【正文】 不組合風(fēng)荷載時(shí)　　　　2）組合風(fēng)荷載時(shí)　　　　（2）碗扣式鋼管腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算　　計(jì)算長度系數(shù)按表2取，其他計(jì)算同扣件式鋼管腳手架?！　?a)連接前(b)連接后1立桿；2上碗扣；3下碗扣；4限位銷；5橫桿；6橫桿接頭圖57碗扣接頭　　1腳手架；2連墻桿；3預(yù)埋件；4調(diào)節(jié)螺栓?；炷撂涠鹊慕?jīng)時(shí)損失如表43所示表42表43　　混凝土的可泵性，用壓力泌水試驗(yàn)結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行控制，一般10s時(shí)相對壓力泌水率宜不超過40%，按下式計(jì)算：　　=　　式中　　——混凝土拌合物在壓力泌水儀中加壓至10s時(shí)的相對泌水率（%）　　、——分別代表加壓至10s和140s時(shí)的泌水率（ml）　　、和均取三次試驗(yàn)的平均值?！?。泵送混凝土用的粗骨料，應(yīng)為最佳連續(xù)級配；針片狀顆粒含量不宜大于10%；其最大粒徑與輸送管徑之比。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速，宜使活塞以最大行程進(jìn)行泵送。在同一條管線中應(yīng)用相同直徑的輸送管，新管應(yīng)布置在泵送壓力較大處；垂直向上配管時(shí)，宜使地面水平管長不大小于垂直管長度的1/4，一般不宜小于15m，且應(yīng)在泵機(jī)Y形管出料口3～6m處設(shè)置截止閥，防止混凝土拌合物反流；傾斜向下配管時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥，當(dāng)高差大于20m時(shí)，斜管下端設(shè)5倍高差長度的水平管，或設(shè)彎管、環(huán)形管滿足5倍高差長度要求?！　?）當(dāng)輸送管向上垂直布置或采用錐形管時(shí)，其水平距離需換算　?。?）混凝土壓力大于7N/為高壓泵，小于等于7N/為中壓泵?！　　炷凛斔凸馨霃剑╩）　　——黏著系數(shù)（）：　　=（）?！　?）移置式布料桿　　這是一種無動力驅(qū)動的最簡單的移置式布料桿，可直接安放在需要澆筑混凝土的施工處，與混凝土泵或泵車配套使用?！　?．類型　　（1）混凝土泵車布料桿　　混凝土泵車布料桿與混凝土泵一同裝在汽車底盤上，組成混凝土泵車。其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難。據(jù)估算，每泵送1萬坍落度為18cm的混凝土拌合物，閘板來回運(yùn)行次數(shù)達(dá)三千萬次，因此要求有較好的耐磨性?！　∑街檬剑ㄅP式）閘板分配閥（參見圖419）的閘板與混凝土流道呈直角配置，閘板以垂直方向切割混凝土拌合物。然后，液壓系統(tǒng)中的壓力油進(jìn)出反向，活塞2向前推壓，同時(shí)閥門7關(guān)閉、閥門8開啟，混凝土缸中的混凝土拌合物在壓力作用下通過Y形管進(jìn)入輸送管而被輸送至澆筑地點(diǎn)。拖式混凝土泵，其工作機(jī)構(gòu)裝在汽車底盤上，且都帶有布料桿，移動方便，機(jī)動靈活，移至新的工作地點(diǎn)不需要進(jìn)行很多準(zhǔn)備工作即可進(jìn)行混凝土澆筑工作，因而是目前大力發(fā)展的機(jī)種。我國主要利用活塞式混凝土泵。 便于人員上下和物料集散桿件可由型鋼、無縫鋼管或構(gòu)架制成?！》蛛x式基礎(chǔ)?。?）確定基礎(chǔ)埋深　　一般塔式起重機(jī)基礎(chǔ)埋深為1～，視地基情況而定?！　?）偏心荷載時(shí)　　除符合式（44）要求外，尚應(yīng)符合下式要求：　?。?5）　　式中：　　max——在偏心荷載作用下基礎(chǔ)底面的最大壓力。前者是塔身節(jié)的四個(gè)肢通過預(yù)埋件固定在一厚鋼筋混凝土板上，混凝土用量大，對預(yù)埋件位置、標(biāo)高要求高，但它能起壓載作用，提高塔身抗整體傾覆的穩(wěn)定性。圖43塔式起重機(jī)的吊鉤高度計(jì)算簡圖　塔式起重機(jī)的選用　　（1）對塔式起重機(jī)技術(shù)性能的要求　?、倨鹬乇垡L——工作半徑大　?、诠ぷ魉俣纫烨夷軌蛘{(diào)速——臺班產(chǎn)量高　?