某商用油庫畢業(yè)設計開題報告-wenkub
2023-04-07 09:30:21 本頁面
【正文】 中增設添加劑系統(tǒng)。所以在發(fā)油量較大的油庫中,油氣回收是一個很好的投資項目。油庫擬建于府河市北部，庫址周圍無大型企事業(yè)單位及大型建（構(gòu)）筑物。主輸電線路沿公路架設，可就近分線入庫。最大凍土深度為地表下730mm；最高地下水水位為海拔24m。庫區(qū)地形見附件二。編寫設計說明書——說明各工藝計算、設施選擇和布置的依據(jù)、特點。文獻翻譯。要求各圖符合規(guī)范規(guī)定，合理地確定庫（站）內(nèi)各項設施（罐區(qū)、泵房等）的位置，以保證庫（站）有一個安全的環(huán)境，使得油品的儲存、輸轉(zhuǎn)及收發(fā)作業(yè)能夠順利進行編寫設計說明書?？偲矫娌贾迷O計——用CAD繪制總平面布置圖、工藝流程圖、泵房安裝圖。輕油全部由管道運入，鐵路、公路發(fā)出；粘油由鐵路運入，公路發(fā)出。℃，℃，℃；春、夏季主導風向及風頻為SE（22），秋、冬季主導風向及風頻為NW（21）。公路主干線在庫址東側(cè)，距庫區(qū)約7 公里，公路為南北走向。油庫自控系統(tǒng)主要包括罐群自動計量系統(tǒng)，公路微機發(fā)油系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)。油庫進油方式由原來的鐵路收油逐漸改為管道進油后，油庫進油過程中的油氣損耗也將隨之得到解決。 第三，國內(nèi)成品油庫普遍采用上裝發(fā)油方式而未采用下裝發(fā)油的方式，未能代表油庫公路發(fā)油發(fā)展的方向，但因下裝發(fā)油需要相應改造油罐車，改裝油罐車需要一定的時間，在一段時間內(nèi)，下裝和上裝油罐車會在市場中共存，故在油庫發(fā)油系統(tǒng)最好采用下裝和上裝相結(jié)合的方式建設，并隨著運油車輛的發(fā)展，逐步用下裝代替上裝發(fā)油。因此，我們有必要認清現(xiàn)狀，從而更好的在油庫設計和建設中與當下的形勢相結(jié)合，使油庫建設與經(jīng)濟發(fā)展水平、環(huán)境保護要求相協(xié)調(diào)，更有效的服務于市場。府河X2商業(yè)
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