人機工程學在老年電動車設計中的應用-wenkub
2022-11-02 19:40:48 本頁面
【正文】 出發(fā)，針對于老年人的體格特征，對當前市場已有的電動車進行分析 改進，力求形成一套合理的、標準的 老年電 動車設計數據。 本文從人機工程學的角度出發(fā)，針對于老年人的體格特征，對當前市場已有的電動車進行分析改進，力求形成一套合理的、標準的老年電動車設計數據。 關鍵詞 ：電動車；老年；人機工程學 隨著人們生活水平 的 不斷提高，老年人的心態(tài) 也 發(fā)生 了 很大 變化 ， 他們 不再緊守家門 ，而是渴望走出去，或郊游，或訪友，這使得老 年 人對方便靈活舒適的交通工具的需求日益迫切。 電動車 設計中涉及到人機工程學數據的主要部分有 車架、頂棚、座椅、車把 、車輪 以及儀表盤 等部分。到 60 歲時，尺度縮小呈加速趨勢， 70 歲以上時，由于彎腰、 駝背等老年化因素的影響，大多數人的身高會 縮短 1CM。 椅高 電動車座椅的座高 是可調節(jié)的，座高 即 “小腿加足高 ” ，在 360 480mm 之間。 腰靠長為 320340mm，推薦值 330mm；腰靠寬為 200300mm，推薦值 250mm；腰靠厚 3550mm，推薦值 40mm；腰靠高 165210mm；腰靠圓弧半徑為 400700mm，推薦值 550mm；腰靠傾角為 95176?！?5176。 三 、車把
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1