【正文】 。采用低殘余應力成型和管端機械擴徑等先進技術，經(jīng)過嚴格質量控制的螺旋焊管在質量上可與直縫焊管相媲美，中國西氣東輸?shù)扔蜌忾L輸管道工程中獲得了廣泛應用，是中國油氣長輸管道工程采用的主要管型。隨著板材CSP生產(chǎn)工藝的發(fā)展，為其提供了低成本、質量可靠的原料，并為其今后進一步發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 直縫電阻焊管(ERW)：電阻焊管是中國最早生產(chǎn)、應用范圍最廣、生產(chǎn)機組最多(2000余家)、產(chǎn)量最高(占焊管總產(chǎn)能的80％左右)的鋼管品種，產(chǎn)品規(guī)格為直徑20至610mm，在國民經(jīng)濟建設中發(fā)揮了重要作用。這三種工藝生產(chǎn)的焊管，因其原料、成型工藝、口徑大小以及質量的不盡相同，在應用領域里各有定位。 目前，日本住友金屬和住友商事又與中國石油天然氣集團公司(CNPC)下屬的寶雞鋼管廠合作生產(chǎn)石油天然氣用中徑焊接鋼管，主要生產(chǎn)油氣輸送管線的支線用焊管，產(chǎn)量可由目前的5萬t提高到2至3年后的12萬t。 目前，中國油氣輸送所使用的管線管主要由石油天然氣集團公司的6個焊管廠生產(chǎn)，它們是寶雞石油鋼管廠、貴陽石油鋼管廠、華北石油鋼管廠，遼陽石油鋼管廠，沙市石油鋼管廠，勝利石油鋼管廠等，總設計生產(chǎn)能力約為120萬t左右。在國際發(fā)達國家，20世紀60年代一般采用X52鋼級，70年代普遍采用X60至X65鋼級，近年來以X70為主，而國內(nèi)城市管網(wǎng)以X5X65為主。 同石油一樣，中國也將從境外的俄羅斯、中亞國家進口天然氣，并通過東南沿海港口進口液化天然氣（LNG）。油氣管網(wǎng)是連接資源區(qū)和市場區(qū)的最便捷、最安全的通道，它的快速建設不僅將緩解中國鐵路運輸?shù)膲毫Γ矣欣诒Ｕ嫌蜌馐袌龅陌踩?，有利于提高中國的能源安全保障程度和能力? 因此現(xiàn)代管線鋼應當具有高強度、低包申格效應、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。 制造石油、天然氣集輸和長輸管或煤炭、建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱為管線用鋼（steelforpipeline）。 一般采用中厚板制成厚壁直縫焊管，而板卷用于生產(chǎn)直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是提高鋼的潔凈度和組織均勻性，C小于等于0．09％、S小于等于0．005％、P小于等于0．01％、O小于等于0．002％，并采取微合金化，真空脫氣＋CaSi、連鑄過程的輕壓下，多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。 最低使用溫度下（負5℃）DWTT大于等于85％SA；最低使用溫度下（負5℃）夏比沖擊吸收功大于等于145J。 當前管線鋼的技術條件普遍采用美國石油協(xié)會標準APISpec5L，但是國內(nèi)具體工程或具體用戶的訂貨技術條件往往較API標準嚴格得多。 二、中國管線管的消費和生產(chǎn)狀況 為了把這些天然氣輸送到主要的消費區(qū)域，建設輸送管線是必不可少的。目前國內(nèi)主干線輸氣管最大壓力為10MPa，最大直徑能夠達到直徑1016至1219mm，以X6X70應用為主，X80也有應用，但用量不多。 生產(chǎn)的油氣管以螺旋焊管和高頻直縫焊管為主，而管徑大、管壁厚的直縫埋弧焊管的生產(chǎn)在中國時間較短。 ERW219至610mm機組自20世紀80年代以來，約有30余套是從國外引進的較先進技術。這部分產(chǎn)品已由流體輸送、結構領域向無縫管應用領域的油井管、管線管發(fā)展。其目前的產(chǎn)能已經(jīng)能夠滿足中國油氣長輸管道工程建設的需要，并已大量出口。 直縫埋弧焊管(LSAW)：直縫埋弧焊在中國是較晚發(fā)展起來的先進制管技術，過去主要采用UOE技術制造。 其前身為寶雞石油鋼管廠，是中國第一個生產(chǎn)螺旋縫埋弧焊管的廠家,是中國石油天然氣集團公司所屬的集制管、防腐和套管加工于一體的國家大型一類企業(yè)，是中國管道建設核心骨干企業(yè)，也是中國焊接鋼管的生產(chǎn)工藝研究、試驗檢測和科技情報中心，現(xiàn)擁有六條螺旋縫埋弧焊接鋼管生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為焊接鋼管62萬t（其中，石油套管10萬t），可生產(chǎn)直徑為219至2400mm、壁厚為5．