公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論考試題-wenkub
2023-04-08 07:51:52 本頁面
【正文】 越慢，早期強(qiáng)度越高。（）1混凝土路面的病害主要由接縫破壞和混凝土板破壞兩方面。（√）水平力集中在表層剪切變形，與路面厚度無關(guān)，與材料抗剪強(qiáng)度有關(guān)。（）水是影響路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論考試題一、判斷題（對√,錯(cuò)，判斷正確每小題得1分,總分30分）高級路面有：水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、瀝青表面處治。（√）路面結(jié)構(gòu)層大致分為：面層、基層、墊層三個(gè)部分。（√）瀝青路面養(yǎng)護(hù)分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。（√）1 級配越好，砂的孔隙率越大，拌制的混凝土或砂漿質(zhì)量越好。（）1高溫下水泥強(qiáng)度增長很快，低溫時(shí)顯著減慢。（√）2瀝青混凝土的強(qiáng)度是按照密實(shí)度原則構(gòu)成的。（）2瀝青混凝土強(qiáng)度構(gòu)成以粘結(jié)力為主。（√）2彈性地基理論是水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范所采取的理論。每題1分，共計(jì)30分)1．在路基常見的病害中，因地基壓實(shí)不足，基底軟弱處理不當(dāng)而引起的病害是（ ）。 A、美觀 B、防止積水 C、防止垃圾堵塞交通 D、保護(hù)環(huán)境5．公路在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場路段不允許車輛通行時(shí)，則應(yīng)在該路段前設(shè)置（ ）。 A、加寬 B、挖深 C、鋪砌 D、防止塌陷9．往返水準(zhǔn)路線高差平均值的正負(fù)號是以（ ）的符號為準(zhǔn)。A、及格率 B、質(zhì)量等級 C、GBM D、好路率13．細(xì)集料的物理常數(shù)是（ ）。 A、最大干密度 B、最佳含水量 C、壓實(shí)度 D、干密度17．當(dāng)?shù)乇?m以內(nèi)的土層中含有易溶鹽超過（ ）時(shí)，即屬鹽漬土。A、40~50cm B、60~70cm C、80~90cm D、90~100cm21．路基邊坡土體，沿著一定的滑動面整體向下滑動，這種現(xiàn)象稱為（ ）。A、警告標(biāo)志 B、輔助車道 C、廣告牌 D、護(hù)欄25．（ ）屬于公路沿線設(shè)施中的附屬設(shè)施。A、限制或禁止車輛、行人通行 B、禁止小客車行駛 C、禁止農(nóng)用車行駛 D、限制行人通行29．路堤邊坡和路塹邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是（ ）。)1．根據(jù)公路的使用功能和適應(yīng)的交通量分為（ ）。A、1 B、2 C、分?jǐn)?shù) D、小數(shù)5．土一般是由（ ）三相物質(zhì)組成的松散體。 A、錯(cuò)臺 B、板角斷裂
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