【正文】 車(chē)調(diào)度員報(bào)點(diǎn)：“（站）報(bào)點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）到（通過(guò)）”。開(kāi)通區(qū)間（24）向發(fā)車(chē)站發(fā)出電話記錄：“號(hào)，（次）、（點(diǎn)）（分）到” ，并聽(tīng)取復(fù)誦。接送列車(chē) 接車(chē)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。（19）按《站細(xì)》規(guī)定通知有關(guān)人員。（15）聽(tīng)取引導(dǎo)員報(bào)告后，應(yīng)答：“好（了）”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。檢查接車(chē)線（9）通知助理值班員、有關(guān)扳道員（長(zhǎng)）：“號(hào)、號(hào)，（次）閉塞（預(yù)告），檢查道”，并聽(tīng)取復(fù)誦。（5）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。二，TB/（一），接車(chē)（通過(guò)）作業(yè)確認(rèn)區(qū)間空閑（1）聽(tīng)取發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞（雙線除首列外，為聽(tīng)取發(fā)車(chē)站預(yù)告）。1接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。列車(chē)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于規(guī)定的開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按《站細(xì)》規(guī)定。使用無(wú)線傳送系統(tǒng)傳送各種行車(chē)憑證時(shí)，有關(guān)輸入、核對(duì)、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。例如：動(dòng)車(chē)（次），客車(chē)（次），客車(chē)直（特、快、內(nèi)、臨、誒、游）（次）。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“d242。接受到達(dá)通知（14）復(fù)誦接車(chē)站列車(chē)到達(dá)通知。監(jiān)視列車(chē)（10）列車(chē)起動(dòng)，通知接車(chē)站：“（次）、（點(diǎn)）（分）開(kāi)”，并聽(tīng)取復(fù)誦。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。（4）應(yīng)答：“（次）閉塞好（了）”。（27）向列車(chē)調(diào)度員報(bào)點(diǎn)：“（站）報(bào)點(diǎn)，（次）、（點(diǎn)）（分）到（通過(guò)）”。（23）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 （20）通知助理值班員：“（次）接近，道接車(chē)”，并聽(tīng)取復(fù)誦。開(kāi)放信號(hào)（17）通知信號(hào)員（長(zhǎng)）：“（次）、道停車(chē)（通過(guò)），開(kāi)放信號(hào)”。 （13）通知信號(hào)員（長(zhǎng)）及助理值班員“（次）開(kāi)過(guò)來(lái)（了）”，并聽(tīng)取復(fù)誦。（調(diào)度員、X站、X次）（9）確定接車(chē)線。（5）通知信號(hào)員（長(zhǎng)）：“辦理（次）閉塞” [雙線：“（次）預(yù)告”]，并聽(tīng)取復(fù)誦。車(chē)站值班員技能實(shí)作培訓(xùn)內(nèi)容 一，中級(jí)值班員 TB/；TB/；引導(dǎo)接車(chē)的作業(yè)技能；非正常情況下的發(fā)車(chē)技能；路票的填寫(xiě)；紅色許可證的填寫(xiě)；單線或雙線反方向越出站界調(diào)車(chē)作業(yè)技能；站內(nèi)接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時(shí)的接車(chē)技能；站內(nèi)接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時(shí)利用補(bǔ)機(jī)推送出站的發(fā)車(chē)技能；事故按鈕的使用；1調(diào)度命令、《行車(chē)日志》、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》的填寫(xiě)規(guī)定及要求；1信號(hào)機(jī)的開(kāi)放時(shí)機(jī)的計(jì)算方法；1站內(nèi)股道容車(chē)數(shù)數(shù)的計(jì)算方法；1車(chē)站通過(guò)能力的計(jì)算方法；1分析事故的性質(zhì)、發(fā)生的原因、責(zé)任的認(rèn)定、制定整改防范措施；二，高級(jí)值班員TB/；TB/；引導(dǎo)接車(chē)的作業(yè)技能；非正常情況下的發(fā)車(chē)技能；路票的填寫(xiě)；紅色許可證的填寫(xiě)；單線或雙線反方向越出站界調(diào)車(chē)作業(yè)技能；站內(nèi)接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時(shí)的接車(chē)技能；站內(nèi)接