【正文】 醇含量為15%時(shí)達(dá)到最大值，之后隨甲醇含量增加而減小?？梢钥闯?，甲醇汽油的蒸餾特性隨燃料中醇含量不同而有明顯變化。甲醇與汽油的理化性質(zhì)比較見表11。 高清潔性使用甲醇汽油的有害排放物CO、HC和NOx可降低30—50%，是解決機(jī)動(dòng)車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一；同時(shí)甲醇汽油可以有效清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。山西省政府辦公廳〔2002〕54號(hào)及省醇汽辦〔2002〕32號(hào)關(guān)于《太原等四城市甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)工作方案》中，河南煤業(yè)化工集團(tuán)高清潔甲醇汽油及其添加劑與配制技術(shù)列為指定產(chǎn)業(yè)化示范推廣項(xiàng)目；2003年榮獲“山西省科技進(jìn)步”二等獎(jiǎng)；2004年被科技部列入國家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目。自2002年山西省甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)工作以來，車用甲醇汽油銷量達(dá)15萬噸以上。由于時(shí)間緊張，加之編者的水平有限，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。該成果的關(guān)鍵技術(shù)是添加劑的生產(chǎn)與調(diào)配技術(shù)，它解決了甲醇與汽油的合理比例、遇水分層乳化、金屬和非金屬部件的腐蝕溶脹，以及不同溫度、濕度環(huán)境條件下配制、保質(zhì)、貯存、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵性技術(shù)問題，從而保證了車用甲醇汽油的產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)和全省大面積推廣使用。2005年7月28日省政府辦公廳下發(fā)晉政辦字[2005]58號(hào)文件，定于2005年10月開始在陽泉、臨汾、晉城3個(gè)地市進(jìn)行甲醇汽油封閉運(yùn)作。我省甲醇燃料的研究和試驗(yàn)，從上世紀(jì)八十年代在國家科委、交通部及山西省的共同組織下開始了長(zhǎng)期的科學(xué)研究和實(shí)踐探索。汽、柴油消耗量的加大，汽車尾氣排放造成的大氣污染日益嚴(yán)重，按國家環(huán)保中心預(yù)測(cè)，2010年我國汽車尾氣排放量將占空氣污染源的79%。我國所面臨的能源、環(huán)境形勢(shì)也比較嚴(yán)峻。因此，人口、資源、環(huán)境成為21世紀(jì)發(fā)展的三大主題。世界汽車工業(yè)的快速發(fā)展，使汽車帶給人民方便的同時(shí)，能源和環(huán)境問題也日益突出。從1993年開始，我國成為石油進(jìn)口國之后，每年進(jìn)口量不斷加大。因此，發(fā)展清潔燃料對(duì)我國改善能源結(jié)構(gòu)、保持社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。經(jīng)過多年的不懈努力，取得了大量的技術(shù)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并逐步推進(jìn)實(shí)施甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化。封閉運(yùn)作時(shí)間為1年，1年后根據(jù)試點(diǎn)的運(yùn)作情況，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全省的封閉運(yùn)作。該項(xiàng)目于2002年3月15日通過山西省科技廳組織的成果鑒定，其技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先。第一章 車用甲醇汽油產(chǎn)品介紹甲醇作為代用燃料，經(jīng)人們的不斷試驗(yàn)研究，已有較為成熟的理論和技術(shù)，我們結(jié)合有關(guān)文獻(xiàn)及實(shí)踐對(duì)車用甲醇汽油的特性作以介紹。幾年來，經(jīng)過數(shù)十萬輛車次試驗(yàn)，單車行駛達(dá)15萬公里的試用，證明該產(chǎn)品動(dòng)力無變化，油耗略下降，啟動(dòng)性能好，尾氣有害排放少。 車用甲醇汽油產(chǎn)品特點(diǎn) 辛烷值高該產(chǎn)品的辛烷值比同標(biāo)號(hào)國標(biāo)無鉛汽油辛烷值高3—5個(gè)單位，適用于中高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)抗爆性能。 通用性好甲醇汽油在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及參數(shù)情況下，直接使用能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求和穩(wěn)定運(yùn)行。表11 甲醇與汽油理化性質(zhì)對(duì)比性 質(zhì)甲 醇汽 油含氧量%（質(zhì)）500沸點(diǎn)（沸程）℃6535—210雷德飽和蒸氣壓/Kpa3255—103低熱值/（MJ/kg）蒸發(fā)潛熱/（MJ/kg）理論空燃比理論混合汽熱值/（MJ/kg）辛烷值（RON）106—11580—98閃點(diǎn)（閉口）/℃12453 車用甲醇汽油的燃料特性 蒸發(fā)性 蒸餾特性由表11可以看出，甲醇的初餾點(diǎn)比汽油高出30℃左右，但比汽油的終餾點(diǎn)要低得多。