【正文】 B．山區(qū)C．雨季 D．差異風(fēng)化強(qiáng)烈地區(qū)57．膨脹土一般不含（ C ） 。A．5m B．10m C．15m D．20m53．某段急流槽由多個(gè)縱坡連接時(shí)，要求（ A）。A．形成隔震帶 B．形成減震帶C．形成光滑平整邊坡 D．測(cè)試抗震性能49．微差爆破的時(shí)間間隔單位是（ B ）。A．提高地基強(qiáng)度 B．加速排水C．提高固結(jié)度 D．減小飽和度 45．關(guān)于超載預(yù)壓的目的，不正確的是（B ）。A．C25 B．C15 C．C30 D．C1041．換填法可采用的墊層材料不可以是（B）。A．原地面挖成臺(tái)階 B．直接修筑在天然地基上C．分層夯實(shí) D．采用褥墊37．“觸變性明顯”是指（ C ）。A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93%33．水泥穩(wěn)定類(lèi)結(jié)構(gòu)的水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加（ B ）。A．面層 B．調(diào)平層 C．隔離層 D．上基層29．由粗粒土、中粒土構(gòu)成的高速公路、一級(jí)公路水泥穩(wěn)定類(lèi)基層的壓實(shí)度（ A ）。A．龜裂 B．縮縫 C．反射裂縫 D．漲縫25．采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí)，宜摻入一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以下時(shí)，應(yīng)按（ C ）設(shè)計(jì)。A．橫縫邊緣中部 B．縱縫邊緣底部 C．縱縫邊緣中部 D．板角21．水泥混凝土路面基層頂面當(dāng)量回彈模量采用（ A ）程序進(jìn)行計(jì)算。A．高于 B．低于 C．等于 D．等于和小于17．不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空，在車(chē)輪荷載作用下板產(chǎn)生過(guò)大的（ D ）而遭破壞。A．10 h B．12 h C．15 h D．20 h13．現(xiàn)有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)按（ B ）測(cè)定的。A．二級(jí)和二級(jí)以下公路 B．高級(jí)路面 C．二級(jí)和二級(jí)以上公路 D．三級(jí)和三級(jí)以上公路8．墊層是設(shè)置在（ B ）之間的結(jié)構(gòu)層A．底基層與基層 B．底基層與土基 C．上底基層與下底基層 D．面層與基層9．高速公路、一級(jí)公路鋪筑瀝青路面時(shí)，道路石油瀝青應(yīng)采用符合規(guī)范要求的（ B ）。A．各級(jí)公路的底基層 B．二級(jí)公路基層 C．二、三、四級(jí)公路基層 D．三級(jí)公路面層4．級(jí)配碎石用做基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于（ D ）。一級(jí)建造師題庫(kù)第一部分：路基、路面工程習(xí)題一、單選題（下列各題中，只有一個(gè)被選項(xiàng)最符合題意，請(qǐng)將它選出并填入括號(hào)中）1．級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的（ A ）。A．90% B．93% C．95% D．98%5．級(jí)配碎石用做底基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于（ D ）。A．輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求 B．重交通道路石油瀝青技術(shù)要求 C．道路用乳化石油瀝青技術(shù)要求 D．一般道路石油瀝青技術(shù)要求10．經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使用（ B ）的瀝青。A．前進(jìn)加荷法 B．前進(jìn)卸荷法 C．后退卸荷法 D．后退加荷法14．一般情況下，路面的輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)越多則該路面的回彈彎沉值（ B ）。A．壓應(yīng)力 B．剪應(yīng)力 C．附加力 D．彎拉應(yīng)力18．水泥混凝土道路荷載應(yīng)力的計(jì)算是應(yīng)用有限元法對(duì)軸載作用于（ C ）矩形板縱向邊緣中部所產(chǎn)生的荷載應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算分析。A．三層彈性體系 B．三層彈塑性體系 C．四層彈性體系 D．四層彈塑性體系22．貧混凝土基層粗集料最大公稱(chēng)粒徑應(yīng)（ B ）鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱(chēng)粒徑。A．水泥穩(wěn)定類(lèi) B．水泥石灰穩(wěn)定類(lèi) C．石灰穩(wěn)定類(lèi) D．石灰水泥穩(wěn)定類(lèi)26．在車(chē)輪荷載的重復(fù)作用下，混凝土板會(huì)在低于其極限（ B ）出現(xiàn)破壞。A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93%30．