、垡擞盟叫≤囎兎剿酢浞职l(fā)揮起重性能，擴(kuò)大材料（構(gòu)件）的堆放范圍　?、芨纳撇倏v條件——方便安裝就位。?。?）吊鉤高度　　是指自軌道基礎(chǔ)的軌頂表面或混凝土基礎(chǔ)的頂面至吊鉤中心的垂直距離?！。?）起重量　　包括最大起重量和最大幅度時(shí)的起重量兩個(gè)參數(shù)。二、塔式起重機(jī)的選用；　　　　塔式起重機(jī)的基本參數(shù)是幅度、起重量、起得力矩和吊鉤高度。自升塔式起重機(jī)多采用中加節(jié)方式進(jìn)行塔身加節(jié)。這種加節(jié)方式的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一次安裝高度大，效率高，并簡化爬升平臺?！。?）下旋式　　下旋式的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在塔身下部，旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身與起重臂一起旋轉(zhuǎn)。但這種變幅機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造與安裝麻煩，在高層建筑施工中較少應(yīng)用。圖41D　按起重臂變幅型式分:?。?）改變仰角變幅式　　臂架改變仰角變幅式，在同樣臂趾高度情況下，起重高度有一定優(yōu)勢，且平衡后臂的回轉(zhuǎn)半徑小，重量較輕，但需設(shè)補(bǔ)償卷筒以進(jìn)行變幅，且因臂架仰角受限制使近塔身處的變幅半徑難以利用。目前，采用較多的組合形式（1）　　即：塔式起重機(jī)+混凝土泵+施工電梯第二節(jié)塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)的基本形式　按工地上使用架設(shè)的要求分:?。?）固定式　　固定式不需鋪設(shè)軌道，但其作業(yè)范圍小。例如機(jī)械化程度高，勢必機(jī)械費(fèi)用也高，但它能加快施工速度和降低勞動消耗，因此對于機(jī)械的選用和其配套要考慮綜合經(jīng)濟(jì)效益，要全面地進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較?！【芷鹬貦C(jī)　　在高度較低的高層建筑施工中或一些缺乏大型起重運(yùn)輸設(shè)備的小型施工單位，可利用井架起重機(jī)進(jìn)行模板、鋼筋等材料的運(yùn)輸。在高層建筑施工中，主要進(jìn)行模塊、鋼筋、墻板、裝飾材料等運(yùn)輸?！⊥庥檬┕る娞萃庥檬┕る娞萦址Q人貨兩用電梯，主要用于運(yùn)送施工人員和建筑散裝材料或器材的垂直運(yùn)輸。二、起重運(yùn)輸體系的選擇與確定　選擇原則　（1）運(yùn)輸能力應(yīng)滿足規(guī)定工期的要求　　高層建筑施工的工期在很大程度上取決于垂直運(yùn)輸?shù)乃俣?，如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層的施工工期確定后，則需選擇合適的起重運(yùn)輸機(jī)械、配備足夠的數(shù)量以滿足要求。起重運(yùn)輸機(jī)械的組合形式　　由于不同的起重運(yùn)輸機(jī)械各有不同的用途和特點(diǎn)，因此在選擇起重運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件確定采取何種不同起重運(yùn)輸機(jī)械的組合方式。圖41A　（2）軌道式　　軌道式的優(yōu)點(diǎn)是可沿軌道兩側(cè)全幅作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝，對施工的建筑物無附加的作用力，整機(jī)重心低、穩(wěn)定性好、裝拆方便；缺點(diǎn)是路基工作量大、占用施工場地大，使用高度受一定限制，只能用于高度不大的高層建筑。動畫41?。?）起重小車變幅式　　起重小車變幅式，起重小車在臂架下弦桿上移動，變幅就位快，工作效率高，且起重幅度較大，自升塔式起重機(jī)采用較多。