【正文】 測機(jī)構(gòu)提出監(jiān)督檢驗(yàn)申請。 B．每周 對偏遠(yuǎn)地區(qū)，可以通過合同特別約定抵達(dá)時(shí)間以及在最短時(shí)間內(nèi)解救被困人員的有效方法。當(dāng)發(fā)生電梯困人情況時(shí)，修理人員抵達(dá)的時(shí)間最長不應(yīng)超過 等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料,并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。 （廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（D）78．《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，電梯 、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員；其他特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。 （A）77．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，A．5日 使用單位應(yīng)當(dāng)將其存入該特種設(shè)備的安全技術(shù)檔案。A．應(yīng)當(dāng) 。 ，盤車放人 （C）66．電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是： 位置碼放。 B. 高速方便舒適。 A．電話D. （A）60．在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道入口處應(yīng)設(shè)置 時(shí)，應(yīng)在臺(tái)階邊緣設(shè)置牢固的護(hù)欄并設(shè)樓梯。 B．B．75Kg B．應(yīng)急照明 （B）55．轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置A．紅色 B．按下停止開關(guān) C．維修 B．國際標(biāo)準(zhǔn) 和國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 B．國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局C．工商行政管理部門 的特種設(shè)備方可正式銷售。 C．通過使用單位驗(yàn)收A．自檢合格 （B）42．遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照 C．定期檢驗(yàn) B．驗(yàn)收檢驗(yàn)A．監(jiān)督檢驗(yàn) 以上時(shí)電氣接點(diǎn)才能接通。 。 C.≥50mm B.≥30mm A、限速切斷閥 （C）32． 裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。 （B）30．電梯運(yùn)行失控時(shí)， 牛頓。 ；（A）29．安全觸板平時(shí)凸出門扇邊緣約30mm，其被推入所需的力應(yīng)不大于 B．曳引輪C．80mm A．50mm C．115%的額定速度A．額定速度 D．梳齒板（C）23．限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 。 （A）21．自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道屬于 進(jìn)人。A．機(jī)房 C．A． D．任何型式的安全鉗均可用（C）17．蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過 B．瞬時(shí)式安全鉗C．發(fā)出警示燈光 （B）15．當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門無論什么原因開啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門 B．重新自動(dòng)開啟 D．交流調(diào)頻調(diào)壓電梯（B）14．當(dāng)乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作并使門 D．~（C）12．電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于 D．5~40℃（C）11．各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 C．5~35℃ C．7m A．5m B．電氣安全觸點(diǎn) 鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。 D．不能打開（A）6．轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況下能 D．達(dá)到額定載荷90%（C）5．超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門 B．超過額定載荷 D．齒輪齒條驅(qū)動(dòng)（C）4．超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 D．對重（A）3．目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是 B．制動(dòng)器A．曳引繩 。 C．轎廂 時(shí)起保護(hù)作用。 C．不能關(guān)閉A．安全觸板 B．在兩個(gè)端站層門上設(shè)置 之間。 B．0~40℃ C．~ dB（）。 C．交流調(diào)壓調(diào)速電梯 。 。 。 B．A．允許A．連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械 免受傷害。 C．轎廂 （A）27．電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用 系統(tǒng)。 （C）36．電梯的額定速度是指、極限、限位 B.“110”報(bào)警臺(tái) 的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。A．出廠合格證書 B．制造許可 C．生產(chǎn)許可證 （A）45． （C）46．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，取得制造許可單位生產(chǎn)的特種設(shè)備必須符合A．法律法規(guī) B．改造 （A）49．需要手動(dòng)盤車時(shí)，應(yīng) C．有人監(jiān)護(hù) ，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。 C． 時(shí),超載裝置應(yīng)可靠動(dòng)作。 以上時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。A．C．B． C．制造廠 B．互聯(lián)網(wǎng)上 （D）64．發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，電梯司機(jī)首先應(yīng) 時(shí)，可以進(jìn)入工作崗位進(jìn)行維修、保養(yǎng)和檢查電梯。；（B）6乘客對電梯服務(wù)有意見時(shí)，安全管理人員應(yīng) ，停止運(yùn)行；（C）68．發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，應(yīng) ，把轎廂停在高層鎖梯 ；（D）73．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前 A．5日 （D）75．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后 A．電梯 A．受檢單位 C. 