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時(shí)利用補(bǔ)機(jī)推送出站的發(fā)車(chē)技能；事故按鈕的使用；1調(diào)度命令、《行車(chē)日志》、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》的填寫(xiě)規(guī)定及要求；1救援列車(chē)的開(kāi)行；1中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制與執(zhí)行；1站內(nèi)股道容車(chē)數(shù)數(shù)的計(jì)算方法；1進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離范圍內(nèi)換算坡度的計(jì)算方法；1信號(hào)機(jī)的開(kāi)放時(shí)機(jī)的計(jì)算方法；1列車(chē)閘瓦壓力的計(jì)算方法；1車(chē)站通過(guò)能力的計(jì)算方法；1分析事故的性質(zhì)、發(fā)生的原因、責(zé)任的認(rèn)定、制定整改防范措施；列車(chē)車(chē)次、車(chē)輛編組隔離表、車(chē)輛扣修、倒裝色票種類(lèi)、貨車(chē)種類(lèi)及編號(hào)范圍；一，TB/（一）、接車(chē)（通過(guò)）確認(rèn)區(qū)間空閑（1）聽(tīng)取發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞（雙線為發(fā)車(chē)站預(yù)告）（2）根據(jù)閉塞表示燈、《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（6）應(yīng)答：“（次）閉塞好（了）”。（X次接X(jué)道）（10）通知信號(hào)員（長(zhǎng)）、助理值班員：“（次）、道停車(chē)（通過(guò)或到開(kāi)）”，并聽(tīng)取復(fù)誦。 （14）按《站細(xì)》規(guī)定通知有關(guān)人員。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。接送列車(chē) 接車(chē)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。 開(kāi)通區(qū)間（24）通知信號(hào)員（長(zhǎng)）：“開(kāi)通（站）區(qū)間”，并聽(tīng)取復(fù)誦。（二）發(fā)車(chē)確認(rèn)區(qū)間空閑（1）根據(jù)閉塞表示燈、《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（5）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。（8）確認(rèn)信號(hào)正確，應(yīng)答：“道出站信號(hào)好（了）” 。（11）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。（15）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。ng（洞）”、“yāo（幺）”、“l(fā)iǎng（兩）”、“guǎi”（拐）”音。開(kāi)放信號(hào)時(shí)，執(zhí)行“一看、二按（點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向，辦理閉塞（預(yù)告）及下達(dá)接發(fā)車(chē)命令時(shí)，應(yīng)以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個(gè)及其以上車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路時(shí)，要講明車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路。車(chē)站使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車(chē)時(shí)，通知司機(jī)用語(yǔ)為：“（次）、道發(fā)車(chē)”，并聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤。 1列車(chē)同時(shí)到發(fā)，助理值班員不能兼顧時(shí)，應(yīng)先辦理發(fā)車(chē)。（2）根據(jù)《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（6）口呼：“（次）閉塞（預(yù)告）好（了）”。（10）應(yīng)答：“道空閑”。（13）聽(tīng)取扳道員（長(zhǎng)）報(bào)告后，應(yīng)答：“好（了）”。聽(tīng)取開(kāi)車(chē)通知（16）復(fù)誦發(fā)車(chē)站開(kāi)車(chē)通知：“（次）、（點(diǎn)）（分）開(kāi)”。引導(dǎo)接車(chē)（20）通知引導(dǎo)員：“（次）、（點(diǎn)）（分）開(kāi)過(guò)來(lái)（了），引導(dǎo)接車(chē)”。對(duì)勸車(chē)組以及按施工特定行車(chē)辦法行車(chē)的列車(chē)，不回收書(shū)面行車(chē)憑證。（25）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。二，發(fā)車(chē)確認(rèn)區(qū)間空閑（1）根據(jù)《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。