由粗粒土、中粒土構(gòu)成的高速公路、一級(jí)公路水泥穩(wěn)定類(lèi)底基層的壓實(shí)度（ B ）。A．0%～% B．%～1% C．%～% D．%～2%34．路基干濕類(lèi)型由路基土的（ C ）確定。A．變形難穩(wěn)定 B．強(qiáng)度低C．靈敏度高 D．次固結(jié)沉降大38．加固濕陷性黃土，不宜采用的方法有（ B ）。A．碎石 B．雜填土 C．粗砂 D．片石42．拋石擠淤時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（A ）。A．提高地基強(qiáng)度 B．含水量基本不變 C．提高固結(jié)度 D．飽和度基本不變 46．砂井和袋裝砂井的主要不同點(diǎn)在于（A）。A． 秒 B． 毫秒 C． 分 D． 微秒50．洞室爆破方法不包括（ B ）。A．上陡下緩 B．坡度相同C．下陡上緩 D．縱坡超過(guò)1∶254．管式滲溝的泄水管一般不可用（ A ）制作。A．蒙脫石 B． 高嶺石 C． 石墨 D．伊利石58．半填半挖路基，向內(nèi)傾斜的臺(tái)階寬度不應(yīng)小于（ B ） 。A． 平面 B．臺(tái)階 C．拱型 D．梯形62．當(dāng)路堤原地基橫坡陡于（ C ）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階。A．光面爆破 B．預(yù)裂爆破 C．洞室爆破 D．微差爆破66．～，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱(chēng)為（ D ）。A．上層 B．下層 C．中層 D．上層或中層70．不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層總厚不得小于（C）A． m B． m C． m D． m71．不同性質(zhì)的土進(jìn)行填筑時(shí)（B）。A．寬于 B．等于 C．小于 D．大、等于75．液限大于（ B ）的土，不得直接作為路堤填料。A．稠度 B．粘度 C．含水量 D．液限79．土質(zhì)路堤工程均不宜在( D )施工。A．壓縮模量大 B．壓縮系數(shù)大C．水平向易透水 D．豎向難透水8．下列軟基處理方法中，屬于排水固結(jié)法的有（ B、C、 D）。A．排水 B．滑動(dòng)面注漿；C．卸載并設(shè)置抗滑樁 D．A＋B＋C綜合12．巖石挖方邊坡可采用的防護(hù)措施有（ A、B、D ）。A．填石滲溝 B．管式滲溝 C．填土滲溝 D．洞式滲溝16．換填法可采用的墊層材料可以是（A、C、D）。A．級(jí)配碎石 B．淤泥質(zhì)土 C．細(xì)砂 D．卵石20． 不可作換填法墊層的有（A、B、D）。A．片石不宜小于30cm B．自中線向兩側(cè)展開(kāi)； C．自?xún)蓚?cè)向中線展開(kāi) D．自高向低展開(kāi)24．拋石擠淤時(shí)，不正確的是（ C、D）。A．自高向低展開(kāi) B．自中線向兩側(cè)展開(kāi)； C．自?xún)蓚?cè)向中線展開(kāi) D．自低向高展開(kāi)28．拋石擠淤時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（A、B、D ）。A．形成隔震帶 B．形成減震帶； C．形成光滑平整邊坡 D．測(cè)試抗震性能32．關(guān)于預(yù)裂爆破的目的，錯(cuò)誤的有（C、D）。A． 拋擲爆破 B．毫秒爆破； C．定向爆破 D．松動(dòng)爆破36．拋擲爆破方法可用于（ A、B、C、D）。A．鋼材 B．石棉 C．塑料 D．水泥40．管式滲溝的泄水管一般可用（ B、C、D ）制作。A．每隔30～50m B．平面轉(zhuǎn)折處； C．由陡變緩處 D．由緩變陡處44．巖坍包括（A、B、C、D ） 。A．蒙脫石 B．云母 C．石墨 D．伊利石48．粒料類(lèi)基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可分為（A、C ）。A．土基 B．下面層 C．底基層 D．基層52．填隙碎石適用于（A、C、D）。A．目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 B．生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 C．生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 D．目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段56．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層分類(lèi)為（A、B、C、D）。A．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d B．冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d C．在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)5d、浸水2d D．冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d60．無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度中的7天是指（A、D）。A．乳化瀝青 B．瀝青混凝土 C．煤瀝青 D．液體瀝青64．