【正文】 重量加上直接接觸的商品的包裝材料，即在商品本身的重量加上內包裝的重量，即為法定重量，作為海關征收從量稅的征稅的基礎。則在裝船時可援引《UCP600》中第30條b款之規(guī)定，即允許有5%的伸縮。（包裝就是和合同不符就是違約）（ 對 ）5. 我某外貿公司向澳大利亞A公司進口鐵礦砂一批，合同規(guī)定交貨數(shù)量為20萬公噸，允許溢短裝10%。四、判斷對錯題下列各題的表述既有正確的，也有錯誤的，請對各題作出判斷并說明理由?！痹摋l款是溢短裝 條款，我最多可裝 950 箱，最少應裝 1050 箱。／T礦砂　　　 B．100M３　天然氣　　C．1000YARDS布　服裝　　　　　棉花3. 溢短裝條款主要包括（ ABCE ）。 9. 我方向國外出口某商品50公噸，合同規(guī)定數(shù)量可增減10%，機動幅度內溢短裝采用合同價格。、外包裝重量較輕的初級產(chǎn)品，往往采用（ A ）計算其重量。凡合同中明確訂明按成交樣品交貨，如“質量以買方（或賣方）樣品為準”等條款，該項成交樣品就作為貿易合同中不可分割的部分，成為品質檢驗的依據(jù)，賣方所交的全部貨物，其外觀和質量應與成交樣品相符，否則買方有權提出索賠或退貨。5. A公司按憑樣品成交的方式，從國外B公司進口當飼料用的谷物，由于B交貨品質太好，使A公司的國家海關誤以為是供人食用的谷物而課以重稅，使A商增加了稅收負擔。這批瓷器出現(xiàn)“釉裂”由配方本身與加工不當所導致。七、案例分析題案例分析應該給出明確結論，并能夠結合相關國際貿易慣例或《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對案例展開解釋。原因：按合同質量條款生產(chǎn)完全一致產(chǎn)品即可五、名詞解釋 商品的質量是商品的外觀形態(tài)和內在質量的綜合在實際業(yè)務中，如賣方認為按買方樣貨沒有確切的把握，賣方可根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有的貨物中選擇品質相近的樣品提供給買方。原因：可以只反映部分（ 錯 ）。（ 對 ）1. 根據(jù)《公約》規(guī)定，賣方所交付貨物名稱或者品質不符合合同約定，買方有權提出損害賠償，甚至拒收貨物或者撤銷合同。 外觀形態(tài) 和 內在質量 的綜合。，必要時可以采用封樣，賣方要承擔交付貨物質量與樣品完全一致的責任，則磋商訂約時應約定交貨質量與樣品相似或大致相同，買方只有權提出索賠不能拒收貨物5. 出口憑賣方樣品成交時，賣方應注意（ ABD ）。 19. 賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復制出一個類似的樣品提供買方確認，經(jīng)確認的樣品叫（ B ）。 ，技術密集型的機器設備、精密儀器儀表等產(chǎn)品適應的品質表示方法為（ A ）。 3. 合同中品質機動幅度條款一般適用于（ B ）交易。 5. 若合同規(guī)定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（ A ）。 13. 對外訂立品質條款對應注意的問題不正確的是（ D ） 。 二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項是正確的。，即復樣E. 向買方說明樣品僅供其購買時參考7. 商品品質的內在質量包括( BCD )。，則賣方交貨要與 樣品質量 一致，若采用文字說明表示商品品質，則賣方交貨需要與 文字說明 　 相一致，若采用說明書和圖樣表示商品品質，則賣方交貨需要和 說明書和圖樣 　　相一致。（ 錯 ）3. 品質機動幅度一般適用于工業(yè)制成品，而初級產(chǎn)品適用于品質公差來表示合同中允許商品品質差異允許范圍。（ 對 ），一般不作為雙方交貨時質量依據(jù)，但也需要慎重對待，力求做到日后交貨的質量與參考樣品相接近。是指對特定質量指標在一定幅度內可以機動，具體方法有規(guī)定范圍、極限、上下差異三種。