機(jī)械原理試卷(手動(dòng)組卷)-wenkub
2023-04-09 04:18:11 本頁面
【正文】 寫 出 機(jī) 械 系 統(tǒng) 應(yīng) 輸 入 總 功 率 N 的 計(jì) 算 式。A、 B、 C、 D、29．(2分) 圖 示 平 面 接 觸 移 動(dòng) 副， 為 法 向 作 用 力， 滑 塊 在 力 作 用 下 沿 方 向 運(yùn) 動(dòng)， 則 固 定 件 給 滑 塊 的 總 反 力 應(yīng) 是 圖 中 所 示 的 作 用 線 和 方 向。A、 一 定 是 驅(qū) 動(dòng) 力；B、 一 定 是 阻 力；C、 在 原 動(dòng) 機(jī) 中 是 驅(qū) 動(dòng) 力，在 工 作 機(jī) 中 是 阻 力；D、 無 論 在 什 么 機(jī) 器 中，它 都 有 時(shí) 是 驅(qū) 動(dòng) 力， 有 時(shí) 是 阻 力。A、 驅(qū) 動(dòng) 力；B、 有 害 阻 力；C、 生 產(chǎn) 阻 力；D、 慣 性 力。1) A； 2) B ； 3) C； 4) D； 5) E。1) A； 2) B； 3) C； 4) D； 5) E。A、 水 平 力 作 為 驅(qū) 動(dòng) 力，正 行 程；B、 軸 向 力 作 為 驅(qū) 動(dòng) 力， 反 行 程；C、 水 平 力 作 為 阻 力， 正 行 程；D、 軸 向 力 作 為 阻 力， 反 行 程。18．(2分) 圖 示 軸 頸1與 軸 承2 組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 細(xì) 實(shí) 線 的 圓 為 摩 擦 圓， 運(yùn) 動(dòng) 著 的 軸 頸1 受 到 外 力（ 驅(qū) 動(dòng) 力) Q的 作 用， 則 軸 頸1 應(yīng) 作 運(yùn) 動(dòng)。A、 驅(qū) 動(dòng) 力；B、 有 害 阻 力；C、 生 產(chǎn) 阻 力；D、 慣 性 力。 A、 驅(qū) 動(dòng) 力； B、 生 產(chǎn) 阻 力； C、 有 害 阻 力； D、 慣 性 力。A、 一 定 同 向；B、 可 成 任 意 角 度；C、 相 同 或 成 銳 角；D、 成 鈍 角。B、一定相反 。10．(2分) 考 慮 摩 擦 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 不 論 軸 頸 在 加 速、 等 速、 減 速 不 同 狀 態(tài) 下 運(yùn) 轉(zhuǎn)， 其 總 反 力 的 作 用 線 切 于 摩 擦 圓。B、 0 1。C、 為 阻 力， 。A、 效 率 較 高， 自 鎖 性 也 較 好；B、 效 率 較 低， 但 自 鎖 性 較 好；C、 效 率 較 高， 但 自 鎖 性 較 差；D、 效 率 較 低， 自 鎖 性 也 較 差。5．(2分) 反 行 程 自 鎖 的 機(jī) 構(gòu)， 其正 行 程 效 率 ， 反 行 程 效 率 。A、 不能； B、 可以 3．(2分) 在 由 若 干 機(jī) 器 并 聯(lián) 構(gòu) 成 的 機(jī) 組 中， 若 這 些 機(jī) 器 中 單 機(jī) 效 率 相 等 均 為， 則 機(jī) 組 的 總 效 率 必 有 如 下 關(guān) 系： 。10．(2分) 在 認(rèn) 為 摩 擦 力 達(dá) 極 限 值 條 件 下 計(jì) 算 出 機(jī) 構(gòu) 效 率 后， 則 從 這 種 效 率 觀 點(diǎn) 考 慮， 機(jī) 器 發(fā) 生 自 鎖 的 條 件 是 。6．(2分)在滑動(dòng)摩擦系數(shù)相同條件下，槽面摩擦比平面摩擦大，其原因是 。2．(2分) 所 謂 靜 力 分 析 是 指 的一種力分析方 法 ，它 一 般 適 用 于 情 況。3．(2分) 所 謂 動(dòng) 態(tài) 靜 力 分 析 是 指 的 一 種 力 分 析 方 法， 它 一 般 適 用 于 情 況。7．(2分)機(jī)械中三角帶傳動(dòng)比平型帶傳動(dòng)用得更為廣泛,從摩擦角度來看,其主要原因是 。11．(2分) 設(shè) 螺 紋 的 升 角為， 接 觸 面 的 當(dāng) 量 摩 擦 系 數(shù) 為 ，則 螺 旋 副 自 鎖 的 條 件 是 。A、 B、 C、 D、 ( 為 單 機(jī) 臺 數(shù))。A、 B、 C、 D、 6．(2分) 自 鎖 機(jī) 構(gòu) 一 般 是 指 的 機(jī) 構(gòu)。8．(2分)圖示斜面機(jī)構(gòu)中設(shè)摩擦角為，要求反行程即滑塊下滑時(shí)自鎖，則應(yīng)滿足 條 件。D、 為 阻 力， 。C、 。A、 都 不 可 能；B、 不 全 是；C、 一 定 都。C、成銳角 。13．