（5）填寫(xiě)《行車(chē)日志》。（8）通知有關(guān)扳道員（長(zhǎng)）：“號(hào)、號(hào)，（次）、道發(fā)車(chē)，準(zhǔn)備進(jìn)路” 。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。 交付憑證（14）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車(chē)”，并聽(tīng)取復(fù)誦。 解鎖進(jìn)路（17）應(yīng)答：“好（了）”。（21）摘下“區(qū)間占用”表示牌。ng（洞）、“yāo（幺）”、“l(fā)iǎng（兩）、“guǎi”（拐）”音。準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，執(zhí)行“一看、二扳（搖）、三確認(rèn)、四呼喚（顯示）”及“眼看、手指、口呼”制度。 在無(wú)聯(lián)鎖線路上接發(fā)列車(chē)時(shí)，加鎖、釘固進(jìn)路上分動(dòng)外鎖閉道岔的具體辦法，由鐵路局規(guī)定。具體辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。10接發(fā)列車(chē)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車(chē)有異狀等問(wèn)題時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)立即報(bào)告同時(shí)按規(guī)定采取安全措施。14行車(chē)表示牌（帽、卡）及使用辦法，按《站細(xì)》規(guī)定執(zhí)行。 三，引導(dǎo)接車(chē)及故障發(fā)車(chē) 引導(dǎo)接車(chē)是在非正常情況下辦理接列車(chē)作業(yè)的常用方法觀察家一，作為接發(fā)列車(chē)工作的指揮者，車(chē)站值班咒不但要熟知引導(dǎo)接車(chē)的使用時(shí)機(jī)，更要明白操作方法。列車(chē)頭部越過(guò)引導(dǎo)信號(hào)，即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)。 結(jié)合TB/：確認(rèn)設(shè)備故障情況：即故障出現(xiàn)后車(chē)站人員（助理值班員、扳道員）現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)，如：道岔區(qū)段或無(wú)岔區(qū)段、接車(chē)線股道出現(xiàn)紅光帶；道岔無(wú)定反位表示；停電（由助理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)停電情況）；無(wú)需車(chē)站人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：信號(hào)機(jī)故障、閉塞機(jī)故障；向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告及值班干部報(bào)告；登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》；即將故障情況進(jìn)行登記。值班員報(bào)告內(nèi)容：“調(diào)度員、X站X道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，工務(wù)報(bào)告設(shè)備正常、電務(wù)報(bào)告屬于設(shè)備故障暫時(shí)不能修復(fù)”。通知作業(yè)人員上崗。按照本標(biāo)準(zhǔn)（TB/）接發(fā)列車(chē)?！爸蛋喔刹?，X號(hào)道岔出現(xiàn)紅帶，到站監(jiān)控”。但遇辦妥閉塞后，進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一股道區(qū)段出現(xiàn)紅光帶列車(chē)未發(fā)出閉塞機(jī)表示燈為紅燈表示時(shí)，可不辦理閉塞機(jī)復(fù)原，但必須向鄰站值班員傳達(dá)清楚。準(zhǔn)備確認(rèn)進(jìn)路：，一確認(rèn)。（2），引導(dǎo)總鎖閉接車(chē)：向非到發(fā)線接車(chē)（即沒(méi)有聯(lián)鎖關(guān)系的線路，此種情況包神線應(yīng)不存在，但在比武中遇此項(xiàng)應(yīng)請(qǐng)求非到發(fā)線接車(chē)的調(diào)令），進(jìn)路中道岔失去定反位表示或道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶（道岔不在所需位置）準(zhǔn)備確認(rèn)進(jìn)路：準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)先將室外道岔操至所需位置加鎖；然后確認(rèn)道岔位置。準(zhǔn)備進(jìn)路：停電時(shí):使用手搖把準(zhǔn)備進(jìn)路，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)進(jìn)路。登記完畢后，通知信號(hào)員開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。解鎖進(jìn)路時(shí)應(yīng)先室外后室內(nèi)。1確認(rèn)登記、試驗(yàn)正確后簽字；經(jīng)工、電人員處理后，試驗(yàn)設(shè)備后并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)簽字；1請(qǐng)求恢復(fù)的調(diào)度命令。 