【正文】 他的很多車都有，未必不比 307 嚴重，所以本文只供車主和代購者參考，這些毛病的出現(xiàn) 給 307 車主帶來了不爽和麻煩，但并 不影響 307 的優(yōu)秀品質(zhì)。東標新軟件的實質(zhì)應(yīng)該就是調(diào) 高了一點怠速。這個和 排氣管 連接方式和球頭材料有關(guān)，經(jīng)過高溫磨損原有石墨表層后，導(dǎo)致金屬磨擦。 后輪剎車異響： 307 后輪磨損比較厲害，特別是其中有一批使用的是 bosch 的，但是不管是bosch 還是 lacus，都有較多人抱怨。 冬天冷車手動檔進檔困難： 這個也算各車通病，變速箱油還沒有潤滑全部，只有靠慢慢溜車熱車來解決。當然這也是 307 的自動檔只有四速，同時 307 更重視高速檔， 低速檔齒比比較稀疏導(dǎo)致的。 防塵罩脫落和高位剎車燈異響： 這個也有一定比例，還好都很簡單，用雙面膠粘好重新裝好就是了，自己搞定。） 玻璃水噴的到處都是（未入選理由：由于玻璃大，所以距離要遠，噴的到處都是，還留 在前蓋上很難看，看在視野好的面子上你就忍了吧） 東風標致 307 汽車駕駛、保養(yǎng)手冊 6 第二章 標致 307 駕駛特性全面剖析 每一款車都有各自不同的駕駛特性，很多車主都想了解一下自己的愛車究竟怎樣駕駛才 能達到最好的性能，最經(jīng)濟的油耗。原因分別來自低速扭矩并不完美的發(fā)動機與 307 較重車身的組合以及一擋并不容易掛入 且速比較大的五速手動變速箱。 手擋 307 自重接近 噸（ 1293kg，同樣的 發(fā)動機使用在國內(nèi)外多款標致、雪鐵龍轎車上， 而國產(chǎn) 307 是自重最大的），發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)，啟動時油門稍微跟不上車體就會產(chǎn)生 抖動。而使用相同發(fā)動機的愛麗舍、富 康等車就沒有此問題。開慣了低轉(zhuǎn)速發(fā)動機轎車的駕駛員就該注意了， 的 307 要想獲得活躍的動 力表現(xiàn)，從一擋開始就應(yīng)該避免低速換檔，雖然作為家庭用車，我們不可能按照理論值在 4000 轉(zhuǎn)左右換檔，但追求提速效果時換 檔轉(zhuǎn)速至少不要低于 2500 轉(zhuǎn)。在高速公路上， 307 可以隨油門 的下潛把時速表指針推到 150km/h 以上（雷達測 速的出現(xiàn)沒能讓 307 肆無忌憚的繼續(xù)加速） ——整個過程是靠發(fā)動機出力，而不是依靠軟磨 硬泡把速度悠起來。一些車主 會擔心接近 3000 轉(zhuǎn)換擋會影響車輛的使用壽命，其實不然 ——經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行車、低轉(zhuǎn)速急 加速會令發(fā)動機經(jīng)常在小出力、大負荷狀態(tài)下工作，反而會對發(fā)動機造成不利影響，且容易 造成發(fā)動機積炭。 2. 自檢燈光 前燈：晚上你在跟車的時候 , 前方的車輛如 果是比較新的大客車 , 那么這個時候你可以 從前方車輛的倒影看出你的燈光 , 這樣可以自檢后燈 : 在光亮的玻璃門附近倒車 , 屁股對 著玻璃門 , 從反光鏡觀察尾部燈光。這時，車車的防 盜器一定是警鈴大作，你要迅速的將 鑰匙插入車鎖內(nèi)，打開車車的電源，警鈴就會關(guān)閉。表明外界溫度低于 零度了。 11. 短時停車不應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，有些司機為省油在短時間停車時常常喜歡把汽車熄火， 其實這樣不僅費油，而且也損傷啟動機，啟動機的使用壽命是有限的，多次開啟勢必會降低 其壽命。 14. 在比較快速的路 上 , 如果發(fā)現(xiàn)后面有較大車輛 (或者制動性能明顯不如307 的車輛 ) 碰見路口有情況 , 請?zhí)崆皠x車 , 讓后方看見你已經(jīng)剎車 , 否則 , 追尾危險。 而 BSI 自身對于蓄電池的供電要求是很高的。如果真要拆裝蓄電池，一定要在車徹底熄滅 且車上任何電器設(shè)備均關(guān)閉的情況下，等上至少 2 min，再拆裝蓄電池 ,以保證 307 各個系 統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)不會丟失。 19. 關(guān)于省油 , 大腳油門和剎車都是 307 油耗高升的元兇， (我自己作過對比試驗 , 一 箱油粗暴駕駛和溫柔行駛可走距離差不多要差 80~100 公里 ), 視線放得遠一些早收油門絕 對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。 