(2分) 在 車 床 刀 架 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 中， 絲 杠 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 使 與 刀 架 固 聯(lián) 的 螺 母 作 移 動(dòng)， 則 絲 杠 與 螺 母 之 間 的 摩 擦 力 矩 屬 于 。15．(2分) 在 空 氣 壓 縮 機(jī) 工 作 過 程 中， 氣 缸 中 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 的 活 塞 受 到 壓 縮 空 氣 的 壓 力， 此 壓 力 屬 于 。17．(2分) 在由 若 干機(jī) 器 并 聯(lián) 構(gòu) 成 的 機(jī) 組 中， 若 這 些 機(jī) 器 的 單 機(jī) 效 率 均 不相 同，其 中最 高 效 率 和 最 低 效 率 分 別 為hmax 和hmin， 則 機(jī) 組 的 總 效 率 必 有 如 下 關(guān) 系： 。A、 等 速； B、 加 速； C、 減速。20．(2分) 圖 示 軸 頸1 在 驅(qū) 動(dòng) 力 矩 作 用 下 加 速 運(yùn) 轉(zhuǎn)，為 載 荷， 則 軸 頸 所 受 全 反 力應(yīng) 是 圖 中 所 示 的 。22．(3分) 圖 示 正 在 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 軸 頸1與 軸 承2 組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副。23．(2分) 圖 示直 徑 為 的 軸 頸1 與 軸 承2組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 摩 擦 圓 半 徑 為， 載 荷 ， 驅(qū) 動(dòng) 力 矩 為。25．(2分) 圖 示 直 徑 為 的 軸 頸1與 軸 承2組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 摩 擦 圓 半 徑 為， 載 荷 為 ， 驅(qū) 動(dòng)力 矩 為，欲 使 軸 頸 加 速 轉(zhuǎn) 動(dòng)， 則 應(yīng) 使 。27．(2分) 圖 示 軸 頸1 與 軸 承2 組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 細(xì) 實(shí) 線 的 圓 為 摩 擦 圓， 運(yùn) 動(dòng) 著 的 軸 頸1 受 著 外 力(驅(qū) 動(dòng) 力) 的 作 用， 則 軸 頸1 應(yīng) 作 運(yùn) 動(dòng)。30．(2分) 軸 頸1與 軸 承2 組 成 轉(zhuǎn) 動(dòng) 副， 細(xì) 實(shí) 線 的 圓 為 摩 擦 圓， 軸 頸1 受 到 外 力( 驅(qū) 動(dòng) 力 ) 的 作 用， 則 軸 頸1 應(yīng) 作 運(yùn) 動(dòng)。3．(2分) 舉 出 在 工 程 實(shí) 際 中 驅(qū) 動(dòng) 力 的 一 個(gè) 例 子。 試 畫 出 軸 承 對 軸 頸 的 總 反 力， 并 說 明 在 此 兩 種 情 況 下 該 軸 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ( 勻 速、 加 速 或 減 速 轉(zhuǎn) 動(dòng))。10．(5分) 圖 示 為 由 A、B、C、D 四 臺 機(jī) 器 組 成 的 機(jī) 械 系統(tǒng)，設(shè) 各 單 機(jī) 效 率 分 別 為、 ， 機(jī) 器B、D 的 輸 出 功 率 分 別 為 和。12．(2分) 具 有 自 鎖 性 的 機(jī) 構(gòu) 其 正、 反 行 程 的 機(jī) 械 效 率 是 否 相 等？ 為 什 么？13．(2分)圖 示 滑 塊1 受 到 驅(qū) 動(dòng) 力的 作 用， 移 動(dòng) 副 間 的 摩 擦 系 數(shù) 為。 試 在 圖 上 畫 出 各 運(yùn) 動(dòng) 副 總 反 力 的 作 用 線 位 置 及 指 向。5．(15分) 圖 為 導(dǎo) 桿 機(jī) 構(gòu) 運(yùn) 動(dòng) 簡 圖。6．(15分)圖示機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖比例尺為,桿1為主動(dòng)件，摩擦圓(用細(xì)實(shí)線畫的圖)及摩擦角見 圖示，生產(chǎn)阻力 作用在桿2的D點(diǎn)。 滑 塊3 的 移 動(dòng) 副 摩 擦 可 忽 略， 試 用 圖 解 法 求 出 所 需 的 驅(qū) 動(dòng) 力 矩 Md。(2) 求 出 機(jī) 構(gòu) 在 圖 示 位 置 的 驅(qū) 動(dòng) 力 及 瞬 時(shí) 效 率 。A、
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