動畫43　按旋轉(zhuǎn)部位分　（1）上旋式　　上旋式的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在塔身的上部，起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身不旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要求低，制造簡單，且變幅與起重的繩輪系統(tǒng)不與轉(zhuǎn)臺聯(lián)系，所以適用于自升塔式起重機(jī)。這種旋轉(zhuǎn)形式使起重機(jī)重心落低，穩(wěn)定性好，且維修保養(yǎng)方便。但其在安裝情況下的平衡較復(fù)雜，外理不當(dāng)易發(fā)生安全事故?！。?）下加節(jié)式　　下加節(jié)式，其外套架連在起重機(jī)底部機(jī)座上，塔身加節(jié)在近地面處進(jìn)行，QTZ80型自升塔式起重機(jī)即如此。高層建筑施工時(shí)需根據(jù)施工對象特征確定所需要的參數(shù)。計(jì)算起重量時(shí)，應(yīng)包括所吊重物、吊索、橫吊梁（鐵扁擔(dān)）或容器等?！　〉蹉^高度確定見下圖：　　1）小車變幅塔式起重機(jī)（內(nèi)爬式）圖43c　　2）小車變幅式（軌道式、固定式、附著式）起重機(jī)圖43a3）仰俯變幅塔式起重機(jī)圖43b　　軌道式、固定式、附著式小車變幅度式起重機(jī)，其吊鉤高度：(42)　　式中：　　——吊索高度（1～）；　　——構(gòu)件高度（m）　　——安全操作距離（2m）　　——腳手架或其他設(shè)施高度（m）　　——建筑物總高（m）　　按式（42）算得的吊鉤調(diào)試H吊加吊鉤中心至起重臂下邊的距離H0（），不應(yīng)超過塔式起重機(jī)的自由高度（自鋼軌頂面至臂根鉸點(diǎn)的垂直距離）。安全施工（安裝電視攝像機(jī)）　?。?）塔式起重機(jī)選用順序　　順序依據(jù)　　選定型式建筑物特點(diǎn)　　計(jì)算幅度和吊鉤高度建筑物體形、平面尺寸與面積、起重機(jī)布置情況　　確定起重機(jī)起重量和起重力矩根據(jù)構(gòu)件或容器加重物的重量　　選定塔式起重機(jī)型號參照塔式起重機(jī)技術(shù)性能表　　選取最佳方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析　?。?）塔式起重機(jī)選用時(shí)注意事項(xiàng)　?、賹Ω街剿狡鹬貦C(jī)，應(yīng)考慮塔身錨固點(diǎn)與建筑物相對應(yīng)的位置；　?、趯ν瑫r(shí)作業(yè)的多臺塔式起重機(jī)，應(yīng)合理確定塔身的高度；　?、蹖λ狡鹬貦C(jī)安裝的各個(gè)過程（頂升、接高、錨固、落塔、拆卸、運(yùn)輸）都應(yīng)該有效、安全。后者是塔機(jī)底架的四個(gè)肢直接座在四塊混凝土基礎(chǔ)上，無需預(yù)埋件，表面標(biāo)高有差異是，用墊片調(diào)整，混凝土用量較少。　　　?。?7）　　式中：　　——塔式起重機(jī)作用與基礎(chǔ)上的彎矩；　　——基礎(chǔ)的抵抗矩?！。?）計(jì)算基礎(chǔ)底面底面積為　　　　分離式基礎(chǔ)承受軸向荷載，基礎(chǔ)為正方形。視起重機(jī)的附著距離設(shè)置三桿、四桿或空間構(gòu)架。 電梯出口至各施工處的平均距離最近圖48　動畫44　　活塞式混凝土泵中，目前生產(chǎn)的皆為液壓式活塞泵?！　∫簤夯钊交炷帘玫墓ぷ髟砣鐖D419所示。由于兩個(gè)缸交替進(jìn)料和出料，因而使混凝土泵能連續(xù)穩(wěn)定的進(jìn)行輸送。平置式閘板分配閥由閥缸、閥桿、閥套、限定器、襯套、閥襯墊等組成，由油壓驅(qū)動?，F(xiàn)在用的閘板閥，板厚和閥桿直徑都增大，而且還裝以偶耐磨損的限位器坐板襯墊，因而延長了使用壽命。單缸混凝土泵采用這種分配閥的較多。這種布料桿多安裝在司機(jī)室后方的回轉(zhuǎn)支承架上，回轉(zhuǎn)支承架以液壓馬達(dá)驅(qū)動、內(nèi)齒輪傳動的滾珠盤為底座，可作360度回轉(zhuǎn)?！　D410　　2）管柱式　　管柱式布料桿包括由多節(jié)鋼管組成的立柱、三節(jié)式臂架、泵管、轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作平臺、底座等。　　——速度系數(shù)（/m/s）　　=（）；　　——混凝土坍落度（cm）。高壓泵一泵到頂；中壓泵接力輸送混凝土。?。?）