【正文】 式的也可以是立式的。（ √ ）159．平口鉗是車(chē)床常用的通用夾具。 （ √ ），欠定位是絕對(duì)不允許的，過(guò)定位特殊情況下是可以存在的。 ( )150. 加工箱體零件時(shí)，應(yīng)選擇裝配基準(zhǔn)面為精基準(zhǔn)。（ √ ）146. 一道工序可以有多次裝夾。 （ ）142. 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則和基準(zhǔn)重合原則是完全一致的。 （ √ ）138．用于一面兩孔中定位用的削邊銷(xiāo)（菱形銷(xiāo)）其削邊方向與兩銷(xiāo)連心的方向是任意的。（√ ）134．軸類(lèi)零件中常用的“兩頂尖加工“，是遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。 （╳）130．不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（）12相同截面積時(shí)，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩大。（）11可以采用增加輔助支承和輔助夾緊點(diǎn)的方法來(lái)減少夾緊變形。（）11工件以圓孔在過(guò)盈配合圓柱心軸上定位時(shí)，徑向定位誤差為0。（∨）1只有鉆床、銑床夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向元件，其它機(jī)床夾具沒(méi)有導(dǎo)向元件。（∨）10輔助支承用于限制工件的一個(gè)自由度。（∨）10采用兩塊定位板定位工件的平面，不存在過(guò)定位。（∨）9機(jī)床的幾何精度指機(jī)床在額定載荷下運(yùn)動(dòng)的精度。（∨）9在多軸箱展開(kāi)圖中，對(duì)結(jié)構(gòu)相同的同類(lèi)型主軸或傳動(dòng)軸，可只畫(huà)一根。（）90、在被加工零件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)算起。（）8加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過(guò)程。（Χ）8生產(chǎn)率計(jì)算卡只反映該機(jī)床的生產(chǎn)率。（Χ）7減小分度盤(pán)的計(jì)算直徑可以有效的提高分度精度。（Χ）7圓錐心軸和普通圓柱心軸對(duì)工件的自由度限制數(shù)量相同，兩者可互換。（Χ）70、通常在夾緊力作用下，工件在夾具體中不能快速移動(dòng)，我們稱(chēng)之為定位。（√ ）6夾緊力的作用點(diǎn)可以任意選取不受限制。（Χ）6工件被夾緊后，其位置不能動(dòng)了，所以也就定位了，這種理解是正確的。（∨）5輔助導(dǎo)軌副用鑲條來(lái)調(diào)整間隙。（∨）5燕尾形導(dǎo)軌常用壓板來(lái)調(diào)整側(cè)面間隙。（∨）50、支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度高。（∨）4相同截面積時(shí)，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩小。（∨）4主軸因?yàn)檠b配關(guān)系，常設(shè)計(jì)成階梯形。（）3主軸的材料，只能根據(jù)耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小來(lái)選擇。（∨）3止推軸承只承受徑向力。（）旋轉(zhuǎn)精度是主軸組件在高速空載狀態(tài)下，刀具或工件安裝基面上的全跳動(dòng)值。（）2如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比大于1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被放大。（∨）2滑移齒輪一般應(yīng)裝在主動(dòng)軸上。 （∨）1直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給傳動(dòng)是恒功率載荷。（√）1滾動(dòng)導(dǎo)軌的低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性比滑動(dòng)導(dǎo)軌好。（）鑄造支承件要進(jìn)行時(shí)效處理。（√）傳動(dòng)原理圖表示動(dòng)力源與執(zhí)行件、各執(zhí)行件之間的運(yùn)動(dòng)及傳動(dòng)關(guān)系。（）機(jī)床的空載功率是指切削力引起的傳動(dòng)件摩擦功率。（）設(shè)計(jì)大型機(jī)床的分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用較小的公比φ。（√）主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列是等差數(shù)列。（√）1導(dǎo)軌的功用是支承并引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌跡運(yùn)動(dòng)。（√）1圓形截面的滑動(dòng)導(dǎo)軌不用調(diào)整側(cè)面間隙。 （）1變速箱內(nèi)傳動(dòng)軸的布置按空間三角形分布。（∨）2滑移齒輪一般應(yīng)裝在從動(dòng)軸上。2如傳動(dòng)件的傳動(dòng)比大于1，則該傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動(dòng)中被縮小。（）3角接觸球軸承只能承受軸向力。