（2）盡量采用一種方法表示商品品質，避免對所交貨物品質承擔雙重擔保業(yè)務。（4）尊重對方的貿易權利，了解進口國風俗習慣，適應進口國的有關法律與條例的規(guī)定。1. 我國某公司與英商憑樣成交一批高檔瓷器，復驗期為60天，貨到國外經(jīng)英商復驗后未提出任何異議。買方收到貨物時無法發(fā)現(xiàn)，要經(jīng)過一段時間后才可顯露出來；留存樣品與出現(xiàn)同樣情況，所以要賠償。因此，A要求B賠償因交貨品質與樣品不同而造成的關稅差額損失。八、操作題審核合同中的品質條款并結合貿易實際對不合適之處進行更改。 《聯(lián)合國銷售合同公約》規(guī)定，合同中貨物重量沒有注明采用毛重還是凈重時候，應該采用（ D ）計算。賣方交貨時市場價格呈上漲趨勢，通常我方最可能交貨（ 45噸 ）。 5. 數(shù)量條款主要涉及（ ABCD ）。如我方實際裝運1030箱，對方應付我方貨款 103000 美元。（ 錯 ）1. 溢短裝條款只適用于散裝貨物，非散裝貨物不允許溢短裝。賣方裝船時，共裝運了25萬公噸。（因為有明確的單位，信用證沒有明確規(guī)定要用溢短裝）（ 錯 ）9. 如果在散裝貨的交易合同中，沒有規(guī)定溢短裝數(shù)量和與使用“約”字的含義一樣，均允許交貨數(shù)量有5%的機動幅度。六、簡答題？？不同計價方法在裝運時市場價格變化前提下對賣方多交或少交貨物數(shù)量的影響？合同中溢短裝條款要確定選擇權為出口方、進口方還是船方；溢短裝部分貨物價格的計算和支付方式等，合同及信用金額增減與數(shù)量溢短裝的增減一致。該公司憑證裝運出口并辦妥了結匯手續(xù)。答: 我方拒絕退款的做法不正確。國外按時來證，證中規(guī)定金額為8，000美元，數(shù)量約20公噸。如果一個條款在合同上寫了，但是信用證上如果沒寫，這個條款對你來說就是無效的。5. 我國某公司與日本一客戶簽署出售驢肉25公噸合同，按合同規(guī)定，該批貨物應該裝于1500只箱子?？蛻粢惨运回浳锇b不符合同規(guī)定，不利于在當?shù)厥袌鲣N售為由，拒絕提貨，拒絕付款。對于包裝不符規(guī)定，若合同規(guī)定中屬于根本性違約，買方有權拒絕收貨，若沒有明確規(guī)定屬于根本性違約，則買方不能拒收，但有權要求賣方賠償關于更換包裝等產(chǎn)生的費用?，F(xiàn)有生絲105公噸，經(jīng)過測定，實際回潮率為13％，問符合雙方約定回潮率的重量應為多少公噸？ 公量=實際重量*（1+標準回潮率）/（1+實際回潮率）=105*3. 已知某種鋼板每平方米的理論重量如下： 厚度（毫米） 重量（公斤） 現(xiàn)有鋼板500張，每張長度為5，000毫米，寬度為500毫米，求該批貨物的總重量。1. 在國際貿易中，關于包裝由誰供應的通常做法是（ A ）。 二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項是正確的。 三、填空題在下列各題中填入適當用語。（ 錯 ）1. 在國際貨物買賣合同中，“習慣包裝”、“適合海運包裝”等常用的包裝條款是合同中一種比較好的規(guī)定方法。標準運輸標志中應該包含：收貨人或買方名稱字首或簡稱，參考號碼，目的地，件數(shù)號碼。1. 某筆交易合同訂明由我方提供雙層舊麻袋裝，裝船時，因缺這種麻袋就自行換成單層新麻袋，也沒有要求對方額外支付費用，但對方認為我方包裝不符規(guī)定，向我方索賠。但我發(fā)貨時改為每箱24聽，共100箱，總聽數(shù)相等?！比糍u方不按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝，即構成違約，賣方需承擔違約責任。但是在處理該項業(yè)務時應注意下列問題：首先要注意對方所用商標在國內外是否已有第三者注冊，如果有，則不能接受。 TRADING CO. LTD 與 日本大阪 NYK TRADE AND DEVELOPMENT CORP. 