信息系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理考試考題匯總分析-wenkub
2023-04-08 07:16:03 本頁面
【正文】 工作節(jié)點(diǎn)圖例如下： [問題1]（5分） 請?jiān)趫D中填寫各活動的最早開始時(shí)間（ES）、最早結(jié)束時(shí)間（EF）、最晚開始時(shí)間（LS）、最晚結(jié)束時(shí)間（LF），從第0天開始計(jì)算。滾動周期：1周2周之間的時(shí)間周期都正確。里程碑是項(xiàng)目生命周期中的一個時(shí)刻，在這一時(shí)刻，通常有重大交付物完成?？蓪z查點(diǎn)看作是一個固定間隔的“采樣”時(shí)間點(diǎn)，而時(shí)間間隔根據(jù)項(xiàng)目周期長短不同而不同，頻度過小會失去意義，頻度過大會增加管理成本。依據(jù)《系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師教程》中的第8章“項(xiàng)目進(jìn)度管理”中的相關(guān)內(nèi)容，滾動式規(guī)劃是規(guī)劃逐步完善的一種表現(xiàn)形式，即近期要完成的工作在工作分解結(jié)構(gòu)最下層詳細(xì)規(guī)劃，而計(jì)劃在遠(yuǎn)期完成的工作分解結(jié)構(gòu)組成部分的工作，在工作分解結(jié)構(gòu)較高層規(guī)劃?！翱墒堑搅?009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃”，可以看出項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目的監(jiān)控有疏漏。例如發(fā)現(xiàn)的可能原因如下：“立即以曾經(jīng)管理過的道路監(jiān)控項(xiàng)目為參考，估算出項(xiàng)目歷時(shí)大致為100天，并把該項(xiàng)目分成五大模塊分別分配給各項(xiàng)目小組”，這說明項(xiàng)目經(jīng)理提出的只是一個初步的、粗糙的、僅反映他個人意見的概括性進(jìn)度計(jì)劃。針對本試題說明中所述項(xiàng)目，說明采用多長的滾動周期比較恰當(dāng)?？墒堑搅?009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃，而且即使這五個模塊全部按時(shí)完成，在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào)，項(xiàng)目進(jìn)度拖后已成定局。2008年9月19日B市政府決定實(shí)施智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目，對路面人流和車流實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、量化的監(jiān)控和管理。2009年上半年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師下午試題解析試題一（15分）閱讀下列說明，針對項(xiàng)目的進(jìn)度管理，回答問題1至問題3。項(xiàng)目要求于2009年2月1日完成。[問題1]（8分）請簡要分析項(xiàng)目進(jìn)度拖后的可能原因。試題一分析本題考核的是項(xiàng)目進(jìn)度管理問題，聚焦在如何科學(xué)地制訂項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃以及如何科學(xué)地監(jiān)控項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度，考察考生在進(jìn)度管理方面的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。“小李隨后在原道路監(jiān)控項(xiàng)目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案”?！締栴}2】要求考生熟悉進(jìn)度計(jì)劃包括的種類和用途，依據(jù)《系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師教程》中的第8章“項(xiàng)目進(jìn)度管理”中的相關(guān)內(nèi)容，從中可找到詳細(xì)的解答。最近一兩個報(bào)告期要進(jìn)行的工作應(yīng)在本期工作接近完成時(shí)詳細(xì)規(guī)劃。常見的間隔是每周一次，項(xiàng)目經(jīng)理需要召開周例會并上交周報(bào)。此計(jì)劃用于甲乙丙等相關(guān)各方高層對項(xiàng)目的監(jiān)控；階段計(jì)劃，或叫概括性進(jìn)度表，該計(jì)劃標(biāo)明了各階段的起止日期和交付物，用于相關(guān)部門的協(xié)調(diào)（或協(xié)同）；詳細(xì)甘特圖計(jì)劃，或詳細(xì)橫道圖計(jì)劃，或稱時(shí)標(biāo)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，該計(jì)劃標(biāo)明了每個活動的起止日期，用于項(xiàng)目組成員的日常工作安排和項(xiàng)目經(jīng)理的跟蹤。試題二（15分）閱讀下列說明，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對應(yīng)欄內(nèi)。[問題2]（6分） 請找出該網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵路徑，分別計(jì)算工作B、工作C的總時(shí)差和自由時(shí)差，說明此網(wǎng)絡(luò)工程的關(guān)鍵部分能否在40個工作日內(nèi)完成，并說明具體原因。但是應(yīng)提醒注意的是，從第0天開始計(jì)算情況下，任務(wù)最早結(jié)束時(shí)間（EF）、最晚結(jié)束時(shí)間（LF）均不應(yīng)計(jì)算在任務(wù)的歷時(shí)之內(nèi)。FFj (自由時(shí)差) = 后續(xù)工作的最早ES – 本工作的EF總浮動時(shí)間或總時(shí)差是是指在不耽誤項(xiàng)目計(jì)劃完成日期的條件下，一項(xiàng)活動從最早開始時(shí)間算起，可以拖延的時(shí)間長度。這三個問題的解答，可參考《系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師教程》中的第8章“項(xiàng)目進(jìn)度管理”中的相關(guān)內(nèi)容。將解答填入答題紙的對應(yīng)欄內(nèi)。[問題1]（5分）請簡要分析造成該項(xiàng)目售后存在問題的主要原因。在本案例的項(xiàng)目實(shí)施過程中沒有遵循項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和流程、沒有嚴(yán)格把關(guān)項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目人力資源不足，以至于為了趕工期而省掉了一些環(huán)節(jié)和工作，沒有為項(xiàng)目的日后維護(hù)留下
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