（）3角接觸球軸承即能承受軸向力也能承受徑向力。（∨）3主軸的材料，只能根據(jù)材料的耐磨性來(lái)選擇。（）4帶輪通常安裝在后支承的外側(cè)。（）4支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度大，而抗扭剛度比圓形截面的剛度低。（）5支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性好。（）5矩形導(dǎo)軌常用鑲條來(lái)調(diào)整側(cè)面間隙。（）5定位設(shè)計(jì)盡量遵循基準(zhǔn)不重合原則。（Χ）6工件定位時(shí)，為提高定位精度，工件被限制的自由度越多越好。（Χ）6夾緊力越大，夾緊越牢固，故而應(yīng)不斷加大夾緊力。（Χ）7完全定位與過(guò)定位都是合理的定位方式，設(shè)計(jì)定位方式時(shí)應(yīng)盡量采用。（Χ）7在車(chē)床上僅采用三爪卡盤(pán)夾緊圓柱時(shí)，圓柱的六個(gè)自由度被全部限制。（Χ）7被加工零件工序圖就是零件的加工工藝。（Χ）8組合機(jī)床是采用模塊化原理設(shè)計(jì)的專(zhuān)用機(jī)床。（∨）8組合機(jī)床能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多工位同時(shí)加工。（√ ）9在被加工零件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)基準(zhǔn)算起。（∨）9多軸箱展開(kāi)圖主要表示主軸、傳動(dòng)軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。（）9機(jī)床的抗振性是指機(jī)床工作部件在交變載荷下抵抗變形的能力。（）10自位支承用于增加工件的剛度，不能限制自由度。（）10輔助支承不能限制工件的自由度。（）11采用圓柱銷(xiāo)間隙配合定位工件的內(nèi)孔時(shí)，同時(shí)存在基準(zhǔn)不重合誤差和基準(zhǔn)位移誤差。（∨）11選擇夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡可能使之與定位支承點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。（∨）11定位支承可以不承受切削力。（∨）12相同制造精度條件下，圓錐銷(xiāo)對(duì)定比圓柱銷(xiāo)對(duì)定精度高。（ ╳ ）131．箱體類(lèi)零件中常用的“一面兩孔定位”，是遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。（√ ）135． 可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整次。（ ） ，必須限制全部六個(gè)自由度。( )143. 工件在夾具中定位，只要有六個(gè)定位支承點(diǎn)就可限制全部六個(gè)自由度。（ √ ）147. 拉齒坯內(nèi)孔時(shí)，其定位基準(zhǔn)為該孔的軸心線。（ √ ） 151. 工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置( √ )152. 工件在夾具中定位時(shí)，欠定位是絕對(duì)不允許的，過(guò)定位特殊情況下是可以存在的。（ √ ）。（ ）160．四爪卡盤(pán)裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力較小。（ √ ）165. 所有機(jī)床的主電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ √ ）169. 主軸材料的選擇依據(jù)是機(jī)械強(qiáng)度。（√） 173. 主軸前端懸伸量是指主軸前端定位基準(zhǔn)面至前支承徑向支反力作用點(diǎn)之間的距離。（√） 177. 成形車(chē)刀沿切削刃各點(diǎn)的前角和后角都是不相同的。（）181. 輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。（√），主軸從計(jì)算轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速之間的每級(jí)轉(zhuǎn)速都能傳遞全部功率，而其輸出的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增高而降低。 （ √ ）18車(chē)床加工圓柱螺紋時(shí)，導(dǎo)線是螺旋線，需要的成形運(yùn)動(dòng)由三個(gè)單元運(yùn)動(dòng)組成。( √ ） 19第二主參數(shù)是對(duì)主參數(shù)的補(bǔ)充,如主軸數(shù)、最大跨距、最大工件長(zhǎng)度、工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度等，( √ ）19機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的第m擴(kuò)大組級(jí)比ψm=φxm=φP0P1…Pm1。( √ ）19臥式車(chē)床用兩頂尖方法裝夾工件，消除了工件的六個(gè)自由度，屬于完全定位?！?01．工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置。（ ）206. 專(zhuān)機(jī)上可以有一個(gè)或多個(gè)主軸組件。（ ）210. 主軸組件的剛度是指在外加載荷作用下抵抗破壞的能力。（ √ ）214. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。（ ）218. 機(jī)床主傳動(dòng)變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。（ ）223. 在機(jī)械加工中只有把工件的六個(gè)不定度都加以限制才能保證加工精度。（ √ ）228生產(chǎn)率。（√）231． 機(jī)床形式與支承形式分為臥式、立式，是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的狀態(tài)。（√）235． 對(duì)于空心主軸，內(nèi)孔直徑d 越大越好。（）240． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)開(kāi)孔面積小于所在壁面積的20%時(shí)，對(duì)剛度影響較小。（）242． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，開(kāi)孔對(duì)抗扭剛度影響較小，若加蓋且擰緊螺栓，抗扭剛度可接近未開(kāi)孔時(shí)的水平。（√）246． 夾具制造時(shí)，精度儲(chǔ)備量越大越好，這樣可以提高夾具的使用壽命。 （）250. 機(jī)床切削時(shí)，隨著切削力的增大，主傳動(dòng)系內(nèi)各傳動(dòng)副的摩擦損耗功率也將增加。 （√） 254. 短圓柱銷(xiāo)可限制兩個(gè)移動(dòng)自由度和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。（√）257．車(chē)床的交換齒輪箱的作用是把主軸的運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。（√）26安全離合器的作用是提供過(guò)載保護(hù)。（√）266壓板用來(lái)調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。270工藝范圍是指機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力（√）271機(jī)床的工藝范圍直接影響到機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、設(shè)計(jì)制造成本、加工效率和自動(dòng)化程度。（√）填空題1. 工作進(jìn)給長(zhǎng)度等于被加工部位的長(zhǎng)度與刀具切入長(zhǎng)度和（切出）長(zhǎng)度之和。機(jī)床上最基本的運(yùn)動(dòng)是表面成形運(yùn)動(dòng)即為了形成表面發(fā)生線機(jī)床上刀具和工件所作的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。機(jī)床的自動(dòng)化分為大批量生產(chǎn)自動(dòng)化和單件小批量生產(chǎn)自動(dòng)化。1臥式支承的機(jī)床，重心低，剛度大，是中小型機(jī)床的首選支承形式。1臥式機(jī)床可用臥式支承，也可用立式支承。2主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列標(biāo)準(zhǔn)公比的取值范圍為 1＜φ≤2 。2對(duì)于非自動(dòng)化小型機(jī)床，、。一個(gè)變速組內(nèi)的最大傳動(dòng)比 與最小傳動(dòng)比 的比值稱(chēng)為變速組的變速范圍；其中，級(jí)比指數(shù)為 1 的變速組稱(chēng)為基本組，第一擴(kuò)大組的級(jí)比指數(shù)為 x1=x0p0 （用公式表示）。3按轉(zhuǎn)速圖最小傳動(dòng)比原則的數(shù)學(xué)表達(dá)式為iamin≥ibmin≥icmin≥…≥1/4。3直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給傳動(dòng)是恒轉(zhuǎn)矩載荷。4相鄰兩個(gè)變速組齒輪，采用交錯(cuò)排列或共用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以縮短其軸向長(zhǎng)度。4主軸的材料，只能根據(jù)耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小來(lái)選擇。50、主軸的支承跨距是指兩支承支反力作用點(diǎn)之間的距離。5導(dǎo)軌的功用是支承并引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌跡運(yùn)動(dòng)。5矩形導(dǎo)軌和燕尾形導(dǎo)軌可采用鑲條來(lái)調(diào)整側(cè)面間隙，輔助導(dǎo)軌副用壓板來(lái)調(diào)整間隙。6具有固定夾具的單工位組合機(jī)床可分為臥式組合機(jī)床、立式組合機(jī)床、傾斜式組合機(jī)床和復(fù)合式組合機(jī)床。61HY32M1B表示臺(tái)面寬度為320mm。7被加工零件工序圖上，本工序的加工部位用粗實(shí)線繪制，其余部位用細(xì)實(shí)線繪制7被加工零件工序圖上，加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)算起。7設(shè)計(jì)加工示意圖時(shí)，工作進(jìn)給長(zhǎng)度等于刀具的切入值、加工孔深及切出值之和。80、組合機(jī)床滑臺(tái)的行程除保證足夠的工作行程外，還應(yīng)留有前備量和后備量。