稀漿封層是用適當(dāng)級(jí)配的（A、B、C、D）按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料。A．對(duì)水泥和水的需要量大 B．有接縫 C．白天行車(chē)不利 　　　　 D．養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高68．水泥混凝土路面的缺點(diǎn)是（A、D）。A．透層 　　　　　　　　　　　　　B．粘層 C．三級(jí)及三級(jí)以下的公路瀝青面層 　D．熱拌瀝青混合料路面的表面層72．用于瀝青面層的粗集料包括（A、B、C、D）。A．聚（氨）酯、硅樹(shù)脂類(lèi) B．聚氯乙烯膠泥類(lèi) C．氯丁橡膠泥類(lèi) 　　　　　D．改性瀝青類(lèi)76．加熱施工時(shí)水泥混凝土填縫材料主要有（B、D）。A．聚氯乙烯膠泥類(lèi) B．氯丁橡膠泥類(lèi) C．瀝青瑪蹄脂類(lèi) D．瀝青橡膠類(lèi)80．常溫施工時(shí)水泥混凝土填縫材料主要有（B、D）。A．酸性石料 B．堿性石料 C．石料處于潮濕狀態(tài) D．與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時(shí)84．填隙碎石的填隙料可用（A、C、D）。A．% B．% C．% D．路拌法宜增加1%89．瀝青混凝土混合料分為（ B、C、D ）。A．邊溝 B．暗溝 C．滲溝 D．截水溝 E. 急流槽93．路基工程施工中，為排除地下水可采用（B、C 、D）措施。A．長(zhǎng)石 97．（A、D ）等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)。 A．化學(xué)加固法 B．重錘夯實(shí) C．?dāng)D密法 D．預(yù)浸法104．對(duì)現(xiàn)有的陷穴、暗穴，可以采用（B、C、D）等措施。答：一、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容為：路基的寬度和標(biāo)高（包括邊溝）。填土壓實(shí)度、彎沉值?；鶎拥膲簩?shí)度和強(qiáng)度。水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。路基的平面位置。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。三、瀝青混凝土路面的主要檢驗(yàn)內(nèi)容：（1）瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實(shí)度。請(qǐng)問(wèn)承包商應(yīng)對(duì)路基、路面現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的主要內(nèi)容，常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可掩蓋。巡視檢查：對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢查，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。每層的松鋪厚度，橫坡。路面基層（底基層）材料的含水量、拌和均勻性、配合比。瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。答：一、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的主要內(nèi)容：開(kāi)工前檢查：目的是檢查是否具備開(kāi)工條件，開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。停工后復(fù)工前的檢查：因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。二、土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)施工放樣與斷面測(cè)量。分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路面基層（底基層）的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)承包商填土路堤施工方法、填石路堤的施工方法、土石混填路堤施工方法。（4）施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過(guò)30cm，最佳含水量條件下碾壓。b. 不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上?？赡苁芩筒糠值奶盍希瑧?yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。當(dāng)含石量超過(guò)70%時(shí)，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于70%時(shí)，土石混合直接鋪筑；松鋪厚度控制在40cm以?xún)?nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。請(qǐng)問(wèn)承包商塑料排水板的主要施工機(jī)械與施工工藝。華路公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基8～12米不等。施工機(jī)械：振動(dòng)打