接力泵設(shè)置位置　　當(dāng)用接力泵泵送時(shí)，接力泵設(shè)置位置應(yīng)使上、下泵的輸送能力匹配，設(shè)置接力泵的樓面應(yīng)驗(yàn)算其結(jié)構(gòu)所能承受的荷載，必要時(shí)需加固。當(dāng)泵送壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管振動明顯時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行泵送。當(dāng)泵送高度在50m以下，碎石不宜大于1：3，卵石不宜大于1：；泵送高度為50～100m，宜為1：3～1：4；泵送高度在100m以上，宜為1：4～1：5。砂率宜為38%～45%，對高強(qiáng)度等級混凝土不宜過高。高層建筑施工用腳手架第一節(jié)落地鋼管腳手架一、扣件式鋼管腳手架　?。ㄒ唬?gòu)造要求　　以標(biāo)準(zhǔn)的鋼管桿件（立桿、橫桿、斜桿）和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板、防護(hù)構(gòu)件、連墻件等組成的。圖58碗扣式腳手架的連墻件　　碗扣處可同時(shí)連接4根橫桿，可以互相垂直或偏轉(zhuǎn)一定角度。表2　　3）門架式鋼管腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算　　將整體穩(wěn)定性計(jì)算轉(zhuǎn)化為對門架立柱的計(jì)算?！　∧_手板和橫向水平桿按均布荷載考慮。一、自升降式腳手架　　1．套框（管）式附著升降腳手架——由交替附著在墻體結(jié)構(gòu)的固定框架和滑動框架（可沿固定框架滑動）構(gòu)成的附著升降腳手架（a）爬升前的位置；（b）活動架爬升；（c）固定架爬升1——固定架；2——活動架；3——附墻螺栓；4——側(cè)鏈圖513套管式附著升降腳手架爬升過程　　——架體沿附著于墻體結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌升降的腳手架圖514導(dǎo)軌式附著升降腳手架　　——帶導(dǎo)軌架體沿附著于墻體結(jié)構(gòu)的導(dǎo)座升降的腳手架圖515導(dǎo)座式附著升降腳手架　　——架體懸吊于帶防傾導(dǎo)軌的挑梁帶（固定于工程結(jié)構(gòu)）下并沿導(dǎo)軌升降的腳手架圖516挑軌式附著升降腳手架　　——架體與固定支座相連并沿套軌支座升降、固定支座與套軌支座交替與工程結(jié)構(gòu)附著的升降腳手架圖517套軌式附著升降腳手架　　——采用吊拉式附著支承的、架體可沿套框升降的附著升降腳手架圖518吊套式附著升降腳手架　　——采用設(shè)導(dǎo)軌的吊拉式附著支承、架體沿導(dǎo)軌升降的腳手架圖519吊軌式附著升降腳手架二、互爬升降式腳手架（a）第n層作業(yè)；（b）提升甲單元；（c）提升乙單元；（d）第n+1層作業(yè)圖520互爬升降式腳手架爬升過程現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑施工第一節(jié)鋼筋連接技術(shù)　　大直徑鋼筋的連接不能采用搭接綁扎、電弧焊接，應(yīng)采用電渣壓力焊、氣壓焊、機(jī)械連接等技術(shù)。表61　?。ǘ┙宇^檢測　　包括：外觀檢查和強(qiáng)度檢驗(yàn)。不同直徑鋼筋焊接時(shí)，兩者直徑差不得大于7mm。表64（三）鋼筋錐螺紋套筒連接　　見圖鋼筋錐螺紋套管連接示意圖圖64(a)兩根直鋼筋連接圖64(b)與一根彎鋼筋連接圖64(c)一根直鋼筋在金屬結(jié)構(gòu)上接裝鋼筋圖64(d)在混凝土構(gòu)件中插接鋼筋　　　　　　（四）鋼筋鐓粗直螺紋套筒連接圖65鋼筋鐓粗直螺紋套筒連接(1)——鋼筋端部鐓粗；(2)——切削直螺紋；(3)——用連接套筒對接鋼筋（五）鋼筋滾壓直螺紋套筒連接圖66　直螺紋鋼筋絲頭圖67直螺紋套筒連接第二節(jié)組合式模板施工高層建筑一、組合鋼模板圖68組合鋼模板工程實(shí)例　?。ㄒ唬?5型組合鋼模板　　是應(yīng)用最早也是目前應(yīng)用較廣泛的一種組合式模板?！　∵B接件包括：U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、緊固螺栓