0至20．6mm、材質X42至X80、符合APISpec．5L、GB／T9711等相關標準。 管線管使用的板材60至70年代主要采用鞍鋼等廠家生產(chǎn)的A16Mn，隨著管道管徑增大和輸送壓力的提高，鋼板強度不能滿足需求。 在半連續(xù)軋機上，鋼帶在精軋道次所經(jīng)歷的熱軋從鋼帶的一端到另一端實質上是恒定的。在精軋機兩邊的輸送線上安裝了兩臺熱卷軋機。 另外，寶鋼與武鋼、南鋼、鞍鋼和舞陽鋼鐵公司也已試制了X80熱軋鋼板，并在巨龍鋼管公司試制了直縫埋弧焊管(JCOE)。寶鋼經(jīng)過十多年管線鋼的開發(fā)和生產(chǎn)，已較好地掌握了高強度高韌性管線鋼板卷的微合金化成分設計、冶金工藝控制、生產(chǎn)質量保證等關鍵技術。寶鋼2005年8月開始為國內(nèi)自行設計、制造、施工的廣東番禺至惠州天然氣開發(fā)項目鋪設的26．2km海底管線提供了7萬t的管線鋼。1997年武鋼管線鋼的產(chǎn)量僅為2800t，市場占有率只有1％，但1999年武鋼生產(chǎn)的管線鋼就上升到了6．3萬t，僅在西部市場上就取得了11條管線工程的供貨權，在國內(nèi)市場占有率提高到了23％左右。在澀寧蘭管線、北京至永清管線、伊朗管線、伊拉克管線及大慶石油油井套管等多項大工程中中標。隨后又積極開展15．3mm和17．5mm高強度、高韌性的X80熱軋厚板卷的研試工作，并順利通過中國石油天然氣集團公司鑒定?！按獬龃ā碧烊粴夤艿拦こ淌侵袊笆晃濉敝匾敋夤こ?，工程鋪設管道全長1937km。本鋼石油管線鋼的開發(fā)研制始于80年代末，是國內(nèi)較早開發(fā)石油管線用鋼的鋼鐵企業(yè)。 歷時十幾年的發(fā)展，本鋼先后研制開發(fā)了符合石油、天然氣輸送管線用的A、B、X4X4X5X5X60、X6X70管線鋼，形成了石油、天然氣輸送管線用鋼的系列化。近兩年，本鋼已累計生產(chǎn)石油管線鋼9萬多噸，產(chǎn)品經(jīng)華油鋼管有限公司、寶雞石油鋼管廠等多家管廠的生產(chǎn)使用，產(chǎn)品質量完全符合用戶的特殊標準的技術要求，X80管線鋼也將于2006年下半年通過鑒定驗收。 邯鋼：2000年就在CSP機組上開發(fā)出了厚度為7．9mm的X5X60管線鋼，并投入了批量生產(chǎn)。在“滄州一淄博”輸氣管道工程中，太鋼中標L360管線鋼7300余噸，由寶雞鋼管廠制管。 攀鋼：目前已能批量生產(chǎn)從B級到X65級6個大品種的管線鋼。 四、管線鋼的發(fā)展趨勢 考慮到管道的結構穩(wěn)定性和安全性，還需增加管壁厚度和提高管材的強度，因此用作這類輸送管的管線鋼都向著厚規(guī)格和高強度方向發(fā)展。輸送酸性天然氣的管道用鋼目前已能生產(chǎn)到X65鋼級。 21世紀是中國輸氣管建設的高峰時期。因此，生產(chǎn)這種規(guī)格的高強度、高韌性管線鋼對中國今后采用國產(chǎn)管線鋼生產(chǎn)大口徑、高壓輸氣管具有十分重大的戰(zhàn)略意義。 大口徑高壓輸送及采用高鋼級管材是國際管道工程發(fā)展的一個重要趨勢： 從研發(fā)基礎和生產(chǎn)技術的難度而言，具有優(yōu)質的抗H2S應力腐蝕性能的高強度等級管線用鋼的開發(fā)應當列為科技攻關的重中之重。 一般采用中厚板制成厚壁直縫焊管，而板卷用于生產(chǎn)直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是提高鋼的潔凈度和組織均勻性，C小于等于0．09％、S小于等于0．005％、P小于等于0．01％、O小于等于0．002％，并采取微合金化，真空脫氣＋CaSi、連鑄過程的輕壓下，多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。 最低使用溫度下（負5℃）DWTT大于等于85％SA；最低使用溫度下（負5℃）夏比沖擊吸收功大于等于145J。 當前管線鋼的技術條件普遍采用美國石油協(xié)會標準APISpec5L，但是國內(nèi)具體工程或具體用戶的訂貨技術條件往往較API標準嚴格得多。 二、中國管線管的消費和生產(chǎn)狀況 為了把這些天然氣輸送到主要的消費區(qū)域，建設輸送管線是必不可少的。目前國內(nèi)主干線輸氣管最大壓力為10MPa，最大直徑能夠達到直徑1016至1219mm，以X6X70應用為主，X80也有應用，但用量不多。 生產(chǎn)的油氣管以螺旋焊管和高頻直縫焊管為主，而管徑大、管壁厚的直縫埋弧焊管的生產(chǎn)在中國時間較短。 ERW219至610mm機組自20世紀80年代以來，約有30余套是從國外引進的較先進