制造單位A．15 C．每半月A．竣工 B．自檢合格 D．A+B+C（B）84．《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備的目錄由國務(wù)院負(fù)責(zé) B．特種設(shè)備安全監(jiān)督管理 B．1000元以上1萬元以下 B．1000元以上1萬元以下 罰款。A．2000元以上1萬元以下 C．2萬元以上10萬元以下D．５萬元以上２０萬元以下（C）90．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，未將電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處 應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。 B．注冊登記部門 D．使用單位（B）92．DB11/4182007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中，現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于 （D）95. DB11/4182007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中的電梯周期日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目表(附錄A)中有:、 、 、 、和 保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容及要求。 C. 繼續(xù)檢驗(yàn) （B）97. DB11/4192007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》是電梯安裝維修作業(yè) B. 最低 B. 推薦性 （D）100. DB11/4192007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》適用于 C. 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道D. B+C（C）101.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，完成檢驗(yàn)工作后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在 （A）102.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請 。 （C）103.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對于檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不合格但未超過允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，提出整改要求。 的意見后，方可判定為合格。 B. 可以 （D）105.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，我國安全生產(chǎn)方針為： 趕赴現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急救援措施。 檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)立即處理。 （A）110.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備 、重大維修 （A）116. DB11/4202007《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定，鼓勵(lì)施工單位采用先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)的方法進(jìn)行自檢，確保電梯 及自檢記錄的準(zhǔn)確性。 B. 建設(shè)單位 D. 任何人（D）《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定，如果定期自檢有不合格項(xiàng)目， 進(jìn)行安全作業(yè)。 A. DB11/ 418 C. DB11/ 420（）3．雜物電梯不能乘人，危險(xiǎn)程度低，所以不必像其他電梯那樣注冊和定期檢驗(yàn)。（）7．檢修運(yùn)行時(shí)可以設(shè)置“應(yīng)急”運(yùn)行功能，使電梯能在檢修狀態(tài)下開門運(yùn)行。（）11．為防止觸電，電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分任何情況下都應(yīng)單獨(dú)接地。（√）15．液壓電梯下行是靠轎廂的重量驅(qū)動(dòng)，而液壓系統(tǒng)只起阻尼和調(diào)控作用。（）19．自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制停距離越小越好。（√），應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕，門才能關(guān)閉。（√），并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。（）。（）。（），應(yīng)記入運(yùn)行記錄后繼續(xù)運(yùn)行，待維修人員到達(dá)時(shí)進(jìn)行停梯修理。（√），不經(jīng)允許不得使電梯轉(zhuǎn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。（√）。（√）52．特種設(shè)備使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。（）56．機(jī)房只要配備了適用于電氣火災(zāi)的消防設(shè)施，就不必要求機(jī)房門應(yīng)向外開啟。（√）59．如液壓電梯機(jī)房與井道之間無法直接通過正常對話的方式進(jìn)行聯(lián)絡(luò),則在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置,上述裝置在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。（√）63．電梯使用單位應(yīng)將《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。（）67．為了美觀，對投入使用的電梯轎廂進(jìn)行裝潢，并鋪設(shè)大理石地面，對電梯系統(tǒng)毫無影響。（），同時(shí)也是監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。（√）75．特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。（√）79．電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的運(yùn)營使用單位應(yīng)當(dāng)將電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。（）83．特種設(shè)備的生產(chǎn)是指設(shè)計(jì)、制造，不包括安裝、改造、維修。（）87．北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2007年1月11日發(fā)布的DB11/4182007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》、DB11/4192007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》以及DB11/4202007《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