8生產(chǎn)率計(jì)算卡是反映所設(shè)計(jì)機(jī)床的工作循環(huán)過(guò)程、動(dòng)作時(shí)間、切削用量、生產(chǎn)率、負(fù)荷率等的技術(shù)文件。8在多軸箱箱體的內(nèi)腔，可安裝厚度24mm的齒輪3排，或厚度32mm的齒輪2排。9通用多軸箱鉆削類(lèi)主軸采用兩端軸向定位方式，按支承形式可分為圓錐滾子主軸，滾針軸承主軸，滾珠軸承主軸三種。9多軸箱內(nèi)用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng)盡可能設(shè)置在前端第1排。10通用多軸箱的展開(kāi)圖主要表示主軸、傳動(dòng)軸上各零件的裝配關(guān)系。10按通用特性劃分，機(jī)床夾具分為通用夾具、專(zhuān)用夾具、可調(diào)夾具、成組夾具、組合夾具和隨行夾具。10定位元件是用于確定工件正確位置的元件或裝置。11導(dǎo)向元件是確定刀具(一般指鉆頭、鏜刀)的位置并引導(dǎo)刀具的元件。11所謂工件的定位，就是采取適當(dāng)?shù)募s束措施，來(lái)消除工件的六個(gè)自由度，以實(shí)現(xiàn)工件的定位。12支承釘組合多用于粗基準(zhǔn)定位中。12削邊短銷(xiāo)只能限制1個(gè)自由度。12短v形塊只能限制2個(gè)移動(dòng)自由度。13采用一個(gè)小的支承平面和一個(gè)長(zhǎng)圓柱銷(xiāo)定位限制工件的5個(gè)自由度。13夾緊是使工件在加工過(guò)程中保持已獲得的定位不被破壞。14刀具的導(dǎo)向是為了保證孔的位置精度。14鏜床夾具中的鏜套有兩種，一種是固定式鏜套，一種是回轉(zhuǎn)式鏜套。14直線移動(dòng)分度裝置是指不必松開(kāi)工件而能沿直線移動(dòng)一定距離，從而完成多工位加工的分度裝置。15銑床夾具分為直線進(jìn)給式、圓周進(jìn)給式和仿形進(jìn)給式三種類(lèi)型。157. 直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給傳動(dòng)是（恒轉(zhuǎn)矩載荷），傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速是該傳動(dòng)件可能出現(xiàn)的（最大轉(zhuǎn)速）。161. 組合機(jī)床的專(zhuān)用部件是（夾具）和（多軸箱）。保護(hù)壓板和避免螺栓彎曲，直接壓緊工件，支承壓板，卸料工件時(shí)托住壓板。168. 機(jī)床在切削過(guò)程中，使工件獲得一定表面(形狀)所必需的（刀具）和（工件）間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為表面（成形運(yùn)動(dòng)）。172. 定位精基準(zhǔn)的選擇有以下原則：為保證工件加工表面獲得較高的加工精度應(yīng)遵守基準(zhǔn)（重合）原則；為保證各表面間都能獲得較高的位置精度，多數(shù)工序所選擇的精定位基準(zhǔn)，應(yīng)遵守基準(zhǔn)（統(tǒng)一）原則。175. 機(jī)床的總體方案擬定包括（掌握機(jī)床的設(shè)計(jì)依據(jù)）,（工藝分析）,（總體布局）,確定主要的（技術(shù)參數(shù)）.176. 機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)包括（主參數(shù)）,（尺寸參數(shù)）,（運(yùn)動(dòng)參數(shù)）和（動(dòng)力參數(shù)）.177. 針對(duì)不同工藝要求,鉆削夾具可采用（固定鉆套）,（可換鉆套）,（快換鉆套）, 特殊鉆套等鉆套。181. 升降臺(tái)銑床的主參數(shù)是工作臺(tái)工作面的（寬度）。184. 當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)件勻速運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)件往往出現(xiàn)明顯的速度不均勻的跳躍式運(yùn)動(dòng)，即時(shí)走時(shí)?；蛘邥r(shí)塊時(shí)慢的現(xiàn)象。187. 角接觸球軸承及圓錐滾子軸承有泵油效應(yīng)，潤(rùn)滑油必須由(小口)進(jìn)入。191. 各種類(lèi)型機(jī)床對(duì)溫升都有一定限制，如普通機(jī)床，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下允許溫升為(30~40℃)。195. 在系列型譜中，結(jié)構(gòu)最典型、應(yīng)用最廣泛的是所謂的“(基型)產(chǎn)品”。199. 傳動(dòng)軸通過(guò)軸承在箱體內(nèi)軸向固定的方法有一端固定和（兩端固定）兩類(lèi)。203. 直線伺服電動(dòng)機(jī)可直接驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，據(jù)文獻(xiàn)介紹，它的最大進(jìn)給速度可達(dá)到（100m/min），最大加/減速度為1~8g。207. 快速運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（起動(dòng)）時(shí)消耗的功率最大。211. 導(dǎo)軌的卸荷方式有（機(jī)械卸荷）、液壓卸荷和氣壓卸荷。214. 全自動(dòng)是指能自動(dòng)完成工件的上料、加工和卸料的生產(chǎn)全過(guò)程；半自動(dòng)則需（人工）完成上下料。218. 為了限制轉(zhuǎn)速損失的最大值A(chǔ) max不大于（50%），則相應(yīng)的公比 不得大于2。223. 最嚴(yán)重情況時(shí)，