順成汽修―汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理測(cè)試-wenkub
2023-04-10 05:26:25 本頁(yè)面
【正文】 6 二、解釋術(shù)語(yǔ)三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打），因此在壓縮終了時(shí)的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。6．發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式一般有 和 兩種。，活塞在氣缸里往復(fù)行程 次，進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)閉 次，氣缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 一次。 周，活塞在氣缸里往復(fù)行程 次，完成 工作循環(huán)。 ℃。 （ ），稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 （ ）。 （ ），而柴油機(jī)混合氣形成是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。 B、螺距大的 C. 不分方向的（ ）。 D. 點(diǎn)火線圈持續(xù)不斷地使電流流向初級(jí)線圈以便在次級(jí)線圈上產(chǎn)生較
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