民航售票系統(tǒng)課程設(shè)計報告-wenkub
2023-04-07 09:56:31 本頁面
【正文】 業(yè)/班: 學(xué) 生 姓 名: 學(xué) 號: 開 始 時 間: 2012 年 6 月 5 日完 成 時 間: 2012 年 6 月 20 日課程設(shè)計成績：學(xué)習態(tài)度及平時成績（30）技術(shù)水平與實際能力（20）創(chuàng)新（5） 說明書（計算書、圖紙、分析報告）撰寫質(zhì)量（45）總 分（100）指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 1 民航售票系統(tǒng)摘 要 隨著計算機的普及，計算機應(yīng)用已深入到人類社會的各個領(lǐng)域，計算機應(yīng)用早已不限于科學(xué)計算，而更多地應(yīng)用在信息處理方面。數(shù)據(jù)庫設(shè)計的目標是為用戶和各種應(yīng)用系統(tǒng)提供一個信息基礎(chǔ)設(shè)施和高效的運行壞境，按照規(guī)范化設(shè)計的方法，設(shè)計的步驟一般是：需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計、物理結(jié)構(gòu)設(shè)計、編碼、反復(fù)調(diào)試得到正確的結(jié)果。我所采用的設(shè)計工具為VS2010和SQL2008。機場還要有緊急應(yīng)對措施，在航班出現(xiàn)延誤時，要發(fā)送相應(yīng)的信息。4) 旅客在飛機起飛前一天憑取票通知交款取票。3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 設(shè)計原理 概念模型能真實、充分地反映現(xiàn)實世界，包括事物和事物之間的聯(lián)系，能滿足用戶對數(shù)據(jù)的處理要求，是對現(xiàn)實世界的一個真實模型。4) 座位信息:屬性有航班編號,座位數(shù)，票價，余票。所設(shè)計的概念模型（ER圖）如下圖31 系統(tǒng)ER模型圖圖32航空公司實體局部ER圖圖33 經(jīng)常用戶實體局部ER圖圖34 賬單實體局部ER圖圖34 取票通知實體局部ER圖圖35 座位信息實體局部ER圖圖36 航班實體局部ER圖圖37 旅客信息實體局部ER圖 將實體轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式1) 航空公司(用戶名，密碼)2) 經(jīng)常用戶(用戶名,密碼,積分)3) 航班(航班編號,起點，終點，起飛時間，到達時間)4) 座位信息(航班編號,座位數(shù)，票價，余票)5) 旅客信息(座位號，航班編號，用戶名，性別，年齡，賬單號，取票通知號)6) 取票通知(取票通知號，取票時間)7) 賬單(賬單號,票價) 基本表設(shè)計航空公司基本信息表表31 客戶基本信息表字段名字段描述字段類型備注用戶名主鍵，唯一區(qū)別一個用戶的身份 varchar(50)非空、唯一密碼儲存用戶登錄口令varchar(50)非空、不唯一經(jīng)常用戶基本信息表表32 經(jīng)常用戶基本信息表字段名字段描述字段類型備注用戶名主鍵，唯一區(qū)別一個用戶的身份 varchar(50)非空、唯一密碼儲存用戶登錄口令varchar(50)非空、不唯一
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