成交貨物一批，數(shù)量為15000件，紙箱包裝，每箱15件，貨物從上海運往日本大阪（OSAKA），雙方簽訂的合同號碼為1036898，請根據(jù)以上信息制作一份標準運輸標志。第二篇在實際業(yè)務中，F(xiàn)OB條件下，賣方常接受買方委托代其租船訂艙，費用由買方承擔。A，風險由買方承擔，風險由賣方承擔，合同終止3.BA．裝運港船上目的地賣方派來的運輸工具上C.裝運港碼頭5.A.均由賣方負責均由買方負責7.BA.B.TackleHoldex根據(jù)INCOTERMS174。采用TermsB.ExHold（）保險費用由誰負擔根據(jù)INCOTERMS174。）。制定《國際貿易術語解釋通則》的目的是（A　　　B．賣方C．船方D．銀行23.AA.holdLinerexCIFC組D.2010，CIF合同的貨物已裝船后因火災被焚，應由（CCFR貿易術語后面注明的地點是（B根據(jù)INCOTERMS174。ADAP和DAT的注意事項基本相同的是（B2010，按CIP成交，根據(jù)需要加保各種特殊附加險的是（39.根據(jù)INCOTERMS174。）。45.）。B.FOBLanded二、多項選擇題《2010年國際貿易術語解釋通則》C．FASExBCDA.TrimmedUnderCIFHamburg”。BCA．.Terms9．某公司按FOB條件進口大宗商品一批，采用程租船運輸。CDA．FOBTACKLEC．FOBLANDED11．根據(jù)INCOTERMS174。D．都適合于海洋和內河運輸2010，F(xiàn)組術語的共同特點是（BDB．買方自負費用訂立運輸合同并指定承運人C．賣方負責訂立運輸合同并支付運費174。ABCDEACperHamburg”。A．.CDTERMSUNDERTRIMMEDB．適合所使用的運輸方式C．按照實際需要，靈活掌握D．安全收匯，安全收貨E．出口盡量采用FOB貿易術語，進口盡量采用CIF貿易術語ABDE三、填空題填入適當詞語1.2010，以D組術語成交的合同被稱為、風險點7．INCOTERMS174。標準，將貿易術語分成和兩類。（CIFLondon是指賣方要負責將貨物送到倫敦，但不承擔在目的港的卸貨費用。）3.NewLanded由于船期緊張，未訂到艙位。2010，CIP合同屬于裝運類合同，所以我公司無需承擔晚到的責任。）11.√（根據(jù)（我國A公司與荷蘭的B公司以FOB條件成交一批貨物，但由于B公司未能按合同規(guī)定日期某年6月8日派船來接貨，直到6月20日才派船來接貨。2010，CIP合同屬于裝運類合同，所以我公司無需保證貨物必須在20xx年9月10日前送達目的地。）21.INCOTERMS174。2010中E組、F組貿易術語的交貨點在裝運地，而C組和D組術語的交貨點在目的地。）27.五、名詞解釋1．貿易術語:又稱貿易條件、價格術語，它是一個簡短的概念，用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。Foreign根據(jù)INCOTERMS174。南京某外貿企業(yè)擬向美國某進口商出口貨物一批，采用集裝箱并通過海洋運輸。EXW是賣方承擔義務最少的，而FCA賣方必須把貨物交接到承運人手上才算履行完義務，其中風險自擔。七、案例分析題，承運人用卡車將集裝箱經(jīng)高速公路運至大連，然后在大連港裝上集裝箱班輪運往日本大阪。CIP各種運輸方式CIP貨交承運人處CIP根據(jù)不同的運輸方式而定，通常是備運單據(jù)(4)、風險的劃分界限：CIF裝運港船上當我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物。B公司并未完成交貨義務，應負責裝貨，損失應由B公司承擔。2010）出口一批貨物。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結束便來函，以我方未按期訂艙履行交貨義務為由撤銷合同。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險