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2023-04-10 04:55:04 本頁面
【正文】 告、督促檢查相關單位落實風險責任分工B． 為風險評估提供資料、依據(jù)風險評估意見修改設計C． 根據(jù)設計文件制定防范措施D． 審查防范措施并檢查執(zhí)行情況，不符合要求的有（ ）。A． 吞吐量B． 時延C． 借口數(shù)據(jù)率D． 丟包率（B ）倍。（B ）為風險評估提供資料、依據(jù)風險評估意見修改設計。A． 靜態(tài)試驗正確B． 竣工驗收C． 動態(tài)試驗正確D． 竣工驗收交接8.《鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，鐵路建設工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。A. 管理制度標準化B. 人員配備標準化C. 現(xiàn)場管理標準化D. 過程控制標準化5. 《鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，鐵路建設工程質(zhì)量事故實行分級調(diào)查。一、 單選題（共6題，共60分）1. 隧道斷面開挖后，檢查開挖輪廓線是否（C ）是評價爆破方案是否合理的主要依據(jù)?！敝傅氖牵˙ ）。A． 全面控制B． 系統(tǒng)控制C． 全過程控制D． 全方位控制，列控設備施工后須（C ）后方可開通使用。A． %以上1%以下B． 2%C． 2%以上3%以下D． 3%以上4%以下，現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量問題突出不包括（B ）A． 鋼筋的加工和連接問題多B． 預應力張拉及時，壓漿封錨規(guī)范C． 預制梁存梁臺座下沉或損壞D． 濕接頭混凝土質(zhì)量較差11.《關于加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見》規(guī)定，為保證隧道施工安全，隧道建設應樹立風險管理理念。A． 鐵路局工程監(jiān)管司B． 鐵道部工管中心C． 鐵路局建設司D． 鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站，端到端性能不包括（C ）。施工單位（C ）。特別重大事故逐級上報（ A）。A． 極高風險工點B． 高度風險工點C． 關鍵風險工點D． 中度風險工點，下列（C ）不符合要求：A． 數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量符合設計和訂貨合同的要求及相關技術標準規(guī)定B． 合格證、質(zhì)量檢驗報告等質(zhì)量證明文件齊全C． 線纜外皮無破損，擠壓變形程度小D． 預埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕，管孔無變形、損壞。A． 6個月B． 10個月C． 14個月D． 18個月，最早爆破的藥眼為（A ）A． 掏槽眼B． 光爆眼C． 輔助眼D． 底板眼29.《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（A ）是對建設項目的工程按設計完成且質(zhì)量合格、設備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進行檢查確認的過程。A． 增加混凝土沖擊力B． 加深鉆孔深度C． 加長鋼筋籠長度D． 提高樁頂標高，（D ）要使其盡快達到規(guī)定的允許速度。A． 按國家強制性標準和工程質(zhì)量、工期、投資控制同步實施B． 和投資控制一道，先于質(zhì)量控制實施，防范未然C． 主要和質(zhì)量控制同步實施，避免因質(zhì)量缺陷導致安全事故D． 隨著質(zhì)量、工期、投資控制的開展，逐步有序的加強安全控制《鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設單位應當自建設工程竣工驗收合格之日起（B ）日內(nèi)，將鐵路建設工程竣工驗收報告、公安消防、環(huán)保等部門出具的認可文件或者準許使用文件送相關部門備案。A． 責令改正，或者責令停止使用并重新組織竣工驗收B． 責令立即改正，杜絕安全質(zhì)量隱患C． 立即組織調(diào)查組，查明違規(guī)行為，懲處責任人D． 責令限期改正，哪一項有錯誤（ ）。A． 將0塊的轉(zhuǎn)動自由度臨時鎖定B． 嚴格保證橋面臨時載荷的對稱性C． 在整個施工過程中維持0塊托架的承托功能D． 絕對保證混凝土懸臂澆筑的對稱性46.《鐵路工程造價標準管理辦法》規(guī)定：專業(yè)定額一般（D ）年進行一次全面修訂。A． 安全生產(chǎn)主體責任不落實，未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)管理制度不健全，落實不到位?！敝傅氖牵ˋ ）。A． 建設單位B． 設備管理單位C． 項目管理單位D． 使用單位運營，二次襯砌受圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（B ）。（A ）負責審查風險評估報告、督促檢查相關單位落實風險責任分工。A. 基礎工程施工不按設計要求進行試樁，不經(jīng)設計變更擅自將鉆孔樁改為挖孔樁施工B. 鉆孔樁施工泥漿隨意排放、污染河道、鋼筋籠現(xiàn)場存放不規(guī)范，導致銹蝕、扭曲、變形C. 成樁樁頭鑿除野蠻操作、樁頭鋼筋及混凝土損傷，隨意接樁、切斷鋼筋，樁頭標高控制不嚴、伸入承臺高度不足D. 明挖基礎按要求進行地質(zhì)確認（ ）。A． 拱頂混凝土壓筑效果
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