22. 晚上在向右后側(cè)倒車入位，但又吃不準馬路牙子的位置時，可以將在倒車前將右側(cè) 后視鏡向下調(diào)節(jié)直到可以完全看到路面。由 于 307 車身高 , 原廠反光鏡不能清楚看清右側(cè)的路面情況，這時可在倒車時將 右反光鏡的角 度適當調(diào)低 10—20 度 ,反正 307 的反光鏡是電動的 , 閑著也是閑著。 25. 自動空調(diào)，每次開啟是總要啟動壓縮機。 除了夏天，其他時候基本不需要用空調(diào)。 28. 關(guān)閉發(fā)動機拔出鑰匙，如果聽到電子提示音，說明停車時車子狀態(tài)不對，檔位，手 剎等不在原位。 31. AT 系列使用定速巡航之前，可以把變速箱調(diào)成手動模式，這樣可以避免定速巡航 啟動時變速箱降檔急加速的模式。 36. 手套箱的空調(diào)出口可以調(diào)節(jié)。 38. 停車熄火前或者點火前應(yīng)關(guān)閉所有電器設(shè)備 , 包括 CD, 空調(diào)。比如左前 +右后 , 或右前 +左 后。 會一次性自動關(guān)窗、鎖門。 49. 夜間停車如果經(jīng)常停草地上的 , 建議把底盤裝甲做掉 . 夜間草地上濕氣很 大的 , 久了 , 底盤還是會銹 50. 冬天好好保護翼子板 天氣冷了，那個軟性的翼子板變得很脆，在冬天，注意你的翼子板吧，很容易破啊，偶的已 經(jīng)被一次小碰撞，給碰了一個角了，發(fā)現(xiàn)那個符合材料很脆。對于比較高檔的中控鎖而言，可以遙控，可以設(shè)定車速自動上鎖，可以設(shè)定誤 操作自動上鎖，可以設(shè)立離開即上鎖，可以設(shè)定什么門對于中控 是否全部解鎖，總而言之， 受軟件控制，可以設(shè)定無數(shù)的方案，無非是如何選擇而已，至于 307 的選擇方案大家也知道 了，其實還提供了一些其他方案，只不過 4S 一般不愿意操作，目前提供的對于廠方來說就 是最優(yōu)方案了。 國慶期間，某些論壇發(fā)生過大討論，起因是某人發(fā)了一個帖子：今天國 慶 ,沒事做 ,把鑰匙 拆開了，看到里面的東西，覺得不可能有芯片了，于是就做了下面的實驗． 1．把只有前端金屬棒的東西拿出來，拿去發(fā)動車了，結(jié)果一切正常，沒有各位想象的 幾秒發(fā)動機息火，各位可以想到有些不對勁了吧！！ 2．為了證實確實沒有心片，拿鑰匙到外面的配鑰店里配一條機械相同的，回來發(fā)動， 結(jié)果 ....各位都應(yīng)該知結(jié)果了吧，你不信，可以自已做一下實驗，不是很難的?。。?！ 該帖引來激烈爭論，無數(shù) T X 從理論上來回擊樓主，但是樓主沒有及時回應(yīng)，而且以實 驗為依據(jù)反駁理論，最終不少 T X 拆開自己鑰匙，發(fā)現(xiàn)芯片，公布照片，但是樓主還是以其 實驗為理由拒絕承認，大家由于不知道非法啟動會有什么后果，不敢做直接實驗，為此中只 有我是 X S ，最終還是忍不住了，前往做現(xiàn)場驗證，以免不利后果。 實驗 3：為測試對碼距離，將帶遙控的塑料殼留在車內(nèi)，用齒條段也無法完成點火。 對碼距離為數(shù) c m 之內(nèi)，這也證明我發(fā)現(xiàn)的燈光感應(yīng)功能就是感應(yīng)對碼功能。超級防盜鎖 和防盜報警器主要就是超級鎖止和空氣擾流報警器，這是 X S 所不具備的。 鑰匙丟失可以注銷密碼，導(dǎo)致芯片失效。 我問：有什么證據(jù)嗎？ 答案：本來就是這樣，東標為了保密防止惡意破解，并沒有公布的很詳細。充分證明：東標不會宣傳，但是不偷工減料。 這個證據(jù)夠充分了！ 這個防盜系統(tǒng)還同外部報警系統(tǒng)（探測非法開啟車門、行李箱門或發(fā)動機罩的情況）、車內(nèi) 超聲波傳感器（探測車內(nèi)空氣運動）報警系統(tǒng)相連。 另外它不僅使車門操縱裝置失靈，而且也可操縱玻璃升降器和電動天窗的鎖閉。 這也就是為什么很多 T X 把家人鎖在車里，而家人就出不來了的原因。 關(guān)閉： 用遙控器打開汽車（紅色信號燈熄滅）。 家人或?qū)櫸锉绘i在里面，甚至遮陽簾的脫落、車窗未完全關(guān)好，都會被報警的。這樣也 行的話，就沒有任何一款車安全了。 踢了，碰擦也不 叫？ 不叫，除非導(dǎo)致空氣流動了，防盜不是用來防這些的，那些亂叫的才是垃圾，靠的近都叫， 叫多了擾民，而且你也不會在意了，還記得狼來了的故事嗎？配備那種低級防盜器的，叫了 基本也沒人去看，但是 307 叫了，就必須去看。