日常保養(yǎng)及常見的故障，能進(jìn)行理論上的分析，進(jìn)而解決故障?？諝鈮嚎s機維修人員初級培訓(xùn)教材在本教材是專門針對注油式雙螺桿空氣壓縮機而編寫的。本教材的對象為從事空壓機維修人員和工廠維修部的維修人員而編寫的，對空壓機的理論部分只做結(jié)論上的描述，不做深入的探討。轉(zhuǎn)子式又分為單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種。例于，按風(fēng)冷和水冷，固定式或移動式來劃分。連接膠。并對核心部分進(jìn)行詳細(xì)描述。又是怎樣被壓縮的，流程是怎樣的。在重力的作用下，油落入油缸的底部，氣體在油缸的上部，油氣進(jìn)行第一次分離。當(dāng)電磁閥失電時，關(guān)閉通入進(jìn)氣閥的氣路，進(jìn)氣閥依靠本身彈力關(guān)閉進(jìn)氣閥，使得壓縮機處于空車狀態(tài)，同時由于電磁閥的失電，電磁閥內(nèi)的鐵芯失磁而松開，打開電磁閥的卸載孔，排放空壓機內(nèi)的壓力，也就是說排空內(nèi)壓。正是這個維持氣壓能將進(jìn)氣閥打開。如果風(fēng)隔太臟，風(fēng)隔就會堵塞，進(jìn)氣就會受到障礙使得進(jìn)氣不暢，嚴(yán)重時會吸破進(jìn)氣管。機油在空壓機的運行中主要有以下幾個作用。 D、除塵作用：壓縮機在運行過程中總會有少量的灰塵和機械毛剌的產(chǎn)生,在機油的作用下被油隔吸收。而微循環(huán)是決定飛不飛油的循環(huán)。機油的小循環(huán)運行模式是在機油油溫較低的情況下循環(huán)的。此時機油的循環(huán)進(jìn)入大循。上圖是機油的大循環(huán)。也就是通常所說的出現(xiàn)了飛油，管道里含有機油。我們分為二個部分來講，第一個部分講電路的一次線路（主回路），第二部分講電路的二次回路（次回路）。 U1，V1，W1，U2，V2，W2為馬達(dá)定子繞組線圈的首尾。形成中點電位，每個定子繞組的電壓為220V的相電壓。下圖是馬達(dá)三角運行的定子繞組接線圖。這時的馬達(dá)可輸出額定的轉(zhuǎn)矩和功率。這兩種接法馬達(dá)的方向是一致的。它與施予給馬達(dá)的電流與電壓無關(guān)。而只與馬達(dá)的極對數(shù)和電壓的頻率有關(guān)。N=6050／1=3000這就是這臺電機的同步轉(zhuǎn)速。而在ATLAS COPCO機中主馬達(dá)的保護(hù)是采用用熱繼電器的方式的，即檢測主馬達(dá)的電流，當(dāng)電流超達(dá)額定值時，熱繼電器動作，電腦發(fā)出相應(yīng)的指令，令主馬達(dá)停機。我們重點要講解的是控制回路的輸出?？刂苹芈分饕强刂浦黢R達(dá)的啟動與運行。四. 空壓機的操作面板。,油溫為26攝氏度。,油溫為59攝氏度。這個畫面表示的是空壓機運行的總時間。這個畫面表示的是經(jīng)1000小時后要對馬達(dá)進(jìn)行保養(yǎng)。這個表格是故障信息代碼表。下面我們就空壓機的保養(yǎng)工作來講是如何操作的。根據(jù)馬達(dá)的功率配置開關(guān)與導(dǎo)線。認(rèn)真閱讀使用說明書。還得打開機門，檢查機內(nèi)的一些項目，如機油是否到位，各連接管道是否有松動，拆除為了運輸安全固定螺栓。見圖上圖所示的1,2是為了在運輸途中防止馬達(dá)晃動而設(shè)置的一個固定馬達(dá)的裝置。在今后的運行中不需要調(diào)節(jié)皮帶的張力。完成上述工作后，才可以開機。使空壓機停止運行。要更換機油與油隔，檢查各緊固件是否有松動。在平時的工作保養(yǎng)中,也要將風(fēng)隔取出做清潔工作?？諌簷C的進(jìn)風(fēng)口隔塵網(wǎng)起到了一個初濾的作用，使得進(jìn)入空壓機內(nèi)的灰塵大大的降低。上圖是拆出隔塵網(wǎng)的示意圖。BOGE空壓機在主馬達(dá)上或者在油隔旁邊有一貼紙，在上面注明了運行多少小時加注多少克潤滑脂以及潤滑脂的型號。更換皮帶的步驟如下：用扳手固定3號箭頭所指螺母，再用扳手按順時鐘方向擰4號箭頭所指的螺母。更換新
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1