隧道工程復(fù)試題整理版-wenkub
2023-04-10 05:12:00 本頁面
【正文】 ，圍巖自然拱： A．能形成 B．支護(hù)及時(shí)則能形成 C．讓圍巖充分變形則能形成 形成 8. 對(duì)于隧道開挖時(shí)形成的欠挖，應(yīng)該： A. 巖石強(qiáng)度較高時(shí)，可保留，以節(jié)省建材。 27． 棚洞是 梁板結(jié)構(gòu)，它的承載能力比拱式明洞要 小。 24. 削竹式洞門的適應(yīng)條件是洞口地形較 平緩 。20． 對(duì)于水平成層的巖層，錨桿的作用體現(xiàn)為 懸吊效應(yīng) 。 16． 在山嶺隧道施工方法中，適應(yīng)性最強(qiáng)的是 臺(tái)階法，它可以通過調(diào)節(jié) 臺(tái)階的長度來 適應(yīng)不同的地質(zhì)條件。因?yàn)樗鼈兯嫉臅r(shí) 11． 隧道施工循環(huán)中的關(guān)鍵工序是 鉆眼、出碴間比例最大。6. 溫克爾假定認(rèn)為，某點(diǎn)的 圍巖 與該點(diǎn)的變形成正比。2. 混凝土襯砌截面的最小厚度是 20 m。 豎井和斜井 。 15. 非電控制爆破：采用藥卷、塑料導(dǎo)爆管、傳爆索、非電毫秒雷管等器材進(jìn)行 的爆破，它能有效地減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。 11. 開敞式掘進(jìn)機(jī)：大型全斷面掘進(jìn)機(jī)械，適用于中硬巖層。 6. 硬巖：指飽和極限抗壓強(qiáng)度 Rb 大于 30MPa 的巖石。 2. 翼墻式洞門：在端墻前面設(shè)置兩道縱向支撐的斜擋墻，以增強(qiáng)端墻的穩(wěn)定性。 3. 圍巖失穩(wěn)：圍巖變形達(dá)到了一定的限度，不能自穩(wěn)，產(chǎn)生松動(dòng)、坍塌。 7. 曲線隧道：隧道的縱向線形為曲線，鐵路隧道需要加寬，公路隧道依據(jù)曲線 半徑的情況 8 .隧道預(yù)支護(hù)：超前于開挖工作面的支護(hù)，如超前錨桿、管棚等。 12. .圍巖：隧道開挖后對(duì)周圍地層發(fā)生擾動(dòng)的那一部分巖體。 16. 明洞： ： ： ： 填空題 1． 一般隧道洞門的常見形式主要有： 。 4． 隧道施工輔助坑道有 5. .隧道施工中的“三管”是指 、 、 ， “兩路”是指 和 。 3. 當(dāng)遇到不良地質(zhì)時(shí)，隧道選線應(yīng)盡可能的 避開 。級(jí)別越小，則圍巖越 彈性抗力 。 12． 隧道與地面建筑物的根本區(qū)別是 隧道存在著圍巖的約束(圍巖抗力) 是必不可少的重要手 13. 在新奧法施工中 噴錨支護(hù)、控制爆破 量 測 段。 17. 隧道建筑限界是確定 襯砌內(nèi)輪廓 的主要依據(jù)。 21. 新奧法和傳統(tǒng)礦山法都屬于 礦山法 范疇。 25. 洞口邊仰坡的開挖高度是控制 洞口位置 的關(guān)鍵。 28. “撐靴”是指 掘進(jìn)機(jī) 的支撐千斤頂。 ，就可保留 C. 去除 9. 爆轟波是爆破的一種敏感源，對(duì)它敏感的爆破材料是： （ ）A．塑料導(dǎo)爆管 B．導(dǎo)爆索 C 火雷管 10. 為了避免形成洞口范圍的高大邊仰坡，應(yīng)該： A．使隧道短一點(diǎn) B．使隧道長一點(diǎn) C．不刷坡 D．將邊仰坡的坡率放緩 11. 應(yīng)該將鋼筋網(wǎng)設(shè)置于： A．噴層之中 B．二次襯砌之中 之間 12. 當(dāng)用直剛法計(jì)算隧道襯砌結(jié)構(gòu)時(shí)，參與運(yùn)算的單元類型有： 種 種 種 種 13. 設(shè)置格柵鋼架的理由是： A．支護(hù)強(qiáng)度大 B．能配合其它預(yù)支護(hù) C．便于施工 D.(A、B、C) 三條都有 14. 隧道與地面結(jié)構(gòu)最主要的差別是： A. 建筑材料不同 C. 結(jié)構(gòu)形式不同 巖約束 15. 隧道的工程因素是指： A．工程的重要性 B．地質(zhì)條件 C．人為因素 16. 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好，且地形等高線與線路中線正交時(shí)，應(yīng)該采用： A．斜交洞門 B．臺(tái)階式洞門 C．端墻式洞門 D. 翼墻 式洞門 17. 超前小導(dǎo)管注漿： B. 屬于預(yù)支護(hù) ， 又 是預(yù)加固 18. 當(dāng)隧道
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