20xx年高級汽車維修工考試題庫三級-wenkub
2023-04-11 23:27:37 本頁面
【正文】 的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為( )mm。A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度B、手油泵C、燃油輸送D、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器39．檢測電控燃油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓時(shí)，蓄電池電壓、( )、燃油濾清器和燃油泵繼電器均為正常。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸35. 密度計(jì)是用來檢測蓄電池( )的器具。A、～B、～ mmC、～ mmD、～1mm31. 下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的原因( )。A、電池正極B、電池負(fù)極C、點(diǎn)火開關(guān)D、中央接線板27. 轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范包括( )。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早23. 高壓表用于檢測空調(diào)裝置的( )。A、合同法B、憲法C、個(gè)人權(quán)利D、法規(guī)19. 用汽缸壓力表測試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至( )。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力16. 熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成( )。A、MENU→IGNITION→DWELLB、MENU→IGNITION→ADVANCEC、MENU→IGNITION→SECONDARYD、MENU→IGNITION→PRIMARY12. 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、( )、汽缸蓋和汽缸墊等。A、良好B、不漏C、以上均不對D、以上均正確8. 在用柴油汽車的煙度排放允許值為( )。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量4. 偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來判斷（ ）部位。拼死拼活背題，不如百度一個(gè) 下載練習(xí)，高效快速，通過率百分之百！趕快來下載哦！ 2019年高級汽車維修工考試題庫（三級）1. 用（）測量氣缸的磨損情況。A、工作 B、故障 C、工作，故障均對 D、工作，故障均不對5．液壓閥是液壓系統(tǒng)中的( )。A、≤B、≤C、≤D、≤9. 根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出( )mm。A、上曲軸箱B、活塞C、連桿D、曲軸13. 若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查( )。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能17. 用萬用表檢測照明燈線路某點(diǎn)，無電壓顯示。A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀況D、大負(fù)荷工況狀態(tài)20. 轉(zhuǎn)向燈單邊亮度失常的故障原因通常是( )。A、吸氣壓力B、排氣壓力C、蒸發(fā)壓力D、以上壓力均可測24. 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是( )聲。A、螺桿有損壞B、螺桿無損壞C、螺桿有損壞D、以上均正確28. QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)( )。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞裙部磨損過大或汽缸嚴(yán)重失圓C、軸承和軸頸磨損嚴(yán)重D、連桿彎曲、扭曲變形32. 輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝( )的工具。A、電解液密度B、電壓C、容量D、輸出電流36. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障故障診斷原則，包括( )。A、點(diǎn)火線圈電壓 B、發(fā)電機(jī)電壓 C、燃油泵熔絲 D、油壓調(diào)節(jié)器40. 檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和( )之間。A、～B、～C、～D、～44. 手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)，第一軸轉(zhuǎn)速為( )r／min。A、緊固B、間隙C、預(yù)緊度D、測隙48. GST—3U型萬能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為( )。A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常B、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常D、轉(zhuǎn)向燈不亮52. 若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響，其響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲( )。A、B、C、D、55. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)( )檢查各儀表的工作情況是否正常。汽車起步困難，行駛無力。A、失速B、加C、失速、加速均不對D、失速、加速均正確61. 在讀取故障代碼之前，應(yīng)先( )。A、檢查左右軸距是否相等B、檢查前束是否符合要求C、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角是否不等D、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承，會(huì)造成前照燈( )。A、萬用表B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、塞尺69. 用試燈測試照明燈線路某點(diǎn)，燈不亮則說明故障點(diǎn)在( )。A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足73.( )與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、B、C、D、77. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障征兆模擬試驗(yàn)法包括( )。A、車頂B、車后C、車底D、前圍81. 某變速驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。A、技師A說的對B、技師B說的對C、技師A和技師B說的都對D、技師A和技師B說的都不對82. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，一般還要進(jìn)行( )。A、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞86. 前照燈近光燈絲損壞，會(huì)造成前照燈( )。A、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠B、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠C、后輪動(dòng)不平衡D、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)90. 若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為(
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