故障接車(chē)時(shí)，調(diào)度員下達(dá)的調(diào)度命令，只需在《技規(guī)》附件7“調(diào)度命令登記簿”內(nèi)進(jìn)行登記，發(fā)車(chē)需要給調(diào)令時(shí)必須填寫(xiě)《技規(guī)》附件4“調(diào)度命令”交給司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。 四，路票的填寫(xiě) （一），使用范圍 《技規(guī)》 第245條、第246條當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車(chē)。 注：（即站名）和編號(hào)的硬卡片（規(guī)格75mm88mm） ，為路票副頁(yè) 路 票電話記錄第 1 號(hào)車(chē) 次 20020東 勝 韓家村（站名?。? 編號(hào) 000001東 勝 站雙線區(qū)間反方向的車(chē)，須加蓋“反方向行車(chē)”戳記。自每日零時(shí)起至24小時(shí)止，一日內(nèi)不得重復(fù)使用重號(hào)。對(duì)于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤，加蓋站名印與助理值班員（值班干部、站務(wù)員、扳道員）進(jìn)行互相核對(duì)，方可送交司機(jī)。列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為紅色許可證（附件3）。為了不中斷與鄰站間的行車(chē)聯(lián)絡(luò)（將發(fā)車(chē)權(quán)按運(yùn)行需要進(jìn)行保留或移交），發(fā)車(chē)站值班員須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖及階段計(jì)劃，填發(fā)《技規(guī)》附件三之1或之2，交給司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)向接車(chē)站傳遞。（2）、有后續(xù)列車(chē)時(shí)，紅色許可證的填寫(xiě)：東 勝 許可證 第002號(hào)現(xiàn)在一切電話中斷，準(zhǔn)許第……..次列車(chē)自……..站至 ……..站，本列車(chē)前于…….時(shí)……..分發(fā)出的第……… 次列車(chē)，鄰站到達(dá)通知 收到。 許可證 第015號(hào)現(xiàn)在一切電話中斷，準(zhǔn)許第20002次列車(chē)自韓家村站至 朝腦溝站，本列車(chē)前于…….時(shí)……..分發(fā)出的第……… 已次列車(chē)，鄰站到達(dá)通知 收到 未 通知書(shū) ，準(zhǔn)接你站發(fā)出的列車(chē)…..時(shí)…..分發(fā)出第…….次列車(chē)，并于….時(shí)…..分再發(fā)出第….次列車(chē) （站名?。┸?chē)站值班員（簽名）韓志軼 2011年8月5日 韓家村站 注：，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)各一份，（規(guī)格90mm130mm）存根一份；。對(duì)已辦妥閉塞但尚未發(fā)車(chē)，因車(chē)站一切中斷而“禁止發(fā)出”的列車(chē)，經(jīng)編解或調(diào)整后開(kāi)行不違反“電話中斷”限制條件，或使用單機(jī)、重型軌道車(chē)傳遞《技規(guī)》附件三通知書(shū)之1對(duì)持有原行車(chē)憑證開(kāi)行的列車(chē)，還應(yīng)填發(fā)《技規(guī)》附件三通知書(shū)之1或之2。（2）、對(duì)未持行車(chē)憑證的列車(chē)，發(fā)車(chē)站應(yīng)填發(fā)《技規(guī)》附件三通知書(shū)之1或之2。 （站名印）車(chē)站值班員（簽名）韓志軼 2011年8月5日韓家村站 注：，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)各一份，（規(guī)格90mm130mm）存根一份；。（二）、未辦妥閉塞時(shí)：車(chē)站一切電話中斷，為辦妥閉塞時(shí)，單線區(qū)間以開(kāi)下行列車(chē)的車(chē)站為優(yōu)先發(fā)車(chē)站。朝腦溝站 許可證 第001號(hào)現(xiàn)在一切電話中斷，準(zhǔn)許第31013次列車(chē)自朝腦溝站至 韓家村站，本列車(chē)前于…….時(shí)…….發(fā)出的第………… 已次列車(chē)，鄰站到達(dá)通知 收到 未 通知書(shū) …….次到達(dá)你站后，準(zhǔn)接你站發(fā)出的列車(chē)?！瓡r(shí)….分發(fā)出第…….次列車(chē)，并于…時(shí)….分再發(fā)出第….次列車(chē) （站名?。┸?chē)站值班員（簽名）張凌武 2011年9月15日 注：，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)各一份，（規(guī)格90mm130mm）存根一份；。 20003次列車(chē)與對(duì)向的20024次交會(huì)再出發(fā)時(shí)，應(yīng)將發(fā)給其《技規(guī)》附件三上的“本列前于X時(shí)X分發(fā)出的第XX次列車(chē)，鄰站到達(dá)通知已/未收到”的字樣全部劃掉。 許可證 第002號(hào)現(xiàn)在一切電話中斷，準(zhǔn)許第20005次列車(chē)自朝腦溝站至 韓家村站，本列車(chē)前于…5….時(shí)…47….發(fā)出的第20003次