關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)問題研究綜述-wenkub
2023-04-08 07:59:57 本頁面
【正文】 ，獨(dú)立運(yùn)作，各建各的物流中心或基地，部門分割、行業(yè)壟斷、相互之間毫無關(guān)聯(lián)，造成資源配置的極大浪費(fèi)等問題。三是出現(xiàn)一批定位于全方位物流服務(wù)的物流企業(yè)。 三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題 當(dāng)前，中國物流產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入發(fā)展階段，形成了一種熱潮。(3)促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)內(nèi)部分工和專業(yè)化的發(fā)展，物流的產(chǎn)生和發(fā)展是流通效率得以提高的重要途徑。按現(xiàn)代物流要求，合理的流程設(shè)計(jì)可使空駛率降低到5％以下。(4)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將減少由于低水平、條塊分割的物流方式造成的巨大物耗。如果實(shí)現(xiàn)了訂單經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)零庫存，這些沉淀的資金就會流動起來。在商品的整個(gè)生產(chǎn)銷售中，用于加工和制造的時(shí)間僅為10％左右，用于物流過程所占的時(shí)間幾乎為90％。未來的物流業(yè)發(fā)展將依托電子商務(wù)的技術(shù)支持，使物流企業(yè)工作流程程序化、連續(xù)化，使物流企業(yè)能迅速地對市場變化做出反應(yīng)，并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，物流服務(wù)呈現(xiàn)“及時(shí)”趨向，物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營傾向非常明顯。(2)第三方物流占主導(dǎo)的特征。(5)物流管理向信息化方向發(fā)展。物流成本約占全部營銷成本的50％。(2)符合市場營銷觀念——從企業(yè)營銷戰(zhàn)略和目標(biāo)市場需要出發(fā)。現(xiàn)代物流系統(tǒng)屬于中間層次范疇，本身具有可分性，可以分解成若干個(gè)子系統(tǒng)。(2)動態(tài)性強(qiáng)。 張志堅(jiān)認(rèn)為，現(xiàn)代物流系統(tǒng)有四個(gè)特點(diǎn)：(1)大跨度性。 在西方發(fā)達(dá)國家，已將物流產(chǎn)業(yè)視為繼制造業(yè)和商業(yè)之后的第三利潤源，作為一個(gè)專門的產(chǎn)業(yè)加以開發(fā)。”(6)高藝林認(rèn)為，現(xiàn)代物流“它包括了物資的保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工、信息處理等環(huán)節(jié)的基本活動，以物流服務(wù)的社會化、專業(yè)化、高效率為主要特征，極大地改變了傳統(tǒng)物流分散經(jīng)營、低效率等不足。”(3)中國北方工業(yè)公司高級工程師王佐博士認(rèn)為：“現(xiàn)代物流就是客戶服務(wù)。這對中國來說又是一種新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我國要大力發(fā)展第三方物流。物流產(chǎn)業(yè)問題研究綜述 摘要：目前，物流產(chǎn)業(yè)已成為繼制造業(yè)和商業(yè)之后的第三利潤源，作為一個(gè)專門的產(chǎn)業(yè)加以開發(fā)。我國的物流產(chǎn)業(yè)必將朝著國際化、電子化、共同化、專業(yè)化、個(gè)性化、信息化的方向發(fā)展。為此，加速中國物流業(yè)的發(fā)展，不斷增強(qiáng)中國物流業(yè)的競爭力，使其成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是我們把握機(jī)遇、應(yīng)付挑戰(zhàn)的必然選擇。”(4)北京工商大學(xué)商學(xué)院副院長何明珂教授認(rèn)為：“物流首先是一個(gè)系統(tǒng)，光搞儲存或光搞運(yùn)輸，都不叫物流?！?7)周正、劉平認(rèn)為：“物流是對原材料、中間產(chǎn)品、終極產(chǎn)品以及相關(guān)信息從生產(chǎn)產(chǎn)地到消費(fèi)流動和存儲進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的全過程，從而使材料和產(chǎn)品的流動和存儲達(dá)到最高的效率和最低的成本。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部管理的加強(qiáng)，制造業(yè)在可控的生產(chǎn)領(lǐng)域降低成本的空間越來越小，而在物流環(huán)節(jié)卻大有潛力。現(xiàn)代物流是一個(gè)大跨度系統(tǒng)。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性差而動態(tài)性強(qiáng)。(4)復(fù)雜性。規(guī)劃、評價(jià)企業(yè)物流系統(tǒng)。(4)以顧客服務(wù)為主要經(jīng)營內(nèi)容之一。當(dāng)代物流管理的顯著特點(diǎn)是走向系統(tǒng)化、計(jì)算機(jī)化的信息管理。第三方物流(合同物流或配送社會化)在國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占有重要地位。 二、發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用 中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將從整體上改變經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，對增強(qiáng)國際競爭力將起到巨大的推動作用?！笆濉逼陂g，如果我國物流費(fèi)用降低到占GDP的15％，每年將為社會直接節(jié)約2400億元的物流成本。(3)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將加快資本周轉(zhuǎn)，使有形貨幣在流通中產(chǎn)生更多的無形貨幣。在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬倒、裝運(yùn)十幾次。 國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所博士王微認(rèn)為：(1)現(xiàn)代物流的發(fā)展能促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化起到促進(jìn)作用。(4)促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)合理化。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所博士王微認(rèn)為：(1)從微觀層面，企業(yè)物流管理和物流企業(yè)均有一定程度的發(fā)展。(2)從地方政府層面，目前一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快地區(qū)的地方政府，如深圳、北京、上海等對促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予高度重視，并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。一些學(xué)者指出：(1)物流觀念落后，管理體制滯后。(2
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