醇含量越低越接近于汽油，反之越接近于甲醇。甲醇含量低于一定值時(shí)，甲醇汽油的飽和蒸氣壓比汽油的還要大。 燃燒性 熱值甲醇的熱值僅有汽油的一半左右， MJ/kg，略高于一般汽油的理論混合氣熱值（ MJ/kg）。車用甲醇汽油銷售中將變性醇加入國標(biāo)汽油中，可達(dá)到提高辛烷值的目的，且甲醇量越高，燃料辛烷值提高幅度越大。河南煤業(yè)化工集團(tuán)公司通過在組分油中加入一定比例的變性醇來調(diào)配車用甲醇汽油，并在其中添加適量的添加劑，成功解決了低溫啟動(dòng)問題。山西省技術(shù)監(jiān)督局汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站測(cè)試，使用車用甲醇汽油與普通汽油相比整車動(dòng)力性基本相同。5 甲醇與汽油的相溶性能甲醇是極性很強(qiáng)的物質(zhì)，它與汽油的相溶性受加入量、水份、組份、溫度等的影響。圖16 甲醇與汽油的臨界互溶溫度圖 17 水含量對(duì)臨界互溶溫度的影響從圖14可以看出，在混合燃料中加入助溶劑（甲醇汽油添加劑）能大大改善甲醇與汽油的互溶性，降低臨界互溶溫度。圖15為水含量對(duì)臨界互溶溫度的影響，可以看出，只要體系中含有少量水份，就會(huì)顯著降低臨界溫度，即便較穩(wěn)定的互溶體系，當(dāng)混入水份時(shí)也會(huì)重新分層。不僅要防止水份的直接混入，還要防止燃料從空氣中吸收水份。河南煤業(yè)化工集團(tuán)車用甲醇汽油使用的甲醇汽油添加劑（助溶劑）是經(jīng)過嚴(yán)格、科學(xué)的篩選、試驗(yàn)，選擇優(yōu)化各組分配比，在嚴(yán)格工藝條件下配制而成的，解決了分層乳化、遇水相溶性差的問題。1 車用甲醇汽油的調(diào)配 調(diào)配工藝流程 添加劑的調(diào)配往攪拌釜內(nèi)按加料順序和工藝條件，定量加入高級(jí)醇類等添加劑配制儲(chǔ)劑，冷卻至一定溫度下保溫，充分?jǐn)嚢韬?，再加入腐蝕抑制劑等，升至一定溫度下充分?jǐn)嚢?，直至成為均勻透明的液體，制成甲醇汽油添加劑。 噴濺調(diào)配噴濺調(diào)配是將國標(biāo)成品油或調(diào)合組分油和變性燃料甲醇同時(shí)裝入運(yùn)輸罐車內(nèi)，在裝罐過程中完成調(diào)配。該方式不需改變現(xiàn)有裝料設(shè)備，裝料過程中罐車倒換貨位即可完成。隨著科研工作的進(jìn)一步深入，調(diào)配比例會(huì)逐步提高。（4）按國標(biāo)汽油安全操作規(guī)范進(jìn)行調(diào)配前各項(xiàng)安全檢查。（4）打開變性醇儲(chǔ)罐出口閥，啟動(dòng)輸油泵，按比例和確定的數(shù)量，向加入國標(biāo)成品汽油或調(diào)合組分油的油罐車內(nèi)，灌裝變性甲醇。樣品出現(xiàn)混濁分層時(shí)應(yīng)禁止卸油。若不慎濺入眼中或皮膚上，應(yīng)及時(shí)用清水沖冼。2 變形燃料甲醇及車用甲醇汽油的儲(chǔ)運(yùn) 變性燃料甲醇及車用甲醇汽油的儲(chǔ)存（1）變性燃料甲醇及車用甲醇汽油儲(chǔ)存庫應(yīng)按防火防爆條例規(guī)定建造，—。（5）加油站貯罐作業(yè)井口應(yīng)高出地面350 mm以上，確保井口周圍地面不易積水。在油庫消防的基礎(chǔ)上，增加抗溶劑泡沫消防設(shè)備。（4）調(diào)配、運(yùn)送車用甲醇汽油的油罐車透氣管應(yīng)設(shè)置空氣干燥器，并確保油罐干凈，無水分、雜污，且應(yīng)專車專用。1 變性燃料甲醇質(zhì)量管理 變性燃料甲醇的驗(yàn)收 按照省產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)有關(guān)文件規(guī)定，車用甲醇汽油調(diào)配中心必須使用指定供應(yīng)單位提供的變性醇和甲醇汽油添加劑。 檢驗(yàn)人員應(yīng)建立變性醇質(zhì)量驗(yàn)收記錄。 變性醇儲(chǔ)罐應(yīng)有嚴(yán)格的防止水分滲漏和吸入措施。2 車用甲醇汽油調(diào)配、儲(chǔ)運(yùn)過程質(zhì)量管理油庫調(diào)配站應(yīng)有專職檢驗(yàn)人員，對(duì)調(diào)配、儲(chǔ)運(yùn)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制。 變性燃料甲醇、車用甲醇汽油組分油及車用甲醇汽油的罐裝應(yīng)在有遮雨棚場(chǎng)所進(jìn)行，遇有雨雪天氣，應(yīng)采取防止水分進(jìn)入油罐的措施。3 加油站車用甲醇汽油質(zhì)量管理 加油站收油時(shí)的質(zhì)量管理 配送到加油站的車用甲醇汽油，加油站接受人員除對(duì)油品數(shù)量驗(yàn)收外，卸油前要從罐車內(nèi)按上、中、下三層采集樣品混合后振蕩，觀察油品外觀為清澈透明的淡黃色液體時(shí)為合格品，方可卸油。連接油罐后要再度確認(rèn)。 加油站儲(chǔ)存車用甲醇汽油的儲(chǔ)罐應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行清罐，保證罐內(nèi)清潔、無積水、無油污、無鐵銹。但應(yīng)向有關(guān)部門匯報(bào)所發(fā)生的問題。第四章 車用甲醇汽油安全消防管理車用甲醇汽油及變性燃料甲醇是危險(xiǎn)易燃化學(xué)品，并有一定的毒性，其調(diào)配、儲(chǔ)運(yùn)及銷售在嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定的同時(shí)，還有一些特殊要求。 儲(chǔ)罐組合與安全位置、防火間距及防火堤、泵房、裝卸罐管的安全防火距離等應(yīng)按GBJ 16《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。禁火區(qū)內(nèi)，不得住人和