[工學(xué)]合工大機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告-wenkub
2023-04-07 01:32:47 本頁面
【正文】 （1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱。汽車前橋簡(jiǎn)介：前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。加工工藝是采用先成型后制孔工藝，由多名工人同時(shí)配合操作，由車間上方行車的橫向縱向運(yùn)動(dòng)吊動(dòng)縱梁的升降和運(yùn)輸工作。在人行道周圍布置了一系列的加工機(jī)床，一條線下來組成了完整的生產(chǎn)線。粗銑時(shí)每次進(jìn)刀4mm，分兩次進(jìn)刀，精銑時(shí)每次進(jìn)刀分別為2mm和1mm?！°姶玻恒姶蚕抵钢饕勉姷对诠ぜ霞庸じ鞣N表面的機(jī)床。鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。 完成對(duì)510mm、710mm管棒的銑削加工。二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排：（1）工程培訓(xùn)中心4月6日~4月10日（2）江淮汽車廠4月11日（3）江南機(jī)械制造廠4月12日（4）安徽正遠(yuǎn)包裝科技有限公司4月13日（5）江淮瑞風(fēng)商務(wù)車制造4月14日（6）合肥工業(yè)大學(xué)格物樓報(bào)告廳4月15日（7）安徽安凱汽車股份有限公司4月18日（8）合肥紫金制管有限公司4月19日（9）榮事達(dá)三洋電器股份有限公司4月20日（10）合肥鍛壓集團(tuán)(HFM) 4月21日 （11）安徽合力股份有限公司4月22日在每天的實(shí)習(xí)中，都只是對(duì)各種工藝的粗略了解，在整理報(bào)告時(shí)，我又查找了以前的一些教科書并上網(wǎng)了解了部分資料，保證了對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容更深入的消化吸收。獲得了對(duì)機(jī)械制造工藝和裝備方面的感性認(rèn)知，驗(yàn)證并鞏固了已學(xué)過的專業(yè)理論知識(shí)，也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)以及課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的：機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計(jì)完成對(duì)切片機(jī)的加工與組裝，深入了解各生產(chǎn)線的工藝特點(diǎn)。具體內(nèi)容在第二、三部分重點(diǎn)介紹。后續(xù)總結(jié)：一、各工種簡(jiǎn)介：銑工：銑削就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。二、對(duì)銑削工藝重點(diǎn)了解：銑工工藝主要應(yīng)用于使用銑床加工各種異形或凹槽等，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件(和)銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。為保護(hù)道具，考慮到工件的縱向尺寸較大，每次進(jìn)刀都分兩次銑削，采用逆銑方式銑削。2）總裝車間12條生產(chǎn)線（前橋廠三車間）：其中有柔性的機(jī)械生產(chǎn)線、扭桿加工生產(chǎn)線、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、熱處理線、表面處理生產(chǎn)線，裝配油漆生產(chǎn)線。 4）車架廠鉚焊車間：在車間中，我們觀察到了車架鉚接的過程，鉚接有以下優(yōu)點(diǎn)：鉚接成本低，同等性能要求下，鉚接成本低于焊接。如圖所示：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)簡(jiǎn)介：轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向.汽車底盤組成：底盤由傳動(dòng)系，行駛系，轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 （2）轉(zhuǎn)向器 （3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)系：制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器。此外還有德國(guó)系類沖孔器，轎車零部件焊接加工區(qū)。 電鍍：利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝。 浸滲：是一種微孔（細(xì)縫）滲透密封工藝。手動(dòng)加工是指通過機(jī)械工人手工操作銑床、車床、鉆床和鋸床等機(jī)械設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對(duì)各種材料進(jìn)行加工的方法。通過編程，把工件在笛卡爾坐標(biāo)系中的位置坐標(biāo)（X，Y，Z）轉(zhuǎn)換成程序語言，數(shù)控機(jī)床的CNC控制器通過識(shí)別和解釋程序語言來 控制數(shù)控機(jī)床的軸，自動(dòng)按要求去除材料，從而得到精加工工件。 制訂工藝規(guī)程的步驟 1) 計(jì)算年生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型。 5) 確定各工序的加工余量，計(jì)算工序尺寸及公差。 9) 填寫工藝文件。這些機(jī)器大同小異，只是運(yùn)送數(shù)量或布局形式不同，每臺(tái)都有送袋機(jī)構(gòu)、壓裝機(jī)構(gòu)、切斷機(jī)構(gòu)，一般送袋機(jī)構(gòu)都采用如圖帶輪傳遞形式： 中間的空桿外保有包裝袋，當(dāng)代論輕靠在柱表面時(shí)，依靠帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使袋料下降，同時(shí)中空的桿連接上面的料斗，在封包裝袋的同時(shí)將一定量的食品或物料裝入其中。以及重量選別機(jī)、金屬探測(cè)儀、輸送機(jī)、提升機(jī)和整條物流、生產(chǎn)輸送包裝線的設(shè)計(jì)與開發(fā)。（2）縱封機(jī)構(gòu)：包括縱封尺寸，封口齒形，防護(hù)罩等要素。了解到汽車的生產(chǎn)有沖壓、焊接、涂裝、總裝四個(gè)過程，涂裝車間未能參觀。2）涂裝分廠概況涂裝分廠于2002年7月建成，年生產(chǎn)力為4萬每年，生產(chǎn)節(jié)拍3~4分鐘每臺(tái)，涂裝分廠主要有純水制取系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，輸調(diào)漆系統(tǒng)、自動(dòng)噴涂機(jī)、機(jī)械化輸送等一批國(guó)內(nèi)精尖設(shè)備。主要承擔(dān)瑞風(fēng)商務(wù)車的整車裝配和調(diào)試任務(wù)。（2） 切削、磨削加工工藝：主要用于在零件上加工出合乎質(zhì)量要求的表面；（3） 特種工藝：用于解決其他工藝難于解決的一些特殊的加工問題；一、毛坯成型工藝簡(jiǎn)介（一）、鑄造：將熔化的金屬液澆注到具有與零件形狀相適應(yīng)的鑄型型腔中，待其凝固、冷卻后，獲得零件或毛坯的生產(chǎn)方法叫鑄造。它是鍛造和沖壓的總稱。二、 外形加工：外形加工是將原材（或毛坯）變成零件所需形狀，尺寸的加工，大致可將其分為切削加工、磨削加工、特種加工三大類。切削方法：用刃形和刃數(shù)都固定的刀具進(jìn)行切削的方法有、鉆削、鏜削、車削、銑削、刨削、拉削和鋸切等；用刃形和刃數(shù)都不固定的磨具或磨料進(jìn)行切削的方法有磨削、研磨、珩磨和拋光等。光整加工是指不切除或從工件上切除極薄材料層，以減小工件表面粗糙度為目的的加工方法，如超級(jí)光磨和拋光等。參觀涂裝車間：其中主要有烘干室、水旋噴漆室、噴烘一體室等。采用全承載結(jié)構(gòu)，使客車的行車更加具有敏捷性、平穩(wěn)性、舒適性
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